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La classe quand mĂŞme!
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Merci Ă vous deux !
Cesoir retour du 4éme vol de l'A350 après presque 8 heures en l'air :
Oscar Whisky avec des carénages sur le Trent XWB (N°2) assez bizarre :
A400M Mike Tango avec la RAT sortie :
ATR 72-600 Liat :
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Superbes les photo du 350, sinon jadore les disques des hélices que tu as réussis a faire sur le A400m!
Bon vol
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Photos superbes, comme d'hab!
Que des avions que j'aime bien en plus!
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Salut jujug, on voit que tu as un accès privilégié et que tu est près, car c'est détaillé, croustillant et fort jolie! =W=W
Les disques d'hélices du A400 sont un régal, peu arrive à la faire aussi bien
Maintenant j'ai une petite question technique: À quoi sert les prise d'air Naca sous le A350??? Il y a aussi deux prise d'air presqu'au même endroit sur le A380...
Et l'air qui s'y engouffre, elle ressort oĂą???
Merci de bien vouloir m'instruire
Bonne journée!
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Si je ne dis pas de conneries, les NACA sont les prises d'air pour les packs (air conditionnée)
Mais n'étant vraiment pas expert de ce type de zinc je pense que d'autres pourront te répondre plus précisément.
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les NACA sont les prises d'air pour les packs (air conditionnée)
Tout à fait ça!
Le truc bizarre, en revanche, sont les écopes de sortie (les NACA sont les entrées d'air alimentant uniquement les échangeurs air/air des packs, cet air ressort ensuite)...
Les seules qu'on aperçoit sont juste derrière les portes de TP...ça fait loin!
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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Il a l'air de s'en sortir bien le petit nouveau et en plus il est beau, surtout sur la première !
Well done Jujug !
"J'adore l'eau, dans 20-30 ans y'en aura plus"
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Hello,
j’espère que vous passez tous de bonnes vacances !?
Moi ça se passe toujours aussi bien même si en ce moment je subi les 40°c du tarmac Toulousain ! J'aimerai pouvoir vous mettre plein de photos mais je ne peut pas... quel dommage il y a tellement de choses à découvrir dans les chaines d'assemblages/peintures...
Par contre je peut vous mettre une photo de l'avion que j'ai tracté à l'aéroport ce midi :
VP-CAL, un 777-200 LR privé pour un riche client d'Arabie Saoudite, il y a encore 10 jours il est arrivé blanc et il a été repeint par STTS sur les terres d'Airbus !
Un 777 privé... tout le monde ne vie pas sur la même planète...
Dernière modification par Jujug (22-07-2013 16:01:12)
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Moi aussi j'en veux un!
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Mon ami Florent Ă pris quelques photos de mon tractage du 777, elles sont sur son Flickr :
http://www.flickr.com/photos/florent_peraudeau
J'adore celle quand je passe sur le pont (Tango 101)
VP-CAL Aviation Link Company Boeing 777-2KQ(LR) - cn 40753 / ln 891 par Flox Papa, sur Flickr
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Merci Ă vous !
Ce matin j'ai fait les trois mouvements de chaîne à Lagardère, un spotter à pris deux photos :
Roll Out msn142 F-WWAH 26/7/2013 par A380_TLS_A350, sur Flickr
Change of Station msn147 26/7/2013 par A380_TLS_A350, sur Flickr
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C'est la sortie du poste 40 (jonction tronçons, voilure, etc...) donc l'avion n'est encore qu'une "carcasse" !
Sinon voici quelques photos que j'ai faites ce soir lors du tractage retour vers St-martin de l'A350 MSN 003 (003 mais deuxiéme avion d'essais) qui à passé quelques jours à Lagardére.
P-S : Vous remarquerez que le winglet droit est démonté... et c'était pas vraiment prévu à la base...
A350 MSN 003 towing par Jujug LFBO, sur Flickr
A350 MSN 003 towing par Jujug LFBO, sur Flickr
A350 MSN 003 towing par Jujug LFBO, sur Flickr
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Accrochage qui coûterait cher à l'assurance
belles photos, as usual!
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L'erreur est humaine, non ??? je me posais justement la question, il y a quelques jours en visionnant ce topic... Est-ce que ça peut arrivé au pilote du "tracker" d'accroché Je me disait qu'il devait bien y avoir des dames qui conduisait ça
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Tu l'as accroché jujug???
Non c'est pas moi mais le bout d'aile à bien été arraché lors d'un "léger contact" !
J'en dirais pas plus parce que la façon d'ont cela s'est passé ce n'est pas très glorieux...
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