[P3D][FSX] Portage du Cessna 150L de Fravin vers FSX/P3D

Doumet57 · [↑]

Et moi qui étais pas mal occupé ces derniers temps, que ne fut pas mon plaisir quand je vis les images de la page précédente... J'ai hâte de l'avoir dans mon hangar comme Pascal... Il rejoindra mon petit parc VFR...

Dernière modification par Doumet57 (06-11-2013 11:46:06)

Lagaffe · [↑]

Seconde vague de "reporting" (ça fait dtout de suite PRO ) :

Intérieur 3D:
Emplacement GPS qui apparaît bien sur le click, mais non activable à la souris.
Molette de trim non activable et non animée.
Dissocier si possible éclairage nav et intérieur puisque les boutons existent séparément.
Mapping des cadres de portes à revoir.
Interpénétration de pièces dans les pédales de droite (pilote et copilote) si poussées à fond Porte droite non activable avec shift+E+2?
Robinet de fuel non clickable?
Règle avia et doc sur siege non activables à la souris?
il arrive quelquefois que la couronne de l'ADF tourne follement lorsqu'on "tire" le bouton HDG...

Vue extérieure:
la pointe interne des volets "pénètre" dans l'habitacle si déployés à fond.
Pas de feux fonctionnels.
Tiges de cde roulette AV et gouverne à relier/animer.
les portes ne s'ouvrent pas lorsqu'on ouvre de l'intérieur ni sur Shift+E, il faut obligatoirement passer par le configurateur?.
volet de trim non animé?

Roulage:
Roulette AV peu efficace.
Freinage un peu juste.

Vol:
Décollage très court même sans volets?
Le plan de la gouverne n'est pas centrée en vol rectiligne alors que le manche est bien au centre.

Greenhopper · [↑]

Bonsoir,
Boah..... J'ai trop de courrier en retard et m'sieur Prunelle est tout fâché....
Non, sérieusement, ce petit bout ailé m'inspire tellement que...
Ben... Cet après-midi, repensant à mes diverses expériences, pas toujours heureuses hélas, et aux nouvelles, quelque fois mauvaises, que j'ai pu lire ici; la tiédeur de mon foyer et ma vie bien tranquille m'a permis de rêver. Un rêve stupide, un fantasme inutile (mais ce qui est inutile est beau).
Ayant vécu deux fois l'angoisse d'une chute d'aéronef dans l'exercice de mon métier, ayant vécu deux fois de longues minutes d'attente et de doute. Je me suis mis à rêver d'une exploitation de ce petit truc sympa pour une mission dont il n'aurait pas à rougir.
Ce que je vous présente est un pure fantasme d'un après-midi d'automne, un hommage aux hommes qui conduisent nos ambulances avec maestria (au point que l'on s'endorme à leur coté alors que nous roulons à une allure que vous n'oseriez pas avec vos VL).
C'est une hérésie car les moyens de recherche au sol (Gendarmerie, pompiers...) sont très efficaces et sont très vite relayés par les voilures tournantes de la gendarmerie et de la Sécurité Civile.
Mais comment dire... Je ne voudrais pas que l'on dépense pour ce genre de moyen, j'ai juste rêvé d'un.... Truc!

Euh... Ne t'inquiètes pas Didier, c'est juste mon délire et il ne sera pas divulgué sans ton assentiment.
Amitiés, Pascal

Dernière modification par Greenhopper (06-11-2013 19:15:44)

Lagaffe · [↑]

Tu rigoles ou quoi .... il est sensationnel ton repaint
On était en train de causer Bernard, David et moi sur Skype et on vient de découvrir ton oeuvre: bien sûr qu'on le prend et on paye s'il le faut

Greenhopper · [↑]

Bonsoir, (ho, c'est limite!:) )
Bon, puisque mes délires te plaisent, voici l'extérieur fini, reste le gros oeuvre intérieur!

Voilà, si il y a des suggestions, je suis prêt à les écouter!
Amitiés, Pascal.

amentiba · [↑]

très belle texture !

