Vous n'êtes pas identifié(e).
Ben c'est une histoire de goût tout ça... Le Piper Cub est une machine sympa à piloter (j'en ai quelques heures dans la vie réelle), après, y'a pas de quoi casser quatre pattes à un canard non plus. C'est un peu la même chose que le Storch Allemand, sur lequel j'ai d'ailleurs réussi en 2003 à faire un vol dans le nord de la France, mais c'est surtout sympa pour faire de l'écolage, même le VFR c'est ennuyeux à mourir sous FSX je trouve. (Sur DR400 ou Cessna c'est pareil), à la limite, faire du VFR avec leur P-40 c'est déjà plus fun et sympathique!
Après, voire voler des gens sur F/A-18E de chez VRS qui ne savent pas faire un tour de piste standard est assez désolant et ceux-ci devraient faire un peu de Cub sur FSX avant de vouloir monter une bestiole qui nécessite un peu de maîtrise de pilotage, pour faire quelque chose de constructif. Après, Cub FSX par défaut ou Cub A2A... Je n'irais pas acheter un Cub de toute manière, mais je comprend que certains passionnés d'aviation "fine" s'y intéressent. Me concernant, je n'ai pas plus l'utilité d'un Cub sous FSX qu'un Piper Archer ou qu'un avion civil du genre "école élémentaire". Donc je passe ma route, je trouve juste qu'il est décevant, mais c'est leur droit, il font ce qu'ils veulent, qu'après avoir fait des avions un peu pêchus, qu'A2A parte dans le "très commun" in real life. Après, il y a peut-être plus de clientèle là dedans.
A bientôt!
Guillaume
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Je,te rejoin tout à fait sur ce point, avant de faire voler,du lourd, C.P.C. (commence par un Cessna)
Amat Victoria Curam
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ Trident Z5 7200 64Go / m.2 MP700 pro et 990 PRO / TM Warthog + TPR / Honeycomb Alpha&Bravo / mini FCU / TIR 5 / etc, etc, etc...
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Le Piper Cub est un avion d'une grande finesse, pas si simple que cela à faire atterrir. Certainement par temps turbulent et vent de travers. J'ai des centaines d'heures sur Cub, de la version 60 à 180HP, et si le Cub A2A est sympa, on est LOIN du feeling du vrai.
A nouveau, FS est un soft à 50 euros, pas un simulateur "pro". Simulateurs "pros" qui, par ailleurs, ont déjà bien du mal à transcrire une quelconque réalité.
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[HS] ON
Si A2A avait le projet de développer un DR400 avec l'Accusim...
[HS] OFF
Louis
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[justify]Ben c'est une histoire de goût tout ça... Le Piper Cub est une machine sympa à piloter (j'en ai quelques heures dans la vie réelle), après, y'a pas de quoi casser quatre pattes à un canard non plus......
Tout dépend de ce qu'on fait avec ( voir ici )
Dernière modification par Phaéton (25-08-2013 11:20:53)
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on est loin du J-3 lÃ
on est au Pa-18
Dernière modification par Fuchs (25-08-2013 11:42:03)
Amat Victoria Curam
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on est au Pa-18
Sure !
Mais, sans les volets (J3), c'est encore plus fun !
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en vrai ou en simu, je ne trouve pas, mais bon, cet avis n'engage que moi.
Amat Victoria Curam
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Il fait penser Diamond DA20-100 Katana 4X de Aerosoft avec sa gestion de l'entretien.
bon j''espère qu'on pourra y intégrer les realityXp de façon satisfaisante (en 3D comme realair).
Et surtout qu'ils évitent d'y mettre un G1000 très incomplet comme les autres éditeurs. Vaut mieux pas en avoir qu'avoir ce qui existe.
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Hello ,après ,ceux qui sont interressés par le cessna de A2A peuvent échanger dessus et ceux qui ne le sont pas ...et bien discuter tranquillement sur un topic qui les Intertesse ...
heuuuu t'es qui toi?
tout le monde à le droit de discuter sur ce post quel que soit son avis. ceux qui n'aiment pas ne me dérangent absolument pas.
