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#1 [↑][↓] 05-11-2012 17:42:00
[Réel] Cessna vs SUV (52F, Roanoake, Texas)
Petit problème de configuration route vs piste d'atterrissage ou bien de respect du seuil décalé (et donc de la pente d'approche) ?
Il y a un truc à régler, en tout cas sur le terrain 52F au Texas à la suite de l'accident samedi dernier.
A voir sur AirNAv : http://www.airnav.com/airport/52F
A voir sur maps Google et en Street View : http://goo.gl/maps/8S6PC
A voir sur Skyvector : http://skyvector.com/?ll=33.04979543719931,-97.23220793947432&chart=27&zoom=4
On peut en sourire (que des dégats matériels) si ce n'est le (jeune) pilote qui promet de ne plus revoler.
Vidéo à voir : http://www.wfaa.com/home/Caught-on-Tape-Roanoake-177177461.html
Dernière modification par vbazillio (05-11-2012 17:58:22)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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#2 [↑][↓] 05-11-2012 18:42:24
Re : [Réel] Cessna vs SUV (52F, Roanoake, Texas)
C'est impressionnant ! Plus de peur que de mal (avion + voiture HS mais c'est du matériel on s'en fout) ça aurais pu être bien pire
Dernière modification par FreeB!rd (05-11-2012 18:43:10)
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#3 [↑][↓] 05-11-2012 19:23:48
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#4 [↑][↓] 05-11-2012 19:24:54
Re : [Réel] Cessna vs SUV (52F, Roanoake, Texas)
Salut,
Je ne parle pas spécialement pour ce cas, mais beaucoup de pilotes ne respectent pas les seuils décalés, pourtant ils ne sont généralement pas là pour rien... Il m'est arrivé, en voiture sur la route passant devant la 28 de l'AD de Royan, de voir un avion passer très bas et aller se poser avant le seuil décalé... Ben heureusement qu'il n'y avait personne, je me suis un peu fait peur quand même...
Bye ! :)
Ppl : 07/07/12
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#5 [↑][↓] 05-11-2012 21:20:06
- Jerry150686
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Re : [Réel] Cessna vs SUV (52F, Roanoake, Texas)
Ouais bon, la en l’occurrence, il y a un panneau disant de laisser passer les avions, avec un stop à marquer. Le conducteur du véhicule ne sait pas lire? C'est moche, pour le premier vol solo du pilote (lu sur un autre forum).
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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#6 [↑][↓] 05-11-2012 21:35:28
Re : [Réel] Cessna vs SUV (52F, Roanoake, Texas)
Ouais bon, la en l’occurrence, il y a un panneau disant de laisser passer les avions, avec un stop à marquer
La vidéo évoque plus précisément que la seule inscription au sol, un peu artisanale, est insuffisante. Je n'ai pas vu de "panneau stop".
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#7 [↑][↓] 05-11-2012 22:12:18
- FlyingVomito
- Membre
- Inscription : 15-03-2008
Re : [Réel] Cessna vs SUV (52F, Roanoake, Texas)
On a exactement la meme configuration à Toussus avec les points d'arrêt de la piste nord qui sont dans l'axe de la piste sud. Les avions à l'atterrissage passent à 15m au-dessus de la tête.
Le pire que j'ai vu c'est à Avallon, la route borde littéralement la piste qui est relativement courte et incurvée, ce qui ne donne pas envie de trop traîner avant de toucher (ça freine bien dans la montée de la bosse ... forcément beaucoup moins dans la descente qui suit 
).
Finalement en se posant au seuil décalé tout se passe bien, même avec des avions un peu chiant, mais je me suis dejà surpris à regarder si il n'y avait pas un camion qui se pointait pendant ma finale 
A Saint-Valery aussi c'est pas mal, sauf que là c'est la route (bien sûr en sortie de virage après un bosquet pour que ce soit drôle) qui coupe l'unique taxiway d’accès à la piste, le stop est pour les avions, c'est les voitures qui ont la priorité 
Ben ça fait bizarre et faut pas l'oublier, genre après un vol un peu fatiguant ... bon courage pour remplir le constat 
PS : pour moi c'est d’ailleurs un gros manque dans FS (et un gros plus dans Xplane) d'avoir des piste parfaitement plate. Quelqu'un sait si il y a des scènes où l'on a autre chose qu'une magnifique bande bien plane comme piste ?
Dernière modification par FlyingVomito (05-11-2012 22:21:56)
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#8 [↑][↓] 06-11-2012 09:48:40
- Eusèbe d'Ar Faoued
- Membre
- Inscription : 15-03-2008
- Renommée : 1
Re : [Réel] Cessna vs SUV (52F, Roanoake, Texas)
Dans le même registre il y a Gibraltar qui n'est pas mal non plus, une 2x2 voies coupe la piste en plein milieu.
L'arrêt de la circulation est matérialisé par des feux de signalisations et barrière.
Dernière modification par Eusèbe d'Ar Faoued (06-11-2012 09:49:56)
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#9 [↑][↓] 06-11-2012 15:35:13
Re : [Réel] Cessna vs SUV (52F, Roanoake, Texas)
Le pire que j'ai vu c'est à Avallon, la route borde littéralement la piste qui est relativement courte et incurvée, ce qui ne donne pas envie de trop traîner avant de toucher (ça freine bien dans la montée de la bosse ... forcément beaucoup moins dans la descente qui suit
;-) Pour alimenter le débat, mon "pire" personnellement (ma femme floue sur la photo) :
Dernière modification par vbazillio (06-11-2012 15:35:33)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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#12 [↑][↓] 06-11-2012 17:10:06
- FlyingVomito
- Membre
- Inscription : 15-03-2008
Re : [Réel] Cessna vs SUV (52F, Roanoake, Texas)
FlyingVomito a écrit :Le pire que j'ai vu c'est à Avallon, la route borde littéralement la piste qui est relativement courte et incurvée, ce qui ne donne pas envie de trop traîner avant de toucher (ça freine bien dans la montée de la bosse ... forcément beaucoup moins dans la descente qui suit
;-) Pour alimenter le débat, mon "pire" personnellement (ma femme floue sur la photo) :
Je crois que là on a un bon candidat du "mon pire" C'est St Barth ?
Dernière modification par FlyingVomito (06-11-2012 17:10:40)
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#13 [↑][↓] 06-11-2012 17:53:33
Re : [Réel] Cessna vs SUV (52F, Roanoake, Texas)
Fermeture ? Vous êtes dans les îles et vu qu'il y a un trafic incessant ;-)
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#15 [↑][↓] 07-11-2012 11:23:37
Re : [Réel] Cessna vs SUV (52F, Roanoake, Texas)
C'est déjà arrivé :-)
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#16 [↑][↓] 22-02-2013 14:51:03
Re : [Réel] Cessna vs SUV (52F, Roanoake, Texas)
Interview (en anglais) de l'élève pilote (c'était son premier solo cross-country) : http://www.aopa.org/training/articles/2013/130221student-pilot-who-hits-suv-earns-ticket.html
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