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J'espère qu'il à été sanctionné
http://www.koreus.com/video/avion-vache.html
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sanctionné de quoi ?
bizarre cette vidéo.
Boitier : NZXTH1 - Asus Rog Strix X570-i - CPU : Ryzen 5 3600XT - Ram : 32 Gb Gskill DDR4 Ă 3600 - SSD Crucial P5 M.2 de 2 TO - GPU : Asus TUF RTX3080 - Windows 10 64 bits - boitier NZXT C650W
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Un peu chérro leur système d'abattage là bas
Et si on changeait de moteur de recherche pour financer de beaux projets ?
http://www.lilo.org/fr/?startvideo=true
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Bonjour,
Ma pensée ... (elle n'engage que moi ...)
Trucage ou montage ?
Le guguss décolle, il vire, mais pas assez longtemps pour un "360", donc il se retrouve en en gros à la perpendiculaire de son axe de décollage.
Il ne semble pas ĂŞtre bien haut ...
D'oĂą montage ? ...
Mais au moment du choc, l'avion qui me parait être assez "léger" reste parfaitement en ligne ...
LĂ j'ai un gros doute ...
Une vache, c'est quand même une sacrée masse ...
C-Mère :MSI MPG Z490 Gaming Edge Wifi LGA 120.0 Mem : DDR4 32 Go.
C-graph : MSI 1080 8 GO WaterCooling : MSI CoreLiquid 360R
Proc i7 10700K 4, 5Ghz
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en tout cas, si c'est une panne aprés décollage.
Il Plane bien ce bi plan ! un peu trop bien d'ailleurs.
D'ou la piste du montage.
Boitier : NZXTH1 - Asus Rog Strix X570-i - CPU : Ryzen 5 3600XT - Ram : 32 Gb Gskill DDR4 Ă 3600 - SSD Crucial P5 M.2 de 2 TO - GPU : Asus TUF RTX3080 - Windows 10 64 bits - boitier NZXT C650W
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Une panne au décollage ? Possible mais dans ce cas un pilote DOIT se poser tout droit.
Là il a le réflexe qui a coûté la vie à des pilotes: il vire sur la droite. Et après ça il a encore tout le temps de survoler le champs, imite il aurait pu faire une vent arrière.
Moi qui vient de me faire bousiller un retro de ma voiture par une vache, je vais pas la pleindre :G
D'oĂą ton message perso sur Facebook
Dernière modification par Prodiax (14-11-2008 18:34:44)
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pour moi, j'ai l'impression qu'après le décollage, il a fait exprès de couper le moteur (peut-être pour faire peur a son ami ou pour s'entrainer) et que quand il a voulu le redémarrer, ça a marcher et ça a couper juste après sans qu'il le veuille cette fois et donc il a percuté la vache.
Franchement, si il a fait exprès de couper le moteur, c'est ridicule ! j'espère qu'il a été puni !
voila
vinci74
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pour moi, j'ai l'impression qu'après le décollage, il a fait exprès de couper le moteur (peut-être pour faire peur a son ami ou pour s'entrainer) et que quand il a voulu le redémarrer, ça a marcher et ça a couper juste après sans qu'il le veuille cette fois et donc il a percuté la vache.
Franchement, si il a fait exprès de couper le moteur, c'est ridicule ! j'espère qu'il a été puni !voila
vinci74
Il aurait une malchance Ă tout Ă©preuve !
Puis tu connais beaucoup de pilotes qui coupent leur moteur au décollage ?
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Yann a Ă©crit :Moi qui vient de me faire bousiller un retro de ma voiture par une vache, je vais pas la pleindre :G
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Oui, après ça belle remise des gaz histoire de faire fuire ces steak hachés sur pattes!
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Très franchement s'il avait percuté la vache, son tas de ficelle de biplan, ça ressemble à un Tigermoth, se serait réduit en miette façon puzzle !
Une vache c'est autrement plus solide que n'importe quel avion..
J'ai connu un collègue qui a percuté une vache au décollage avec un B1900, un train principal arraché, hélice en miette, déroutement à Istres et atterrissage sur le gésier... la vache avait défoncé la clôture d'enceinte et se balladait sur la piste lors d'un décollage a visi très réduite, personne n'a bien compris car une visite de piste avait été faite peu de temps avant..
a+
"On n'est pas des ... quand mĂŞme !" Serge Papagalli,
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Une vache c'est autrement plus solide que n'importe quel avion..
Y'en a mĂŞme qui cassent des trains d'A330 en se posant sur des vaches...
