Pilote Virtuel's Warbird Trophy

Cedric · [↑]

Je corrige Bah à la base c'est une course de Warbird mais si tu veux venir en B-17 ça le faut aussi

Fuchs · [↑]

Pour moi, c'est justement l'accusim qui donne de l'intéret à l'évènement.
car ce n'est pas finir le premier qui devient important mais terminer tout court.
la NAV se fera en ADF? VOR? points marquants?

Nin3R · [↑]

Ok merci !
Pour le circuit je sais comment tu va faire, pour pas qu'on coupe les virage un peu longs

Niner

ps : ce sera le P40 IRIS pas A2A

amentiba · [↑]

Cedric a écrit :

Je corrige Bah à la base c'est une course de Warbird mais si tu veux venir en B-17 ça le faut aussi

Les B-17 et autres bombardiers au long court ayant nettement l'allonge pour faire toute la course sans ravitailler, ne serait-t-il pas judicieux de rendre obligatoire l'arrêt au stand aux warbirds plus légers et de ne pas le rendre obligatoire pour les gros plus lents (à l'appréciation du pilote) ?

Cela pourrait rendre plus équitable la course pour tous, peut être la rendre plus intéressante.

Tout dépendant du temps dédié à l'arrêt aux stands (descente + finale + taxiway + détente + refuel + taxiway + décollage + montée = ? --- mais y a t il un temps d'arrêt déterminé et obligatoire, je ne l'ai pas lu sur le topic....)

Ceci n'étant qu'une proposition, entièrement à votre appréciation.

Pitts s14 · [↑]

Bonsoir à tous,

Si il y a encore de la place j'aimerais participé avec mon Heinkel He-219 ?

Bon vols .

coyotte · [↑]

Fuchs a écrit :

la NAV se fera en ADF? VOR? points marquants?

C'est une excellente question, çà !
Mais tout le monde ne disposera pas de récepteur ADF ou VOR (c'est le cas du Hawk)...
Mais çà, ça pourrait aussi être une opportunité pour travailler en équipe !

Pour l'arrêt ravito, perso, dans l'optique "voler entre potes", je pense que son côté obligatoire perd de son intérêt et... s'imposera de toute façon à certains !

ThePurplePoulpe · [↑]

C'est vrai que la question de la navigation va clairement poser problème, vu que ni les Spit, ni les P-40 ne sont équipés de quoi que ce soit, surtout que pour m’entraîner un peu en Islande en météo réelle ces temps ci, je dois dire que la météo est franchement pas fameuse !

Pour tout ceux qui voleront en A2A, il reste la carte qui sera quand même assez utile, même si moins glorieuse qu'un compas qui sent l'huile !

Très beau ton Uhu Pitts, j'ai vraiment hésité à le prendre mais ça reste un oiseau de nuit et puis avec tout les ricains qu'il va y avoir dans les parages, tu as intérêt à voler discret !

@Cedric, je n'ai pas précisé, mon Spitfire ne sera pas un Realair mais un A2A

Dernière modification par ThePurplePoulpe (14-12-2013 00:41:15)

Cedric · [↑]

Pitts c'est noté et ThePurplePoulpe corrigé
Je vais commencer à regarder pour le trajet (voir les trajets , pour les camions de pizza...).
Navigation à vue , cap et montre je pense car effectivement tous les avions ne seront pas équipés au moins ADF (quoi qu'implémenté une gauge ADF ça doit prendre au moins 2 mns ).
Fuchs on s'organise comment pour le Hamachi?Et faudrait que les gens puissent tester leur connection aussi...

Dernière modification par Cedric (14-12-2013 00:55:07)

Fuchs · [↑]

tu le prends et je te verse mes 50% via paypal avant l'achat
ou l'inverse de toute façon on aura tout les d'admin sur le reseau

Cedric · [↑]

ça roule!

warbird 1969 · [↑]

Suis contre les cochonneries modernes .......:D
Boussole et chrono pour moi .......

Pierrick · [↑]

Yo !
Les cochonneries modernes... Quand tu es dans le frog total, imbibé de frog, et Clermond à droite avec Thiers à gauche; ben t'es content que Lyon te rappelle à l'ordre quand t'il t'annonce que tu es au large de st Etienne !
Bref; trop de nav, ne tue pas la nav !
Bon, ok, t'es censé avoir tout ça sur le bout du manche. Bein moué, je m'amuse en volant; virtuel. Mais je suis d'accord avec toi; la montre et la boussole, rien que pour faire la pige aux PMDG !
Trois heures sur le FMC et trois heures de route! Moi, c'est pareil avec le Nord Atlas ou DC3: Trois heures de graissage et hop!
Bon, je sors, je vais me faire jeter par les pros...
A tcho de retour de taf...
Cedric; on en est où pour la nav(...) la météo, et les téléchargements! Tu m'as dis de ne pas m'inquiéter !
ToTcho ! Pierrick.

