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Ma première fois c'était en 2005 ou 2006 tout seul sur un a318 de Tarom.
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« Dans les airs une machine cesse d’être un assemblage mécanique ; elle s’anime et exprime le tempérament du pilote. »
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Bonjour,
En 1973, de retour d'Angleterre, sur un vol de la Dan Air entre Ashford et Beauvais. Ce fut un DC3 !!!
Panxua
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En 2000 sur un A320 Air France entre Orly et Toulon :)
Val
Ma galerie Flickr : http://www.flickr.com/photos/valentinchesneau
AMD Phenom II x6 3,3 Ghz / ATI HD 5870 1GB OC / 8GB de RAM DDR3 1,3 Ghz / Alim 650W / 1DD SATA 750GB 7200T / W7 x64 edition integrale / FSX pro
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Pour moi ce fut en planeur en 1993. Ce fut la seule et unique fois sur machine non motorisée. Ne me demandez pas le modèle je ne sais pas.
Ensuite j'ai pas mal enchainé grace a mon travail. (merci l'armée de l'air)
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SAlut
et bien moi mon premier fut sur AF bréguet2ponts 1954 j'avais une semaine de vie dans ce monde , mon premier vol hélico en pleine mer méditerranée alouetteIII 76 décollage et appontage sur le D638 , en petit avion tourisme j'ai débuté en RALLY Morane-Saulnier 90 ch sous le capot et aussi Jodel en Corse Ajaccio Campo del oro
Une vielle branche sur le forum
Neptune
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Moi c'était en 2000 sur un a319 entre Paris et Nice. Je criais à la mort que je voulais descendre ! Maintenant quand je vois un avion je cris à la mort que je veux monter !!
Col. B.Danny
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Bonjour à tous,
Et bien moi, ce n'est pas très original mais c'est sur un Airbus 320 entre Nantes et Monastir (Tunisie) en Jumpseat pour l’atterrissage en juin 2005 j'avais 10 ans et quel bonheur... Enfin de voir car je comprend rien à l'arabe les amis...
Bon vol à tous
Adrien
P.S: Et à l'aéroclub en 2010 sur Dr400 2+2
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oula ........
ca devait etre en 77 ou pas loin ... un tricycle c'est sur .... mais l'appareil en lui-meme ......:hmm
l'annee d'apres , je sais que j'ai visité la BA1 de Reims et l'interieur d'une grise (avec acces au cockpit )
Amitiés
Xavier
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Salut à tous
Si je peux me permettre,c'était un Norécrin en 1952,j'avais déjà l'âge de raison bien passé,je crois me souvenir au Bourget ou aux Mureaux,pas très sur.Ensuite la fois suivante c'était la Caravelle en 1960 Paris-Londres et retour.
Alors,les Anciens,on n'a oublié?
Bonne soirée.Gérard
POSITIF P3Dv4.5;w7 64 Premium;Asus P8Z77-V LX2;IntelI5 3570K 3,4GHz oc 4,1 ;Corsair 2x8Go 2400MHz GDDR3;Cool masterEVO212;Seagate 500Go SATA; AMD RX580 8Gb GDDR5;Alim 650W;DVD SATA LG;Boitier Zalman Z11.Ecran 27" IIYAMA GE2788HSB2 Black Hawk 1920X1080 60Hz.Remerciements à Didier"Lagaffe"
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Mais bien sûr,Commandant,où avais-je la tête ce jour là !!!!!!!!!
Merci de me faire rire.Gérard
POSITIF P3Dv4.5;w7 64 Premium;Asus P8Z77-V LX2;IntelI5 3570K 3,4GHz oc 4,1 ;Corsair 2x8Go 2400MHz GDDR3;Cool masterEVO212;Seagate 500Go SATA; AMD RX580 8Gb GDDR5;Alim 650W;DVD SATA LG;Boitier Zalman Z11.Ecran 27" IIYAMA GE2788HSB2 Black Hawk 1920X1080 60Hz.Remerciements à Didier"Lagaffe"
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oula ........
ca devait etre en 77 ou pas loin ... un tricycle c'est sur .... mais l'appareil en lui-meme ......:hmm
l'annee d'apres , je sais que j'ai visité la BA1 de Reims et l'interieur d'une grise (avec acces au cockpit )Amitiés
Xavier
Même année ou pas loin non plus, tricycle aussi... Impossible de me souvenir du modèle. Et puis j'étais tout jeune tout rose encore...