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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Bonsoir,
Au Québec nous avons malheureusement chaque année des collisions entre des orignaux et des automobilistes sur certaines autoroutes la nuit. Le résultat d'une telle collision est toujours désastreux, tant pour l'orignal que pour l'automobiliste. L'automobile subit des graves dégâts et même certains conducteurs en meurt sous le choc. L'orignal présente une masse équivalente à celle de la vache. L'automobile est habituellement plus lourd que ce petit avion.
Lors des essais d'un nouvel avion on lui fait subir le test de collision avec un oiseau de 3 kg. Et nous avons tus vu sur le forum à un moment ou à un autre les résultats de ces collisions. On nous explique alors que lors d'une telle collision, l'effet est le même que l'avion vole à 150 km/h ou qque l'on envoie un oiseau à la même vitesse sur l'avion.
Sur la vidéo, suite à la collision la vache fait plusieurs tonneaux. l'avion léger ne bronche pas. Pas le moindre tremblement de la vidéo. Les lois de la physique semblent ne pas s'appliquer ici. Bizarre.
De plus, si vous regardez le stabilisateur et la dérive, vous constatez que ces éléments sont délimités par un beau trait noir bien net.
Conclusions c'esst un trucage.
Bonne soirée
Benoit
ALPHA BLEU CIEL Gmax Académie RESTAURAVIA Royale French Navy
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Bee Gee a Ă©crit :Une vache c'est autrement plus solide que n'importe quel avion..
Y'en a mĂŞme qui cassent des trains d'A330 en se posant sur des vaches...
Voir tout simplement en se posant sur le plancher des vaches!!!!
François
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Trucage ou montage ?
Mais au moment du choc, l'avion qui me parait être assez "léger" reste parfaitement en ligne ...
Une vache, c'est quand même une sacrée masse ...
Je ne pense pas que la vidéo soir truqué. Si on regarde à 00:40 (au moment ou il percute la vache) on voit bien que la vache tape (seulement?) sur la gouverne de direction gauche car ce dernier bouge "d'un coup sec" et les pilotes fond un mouvement en avant dû à une subite décélération rapide mais de très courte durée... De plus, une vache c'est gros mais elle n'a surement pas beaucoup d'équilibre... :o
a+
Core i7-10700K | ASUS Z490-E GAMING | GTX 1070 8 Go | 32 Go DDR4 | W10 - 21H1
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Une panne au décollage ? Possible mais dans ce cas un pilote DOIT se poser tout droit.
Là il a le réflexe qui a coûté la vie à des pilotes: il vire sur la droite. Et après ça il a encore tout le temps de survoler le champs, imite il aurait pu faire une vent arrière.
Yann a Ă©crit :Moi qui vient de me faire bousiller un retro de ma voiture par une vache, je vais pas la pleindre :G
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Il est possible de virer après décollage, le tout est de savoir dans quelles limites.
LĂ en l'occurence, il Ă un magnifique champ Ă peine sur sa droite, il serait idiot de foncer dans des arbres pour se poser.
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carus a Ă©crit :Trucage ou montage ?
Mais au moment du choc, l'avion qui me parait être assez "léger" reste parfaitement en ligne ...
Une vache, c'est quand même une sacrée masse ...Je ne pense pas que la vidéo soir truqué. Si on regarde à 00:40 (au moment ou il percute la vache) on voit bien que la vache tape (seulement?) sur la gouverne de direction gauche car ce dernier bouge "d'un coup sec" et les pilotes fond un mouvement en avant dû à une subite décélération rapide mais de très courte durée... De plus, une vache c'est gros mais elle n'a surement pas beaucoup d'équilibre... :o
a+
Je pense justement que le pilote a rebondi sur le sol, et qu'ils ont profité de ce moment pour insérer la vache en trucage.
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Très franchement s'il avait percuté la vache, son tas de ficelle de biplan, ça ressemble à un Tigermoth, se serait réduit en miette façon puzzle !
Une vache c'est autrement plus solide que n'importe quel avion..
J'ai connu un collègue qui a percuté une vache au décollage avec un B1900, un train principal arraché, hélice en miette, déroutement à Istres et atterrissage sur le gésier... la vache avait défoncé la clôture d'enceinte et se balladait sur la piste lors d'un décollage a visi très réduite, personne n'a bien compris car une visite de piste avait été faite peu de temps avant..
a+
Ahhh je me rappelle vaguement de cette histoire, c'était pas un mec de Proteus à Epinal, il y a une douzaine d'années?
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