#1 [↑][↓] 25-02-2013 08:50:12

kenz
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[FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Salut !
Je viens d'acheter le Leonardo Maddog et je l'utilise avec FS9
J'ai quelque questions, je crois savoir qu'il y a des specialistes sur ce forum

1: comment allumer le FGCP (MCP) et mon pedestal aussi reste noir (je n'ai que le backlighting)
mini_821938SYF20130224203503.png

2 : voila ce que j'ai en CM-2 2D panel, J'ai bien selectionner Wide-2D dans le  manager and setup
mini_890909SYF20130224154425.png

3 : on doit toujours charger le cessna par defaut avant de charger le maddog ?

Merci pour votre aide !

Kenz

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#2 [↑][↓] 25-02-2013 09:26:41

Epikk
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Hello Kenz
1. Il y a des boutons pour régler l'intensité des lumières en dessous du MCP.
2. Il est comme ça ce panel. Oui, je sais, ça fait râler.
3. C'est MIEUX. Comme tous les add-ons complexes.


Cheers, Fritz ESSONO
"You know nothing Jon Snow..."
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#3 [↑][↓] 25-02-2013 10:39:17

kenz
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Merci Epikk !

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#4 [↑][↓] 25-02-2013 10:51:12

kenz
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

une autre question :)
a quoi servent ces interrupteurs entouré en 1 :

mini_681918upovh.jpg

Le maintenance interphone correspond a quoi ? puisque sur le Audio Control Panel (entouré en 2) on peut deja brancher le mic sur l'interphone pour parler au personnel au sol.

Et a quoi servent les Ground Service Elec Pwr ? qu'est ce que l'ont fait exactement quand on alimente le Ground Service Bus ?

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#5 [↑][↓] 25-02-2013 14:51:20

Cedric
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Salut Kenz ,

Les deux switchs Ground Service Elec Power servent à choisir par quel biais ta batterie sera rechargée au sol , Ext Power , ou APU .
En general tu utilises le GPU (GroundPowerUnit) à l'arrivée à l'avion.Donc une fois l'avion configuré "électriquement" tu passes le Ground Service Bus "Ext Power" sur ON.Lorsque tu démarreras l'APU tu basculeras donc le Ground Service Power sur APU "ON".(et donc le Ext Power sur off)

Bonne journée smile


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#6 [↑][↓] 25-02-2013 15:07:38

kenz
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

donc si je comprends bien, quand j'ai l'ext pwr, je branche le ground service bus dessus, une fois l'apu demarrer je passe le ground service bus sur l'apu et une fois les moteur demarrer je coupe le ground service bus

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#7 [↑][↓] 25-02-2013 15:10:21

Cedric
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Tout à fait wink


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#8 [↑][↓] 25-02-2013 15:16:13

kenz
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

merci Cédric !

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#9 [↑][↓] 25-02-2013 15:43:05

Cedric
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Pour enfoncer le clou , la réponse faite par dc9man , apparemment un ancien de chez Northwest sur le forum Coolsky:

-"As long as the aircraft is powered by either APU or External Ground power you will have a powered Ground Service Bus which in turn powers the battery charger which keeps the battery at full charge. Therefore it is imperative to establish aircraft electrical power before starting on the Receiving Checklist, there's just too many items that are checked that require AC power. If the battery is still depleting after 10 minutes in this configuration then that is simulator anomaly and not the way the real aircraft reacts.  "

La réponse a été donnée pour le DC-9 mais c'est exactement la même chose pour le MD-80....

Dernière modification par Cedric (25-02-2013 15:43:17)


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#10 [↑][↓] 25-02-2013 16:52:55

kenz
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

merci cedric, et a propos du maintenance interphone tu a une idée ?

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#11 [↑][↓] 25-02-2013 17:05:17

Cedric
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Yes comme son nom l'indique c'est un interrupteur d'interphone permettant de discuter avec la maintenance.Pour le MD-80 je sais pas mais pour le DC-9 , dans la checklist "Originating/Receivieng" sur l'onglet "AFT OVERHEAD PANEL" on te demande de la mettre sur OFF.Dans la réalité en fait tu l'utilises au besoin mais là c'est la checklist de réception de l'avion , ce qui sous entend que la maintenance (s'il y a eu besoin) est deja passée.Donc l'inter sur OFF.

