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#1 [↑][↓] 28-11-2008 23:50:46
EXPRESSWAY VISUAL Rwy 31
Bonjour,
Il y a des approches mythiques comme l'IGS 13 de KaĂŻ Tak, les CANARSIE Ă JFK et des moins connues comme cette EXPRESSWAY VISUAL Rwy 31 Ă New York La Guardia (KLGA) qui pourtant sont tout aussi techniques...
Certes, ça ne se fait pas en Concorde ou en 744 compte tenu de la longueur de piste à La Guardia et les minima sont plus élevés, mais "montez" dans votre 737 ou votre 320 et essayez... Cette approche EXPRESSWAY VISUAL Rwy 31 vous oblige à réaliser un virage de 131 degrés qui se termine en courte finale... et pas de LDIN pour vous guider.
1- La carte d'approche... on passe DIALS à 2500 ft, puis on ouvre à droite au 085 pour travers le Shea Stadium virer à gauche et se retrouver, si tout va bien, aligné en très courte finale.
2- On arrive travers le Shea stadium, on voit le seuil de la 31 juste haut dessus de lui en arrière plan, on débute le virage.
3- Travers le Shea Stadium, début de virage avec une bonne inclinaison... en bas à gauche les célèbres terrains de tennis de Flushing Meadows.
4- On ouvre un peu pour sortir sur l'axe... et on rattrape le plan.
5- Sortie de virage en courte finale.
6- C'est tout bon...
7- Le kiss landing sera pour une autre fois...
8- Speedbrakes et reverses, freinage viril le mieux étant de dégager par Tango... 
9- C'est raté pour Tango... à l'horizon Manhattan avec l'Empire State et le Chrysler building.
10- Vitesse controlée, on dégagera finalement par Sierra afin de ne pas croiser la 04/22... le terminal et la tour de La Guardia, ainsi que les hangars de la maintenance American Airlines dans le fond.
A+ et bons vols sur La Guardia...
NB: 737-800 PMDG - livrée American Airlines Retrojet / KLGA La Guardia - Imaginesim
Dernière modification par eparot (30-11-2008 18:29:19)
Config: FS9.1 / Athlon 64 4000+ / Asus A8N-SLI Premium / Asus EN9800GTX+ DK 512 Mo / Corsair TwinX 2 Go RAM / Seagate Barracuda 200 Go SATA
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#3 [↑][↓] 29-11-2008 09:39:28
Re : EXPRESSWAY VISUAL Rwy 31
Chapeau pour le travail nécessaire pour nous partager ce plaisir !
Excellente idée !
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
Visitez mon Blog "Du Virtuel au RĂ©el" et ma chaine Youtube.
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#4 [↑][↓] 29-11-2008 12:00:42
Re : EXPRESSWAY VISUAL Rwy 31
Remarquable approche …:eus elle semble un peu a l’approche de Kai Tak - Hong Kong Une approche de folie avec ce fameux virage à 45° effectué à la dernière minute juste avant l’atterrissage entre montagnes et immeubles habitées. Tout ça avec des gros porteurs et en vol à vue sur la fin ! Un vrai mythe pour les pilotes ! Et dire qu’ils ont fait « durer » le plaisir pendant 70ans jusqu’en 1998 date de la fermeture de l’aéroport.
A Braud like a Friend
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#6 [↑][↓] 29-11-2008 17:36:49
Re : EXPRESSWAY VISUAL Rwy 31
Merci pour l'idée, je l'ai essayé en ATR 72-500 pas facile en effet.
Voir le lien pour les images de l'approche.
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=59684#p59684
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#7 [↑][↓] 29-11-2008 17:43:36
- BERDE
- Membre
- Inscription : 14-03-2008
Re : EXPRESSWAY VISUAL Rwy 31
Merci ; comme C_D_O_S j'ai bien envie d'essayer, en plus j'ai la scène pour FSX qui a l'air très réaliste !
Avant de tenter, je boirai un dernier p'tit verre...on sais jamais . :lol:
Bernard . 
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#8 [↑][↓] 29-11-2008 19:07:59
Re : EXPRESSWAY VISUAL Rwy 31
Belle illustration, c'est très intéressant! Faudra que j'essaye!
ci-jont une vidéo http://www.youtube.com/watch?v=bmBjuFMxj5U
Salut Rafal,
Si tu as voulu nous montrer Kaï Tak sur cette vidéo, c'est loupé!
Ce n'est pas Kaï tak mais l'aéroport de Teglucigalpa (Toncontin Intl.) au Honduras (MHTG) approche finale sur la 02. Je dirai juste qu'au niveau de Kaï tak, ce qui a fait son succès mythique, c'est surtout parce que les avions rasaient les toits des building pour atterrir sur la rwy 13. Et aussi parce que l'aéroport était en pleine ville.
Dernière modification par a3rO (29-11-2008 19:21:01)
Config': je pédale très vite...
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#9 [↑][↓] 29-11-2008 19:26:33
Re : EXPRESSWAY VISUAL Rwy 31
Merci Emmanuel !
3- Travers le Shea Stadium, virage engagé... en bas à gauche les célèbres terrains de tennis de Flushing Meadows.
Argh !!! Virage engagé si bas !!! Argh !!!
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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#10 [↑][↓] 30-11-2008 17:08:43
Re : EXPRESSWAY VISUAL Rwy 31
Salut a3rO,
ci-joint la vidéo de kai tak http://video-selecta.blogspot.com/2006/10/atterrissage-au-kai-tak-international.html
Je précise seulement que ds la vidéo précédente s’agit bien de l’ancien aéroport de Hong Kong.
A Braud like a Friend
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#11 [↑][↓] 30-11-2008 17:15:05
Re : EXPRESSWAY VISUAL Rwy 31
Salut a3rO,
ci-joint la vidéo de kai tak http://video-selecta.blogspot.com/2006/10/atterrissage-au-kai-tak-international.html
Je précise seulement que ds la vidéo précédente s’agit bien de l’ancien aéroport de Hong Kong.
Sur cette vidéo oui en effet, c'est bien Kaï Tak, dans la vidéo précédente, je te soutiens qu'il s'agit bien de MHTG et non de VHHX...
Pour exemple, dans ta vidéo précédente, on voit l'avion opérer un virage vers sa gauche, alors qu'à Kaï Tak l'avion fait une approche vers sa droite pour s'aligner vers la piste 13.
De plus, à gauche de la vidéo (http://fr.youtube.com/watch?v=bmBjuFMxj5U) tu vera un intitulé qui explique BIEN que c'est l'aéroport de Teglucigalpa.
"Vidéo d'atterrissage à l'aéroport international de Tegucigalpa au Honduras. En plus de la prise de terrain longeant la montagne, une piste de 1869 m. de long, dont 1657 m d'utilisable à l'atterrissage, se terminant en pente, avec une route au seuil de piste et souvent du vent de travers... Il paraît que l'approche est maintenant moins dangereuse depuis qu'une colline de 60 mètres de haut a été rasée au début des années 90... "
Comme pour toute information, on vérifie sa source, c'est le principe même de l'information.
cdlt
Dernière modification par a3rO (30-11-2008 17:23:24)
Config': je pédale très vite...
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