Encore une sale affaire!

djije · [↑]

http://fr.news.yahoo.com/co-pilote-sendort-vol-pilote-bloqu%C3%A9-dehors-cockpit-225535024.html

Comme quoi, un copi ça ne sert à rien.

Dernière modification par djije (31-01-2013 09:54:44)

philouz · [↑]

même le pilote ne sert a rien puisque l'avion a continuer de voler sans personne...

jeff64 · [↑]

moué....un non évènement.

Vu le bordel que fous le buzzer quand il sonne, il devait vraiment très très bien dormir le Copi pour pas que ça le réveille.
Pi le captain a pas du rester bloqué bien longtemps, parce qu'à moins que le copi se soit endormi en bloquant le Switch de la porte dans la position "DENY", il suffisait au captain de rentrer le code d'urgence pour que la porte s'ouvre au bout de quelques secondes ("30 sec" de mémoire) sans réponse...

C'est quand même moins dangereux que les trois PN d'un vieux 747 qui se sont trouvés bloqués hors du cockpit il y'a un certain nombre d'années, et qui ont du finir la porte à la hache

Bee Gee · [↑]

Normal que les pilotes d'endorment lorsqu'on les fait bosser aux limites de la règlementation, heureusement encore qu'il y en a une de règlementation, mais ces patrons-bandits là font tout pour faire sauter un à un tout barrage règlementaire qui les dérange dans leur soif boulimique, .... on laisse faire l'esclavagisme est de retour

O'Leary traite les pilotes de chauffeur de bus,.... au fond il a raison: il est vrai qu'avec les avions actuels on en est plus tellement loin.. plus tellement bandant ce job ...

FreeB!rd · [↑]

Bee Gee a écrit :

O'Leary traite les pilotes de chauffeur de bus,.... au fond il a raison: il est vrai qu'avec les avions actuels on en est plus tellement loin.. plus tellement bandant ce job ...

100% d'accord avec toi, enfin je dit ça mais les Bubus et Boboeing ne mon jamais tenté (à décoller la première fois ça doit être quelque chose), mais des automatismes dans tout les coins, pas pour moi (mais je respecte ceux qui rêvent de liners, il n'en reste pas moins que ce sont de belles machines)
Mais pour avoir vu des gars chez nos lointains cousins sur C90B ou A100, sans auto pilot (ou pas l'envie / habitude de l'enclencher même sur du ProLine 21/G1000) tenir des navs de 2-3h dans la crasse passant de Ndb en Ndb de VOR en VOR (parce que dans le nord, pas d'approches GPS), c'est vraiment la classe ultime (avis personnel non négociable).
Mais là je m'égare

Pour la porte c'est dommage, a mon avis les gonds étaient grippés, suffisait de mettre du WD40, ça sert toujours !

Clément

SeaFurry · [↑]

Personnellement ce que j'adore faire quand on nous partage ce genre d'info sur un site comme " Yahoo " c'est de lire les commentaires sur l'article. Je vous assure qu'on rigole bien !

C'est quand même moins dangereux que les trois PN d'un vieux 747 qui se sont trouvés bloqués hors du cockpit il y'a un certain nombre d'années, et qui ont du finir la porte à la hache wink

Je serais intéressé pour en savoir un peu plus sur l'affaire

Jerry150686 · [↑]

Tiens, la photo de l'article a été prise chez Flight Experience

Blague à part, normalement le système est conçu de telle façon à ce qu'une telle situation ne puisse pas se produire (je parle du verrouillage de la porte, pas du copi qui dort)....

Dernière modification par Jerry150686 (31-01-2013 16:33:17)

#1 [↑][↓] 31-01-2013 09:54:25

Encore une sale affaire!

#2 [↑][↓] 31-01-2013 11:10:29

Re : Encore une sale affaire!

#3 [↑][↓] 31-01-2013 11:25:30

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#4 [↑][↓] 31-01-2013 11:42:19

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#5 [↑][↓] 31-01-2013 12:12:50

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#6 [↑][↓] 31-01-2013 15:05:48

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#7 [↑][↓] 31-01-2013 16:33:02

Re : Encore une sale affaire!

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