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Ouais j'aime bien les usines à gaz de cette époque!Pour le coup je suis un peu réconcilié avec Airbus!Pour les INS je vous avoue que la maitrise du reste me demande pas mal de concentration , alors pour l'instant j'utilise cette INS de la façon la plus simple qui soit , le pilote automatique me faisant un peu transpirer...=WO
Dernière modification par Cedric (16-10-2012 11:03:15)
i99900K @ 4.9/RTX4070TI/32Gg/Valve Index/ et toujours la grosse cafetière.
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oui excellent addon, je me demande toujours s'il a connu le succès qu'il mérite.
En revanche, j'aurais préféré (et acheté) un module de pannes plutôt que ce FMC qui casse un peu le charme de cet avion et époque, d'autant que l'INS permet de voler n'importe ou (c'est pas comme si il n'y avait que de la navigation radio balises). Pour moi, le plaisir passe aussi par la préparation du vol donc ca me dérange en rien de rentrer mes points un a un dans l'INS et ensuite de les vérifier.
cordialement
Fabrice
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Pour moi, le plaisir passe aussi par la préparation du vol
100% d'accord , sans parler du fait de se taper les procédures à la main avec tout ce que ça implique plutôt que de laisser le pilote automatique s'occuper de tout , je pense même que c'est un grand point de FS , de faire "comprendre" la navigation .Cet add-on est génial en ce sens, on a un gros liners bourré de systèmes qui ne vole pas tout seul , je le conseille vivement!!!Ah si les 707/727 de CS pouvait être de la même trempe...=(
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Salut Olivier,
non je ne l'ai pas (encore), j’achète beaucoup de scènes mais peu d'avions, j'aime bien approfondir mes connaissances plutôt que de m’éparpiller.
Cela dit, c'est vrai que le module d'apprentissage intégré et les pannes semblent être un gros point fort de cet avion qui suscite mon intérêt. J'ai juste quelques réticences a ne pouvoir faire que de la navigation VOR.
Merci du conseil.
Fabrice
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zigou a écrit :Pour moi, le plaisir passe aussi par la préparation du vol
100% d'accord , sans parler du fait de se taper les procédures à la main avec tout ce que ça implique plutôt que de laisser le pilote automatique s'occuper de tout , je pense même que c'est un grand point de FS , de faire "comprendre" la navigation .Cet add-on est génial en ce sens, on a un gros liners bourré de systèmes qui ne vole pas tout seul , je le conseille vivement!!!Ah si les 707/727 de CS pouvait être de la même trempe...=(
Pareil, je passe beaucoup de temps à préparer mes vols et je préfère également les vieux zincs qui m'occupent plus.
Après faire un vol long courrier avec le Boeing 747 de PMDG j'aime bien aussi mais je vous avoue que je ne suis pas derrière mon PC durant tout le vol !
Ma config : Core i5 6500 (3,4 GHz) - 12 Go de RAM - Nvidia GTX 1060 (4 Go) - Alim OCZ Infin1ty 550W - Joystick Saitek X52 / Pro Flight Yoke
Simulateur P3D v4 / Xplane11
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Concorde les amis !
Sinon quand j'ai pas au moins plus de 4h devant moi et bah 300 Simcheck
Je dois bien vous avouer que je suis un blazé du FMC aussi
Dernière modification par oZZ (16-10-2012 23:00:46)
Good day.
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Rholala le commandant irresponsable!!!!=8
Je sais bien
Ma config : Core i5 6500 (3,4 GHz) - 12 Go de RAM - Nvidia GTX 1060 (4 Go) - Alim OCZ Infin1ty 550W - Joystick Saitek X52 / Pro Flight Yoke
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Petite question au passage sur l'A300.Il m'est impossible d'avoir un tant soit peu de lumière dans le cockpit...Y a t-il quelque chose à faire de spécial?Je suis bien alimenté en courant , tout marche sauf les éclairages du cockpit...
edit:bon j'ai capté que le switch dome light ne marchait pas en VC...ça ok mais vous pouvez me confirmer que les 3 switchs sur le pedestal sont inopérants aussi?
Dernière modification par Cedric (17-10-2012 11:15:07)
i99900K @ 4.9/RTX4070TI/32Gg/Valve Index/ et toujours la grosse cafetière.
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Bonsoir Cedric,
tu as deux niveaux de luminosité:
- normal que tu actives avec le switch BRT (sous celui du dome)
- intense que tu actives avec le switch Storm (a droite du dome)
Il semblerait en effet que le switch du dome ne fasse plus rien, peut etre introduit dans le SP2, je ne sais pas trop, je vole peu de nuit.
Par contre, je ne vois pas de quels switches tu parles sur le pedestral ???
edit: ah moins que ca n'est rien à voir avec les lumières. Je crois me souvenir qu'il y a un switch pour vérifier la config au décollage et il me semble bien qu'il est fonctionnel., je ne me souviens plus du switch juste à coté.
bonne soirée
Dernière modification par zigou (17-10-2012 18:37:16)
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Salut Zigou
Merci pour tes precisions En fait je parle de la partie du pedestal ou il y a les radios (Shift-9) , en bas à gauche , il y a trois rotatifs , chez moi ça ne fait rien
Dernière modification par Cedric (17-10-2012 18:45:33)
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Oui, c'est très basique niveau éclairage comme tout le reste côté graphique.
Avec ces deux éclairages là tu as fait le tour.
Cheers, Fritz ESSONO
"You know nothing Jon Snow..."
A2A :: FSLabs :: HotStart :: Leonardo SH :: Level-D :: Majestic :: RealAir :: VRS :: NO "BALTRINGUEWARE" ALLOWED
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Ah!C'etait donc bien ça...Merci pour vos réponses!Pas de probleme Ozz vous répondez quand vous pouvez
Heureusement que le reste est assez complet!ça fait longtemps que je m’étais pas pris des crises de nerfs sur un PA !
Bon de toute façon c'est juste en attendant le DC-6B....Je suis en tout cas extrêmement étonné par la distance de freinage du bestiau , j'ai l'impression que ça freine mieux qu'un 737....Je ne passerai pas au FMC je pense , je vais en rester là ....
Dernière modification par Cedric (17-10-2012 21:14:36)
i99900K @ 4.9/RTX4070TI/32Gg/Valve Index/ et toujours la grosse cafetière.
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Vous me confirmez que cet add-on n'est pas un modèle de stabilité?Ou ça vient de chez moi?Rien de bien grave et 99% des vols sont ok mais j'ai des plantages FS quand je quitte le vol et des fois quand je navigue dans le menu Alt (rare mais ça m'est arrivé 2/3 fois , au parking , heureusement).De temps en temps l'appareil apparait sans sa dérive (rare...)...
i99900K @ 4.9/RTX4070TI/32Gg/Valve Index/ et toujours la grosse cafetière.
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