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Je n'ai toujours pas atterri. Un grand vide. Après 12 jours de voyage sur la côte ouest américaine où nous avons réalisé plus de 40h de vol, le retour à Paris est un peu difficile. 17 ou 18 approches réalisées de jour comme nuit, plus de 3000 nm parcouru et des souvenirs plein la tête. Des noms de terrains qui me font encore rêver : San Diego, Santa Monica, Portland, Oakland, Catalina, Vancouver, Sedona, Monument Valley...
Avec les 40 go de vidéos emmagasinés et les giga de photos, sans compter les récits, mon blog va avoir un certains retard.
J'ai néanmoins montés tous les 17 ou 18 atterrissages que j'ai filmé avec comme prévu les communications radio+interco (et on en dit des bétises). Que la phraséo est difficile les premiers jours !
Visible ici : http://www.dailymotion.com/vbazillio/video/11733442
(une version HD 720p arrive)
Dernière modification par vbazillio (06-10-2008 18:23:36)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Ouahhhhh !!!
Ebouriffant et la porte ouverte aux rêves. En voilà un de réalisé.
Un grand merci à toi Vincent de nous avoir ramener toutes ces images et vidéos dans tes bagages.
Je comprend que le retour sur Paris soit dur.
Certainement très difficile de redescendre de son petit nuage.
Merci :v
Amitiés
Ludo
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait
Michel Audiard
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Je me retiens de ne pas regarder cette version en attendant celle en 720p
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super exploit, et super video
Dernière modification par thepilote54 (06-10-2008 19:44:11)
Quentin
Conf : GIGABYTE, Z390 D / Intel, Core i7-9700K / GeForce RTX 3070, 8GB GDDR6 / T-Force Vulcan Z Grey, 32GB, DDR4, 3200MHz.
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Merci Vincent de nous faire profiter de ces moments exeptionnels ; c'est un peu de nous tous qui est avec toi dans ces vidéos ...!
C'est vraiment sympa ; cela va te laisser de sacrés souvenirs .
Bernard .
Carte mère MSI PRO Z790-P WIFI DDR4 LGA 1700 . CPU Intel I7 13700K cache 30Mb LGA 1700 . Mémoire 32 Go Corsaire VENGEANCE 3200 Mhz . Carte graphique ASUS GEFORCE RTX 3090 24Gb
Ventirad Noctua NH-U 12S . SSD Samsung 2To
X-Plane 12 . Honeycomb - Thrustmaster TCA -Jostick Airbus . W 10
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15 mn de bonheur Merci Vincent !
Paul.
"Ne cherchez pas des gens qui vous donnent des conseils, regardez plutôt ceux qui vous donnent des exemples". Sacha Guitry
Windows Vista / Intel Core 2 quad Q6600 - 2.4 Ghz - 4092 DDR2 - DD 2 x 500 Go
Sapphire RADEON HD5550 ATI 1GB DDR3 / Saitek X52 / [ FS9 ]
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De bien belles images, pas beaucoup de Canada, mais de bien belles images quand même
++
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Vincent, merci de nous offrir un tel récit
Fraichement laché, et encore en formation, je me délecte de tes clichés et vidéo ...
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La version HD 720p de 700 mb est dispo au téléchargement par ici. Pour ceux qui ont du temps, de la motivation et de la bande passante vers Free : http://dl.free.fr/ixJ4trpvz
Dernière modification par vbazillio (07-10-2008 10:48:19)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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De bien belles images, pas beaucoup de Canada, mais de bien belles images quand même
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Pour le Canada... On est arrivé de nuit... et sous la pluie en plus... Mais c'est une autre histoire. Du coup, on a passé une journée à Vancouver pour se remettre. C'est pas très aéro ;-)
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livai a écrit :De bien belles images, pas beaucoup de Canada, mais de bien belles images quand même
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Pour le Canada... On est arrivé de nuit... et sous la pluie en plus... Mais c'est une autre histoire. Du coup, on a passé une journée à Vancouver pour se remettre. C'est pas très aéro ;-)
Oui je me doute, Vancouver c'est pas toujours évident en cette fin de saison (Tofino n'en parlons pas). J'espère que tu as pu au moins admirer les beaux Beaver sur float qui trainent par-ci par-lÃ
++
Dernière modification par livai (07-10-2008 23:25:46)
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Oui je me doute, Vancouver c'est pas toujours évident en cette fin de saison (Tofino n'en parlons pas). J'espère que tu as pu au moins admirer les beaux Beaver sur float qui trainent par-ci par-lÃ
++
Tofino... on a malheureusement sauté l'étape par manque de temps. Je commence dans les différents posts que je publie sur mon blog à montrer que cela allait un peu vite pour notre rythme de pilotaillon.