A tout hasard, c'est succinct mais ça doit certainement tenir sur une tablette (on ne sait jamais)...
En ligne depuis l'aeroclub de la baule.

http://www.aeroclub-labaule.com/cariboost_files/checkqs.pdf

Dernière modification par amentiba (07-11-2013 00:11:58)

Greenhopper · [↑]

Bonjour,
Merci du passage Amentiba.
L'appareil dispose d'une Checklist simplifié, il faut voir avec Lagaffe si cette belle checklist l'intéresse.
Amitiés, Pascal.

amentiba · [↑]

Greenhopper a écrit :

Bonjour,
Merci du passage Amentiba.
L'appareil dispose d'une Checklist simplifié, il faut voir avec Lagaffe si cette belle checklist l'intéresse.
Amitiés, Pascal.

Je laisse les "sculpteurs de pixel" en décider (je conserve en revanche le copyright sur l'expression "sculpteur de pixel" ), ce n'est qu'une aide simplifiée mais on ne sait jamais.

willswings · [↑]

@Pascal:
Il est superbe ton repaint,plus t'en fait et plus je l'aime cet avion...
"un hommage aux hommes qui conduisent nos ambulances avec maestria (au point que l'on s'endorme à leur coté alors que nous roulons à une allure que vous n'oseriez pas avec vos VL). "
merci,j'ai fait ça pendant 10ans...ayant évolué depuis,je suis touché par ta démarche.
La mention SMUR est-elle inscrite aussi sur le dessous des ailes ? je vois quelque chose sur le premier screen mais je ne saurai dire si c'est l'immat ou autre?
amicalement,
Will.

Greenhopper · [↑]

Bonjour,
Le marquage extérieur respecte les impératifs DGAC ET SAMU donc oui, il y a SMUR marqué sur les ailes. J'attends un petit message de mes anges gardiens de la route nocturne pour finaliser les textures intérieures (Pardon aux autres ambulanciers SMUR du Val d'oise mais je n'aurais pas assez de place).
Amitiés, Pascal.

Greenhopper · [↑]

Bonsoir,
Bon, l'oiseau est fini et je vais l'envoyer à Didier pour qu'il l'essaie et voit si il lui convient. Je suis revenu sur les personnalisations intérieures pour les rendre plus "SAMU-SMUR" et moins "Pontoisienne". Après tout ce coucou est une utopie et je n'ai pas à lui coller des signes trop distinctifs.
Voilà la petite chose:
Tout d'abord une vue intérieure avec en prime une correction de la transparence des vitres. Et fait le Glass CV a été remplacé par le Glass extérieur, moins de reflet, plus de transparence.

Une vue externe rapprochée, à noter que le Body3 a été retravaillé donc incorporé dans le dossier texture SAMU:

Il fallait que je mette des uniformes du SAMU quand même!

Enfin une dernière vue d'ensemble avec un réglage de l'image plus "chaud" et quelques petits correctifs:

Voilà, je vais déposer tout cela dans la boite de notre cher Lagaffe.
Amitiés, Greenhopper.

amentiba · [↑]

Beau travail !

Quelques images du F-CROW à St Barth

Uploaded with ImageShack.us

Greenhopper · [↑]

Bonjour,
Merci de cette très belle série. St Barth convient bien à ce petit coucou avec des couleurs de vieille américaine des fifties. Une ambiance candy soleil et plage.
Merci du partage Amentiba.
Amitié, Pascal.