Amat Victoria Curam
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Papa-Lima a écrit :Essaye de faire ça avec le cub FSx...
http://www.youtube.com/watch?v=1tp2_Ea980Y&feature=player_embedded
Pour moi, le CuB A2A est 1 des meilleurs avion sur FSX en terme de réalisme.
Maintenant, effectivement il est lent pour faire de l'IFR....J'ai deja fait tout ca. Le Cub, a la base, je l'ai meme achete precisement pour tenter de reproduire tous ces fameux decollages et atterrissages courts que l'on peut voir sur Youtube.
Sans contester le realisme de l'engin sous FSX, j'affirme simplement que dans le simu, cet avion est ennuyeux. Il vole tout seul, decolle sans efforts, atterri sur un mouchoir de poche, et ne decroche qu'a l'arret. Quand au moteur, y'a rien. Des fois, je me demande meme si Accusim le gere vraiment, tant il n'y a RIEN a gerer.
En fait, c'est bien simple: a part certains details du modele de vol et plus particulierement le comportement au sol, le Cub Accusim represente a peu pres autant de challenge que le Cub par defaut.
Maintenant, je sais que ces propos en offusquent plus d'un. Simplement, faudrait arriver a faire la part des choses entre le reel et la simulation. Un Cub, dans le monde reel, c'est certainement le pied a piloter. Mais dans le simu, c'est radicalement different, et le manque de challenge annihile le plaisir de vol en ce qui me concerne. Et passer 4 heures pour relier deux aerodromes envolant tout droit a 50 knots en sachant pertinemment que rien ne se passera pendant le vol, bah desole mais c'est pas terrible. Meme l'un de mes vols preferes, Bowerman -> Sekiu, est exclu. C'est tout juste si j'ai encore la patience de relier Darrington a Concrete... et encore, je lutte pour ne pas m'endormir sur le trajet...
Apres, si vous aimez ca, libre a vous.
Bonsoir,
J'entends parfaitement ces propos.
Mais n'oublions pas une chose, c'est que nous sommes sur un forum dédié à la simulation.
Donc, soyons objectif entre le virtuel et le réel.
FS ne sera jamais le comme dans la vrai vie.
Pour moi, les avions A2A restent des réferences sur FSX, après en réel, je ne sais pas.
Vivement le 172 A2A et ceux qui ne le voudrons pas...bah faut pas l'acheter, c'est tout.
Bons vols
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j'me laisserais peut-etre tenter ....
jamais voler sur du "civil" ...
cursus basique :
PT-17 , T-6 et apres les grosses huiles .....
donc pourquoi pas tenter l'aventure et aprs toucher a autre chose que mes bestioles ...
Amitiés
Xavier
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3 vidéo de préview à venir et selon une rumeur, si tout va bien, on l'a cette semaine... TBC
Amat Victoria Curam
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Fuchs a écrit :3 vidéo de préview à venir et selon une rumeur, si tout va bien, on l'a cette semaine... TBC
Du coup, entre le 777 et le 172, il y en aura pour tout le monde...
T'auras les raleurs qui diront que le 172 est trop mainstream et que le 777 est trop gros...
Dernière modification par TheSleepyGhost (26-08-2013 22:35:00)
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Y a pas à tortiller..... A2A et PMDG, ou comment pousser la simu plus loin à chaque fois!! Même si on apprécie pas forcément les avions (le 172 ne me fait absolument rien....), le soft, lui, vaut le coup !!
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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Impressionnant ! C'est dingue que tu puisse même changer tes pneus ! Tout le monde devrait être impatient !
FSX Accel DX9 - Windows 7 x64 - i7 920@4.2GHz - MSi X-58 Pro-E - Corsair Dominator 3x4GB 1608MHz - MSi GTX-560Ti 2GB - Corsair TX650W... l'est plus toute jeune la bête ^^
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c'est un tamagotchi avec des ailes...
Amat Victoria Curam
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