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J'avoue ne pas venir souvent dans la rubrique mais nouveau PC, écran 22', paramètres FS9 tous à fond, c'est que du bonheur.
Alors je me lance si vous le permettez avec Fraps tout simplement et un FS9 de base.
Après une interception radar au hasard des AI j'aime faire une "escorte" jusqu'au posé lui aussi au gré du système... "short petrol" attention... on se sait jamais où l'on va ni combien de temps cela va durer!
Critiques et conseils bienvenus.
Cordialement,
Paul.
Dernière modification par Pologdy602 (06-10-2008 20:37:27)
"Ne cherchez pas des gens qui vous donnent des conseils, regardez plutôt ceux qui vous donnent des exemples". Sacha Guitry
Windows Vista / Intel Core 2 quad Q6600 - 2.4 Ghz - 4092 DDR2 - DD 2 x 500 Go
Sapphire RADEON HD5550 ATI 1GB DDR3 / Saitek X52 / [ FS9 ]
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Salut
ils doivent pas être tranquilles les passagers du MD !
Ce qui est super avc FS, c'est que chacun y trouve sont plaisir à sa façon .
Bernard .
Carte mère MSI PRO Z790-P WIFI DDR4 LGA 1700 . CPU Intel I7 13700K cache 30Mb LGA 1700 . Mémoire 32 Go Corsaire VENGEANCE 3200 Mhz . Carte graphique ASUS GEFORCE RTX 3090 24Gb
Ventirad Noctua NH-U 12S . SSD Samsung 2To
X-Plane 12 . Honeycomb - Thrustmaster TCA -Jostick Airbus . W 10
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Salut
pour les shots, il n'y a rien d'extraordinaire puisque ce sont des copies d'écran à l'état brute ...de pomme.
Par contre pour pouvoir prendre ces 4 images, ça suppose une bonne maitrise du jet et de son approche qui se complique d'un vol en formation avec un autre zinc qui n'a pas les mêmes paramètres pour l'attero.
à part que l'image 2 devrait être la 1 (sur la 2, tu es plus haut sur la pente que sur la 1), l'approche est stable, un poil trop haut (mais tant mieux, c'est pas un appontage).
je pige pas le vario avec son aiguille au taquet en montée ????
A+
Pas2bol
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Le DR 400 c'est pour "jouer vrai" mais là je m'amuse en me rappelant de - F16 Combat Pilot sur Amiga - avec les garçons, il y a quelques lustres.... le temps des disquettes et des reboots toutes les 5 minutes .
Beaucoup n'ont pas connu celÃ
bons vols!
Paul.
"Ne cherchez pas des gens qui vous donnent des conseils, regardez plutôt ceux qui vous donnent des exemples". Sacha Guitry
Windows Vista / Intel Core 2 quad Q6600 - 2.4 Ghz - 4092 DDR2 - DD 2 x 500 Go
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Bonsoir Pas2bol,
Salut
pour les shots, il n'y a rien d'extraordinaire puisque ce sont des copies d'écran à l'état brute ...de pomme.
Par contre pour pouvoir prendre ces 4 images, ça suppose une bonne maitrise du jet et de son approche qui se complique d'un vol en formation avec un autre zinc qui n'a pas les mêmes paramètres pour l'attero.
Je ne suis pas spécialiste photo et ne vais pas rivaliser avec ce que la majorité d'entre vous réalise de magnifique. Mais on peut apprendre à tout âge
Pour l'attéro en "formation" c'est tout l'intérêt du jeu et là se trouve l'adrénaline... pas le temps de chercher des infos sur le liner escorté ni les caractéristiques de l'aéroport d'arrivée.
Merci pour la maîtrise tout est fait en direct sans pause ou autre artifice ( promis juré ) car si - la valeur n'attend pas le nombre des années - quand on approche les 60 balais on se calme !
à part que l'image 2 devrait être la 1 (sur la 2, tu es plus haut sur la pente que sur la 1), l'approche est stable, un poil trop haut (mais tant mieux, c'est pas un appontage).
je pige pas le vario avec son aiguille au taquet en montée ???? A+
Pas2bol
effectivement il y a inversion d'image - désolé je viens seulement d'apprendre à poster des images
Le vario est en descente non ? :v
Merci à vous.
Paul.
Dernière modification par Pologdy602 (06-10-2008 21:34:22)
"Ne cherchez pas des gens qui vous donnent des conseils, regardez plutôt ceux qui vous donnent des exemples". Sacha Guitry
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