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Merci Pas2bol,
Mais ne te serais-tu pas tromper lorsque tu pilotais l'avion la piste est dans l'autre sens :p Quand même;)
Parfait un petit moment fou-rire avant de dormir.
Bonne nuit
Adrien
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Mais non pas2BOL
on supprime les pistes et on utilise que les taxiways
M'enfin ..!
Neptune
AMD Ryzen 9 7900X (4.7 GHz / 5.6 GHz)/ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING WIFI / RX 7900 XTX GAMING OC 24G / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 500 Go / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 2 To / Samsung SSD 870 QVO 2 To / Corsair iCUE 7000X / Seasonic PRIME PX-1300 - Bluestork Grapheme / Acer Nitro XV345CURVbmiphuzx / Acer Nitro XV253QPbmiiprzx -JBL Quantum Duo - MSI MEG CORELIQUID S360
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Ah ouaip! Vous délirez pas mal aussi, à c'que j'vois.
Faire décoller les zincs sur les taxiways...c'est une idée...ça économiserait totalement la construction des pistes.
c'est pas bête.
Quand on aura aussi supprimé les taxiways, les avions pourront décoller directement du parking?
Et ensuite, sans parking, ce sera depuis l'aérogare...et après, depuis la gare d'autobus !
ça s'appelle le ' Tout-en-un".
A+
Pas2bol
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Chez AF y ont commencé les essais mais les Bulgares n'ont pas voulus (y doivent pas connaitre la crise eux ! )
Pourtant gain de temps et de kéro !!!!
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=af%20taxiways%20sofia&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CDIQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.crash-aerien.aero%2Fwww%2Fnews%2Farticle.php%3Fid%3D349319&ei=NH0PUaeIAdGzhAeOpYDoBQ&usg=AFQjCNFvwppVEPA6VrTjO08Jhn8dIeb1JQ&bvm=bv.41867550,d.ZG4
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=48265
Dernière modification par DQN (04-02-2013 10:24:30)
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Meuh non ! C'est juste un c150 maquillé en a330 ! Ah ces jeunes et le tuning...
TOGA projects - founder & developer
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Core i7 6700k @4,6Ghz / Asus Z170 Pro Gaming / Enermax Liqmax / GTX 1070 / Cooler master G750M / 2 SSD (120 + 500Go) + 1 HDD (1To)
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Hello,
Ceci me rappelle un dicton : " Piste plus large que longue : change de métier la blonde !"
Je suis déjà dehors --------------------------------------------------------------------->
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Même les C150 y z'ont besoin de quelques longueurs devant les roues...
Mais bon, avec un vent de 150Kt de face, normalement, un 747 devrait atterrir sur 3m
...et avec 200kt, ils peuvent même atterrir en marche arrière
Phil?!...où tu vas, attends moi, j'te suis --------------------------------------------------------------------->
a+
Pas2bol
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