Cedric · [↑]

Les infos sont toutes plus haut :

-météo réelle
-Nav à la montre et à la boussole
-Faut télécharger l'Islande en démo sur le site d'Orbx.
-************* Hamachi
-************* TeamSpeak3

Dernière modification par Cedric (14-12-2013 17:38:37)

Bobonhom · [↑]

Oups, j'avais pas vu pour la météo réel... Ça sera celle de REX pour moi, car j'ai pas encore OPUS

"Aware su" j'aurais laissé faire pour FS Global 2010 qu'il mais impossible de télécharger, même avec vos outils et acheté Opus à la place

Et si c'est la brume total, on tournera tous en rond

J'ai fais une première traversé dans un monde FS par défaut, brrrk pas très jolie et ça c'est mal fini, je vous montre plus tard...

Bonne journée!

Dernière modification par Bobonhom (14-12-2013 18:07:20)

Cedric · [↑]

Tu ferais bien mieux d'acheter ASN à la plcae d'Opus
FSGlobal2010 est vraiment bien , tu devrais insister....

Dernière modification par Cedric (14-12-2013 18:11:41)

Bobonhom · [↑]

ASN ????

Je veux opus pour la gestion de plusieurs ordi/affichage, en fait pour le trois en un car j'aurai besoin de opus caméra aussi...

Et puis moi, les météos, en général, j'aime mieux me les faire que de brancher mon ordi FSX au NET Je répugne à brancher ce câble dans la petit boite... Je le fait que pour voler avec vous

Pour ce qui est de Global, j'insiste, oh que oui j'insiste , mais je vais passer au travers mes 100 donwload à insister ainsi... J'avais pas vu que c'était aussi gros à l'achat... car il affiche 0 bytes sur Flightsimstore.com et bien c'est ça que j'ai zéro bytes à date

À chaque fichier que j'essaie, Get right me coupe la connexion, j'ai même pas de fichier corrompu sur mon bureau

Dernière modification par Bobonhom (14-12-2013 18:23:26)

Cedric · [↑]

Tu dois mal te débrouiller car justement GetRight te permets de couper ton dl est de le reprendre plus tard

Est ce que tu fais comme ça :

-Tu vas sur le lien de ton DL , tu fais clic droit et tu fais "enregistrer l'adresse du lien.
-Tu vas dans GetRight , onglet "File" puis "enter new URL to download" , là tu colles l'adresse du lien copié sur la page de DL.Une fenetre s'ouvre pour te demander où enregistrer ton DL , tu choisis l'emplacement et voila.

Dernière modification par Cedric (14-12-2013 20:37:31)

Bobonhom · [↑]

Et voilà, j'ai traversé l’île sur le sens le moins large dans un FS par défaut...

Vol de BIHN à BIAR, Premier essai: J'ai déménagé mon CAT à BIHN, mais j'ai oublié de changer mes paramètres météos, et comme j'aime la mélasse dans mes rocheuses canayennes, je me suis retrouver avec un vision réduite pour ce premier vol...

D'ailleurs, j'ai bien hâte de voir la météo réel, je crois que l'on va avoir des perdu et accidenté

Devant BIHN, une chaîne de montagne qu'il me faudra franchir 6000 pieds devra suffire, aller hop, c'est parti...

Je me retrouve avec celle drôle de texture dessous à environ 5600 pieds, je me crois "On TOP", Yeah!

Mais je trouve ces nuages REX d'un effet quand même bizarre, comme un con, je me dis: "allons voir de près"

Et bien, mal m'en a pris, j'ai prudemment descendu avec un vario très léger en négatif, une chance

Car c'était un "ON TOP" d'une toute autre nature, un plateau enneigé, et je m'y suis laisser glisser sur la coque... Sans que FSX ne détecte de crash

[large]OK, vous avez bien rit de B0[/large], regardez un CAT à bien atterri sur sa coque dans la neige en vrai, et comme j'aime la réalité, je m'y suis appliqué Manquait juste les flotteurs

Bonne journée!