Quant à Vancouver, euh... je n'avais pas tout dit... Je réservais des ptits surprises... On a fait une journée off à pied pour repérer autour de Stanley Park... (et faire des photos et vidéos de Beaver) puis on s'est offert la verticale de Vancouver Intl et 3 ou 4 tours de dowtown core avec Harbour Tower... Bluffant de chez Bluffant... mais c'est une autre histoire... encore...
Captures d'écran extraites de la vidéo... qui reste à monter...
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Génial, j'adore les surprises
++
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Magnifique périble que tu nous permet de découvrir grâce à ces vidéos.
C'est génial, j'attend la suite avec impatience.
@+
@+ et bons vols. Bigfart10 - Fabien
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Je suis en train de rajouter sur les premiers récits du blog les enregistrements récupérés de LiveATC... N'oubliez pas qu'avec un Cessna entre les mains, le bruit du moteur et l'excitation du moment c'est un chouya différent. Sans parler qu'assis à un bureau, un casque sur la tête... Tout ça pour préciser que nous nous sommes tous dit que finalement c'était facile, pourquoi avions-nous rencontré tant de difficulté au début ?
Une version uniquement avec nos communications (3 avions) est déjà dispo. sur le récit de l'atterrissage de nuit à Oakland : http://20-100-video.blogspot.com/2008/09/far-west-3xx-premiers-vols-de-nuit.html
Je viens de mettre sur le même post, sans grand interêt l'enregistrement de mes 3 tours de pistes VFR de nuit... On va dire que c'est pour le souvenir. Y-a eut 3 ou 4 autres avions,mais c'était pas Las Vegas non plus. Faisait nuit et c'est KSBP ;-)
On va vous mettre du SOCAL et du KLAS (Las Vegas) à l'arrivée...
Dernière modification par vbazillio (08-10-2008 21:35:20)
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C'est vrai que c'est "toute" la différence entre voler en simu et voler en réel. La phraséo, la fatigue, une langue différente (avec un accent différent), des zones où l'on a pas l'habitude de voler, etc... Franchement, c'est loin d'être pas mal, c'est même très bien si je peux me permettre. Un mois de plus sur place et le tour est joué.
Ça me fait penser, Portland semble t'avoir marqué, j'en profite donc pour pour te poser une question. Es-ce que a scène de Vauchez t'as aidé dans ta préparation ?
Sinon pour ceux qui doivent se contenter du réseau, je conseille LA et Boston Center pour se faire l'oreille et un peu de pratique
++
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Ça me fait penser, Portland semble t'avoir marqué, j'en profite donc pour pour te poser une question. Es-ce que a scène de Vauchez t'as aidé dans ta préparation ?
Oui et non.
Oui, parce que cela m'a permis d'arriver confiant et de me dire "Si je me pose là , après Alpha 4, c'est bon c'est Flightcraft" et "Le terrain, il a cette tête là , le fleuve est là ".
Non, parce que (et je vous le raconterais plus tard), l'arrivée à été TRES TRES SPEED. Tellement rapide, que je n'ai rien vue de Portland. La verticale à 2500 ft (de mémoire), la vent arrière déboulant à 140 kts, une clairance, un circuit court, un posé... Et hop, on était chez Flightcraft ;-)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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M'sieur Bazillo votre plan est trop fort ; faudra me corriger ça ! ........:a
Merci encore pour tes vidéos, je ne m'en lasse pas .
J'imagine que tu dois être impatient d'y retourner .
Bernard .
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Félicitation pour tes vols !
La vidéo en plus de contenir des images magnifiques est bien montée et soignée (mais ça c'est comme d'habitude).
Et merci de tout publier pour nous montrer "ce que ça fait de l'autre coté" :)
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Encore merci pour vos messages !
Et merci de tout publier pour nous montrer "ce que ça fait de l'autre coté" :)
Je continue à publier à la vitesse de mon "temps libre". Tous les récits sont placés par ordre chronologique et daté sur mon blog. Il faut donc aller à "Septembre" (plusieurs d'entres-vous cherchent les récits ;-) Le dernier raconte le départ d'Oakland vers le Mont Shasta : "Les mêmes textures que dans FS ?"
J'ai posté aussi une autre vidéo (y-en a tellement) : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=5327
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