Dernière modification par Cedric (25-02-2013 17:05:41)


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#12 [↑][↓] 25-02-2013 17:07:17

kenz
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

mais ca fait pas redondance avec le audio control panel ? où il y aussi un INT

ou alors cet interphone est utilisé juste par la maintenance et donc de notre point de vue on le laisse tjr sur OFF

j'ai l'impression de me faire des noeuds au cerveau pour pas grand chose là :)

Dernière modification par kenz (25-02-2013 17:13:45)

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#13 [↑][↓] 25-02-2013 17:23:48

Cedric
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Je n'ai pas vérifié mais je pense que c'est l'inter pour parler à la cabine.à vérifier mais les deux n'ont rien à voir je pense.

kenz a écrit :

j'ai l'impression de me faire des noeuds au cerveau pour pas grand chose là :)

Non c'est bien de chercher à comprendre wink


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#14 [↑][↓] 25-02-2013 17:25:35

kenz
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Cedric a écrit :

Je n'ai pas vérifié mais je pense que c'est l'inter pour parler à la cabine.à vérifier

hmm mmm...pour parler a la cabine c'est Public Adress "PA" je dirais

Dernière modification par kenz (25-02-2013 17:26:02)

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#15 [↑][↓] 25-02-2013 17:33:07

Cedric
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Je me suis mal exprimé.INT je pense que c'est pour parler à la cabine mais aux PNC , Public Adress (comme son nom l'indique) tu parles aux passagers.

Mais effectivement dans le cadre FSX ça n'a aucun impact....

Dernière modification par Cedric (25-02-2013 17:34:02)


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#16 [↑][↓] 25-02-2013 17:37:00

kenz
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

ca parais logique ce que tu dis en effet, mais dans le tuto du maddog, pour faire le emergency light test avec le flight attendant il disent bien d'utiliser le PA

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#17 [↑][↓] 25-02-2013 17:40:13

Cedric
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Je ne veux pas dire de bêtise alors je vais me renseigner avant.Mais d'apres moi on touche la réalité du bout des doigts là , on est pas loin wink
question posée sur le forum de Coolsky , j'attends la réponse.En tout cas si c'est sur ta check il y a une raison wink

Dernière modification par Cedric (25-02-2013 17:44:15)


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#18 [↑][↓] 25-02-2013 18:43:40

Cedric
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Peut être la réponse ici .


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#19 [↑][↓] 25-02-2013 23:03:59

Cedric
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

...et confirmé apparemment....


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#20 [↑][↓] 26-02-2013 07:23:42

kenz
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

bjr cedric, je n'ai pas acces au forum coolsky

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#21 [↑][↓] 26-02-2013 15:28:12

Cedric
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Tu devrais t'y inscrire wink

Je te note la réponse faite à la question : "à quoi sert le switch INT sur l'Audio Control Panel"

-"Interphone is the old term for communications within the aircraft between crew members. "

On était pas loin wink


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#22 [↑][↓] 05-03-2013 16:33:03

kenz
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

j'avoue que c'est pas encore si clair que ca pour moi.

je me suis fait une petite "handsheet" pour m'aider dans mes premiers vol maddog a ne rien oublier. c'est basé sur la doc lsh, le tuto lsh, le tuto de epikk, quelque videos (notament le learn the maddog qui jusqu'a pas très longtemps etaient sur youtube) et le FCOM de delta, ca serait sympa si les specialistes du coin pouvaient me donner leur avis : http://we.tl/Mog2yBaTRg

merci !

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#23 [↑][↓] 09-03-2013 09:43:03

Abbé Von Strüdel
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Hello

Le Maddog est un avion très complexe et pour moi un des plus abouti en terme de réalisme.

J'ai volé en cockpit partagé et je peux vous dire que l'immersion est vraiment imprtante.

Normalement, les switchs que tu décris permettent :
1 - pour la maintenance d'accèder au menu permettant le pushback, brancher le groupe de park ainsi que l'air supplémentaire. A ce titre il existe une procédure de démarrage sans APU. Si tu démarres l'APU, alors ce n'est pas nécessaire.
2 - le switch pour l'équipage permet de lancer le test des emergency lights et la chef de cabine te réponds que c'est OK, de demander l'embarquement/débarquement des passagers,...

Enfin pour démarrer le maddog, rien de mieux que de passer par le load manager après tout avoir configuré.

Encore une fois c'est un avion très complexe qui ne pardonne pas l'approximation.

Quelques documents http://simu.toile-libre.org/espace_maddog/kit_maddog_cyberavia.html avec un grand merci à Cyril MURAT et ses compagnons.

Bons vols.

F.


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SMARGENT, les cravateux qui défouraillent.

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#24 [↑][↓] 09-03-2013 15:04:39

Cedric
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

Abbé Von Strüdel a écrit :

Enfin pour démarrer le maddog, rien de mieux que de passer par le load manager après tout avoir configuré.

C'est un peu casse plaisir ça non?Mais j'ai pas ce maddog , je sais pas...


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#25 [↑][↓] 09-03-2013 23:57:06

kenz
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Re : [FS9] Leonardo Maddog - quelque question besoin d'aide

non pas specialement, suffit de le lancer avant, d'imprimer son ptit loadsheet et de lancer FS dans la foulée, le loadsheet est vraiment pratique et ca prends 1min a faire

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