#1 [↑][↓] 12-05-2013 20:58:29

BE58
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[FSX]Prise en main du F18 VRS - Quoi de mieux qu'une nav de 1000 nm ??

Le but aujourd'hui est de prendre un peu mieux en main le F18, aprés avoir fait quelques essais rapides, rien de mieux que 1020 nm de navigation. Pas de ravito en vol, avec les 3 bidons, on a de quoi rejoindre le PA:

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On monte dans notre destrier du jour, le F18 VRS, fraichement acquis.
Au parking de la BA 103, quelques franchies sont au parking, prêt à intervenir:

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Voila le collègue américain, qui partira plus tard pour refueler les 2000. (Traffic AI, avec plusieurs plans de vol prévus dans la journée):

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Alignement:

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Et décollage:

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Et Cambrai s'éloigne.....

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Direction le premier waypoint, le VOR d'Abbeville:

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La croisière débute aux alentours du FL300, direction la baie de Somme puis la Bretagne:

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Virage vers Lorient, puis descente sur l'Atlantique pour apponter sur le Nimitz:

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Début de la descente:

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Arrivée dans le circuit du CV68:

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Ouuuh, le porte avion s'éloigne, mauvaise entrée dans le circuit:

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On tente le coup quand même, mais trop loin, trop vite, bref, remise de gaz:

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Celle ci est mieux, bien qu'un peu rapide...

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On finit par se poser et on en a profité pour désarmer un peu le F18. Reste du pétrol dans le principal qui suffira pour aller à Mont de Marsan:

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Direction la catapulte pour repartir:

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Go !

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Economie de pétrol, on grimpe:

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Virage pour rejoindre le continent:

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Tiens, un bus big_smile:

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Le continent se rapproche:

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Ahhhh le voila:

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Descente pour l'exercice basse hauteur dans les montages, à la frontière de l'Espagne....

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On va quand même faire attention à ne pas dépasser Mach 1...

[img align=C]http://www.afldesign.fr/nav/nav29.png[/img]

C'est parti pour faire joujou:

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On serre un peu les fesses:

[img align=C]http://www.afldesign.fr/nav/nav31.png[/img]

Direction Mont de Marsant, basse hauteur et à toc:

[img align=C]http://www.afldesign.fr/nav/nav32.png[/img]

Point Ip, break vu de la tour:

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Finale

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[img align=C]http://www.afldesign.fr/nav/nav35.png[/img]

C'est good pour aujourd'hui

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#2 [↑][↓] 12-05-2013 22:33:35

Elway
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Re : [FSX]Prise en main du F18 VRS - Quoi de mieux qu'une nav de 1000 nm ??

Un joli reportage photo, merci pour la ballade eusa_clap

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#3 [↑][↓] 12-05-2013 22:57:43

ixi80330
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Re : [FSX]Prise en main du F18 VRS - Quoi de mieux qu'une nav de 1000 nm ??

Très intéressant et très belles prises de vue eusa_clap


mirage_driver.png

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#4 [↑][↓] 13-05-2013 00:01:33

Marc_63
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Re : [FSX]Prise en main du F18 VRS - Quoi de mieux qu'une nav de 1000 nm ??

Belle ballade. eusa_clap


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#5 [↑][↓] 13-05-2013 09:47:18

stef95
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Re : [FSX]Prise en main du F18 VRS - Quoi de mieux qu'une nav de 1000 nm ??

très très très belle série, moi qui ne suis pas fan normalement là j'aime bcp, croisé des liner toujours sympa! traffic origine ou autre ?


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#6 [↑][↓] 13-05-2013 18:32:58

BE58
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Re : [FSX]Prise en main du F18 VRS - Quoi de mieux qu'une nav de 1000 nm ??

Merci pour les commentaires :-) traffic origine a 100% simplement :-)
Pour ceux que ca intéresse j ai réussi a mettre le ravitailleur en AI !


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#7 [↑][↓] 13-05-2013 19:14:49

kiiki17
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Re : [FSX]Prise en main du F18 VRS - Quoi de mieux qu'une nav de 1000 nm ??

jolie tout sa

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#8 [↑][↓] 13-05-2013 20:57:18

ixi80330
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Re : [FSX]Prise en main du F18 VRS - Quoi de mieux qu'une nav de 1000 nm ??

BE58 a écrit :

Merci pour les commentaires :-) traffic origine a 100% simplement :-)
Pour ceux que ca intéresse j ai réussi a mettre le ravitailleur en AI !

C'est à dire ? Des vols en plus ? Ça m'interesse solv_gif

Amic'


mirage_driver.png

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#9 [↑][↓] 14-05-2013 18:57:06

BE58
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Re : [FSX]Prise en main du F18 VRS - Quoi de mieux qu'une nav de 1000 nm ??

Cest le traffic de base de fsx que que j'ai mis a 100%. Par contre oui jai réussi à ajouter le kc 135 en ai.


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#10 [↑][↓] 14-05-2013 19:54:51

ixi80330
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Re : [FSX]Prise en main du F18 VRS - Quoi de mieux qu'une nav de 1000 nm ??

Ah ok wink


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