Vous n'êtes pas identifié(e).
Sur un coup de tête (genre "un avion vient de se libérer") et sans rien à y faire du tout, je décide avec Jean-Pierre
d'aller vers le sud-est. Il fait trop beau à l'ouest. Nous traçons vers Sion. Au total, cela fera 6h10 de vol dans la journée ;-)
Après un stop à Troyes pour dédouaner, on monte on-top vers Macon pour se retrouver à demander à monter du FL75...
Plutôt content d'aller là -haut
Et on continue à monter... au FL90, puis FL100, puis FL110 ;-)
Du coup, au 110, il fait beau ;-)
Demi-tour au niveau 110. On vient de prendre la décision de ne pas continuer et on fait demi-tour vers Lyon Bron
Et on tourne...
Voilà ce que donne la trace GPS d'un C172 qui descend dans un trou du niveau 110 vers 2000 ft ;-)
En face c'est Genève, on devine le jet d'eau. Nous sommes en fin de vent arrière pour la 12 à Annemasse
Finale à Annemasse. A ce moment, on se dit "Bon, elle est où la pompe à essaence ?
Posé à Annemasse. Le croque-monsieur le plus cher de la journée ($100 croque monsieur flight)
Le retour d'Annemasse se fera sous la couche, en longeant la CTR de Genève
La CTR de Genève... à droite
C'est tout de suite, moins lumineux ;-)
Une branche retour, du coup, très longue... 3h en ligne droite alors on s'occupe et on lance Infinite Flight sur l'iPad
Je teste aussi l'X-Grip de Ram Mount monté sur le volant d'un Cessna pour l'iPad Mini
Dernière modification par vbazillio (04-06-2013 19:08:28)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Belle journée Aéro,
merci de nous l'avoir fait partager
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Bonjour,
Très joli voyage au dessus de nos campagnes admirablement mis en valeur par vos photographies. Juste une petite remarque, dédouaner ne prend qu'un "n" et essence n'a pas de "a". Ce ne saurait être qu'une coquille pour une personne aussi sourcilleuse que vous au sujet de l'orthographe.
Merci de nous faire voyager.
Cordialement, Greenhopper.
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Bonjour,
Très joli voyage au dessus de nos campagnes admirablement mis en valeur par vos photographies. Juste une petite remarque, dédouaner ne prend qu'un "n" et essence n'a pas de "a". Ce ne saurait être qu'une coquille pour une personne aussi sourcilleuse que vous au sujet de l'orthographe.
Merci de nous faire voyager.
Cordialement, Greenhopper.
Salut GREEN tu as oublié le E de trou
Neptunus
AMD Ryzen 9 7900X (4.7 GHz / 5.6 GHz)/ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING WIFI / RX 7900 XTX GAMING OC 24G / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 500 Go / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 2 To / Samsung SSD 870 QVO 2 To / Corsair iCUE 7000X / Seasonic PRIME PX-1300 - Bluestork Grapheme / Acer Nitro XV345CURVbmiphuzx / Acer Nitro XV253QPbmiiprzx -JBL Quantum Duo - MSI MEG CORELIQUID S360
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Ça tacle fort ce matin.
Merci pour vos remarques sur l'orthographe.
Salut GREEN tu as oublié le E de trou
?
Dernière modification par vbazillio (31-05-2013 10:43:46)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Ça tacle fort ce matin.
Merci pour vos remarques sur l'orthographe.
NEPTUNE6P2V7 a écrit :Salut GREEN tu as oublié le E de trou
?
juste *l'hélice*(= green) de la machine qui cavitE et passe en surrégime
une expression à la GAINSBAR pour le verbe trouer.....
Neptune
Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (31-05-2013 11:01:03)
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100$ le croc? serieux? Etienne
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100$ le croc? serieux? Etienne
Je pense que je dois expliquer, non ? L'histoire du Croc à 100$, vient de l'expression US : "100$ burger" où de l'autre côté de l'Atlantique le prétexte de se mettre en l'air est d'aller manger un Burger quelque part. Du coup, tu pars en vol pour aller manger un burger qui ramené à l'heure de vol te revient à $100 (mais peu importe).
Donc, bien sûr on a pas payé 100$ pour un Croc.
Dernière modification par vbazillio (31-05-2013 14:36:43)
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Au Québec c'est la "Poutine à 100 piasse"
Très sympa comme balade, qu'est ce que je donnerais pour refaire du 172SP (introuvable en Bretagne, hélas )
Clément
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Merci pour ce partage.
