n666eo

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[Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Quelqu'un en connait-il la raison ?

Dans tous les cas ça aura fait les pieds a tous ceux qui gardent leur nez dans leur iPad au décollage malgré les consignes de sécurité...

A+

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T.

SeaFurry

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Impressionnant !

Dans tous les cas ça aura fait les pieds a tous ceux qui gardent leur nez dans leur iPad au décollage malgré les consignes de sécurité... wink

Ah ah tu m'étonne !!

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Grégoire.

Greenhopper

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Bonjour,
Mode JOKE: On
-Première tentative: "Un passager avait payé pour utiliser les WC avant le démarrage et il leur a promis un procès s'il n'avait pas le temps de finir"
-Deuxième tentative: " L'envie du passager en question était une très grosse commission et quand le pilote a vu le carburant brûlé il s'est rendu compte qu'il n'arriverait pas à bon port vu le peu de carburant emporté".
Suivez bien l'actualité, bientôt une remise "lavement" chez "bipppp"!
Mode JOKE: Off
J'espère que ce n'étais pas grâve.
Cordialement, Greenhopper.

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Val77

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

On peut apprécier la puissance des freins sur la famille A320...

a+

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kopek666

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Oh la vache le freinage !

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Ma config : Core i5 6500 (3,4 GHz) - 12 Go de RAM - Nvidia GTX 1060 (4 Go) - Alim OCZ Infin1ty 550W - Joystick Saitek X52 / Pro Flight Yoke
Simulateur P3D v4 / Xplane11

n666eo

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

On peut apprécier la puissance des freins sur la famille A320...

a+

Qui doit être la même pour tous les liners modernes...

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T.

Bee Gee

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

De toute manière le freinage est limité par l'adhérence des pneumatiques, que ce soit un Boeing un Airbus ça ne change rien, ç'est peut être plus spectaculaire mais ça freine bien moins fort que n'importe quelle automobile moderne ... pour 2 raisons: les freins ne sont que sur les roues du train principal, le transfert de masse sur la roue de nez décharge d'autant le train principal,  et enfin les pneumatiques haute pression des avions ont un coef d'adhérence moindre que ceux de nos bagnoles..

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"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,

BuckDanny001

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Pffiou ! il a dut faire mal au front le deuxième !

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Col.  B.Danny

Guilhemdr400

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

tout les passagers sont dans le poste (avec ce freinage).

chrisATR

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Lors d'un RTO l'autobrake est en mode MAX, c'est le seul cas ou nous activons ce mode c'est hyper efficace !

La pression maximum est immédiatement appliquée aux freins et ce système s'active des que l'avion passe 72 kts..

kiiki17

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Puré le freinage il sont du avoir peur haha

Colibrisim

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Etre ou avoir, là est la question, hein Kiiki17 ?

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Vincent

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Zangdaarr

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Lors d'un RTO l'autobrake est en mode MAX, c'est le seul cas ou nous activons ce mode c'est hyper efficace !

La pression maximum est immédiatement appliquée aux freins et ce système s'active des que l'avion passe 72 kts..

Ce qui veut dire que s'il y a un pb de reverse il n'y a pas de freinage ?

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n666eo

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Pourquoi ce lien avec les reverses Zangdaarr ? Il me semble que le RTO s'engage si la vitesse est passée au dessus de 72kts et des que les manettes de gaz sont ramenées en-dessous d'un certains niveau, sans qu'il soit nécessaire de passer les reverses.

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T.

Phil

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Impressionnant !

Dans tous les cas ça aura fait les pieds a tous ceux qui gardent leur nez dans leur iPad au décollage malgré les consignes de sécurité... wink

Ah ah tu m'étonne !!

Eh !! Eh !!!
J'aurais du essayer samedi au départ de CHATEAUROUX quand t'avais le nez dans la Samsung.=8=8=8=8

M'enfin en DR400 çà le fait moins.

A plus

Dernière modification par Phil (03-06-2013 11:46:36)

tomhippo

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Ben c'est la check normale : Essai freins : efficaces symétriques

:)

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Ppl : 07/07/12

BuckDanny001

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Ben c'est la check normale : Essai freins : efficaces symétriques

:)

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Col.  B.Danny

NEPTUNE6P2V7

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Efficace   RTO

j'ai eu sur LVLD767 avec FSpassenger  avion AI traversant la piste  efficace aussi mais moins court,  bon les masses sont quelques peu différentes ..

Merci du partage 

Neptune

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djije

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

il parait que c'est l'Airbus lui même qui a refusé de decoller ... " i'am happy to work with you"...O_o

Dernière modification par djije (03-06-2013 19:25:36)

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Allons nous baigner dans le ciel!
Bons vols par tout ATIS !

yassinethepilot

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Re : [Video][Réel] 2 Rejected TO pour un 319 Easyjet

Un ami qui est co-pilote chez EasyJet m'a rapporté que cela pourrait être dû simplement à une hausse/baisse de pression ( huile ou fuel ) d'un des deux moteurs, c'est une des hypothèses.. à confirmer. En tout cas ça freine sec!

Dernière modification par yassinethepilot (04-06-2013 19:54:45)