Lagaffe · [↑]

Voici l'état d'avancement du projet vis à vis des premières remarques formulées:
corrigé: non comment
à étudier: pas de solution en vue, faut voir
=> : si, si c'est fait mais vous n'avez pas su l'utiliser

L’animation de la gouverne de direction est inversée ....................................................... corrigé
L’aiguille des milliers de l'altimètre ne suit pas (passage des 1000 feet) ............................. corrigé
Conservateur de cap: au lancement sur une piste 09 il indique 270 ................................... corrigé
Le RC n’est pas opérationnel ......................................................................................... corrigé
Le contrôle en lacet au sol est trop faible, je vais y jeter un œil ....................................... fichier air de BeeGee

Emplacement GPS qui apparaît bien sur le click, mais non activable à la souris.
Molette de trim non activable et non animée ..................................................................... => molette souris
Dissocier si possible éclairage nav et intérieur puisque les boutons existent séparément ....... à faire
Mapping des cadres de portes à revoir .............................................................................. à faire
Interpénétration de pièces dans les pédales de droite (pilote et copilote) si poussées à fond
Porte droite non activable avec shift+E+2? ........................................................................ => clic souris sur la poignée
Robinet de fuel non clickable? ............................................................................................ à faire
Règle avia et doc sur siege non activables à la souris? ......................................................... à faire
Couronne de l'ADF tourne follement lorsqu'on "tire" le bouton HDG........................................ à étudier

La pointe interne des volets "pénètre" dans l'habitacle si déployés à fond.
Pas de feux fonctionnels..................................................................................................... à faire
Tiges de cde roulette AV et gouverne à relier/animer.
Les portes ne s'ouvrent pas lorsqu'on ouvre de l'intérieur ni sur Shift+E, ................................ => clic souris sur la poignée
Volet de trim non animé? .................................................................................................... à étudier

Roulette AV peu efficace...................................................................................................... à étudier
Freinage un peu juste.......................................................................................................... à étudier

Décollage très court même sans volets ................................................................................. ?
Le plan de la gouverne n'est pas centrée en vol rectiligne ....................................................... à étudier

Régler l'affichage des décimales sur NAV et COM.................................................................... à faire
Régler l'affichage de l'ADF 2D ............................................................................................ à faire
Coches de sélection n'apparaissant par dans la Personnal Options............................................ à faire
Compteur horaire version Lagaffe/Crow à modifier question texture ........................................ à faire
Dupliquer le modèle pour faire un Aerobat (ceintures)............................................................. à faire

pierrot78 · [↑]

Ah j'ai hâte de voler avec, je viens de refaire un tour avec mon "vieux" tout à l'aveugle, vivement ta version FSX redux !

BERJU83 · [↑]

Hello Didier,

Bon, il n'y a plus qu'une demi-heure de bidouille d'après ta liste non?

Blague à part, c'est un superbe portage. Je sais que c'est souvent plus difficile que de faire du neuf, d'autant qu'on doit respecter l'esprit et la lettre des concepteurs d'origine qui en avaient fait un petit bijou. Et là c'est réussi! Cet appareil va renaître sous FSX/P3D...

Bernard.

Lagaffe · [↑]

Désolé Bernard, tu avais raison j'ai l'animation souris du trim qui a sauté !!! l'animation fonctionne bien mais c'est la commande souris qui a disparu.

En fait j'ai nettoyé mon fichier modeldef.xml dernièrement et le code de cette animation a dégagé malheureusement.
Je viens de réparer ... je vais vous mettre le lien à jour avec toutes les modifs: celles de BeeGee et les miennes.

Une précision sur tes remarques concernant les portes: j'ai essayé de coller le plus possible à l'esprit actuel c'est-à-dire d'avoir le plus de choses cliquables à la souris depuis le VC.
1) Ainsi les portes disposent d'une poignée qui est cliquable et qui ouvre de l'intérieur sans passer par l'interface "Personnal Options".
2) En cliquant sur la zone du mirroir on fait apparaître le GPS en 3D sur le tableau de bord mais il n'affiche rien pour l'instant. Néanmoins en cliquant sur l'antenne du GPS on fait apparaître le GPS 2D (le popup) qui est donc utilisable.