En Décembre 1979, premier vol en Boeing 707 de Cameroon Airlines, de nuit.
Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3 / Windows 10 64 bits
MSFS 2020
"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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Pour ma part en 83 sur DC-10 UTA, Toulouse - Abidjan. J'avais 1 semaine...
Ensuite Piper Cub à la Banne d'Ordanche, je devais avoir 10 ans, suivi du Bijave le même jour au même endroit.
1 an plus tard pour l'Alouette 2 entre Perpignan et Cerbères.
Cordialement,
T.
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Bonjour ,
pour ma part c'était sur BROUSSARD en 1984 à SAINT DIZIER pour l'avion à hélice , et sur FOUGA MAGISTER toujours à SAINT DIZIER .
à bientôt
bruno
Intel I5 13600KF -MSI MAG B760 TOMAHAWK WIFI DDR4- Kingston FURY Renegade 64GB 3600MHz DDR4 -RTX 4070- 3 Lexar NM610PRO 1T NVMe
Cooler Master MWE 750 Gold V2
https://www.facebook.com/PiloteVirtuel/
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Bonjour,
Merci pour la photo!!!
Elle était belle notre Caravelle quand même! Bruyante certes, mais belle! De toute façon les avions Français sont beaux! Nah!
Amitiés, Greenhopper.
PS: @Jaguar veinard vas!
Dernière modification par Greenhopper (09-02-2013 12:28:44)
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Bonjour ,
pour ma part c'était sur BROUSSARD en 1984 à SAINT DIZIER pour l'avion à hélice , et sur FOUGA MAGISTER toujours à SAINT DIZIER .
puis par la suite , quelques vols en JAGUAR -ALPHAJET - MIRAGE F1 B - MIRAGE 2000 -TRANSALL- HERCULE C160 - CASA -KC 135 -
cala faisait parti des bons avantages que l'on avait à l'époque dans l'armée de l'air , maintenant c'est bien plus dur de faire des heures de vols.
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Salut,
en 1963 j'avais 20 ans et je voyais tous les jours l'avion du baptême de Mirage ou sa copie, mais je crois qu’il n’y a pas eu beaucoup de Bréguet 2 ponts d’ Air France.
Il se posait sur la piste d’Oran et se garait près du terminal civil. J’étais tout près à moins de 100 mètres, faisant mon service militaire dans le Génie de l’Air. Electronicien et électromécanicien, l’Armée avait décidé que je ferais un bon électricien auto, donc je réparais les camions et les engins qui construisaient l’aérodrome de Bou-Sfer (vous l’avez sur FS) et à côté de mon atelier il y avait une escadrille de DC3, les Gazelles avec comme insigne une gazelle dessinée sur un croisant de lune, au choix : « Rapide comme des gazelles de jour comme de nuit » ou « rapide comme la gazelle et con comme la lune ». Que j’ai pu rêver devant ces avions que je pouvais toucher, visiter, admirer. Et je voyais atterrir et décoller des avions qui sont devenus de légende.
Un jour un pilote me montre sa voiture avec un problème électrique que je règle en un quart d’heure et il me propose un vol à côté de lui dans son DC3, il décolle dans une demi -heure. Je cours demander l’autorisation à l’officier qui dirigeait l’atelier et celui-ci me répond que je devais diriger l’atelier électrique et que je devais travailler il prend ma place.
En 2003 j’avais 60 ans et j’ai fait, après des années de FS, mon baptème de l’air aux commande du DR400 120 de l’aéroclub le plus proche.
La suite est peu intéressante à raconter.
Dernière modification par Jean54 (09-02-2013 21:15:15)
Privé d'humour, je retourne dans l'anonymat et le silence.
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Salut,
Un jour un pilote me montre sa voiture avec un problème électrique que je règle en un quart d’heure et il me propose un vol à côté de lui dans son DC3, il décolle dans une demi -heure. Je cours demander l’autorisation à l’officier qui dirigeait l’atelier et celui-ci me répond que je devais diriger l’atelier électrique et que je devais travailler il prend ma place.
Alors la ! J'en ai entendu des trucs pas cool mais celle la elle est vraiment .... dégueulasse !
Quel dommage pour toi !
Enfoi** d'officier !
Grégoire.
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Bonjour,
Mon baptême je l'ai fait vers 1an et demi sur un DR400 le F-GJQV à l'époque il appartenait au CAPAM (sur LFBD) puis on l'a vendu au club de millau où il y a finit sa vie l'année dernière.
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=11&u=17765460
@+
mika
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