Si proche de Genève, vous auriez pu tenter de vous poser sur l'aeroport internationnal
(bon c'est vrai, il y a un peu de paperasse..)
Dernière modification par Matlau (31-05-2013 14:19:10)
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Un PPR pour la piste en dur (sinon la piste en herbe), mais pas tant de paperasse que ça.
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Bonjour,
Allez, c'est Roland Garros...
Juste un petit correctif, non pas pour vous faire plaisir et encore moins pour vous mettre en défaut.
Je pense que je dois expliquer, non ? L'histoire du Croc à 100$, vient de l'expression US : "100$ burger" où de l'autre côté de l'Atlantique le prétexte de se mettre en l'air est d'aller manger un Burger quelque part. Du coup, tu pars en vol pour aller manger un burger qui ramener à l'heure de vol te convient à $100 (mais peut importe).
Je traduirais, mais cela ne regarde que moi, et qui suis-je?
Je pense que je vous dois une explication. L'histoire du "croc" a 100$ vient d'une expression Nord-Américaine (j'ai pas mal voyagé là bas (et oui, je vous lis)): 100$ Burger .(http://en.wikipedia.org/wiki/$100_hamburger)! Cela nomme des vols dont le temps et la "raison" sont suffisamment futiles pour que, tout frais payés, le hamburger mangé à l'étape coûte de l'or!)
Dans votre cas c'est "normalement plus de 100€ (entre location et taxes) et bien plus de quelques deux ou trois heures de vol (pour le vol décrit). Mais peu importe puisque nous autres (je redescend) pauvres rampants bénéficions de votre belle expérience en photographie aéronautique (toujours de qualité).
Mon intervention ne vaut rien, elle n'a de fin que de de vous ramener à un peu plus de mansuétude vis à vis de vos lecteurs ou de vos pairs
Vous êtes assurément un pilote (et pour le peu que je puisse en juger: un bon!) Mais je vous serais infiniment reconnaissant de regarder les nons pilotes et les intervenants sur ce forum avec plus de sympathie.
Cordialement, Greenhopper.
(pas de "mp", je n'ai pas de secret sur la toile)
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Je traduirais, mais cela ne regarde que moi, et qui suis-je?
Je n'ai rien compris et ne vois pas du tout ce qu'il y avait à traduire. J'ai comme l'impression que l'on me prête des intentions/propos qui m'échappent complètement.
Dernière modification par vbazillio (31-05-2013 21:09:46)
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Mon intervention ne vaut rien, elle n'a de fin que de de vous ramener à un peu plus de mansuétude vis à vis de vos lecteurs ou de vos pairs
Vous êtes assurément un pilote (et pour le peu que je puisse en juger: un bon!) Mais je vous serais infiniment reconnaissant de regarder les nons pilotes et les intervenants sur ce forum avec plus de sympathie.
Manque de mansuétude ? Manque de sympathie ? C'est vraiment ce que pense plusieurs membres de Pilote-Virtuel par ici ?
Oulala... Je suis complètement à côté de la plaque et vais aller jouer définitivement ailleurs/ne plus jouer par ici, si c'est partagé.
Même si in fine, je viens d'ici (et des forums précédents).
Dernière modification par vbazillio (31-05-2013 14:35:47)
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Bon en fait ce n'est pas bien méchant ...
cela vient d'un poste où l’orthographe était de mise ..Juste dans ce poste tu as fait des coquilles et tu était par la même occasion la cible aux fautes et tu as faillit une étourderie sans plus ..comme quoi nous ne sommes pas infaillible à la langue de Molière ....
c'est juste un splash
D'où GREEN nounours fort sympathique du forum la notifié; mais cela ne va pas plus loin
On apprécie tes récits et photos à l'appui dont on se délecte
sincères salutations Vincent
On chantera pas Sion du bois du moment que tu trouves le trou pour passer sous la couche à Bron entendeur posez vous et bon FLY'in 2013
Neptune
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Un PPR pour la piste en dur (sinon la piste en herbe), mais pas tant de paperasse que ça.
Exact.
Généralement c'est la piste en herbe pour nos petits avions.
Mais des fois, il arrive que la piste en herbe est fermé au moment de repartir de Genève....et là , direction piste en dur pendant que les 747 attendent en bout de piste :) (vécu il y a quelques semaines. Attente au point d'arrêt : 15 min).