Pour le reste, en effet ... j'aimerais bien que se soit plié en 1/2 heure mais il en faudra plus que ça

Greenhopper · [↑]

Bonsoir,
Boah, ben moi je viens de me taper ma première mission de recherche et évaluation sous un temps de m... et il vole bien ce petit coucou! Faudra que je vous mette mon rapport! je viens juste de rentrer et... ben... c'est pas de la faute de l'avion!
Non, sans blague, grosse partie de plaisir que ce vol!
Amitiés, Pascal

BERJU83 · [↑]

Hello Didier,

1/ Serait-ce une injure envers les auteurs originaux que d'adapter le superbe GPS 3D Garmin 295 que David a fait pour le C172?
2/ le fait de rendre cliquable les commandes n'empêche pas de les rendre accessibles par les raccourcis clavier FS, ne serait-ce que pour les voir s'ouvrir de l'extérieur lorsqu'on veut...monter dans l'avion

Mais tout ça est accessoire...

Bon courage pour la suite, on t'accorde encore une autre demi-heure...
Bernard.

Lagaffe · [↑]

1) Rassures-toi, le portage du GPS 3D de David est prévu: nous sommes en contact régulier via Skype pour incorporer cette fonction et il m'a déjà envoyer les sources pour l'incorporer directement.
Ceci dit je voulais d'abord avec de passer à mes modifications, essayer de faire fonctionner l'avion comme il fonctionnait avant.
2) Pour le second point, je suis d'accord dans l'absolu ... faut voir si cela passe via le code ...

Doumet57 · [↑]

Superbes repaints, comme d'hab' ai-je envie de dire Greenhopper... J'ai hâte de le piloter ce petit Cessna, surtout avec la texture vue sur Saint Barth'... Pfiou, ça va devenir une vraie galère de choisir un avion pour le VFR dans le hangar maintenant...

Dernière modification par Doumet57 (10-11-2013 00:12:19)

Lagaffe · [↑]

Didier n'a pas mis à jour le modèle extérieur

Aïe ... pris en flagrant délire ....
Effectivement, Bernard tu as raison: depuis plus de 3 semaines je suis sur le modèle intérieur et je n'ai pas commuté vers l'extérieur, c'est sans doute pourquoi la dérive tournait en sens inverse, c'était corrigé en intérieur mais l'extérieur n'avait pas été fait. Je m'en occupe

Ceci dit, voilà pourquoi on fait des béta tests pour avoir un œil neuf qui permet de voir ce que l'on avait sous le bout du nez sans le voir à cause de l'implication dans le projet.

Lagaffe · [↑]

@Berju83:
Eh bien, je peux dire que j'y ai passé un temps conséquent (~ 4h) pour un constat en demi-teinte.

Fravin a utilisé un gestionnaire d'options dont la fenêtre est nommée dans cette version "Personnal Options", c'est une tablette qui permet de sélectionner plusieurs caractéristiques à l'avion et qui converse via des variables de type L: (L pour globales alors que dans ma vie de programmeur L c'était plutôt pour Locales ... mouais Microsoft ...) avec le simulateur.
Pour utiliser ce gestionnaire, on affecte une animation particulière aux portes, animation qui est à l'écoute de la variable L: associée.
Au niveau du modèle intérieur, la combinaison de touches habituelles [SHIFT][E] +1 ou 2 fonctionne en parallèle du clic souris sur la poignée car ce sont 2 objets qui ont chacun leur animation propre et donc on arrive à ouvrir les portes de deux manières.
Nota: Le gestionnaire d'options est non opérationnel à l'intérieur de l'avion pour commander les portes.

Au niveau du modèle extérieur, le gestionnaire est opérationnel mais on ne peut pas commander quoi que ce soit via le clic souris: celui-ci est réservé au modèle intérieur et comme la porte ne peut avoir qu'une animation ... ben là il faut choisir:
- le gestionnaire d'options ou
- la séquence habituelle.

Autre souci, il faut (c'est mon avis) qu'une porte ouverte de l'extérieur le soit toujours quand on passe à l'intérieur et vice et versa. Pour cela il faut que les 2 modèles communiquent ensemble. Ils le font déjà par les variables A:EXIT OPEN qui sont renseignées via la combinaison de [SHIFT][E] +1 ou 2.

