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Même le Piaggo Avanti ils le transforme en drone !
Deux ans après le lancement du programme, Piaggio Aero et Selex ES ont annoncé que le drone P.1HH « Hammer Head » avait effectué son vol inaugural le 14 novembre dernier. Le P.1HH a décollé de manière autonome de la base aérienne de Trapani Birgi en Sicile, piloté à distance par deux opérateurs. Il a survolé la Méditerranée avant de se poser douze minutes plus tard, après avoir volé à 2 000 pieds et avoir atteint la vitesse de 170kts.
Le drone MALE développé par les deux industriels est basé sur la structure du P.180 Piaggio Avanti II. Destiné aux missions ISR, il affiche pour l’instant 16 heures d’autonomie en vol et serait capable de voler jusqu’à 45 000 pieds. Sa mise en service opérationnelle est attendue pour 2015.
http://www.journal-aviation.com/actuali … p?ID=24965
Dernière modification par Jujug (19-11-2013 13:02:58)
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Oh ! Il a mon porte-clef en guise de flamme (à moins que cela ne soit l'inverse) ! Et "j'aime bien" l'image du cockpit dans l'avion à 3min40s ;-(
Trève de plaisanterie. Ces machines, représentant l'avenir, me font froid dans le dos.
PS : Par naïveté et facilité, j'associe drone à furtivité et j'ai du mal à l'associer avec cette machine...si bruyante qu'est le Piaggio.
Dernière modification par vbazillio (19-11-2013 14:00:55)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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C'est l'avenir, tant qu'on me dronise pas mon Cirrus (oui celui que j’achèterais dans 25 ans quand j'aurais des sous )
C'est vrai que niveau furtivité, le Piaggio c'est pas du tout l'engin le plus silencieux !
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Je confirme, question furtivité faudra repasser, à quelques 3.000 pieds au dessus de moi on aurait dit qu'un gars passait une dameuse sur ma tête
Maintenant ça reste un avion franchement élégant, vu le succès mitigé du 180 si ça peut aider un peu Piaggio, c'est pas plus mal !
"J'adore l'eau, dans 20-30 ans y'en aura plus"
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Bonsoir,
Et bien au moins une chose pour laquelle mes BD pourries du début des années 70 ne se sont pas trompées... Enfin, pas complètement.
A l'époque les dessinateurs nous griffonnaient, en noir et blanc ou quadrichromie pour les éditions les plus chères, des appareils étranges et nous les vendaient comme des moyens de transport révolutionnaire tout automatique.
La bouille du Piaggio m'a toujours plu à ce titre, comme un bande dessinée de science fiction qui date. Oui, j'assume mes bizarreries et autres incohérences. Je ne suis que... Ben moi.
Mais là , que ce bel avion ( je le redis: les coups et les douleurs....=8 ) devienne l'archétype du"up to date" en aéronautique en chassant les pilotes.... Whaaa! On y est, bienvenue dans le vrai troisième millénaire.
Euh... Je vois des chirurgiens qui ricanent là bas dans le coin, vous avez vérifié le travail des boutonneux qui programment vos beaux robots pour la chirurgie assisté par télétransmission? Ne faites pas les malins les cliniciens! Vous connaissez les progrès des algorithmes de décisions des nouveaux soft....
La sécurité à terme sera plus grande.... Oui.... Mais le problème c'est que l'on progresse aussi de ses erreurs et de ses sorties des sentiers battus, et de la transmission d'être humain à être humain... Bon j'arrête de deviser.
Je vais allez payer un café à mon PC...
Amitiés, Greenhopper.
Dernière modification par Greenhopper (20-11-2013 10:13:39)
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chalut,
Ce qui serait sympa c'est de pirater les commandes d'un Drone et l'amener sur son terrain =8
ça aussi c'est du futur ..Imaginer un avion plein de PAX LOL ..c'est par ce que cela arrivera..? . NON, ?
Neptune
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PS : Par naïveté et facilité, j'associe drone à furtivité et j'ai du mal à l'associer avec cette machine...si bruyante qu'est le Piaggio.
Salut,
Pourquoi furtif ? J'ai le sentiment qu'il s'agit-là de tester la commande à distance d'un avion un peu plus classique que ce qui se fait d'ordinaire, brèfle, remplacer un pilote civil dans l'avion par le même job depuis le sol. Je conçois que ça fasse froid dans le dos, mais c'est un autre sujet. Par contre, je vois mal ce qu'apporterait la furtivité dans un tel projet, à part des coûts et des complications inutiles
C'est un peu comme si tu dis que pour toi un drone sert à prendre des photos aériennes et larguer des missiles, et que le Piaggio n'est pas la meilleure plateforme pour cela... Ce ne serait effectivement pas le bon choix d'avion, mais ce n'est visiblement pas l'objectif du projet...
En d'autres termes, ce n'est pas parce que les militaires utilisent des drones militaires pour effectuer des opérations militaires que tous les drones sont conçus pour cet usage.
J'avais même fait mon propre drone pas du tout furtif ni militaire (malgré un petit air de B-17 sous certains angles), il y a de cela, pfouyaya... plus de 10 ans !
http://www.youtube.com/watch?v=ax_0Pohq_LQ
Note : la roulette de queue avait pris un jeu considérable, rendant le roulage au décollage très délicat jusqu'à ce que le gouvernail ne commence à être efficace... d'où les vilaines embardées :oops:
L'avion : un quadrimoteur électrique en polystyrène et structure de bois.
A+
Antoine
Dernière modification par Catilina (20-11-2013 09:55:36)
Antoine, Petit Pilote Loisir à LSGY.
Config : i7 6900K - 20MB pour l'instant cadencé à 4.00GHz, Noctua NH-U14S, CM ASUS Rampage V Extreme U3.1, RAM HyperX Savage Black Edition 16GB DDR4 3000 MHz, CG Gigabyte GeForce GTX 1080 8GB, Alim Corsair RM Series 850W, Windows 10 64 bit.
Le site du Petit Pilote Loisir
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