En tout cas l'acceuil est super sympas.
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Greenhopper a écrit :Je traduirais, mais cela ne regarde que moi, et qui suis-je?
Je n'ai rien compris et ne vois pas du toutce qu'il y avait à traduire. J'ai comme l'impression que l'on me prête des intentions/propos qui m'échappe complètement.
... tout ce... (facile et stupide, pardon)
La traduction était... maladroite, je vous le concède, mais nécessaire pour vous placer dans une situation qui n'est pas la votre, enfin, celle que vous vous définissez. Ne vous méprenez pas, vous êtes un pilote, narrateur, photographe, "instructeur" et "co-forumeur" que je respecte au plus haut point. j'en suis même à conseiller aux nouveaux arrivants vos récits, reportages ou réflexions. Mais souffrez que je ne supporte pas votre intransigeance, que dis-je, votre "intégrisme" de mauvais aloi. Allez jusqu'à poursuivre en "mp" des personnes pour leurs fautes d'orthographe me semble... Je n'ai pas de mot! Certes, le langage "SMS" m'est insupportable mais tous ne sont pas coupable de cette paresse!
De grâce Monsieur, quand une personne use d'un verbe qui vous froisse ignorez là , laissez nous lui dire qu'elle va provoquer votre ire! La guider vers un mode d'expression qui vous convienne.
Ho, et les menaces voilées,... Dans mon métier on m'a appris à dire: "vas y!", après de nombreuses années, finalement, c'est comme cela que nous obtenons le moins de casse!
Admirativement (réellement), cordialement, Greenhopper.
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Alors là ... J'ai l'impression de mettre gouré de forum. Zetes fou, non ?
Quant à la référence à ma supposée intransigeance, elle doit pointer vers un vieux post de l'année dernière qui est ressorti il y a peu hors de son contexte. M'enfin...
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Bon allez, une bonne mousse au bar de l'escadrille, et on oublie le malentendu!
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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Re bonjour,
S'il vous plait, pas vous. Faites moi au moins l'honneur d'assumer TOUTES vos interventions, privées ou non (vous me suivez? Non, vous voulez que j'éclaire tout le monde? Non, ça n'en vaux décidément pas la peine)
J'ai un immense respect pour votre érudition, vos connaissances et la manière dont vous relatez vos expériences. Je puis vous garantir que c'est enrichissant, instructif et vivant. Par contre, la condescendance que vous exprimez à l'occasion vis à vis de certains "forumeur" m'insupporte. Comment peut on se conduire de la sorte alors que la majorité des lecteurs boivent vos paroles et rêvent à vos récits?
Oui, je suis entièrement d'accord avec vous, le langage "SMS" est insupportable, 10 fautes à la ligne caractérisées sont un affront! Mais ce n'est pas toujours le cas! Essayez au moins de comprendre que nous ne sommes pas tous égaux devant l'orthographe! Qu'il est des cas où le verbe mérite d'être écouté plutôt que lu!
Ce qui me désole le plus, c'est que dans mon entreprise maladroite je vais me froisser avec vous alors que j'admire vos connaissances et votre vécu. Comprenez par là que le véhicule me désole mais je suis admiratif du véhiculé!
Vous vous en foutez, moi aussi je vous rassures (si besoin est), mais j'ose dire que j'aime vous lire et suivre vos aventures aéronautiques mais que je déteste la part de vous qui bondit sur la première faute!
Ce message est totalement vain mais au moins ceux qui recevrons à l'avenir un "mp" de votre part sauront qu'ils font partie d'une longue cohorte.
Greenhopper, un admirateur de ce que vous faite en vol, quelqu'un qui déteste vos manières par moment.
Et si ce message me vaut les foudres de l'administration du forum, qu'il en soit ainsi!
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Bon, bon, bon ... maintenant que vous vous êtes dit le fond de vos pensées , peut-être que fumer le calumet de la paix serait une bonne idée
Et par la même occasion, revenir au sujet principal ... cette belle balade aérienne
Merci de votre compréhension
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Bonsoir,
Et c'est une très belle ballade superbement narrée!
Cordialement, Greenhopper.
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Mes montagnes adorées, je reconnais des endroits quelques fois survolés ! Un montage vidéo à venir ? En tout cas, je l'espère !
Merci pour le partage et peut être à bientôt dans le Haut-Jura !
Quentin.
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