Donc en faisant cas de tout ceci, j'ai modifié les 2 modèles pour que la combinaison de touches [SHIFT][E] +1 ou 2 soit fonctionnelle dedans et dehors et le gestionnaire d'options perdra ... justement cette option.

Nota: on pourrait contourner cela si on pouvait affecter via une animation ou un PartInfo , deux variables en même temps dans la fonction CallbackCode de ce PartInfo ou en créant une jauge cachée qui recopierait l'état de l'une sur l'autre mais cela serait des complications pour pas grand chose donc je m'en tiens à la combinaison de touches et les portes ne s'ouvriront plus via le gestionnaire.

Exemple de PartInfo:

<PartInfo>
<Name>door_2</Name>
<AnimLength>100</AnimLength>
<Animation>
<Parameter>
<Sim>
<Variable>EXIT OPEN:2</Variable>
<Units>percent</Units>
</Sim>
</Parameter>
</Animation>
<CallbackCode> si on pouvait affecter plusieurs variables içi .... cela serait chouette </CallbackCode>
</PartInfo>

Edit 20h30:
Il est possible d'implémenter plusieurs affectations comme l'exemple donné par David W.

<CallbackCode>
(L:VC_B,number) 0 ==
if{ 1 (>L:VC_B,number) 0 (>L:VC_R,number) 0 (>L:VC_V,number) 0 (>L:VC_J,number) }
</CallbackCode>

Greenhopper · [↑]

Bonsoir,
Houlà... Moi je te crois sur parole Didier!
Sinon j'ai fais une belle ballade entre Caen et Cherbourg ce matin et à l'occasion j'ai fait un "screen" du bug Garmin. Je pense qu'il est connu donc je n'insiste pas.

Amitié, Pascal.

BERJU83 · [↑]

Hello Didier,

Pour ma part, sous FSX je ne vois pas l'intérêt de conserver la case "ouverture des portes" dans le gestionnaire. ça alourdit les manips au clavier ou à la souris. Ce que tu proposes me semble parfait.
Par contre le gestionnaire est pleinement justifié pour les choix de pilotes, d'emports, ou d'accessoires externes comme les cales ou les bouchons de pitot, la présence d'une jolie passagère (pas accessoire hein!)...etc.

Sauf si les auteurs originaux requièrent la conformité...

A+,
Bernard.

#176 [↑][↓] 06-11-2013 11:45:40

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#177 [↑][↓] 06-11-2013 16:42:44

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#178 [↑][↓] 06-11-2013 19:14:58

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#179 [↑][↓] 06-11-2013 19:29:59

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#180 [↑][↓] 06-11-2013 23:33:01

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#181 [↑][↓] 07-11-2013 00:01:37

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#182 [↑][↓] 07-11-2013 09:24:10

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#183 [↑][↓] 07-11-2013 10:00:47

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#184 [↑][↓] 07-11-2013 10:38:52

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#185 [↑][↓] 07-11-2013 13:50:58

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#186 [↑][↓] 08-11-2013 18:59:30

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#187 [↑][↓] 09-11-2013 01:26:20

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#188 [↑][↓] 09-11-2013 08:28:46

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#189 [↑][↓] 09-11-2013 16:56:51

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#190 [↑][↓] 09-11-2013 17:51:18

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#191 [↑][↓] 09-11-2013 18:10:56

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#192 [↑][↓] 09-11-2013 18:20:08

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#193 [↑][↓] 09-11-2013 18:45:23

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#194 [↑][↓] 09-11-2013 22:30:08

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#195 [↑][↓] 09-11-2013 23:29:58

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#196 [↑][↓] 10-11-2013 00:11:51

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#197 [↑][↓] 10-11-2013 10:06:00

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#198 [↑][↓] 10-11-2013 18:18:12

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#199 [↑][↓] 10-11-2013 19:42:47

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#200 [↑][↓] 10-11-2013 22:44:31

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