Vous n'êtes pas identifié(e).
Même s'il n'était pas nettement supérieur au Zéro, comme le furent ensuite le Hellecat et le Corsair, le F4-F Wildcat constitua le véritable premier adversaire des chasseurs de l'Aéronavale Japonaise.
Ce petit chasseur "rondouillard et ventru" de chez Grumman, était de conception robuste, plutôt bien blindé et correctement armé. S'il ne surpassait pas fondamentalement e Zéro, les pilotes Japonais devaient néanmoins s'en méfier. Il avait pour lui l'armement qui pouvait "découper", puis transformer en "énergie et lumière", un Zéro dans les règles de l'art !! Il présentait également une capacité étonnante à encaisser les coups. L'As Japonais, Saburo Sakaï a rapporté dans ses mémoires l'étonnement qui fut le sien, lors de ses premières rencontres avec le Wildcat. Il témoigne avoir observé des dizaines d'impacts dans un Wildcat qu'il avait "enfermer" dans son viseur, sans pour autant abattre le chasseur qui réussit à s'échapper !!
Ci-dessous un "cliché d'époque", d'un F4F-3 Wildcat du VF-42, basé sur l'USS Lexington (CV-2) en mai 1942. Engagé dans la défense de Port Moresby, au sud de la Nouvelle Guinée, le premier combat important entre les deux forces Aéronavales se déroula le 7 mai 1942, et se solda par la perte de neuf appareils Japonais, contre deux Wildcats !!
En attendant son "petit frère", le Hellcat....Le Wildcat put donner aux pilotes de la Navy la capacité de se battre....et, peut être, de prendre confiance.....en croyant à une victoire future !
@+ et excellents vols Ă tous !!
Tant qu'il y a du pétrole et que ça pousse !!
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Superbe photo d'époque et texte très instructif pour un avion assez délaissé mais qui vaut vraiment le détour!
Merci!
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Superbe photo d'époque et texte très instructif pour un avion assez délaissé mais qui vaut vraiment le détour!
Merci!
Merci à toi, pour ta visite et ton "com". C'est très sympa !!
Amicalement.
Philippe
Tant qu'il y a du pétrole et que ça pousse !!
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Yep du chat sauvage dodu
Neptune
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aaaahhh .... le Chat Sauvage .....
petit mais costaud ......
apres la mise au point de la fameuse Tatch Weave ( du pilote du meme nom ) et le rapport ciglant que celui-ci a adresser a l'amiraute apres la bataille de Midway (faut etre couillu pour adresser un rapport comme le sien quand meme)
"tout pilote prenant l'air dans un appareil aussi mauvais que les notres peut etre considere comme perdu au moment ou il quitte le pont d'envol" (resumé )
mais sa tactique a permis de redresser l'equilibre des forces et permis a de nombreux pilotes de faire des "cartons"
d'ailleurs certains pilotes de SBD ont adoptes sa tactiques et les zeros on pris cher pour le coup
petite parenthese :
un SBD rentrant apres l'attaque sur les PA japonnais a reussi a echapper a 3 zeros colles a ses basques sans prendre un coup et en envoyant 2 prendre un bain
le 3 eme est venu se mettre en formation a ses cotes et lui a adresser un salut avant de faire demi-tour (come quoi )
superbe photo HUD
Amitiés
Xavier
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Salut phillipe,
Ca fait longtemps que j'ai pas posté sur tes posts
apparement t'as trouvé ton créneau avec ces superbes images d'archives, en tout cas bravo, très beau traitement et toujours bien présenté, un peu d'histoire, de mise en scène, de la variété dans les appareils et surtout de la bonne humeur!
Bravo amicalement,
Brice
Config: I7 3770k @ 3.5 Ghz > Asus p8Z77-LK > CG MSI GTX 1060 GAMING X 6G> 2*120 Go SSD Samsung 840 > RAM 2*8 Go Corsair veangance 1600 > Ecran Acer Predator 27" XB271HBMIPRZ 144Hz- G-Sync
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Bonjour les amis
Pas beaucoup de temps ces temps çi pour vous dire bonjour, mais ici je ne peux m'empêcher de vous dire . . bravo.
Un post comme je les aime.Superbe screen et discussion entre passionnés.
Vous connaissez je suppose : http://www.youtube.com/watch?v=ildavvnvwxw
Note pour les "Cats" dans le film
The fighter planes appearing in the first part of the film are not the historically accurate Grumman F4F Wildcats but Grumman F6F Hellcats. Apparently few Wildcats survived while an appreciable number of Hellcats were available in 1951, the year the film was produced. Hellcats painted white are used as Zero fighters.
Bon vol
@+
Daddy trigger
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Merci Ă tous !!
Vos commentaires sont très sympa !!
Merci à Xavier de nous avoir présenté la célèbre tactique de "M'sieur Tatch". Celle-ci consistait à voler de front, à 2 appareils, en protection relative. Si un chasseur Japonais "tentait le carton" sur l'un des deux (en ayant été repéré au préalable, bien sur !), le Wildcat attaqué virait vers son ailier qui en faisait autant. Ainsi, le Wildcat ammenait la trajectoire de son poursuivant, directement sous le feu de son ailier !!
Amicalement.
Philippe
Tant qu'il y a du pétrole et que ça pousse !!
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