P.s. Le RED BULL de Greenhopper sera mon CAT pour cette course, avis aux propriétaires de CAT, s'ils veulent me prendre en photo

Elle est ici cette texture: LES REPAINTS DE GREENHOPPER

Dernière modification par Bobonhom (14-12-2013 23:28:39)

Bobonhom · [↑]

[large]PETIT RÉCAPITULATIF: Vols préparatoires sur l'Islande de Fs par défaut[/large]

Bon, j'ai fais trois fois BIHN-BIOR (en fait 2 fois et demi )

À vitesse normal et une navigation couçi-couça, 1:24hr

Pour cette troisième tentative, je vais pousser les moteurs un peu... Et tenter une meilleur navigation

Ce soir, si j'ai le temps, j'installe FTXG et me le refait juste pour apprécier la différence...

Plus tard ce fameux ICELAND DÉMO...

Bonne journée!

Bobonhom · [↑]

Oui Cedric, j'ai fait comme ça pour GetRight, j'ai même télécharger d'autres truc pour être sûr, même FTXG au complet et ça a marcher, mais FS global veux rien savoir...

Je crois que je vais les contacter pour l'avoir en CD, ou amener mon portable en ville pour télécharger, mais là ça sera long...

Merci!

Dernière modification par Bobonhom (15-12-2013 01:58:08)

Bobonhom · [↑]

Sti que j'ai galéré pour installer FTXG, maudite licence et surtout maudit english...

Bon j'ai réussi, ou presque, car j'y ai volé, mais j'ai eu des problème à l'installation Cedric, le message suivant est revenu pour environ 25 dossiers de suite, j'ai cliqué sur commencer, mais ça faissait rien, puis j'ai finalement cliqué sur annuler environ 25 fois, que va t'il ce passer docteur, il me manque des truc???

J'ai aussi 2 FTX global dans mon FTX central, mais pas de FTX Hybride, j'y comprend rien... Je crois que j'ai foutu le bazar

Dernière modification par Bobonhom (15-12-2013 07:36:21)

Lagaffe · [↑]

Tout simple: quand tu as installé, certains fichiers étaient verrouillés en mémoire par FTXCentral.Exe qui devait tourner en même temps.
La précaution est de rebooter le PC avant ce genre d'installation (c'est un peu excessif mais sûr) et de vérifier que rien ne tourne en tâche de fond qui pourrait utiliser les données à mettre à jour.

Edit:
lors de l'instal, ftx se lance, il faut l'arrêter (comme dit dans la 1ère fenêtre qui s'ouvre), après tout se déroule normalement.

Cedric · [↑]

Pas de problème , te voila inscris!

Pour la météo je crois qu'on va devoir en creer une pour l'occasion et la donner à tout le monde ,au moins , même si le rendu sera différent sur chaque simulateur , on volera tous dans les mêmes conditions ....

Bo qu'est ce que tu nous as fait? Quand ça part comme ça moi j'ai un truc tout simple Desinstallation et reinstallation propre .

Dernière modification par Cedric (15-12-2013 12:56:57)

Boufogre · [↑]

Et pour la météo, pourquoi n'utiliserions-nous pas tous un moteur gratuit comme FSXWX? Avec la même configuration bien entendu.

Bobonhom · [↑]

Boufogre, si on utilise tous le même fichier vidéo, pourquoi j'installerais un moteur même gratuit, oublié moé sti...

C'es-tu compliquer quand on ne parle pas anglais... Je suis découragé... De moé

Voyez les bols informatiques quand vous dites que c'est facile, comment ça peut être compliqué pour les cancres, surtout avec des indication en chinois sti

Et la en français, j'ai deux solution:

1- un désinstallation, mais comment avec le désinstallateur Windows???

2- installé par-dessus en croisant les doigts

Dernière modification par Bobonhom (15-12-2013 16:23:13)

#151 [↑][↓] 13-12-2013 18:04:40

Re : Pilote Virtuel's Warbird Trophy

#152 [↑][↓] 13-12-2013 19:22:43

Re : Pilote Virtuel's Warbird Trophy

#153 [↑][↓] 13-12-2013 19:38:45

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#154 [↑][↓] 13-12-2013 20:26:38

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#155 [↑][↓] 13-12-2013 22:11:46

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#156 [↑][↓] 13-12-2013 23:39:05

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#157 [↑][↓] 14-12-2013 00:37:59

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#158 [↑][↓] 14-12-2013 00:51:43

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#159 [↑][↓] 14-12-2013 11:21:25

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#160 [↑][↓] 14-12-2013 16:49:16

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#161 [↑][↓] 14-12-2013 17:17:38

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