[FSX][FS9]A380 "Project Merge"

mkonareff · [↑]

Bonjour à tous,

J'ai récemment posté quelques images d'un merge A380 que je suis en train de réaliser pour fs9 et fsx mais histoire d'officialiser le projet, je poste ici toute les infos le concernant.

Ce projet réunis l'Airbus A380 de Project Airbus et les systèmes Wilco Evolution volume 2.
Il sera disponible au téléchargement, probablement via "Mega" dès qu'il sera terminé, d'abord pour fs9 puis pour fsx.

Version FS9 Disponible ici : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 95#p625095

Pourquoi avoir utilisé le vol.2 des Airbus Wilco et non l'airbus A380 V2 by wilco?

Question de préférence, je trouve les gauges du vol.2 mieux programmées, elles s'adaptent mieux au cockpit virtuel et permettent un vol quasi complet
dans le VC. L'a380 de wilco n'étant pas lui non plus une foudre de guerre ni une reproduction fidèle de l'A380...

Le but n'est pas de simuler à la perfection un A380, mais simplement de pouvoir piloter un A380 avec la philosophie Airbus et un minimum de systèmes proches de la réalité (Navigation, APU, EFIS...)

Un merge avec les gauges A380 wilco verra peut-être le jour mais sera dans tous les cas moins évolué que celui-ci et avec un cockpit virtuel moins fonctionnel du à une limitation des gauges.

Ce dont vous avez besoin :

- Airbus Wilco VOl.2 Evolution
- FS9 ou FSX (ou P3D?)
- Eventuellement les Shockwave 3D lights de A2A
- FS2Crew est compatible avec la version Airbus evolution si vous souhaitez l'utiliser

Ce que le pack contient :

- Le Project Airbus A380 avec cockpit virtuel et modèle de vol (légèrement modifié pour la stabilité du pilote auto)
- Plusieurs peintures (Air France, British Airways, Singapore Airlines, Lufthansa, Qantas, Korean Airlines, Malaysia Airlines, Airbus)
- Le merge ! Evidemment !
- Un pack de Payload pour fspassengers
- Les intelliscenes pour AES
- Une checklist
- Un petit readme
- Un peu de documentation

Ce que le pack ne contient pas :

- Les jauges Wilco
- Les 3D Shockwave Lights de A2A

Fonctionnalités du cockpit virtuel :

- Full EFIS Airbus controlable via le VC grâce à l'EFIS control
- Full FCU Airbus entièrement controlable via le VC
- EFIS & Altimeter control Entièrement controlable via le VC
- HUD entièrement contrôlable via le VC
- MCDU A340-600, défilement des pages possibles via le VC et entrée de donnée via votre clavier en appuyant sur "Scroll Lock" ou "Arrêt Défil"
- Upper-ECAM A340 OU ECAM A380 avec checklist electronique (au choix)
- Lower-ECAM A380 Controlable via le VC
- Radio panel Controlable via le VC
- Engine Master Switches (possibilité de démarrer les moteurs via le VC en ayant pris soin de tourner le switch ENG START vers START dans le pedestal 2D)
- Simicons de racourccis vers les panneaux 2D depuis le VC (pointer la souris sur l'altimètre de secours)
- Switch du radar météo au dessus de l'altimètre de secours (dans le coin gauche)
- Possibilité d'augmenter la luminosité des jauges grâce à la molette de la souris comme pour les airbus wilco
- Toutes les animations de Project Airbus (Tablette, Pares-soleil, Essuis glace 4 vitesses, accoudoirs)

Fonctionnalités de l'appareil :

Le Merge contiendra toute les possibilités du volume 2 des Airbus Wilco Evolution ainsi que celles de Project Airbus et sera parfaitement compatible avec FS2crew pour Airbus

- Système hydraulique
- Système électrique
- APU
- External Power
- Airbus A/THR
- Fly by wire
- EFIS, MCDU, FCU, ECAM
- HUD
- Wing Flex & animations
- Toutes les portes sont animées
J'en oublie certainement...

Différences et problèmes connus et ne pouvant être résolus (ou partiellement) :

- Légère tendance à l'overshoot d'altitude dans certaines conditions (météo extrêmement mauvaise, utilisation inadaptée de l' "optimal climb" comme dans une montée de seulement quelque centaines de pieds) RESOLU
- Altitude limitée au FL410 (contre FL430 pour l'airbus A380 réel, ce n'est donc pas si éloigné)
- Paramètres de performances du MCDU non exactes (Ne pas se fier à l'altitude optimale, les V-speeds peuvent être utilisées et donnent un niveau de précision "satisfaisant" en dessous d'une certaine masse)
- Lettres du clavier non cliquables pour le MCDU (Seul le défilement des pages fonctionne, néanmoins pour une utilisation exclusive du VC pour le MCDU, vous pouvez utiliser "Scroll Lock" ou "Arrêt Défil" pour écrire avec votre clavier dans le MCDU)
- L'Overhead n'est accessible qu'en 2D sauf pour les lumière et l'anti-ice
- Electronic flight bag remplacé par le GPS de fs
- Partie Vitesse et Navigation latérale du FCU non parfaitement alignée avec le VC (causé par la taille de la gauge wilco, résolvable mais FCU non utilisable en cockpit virtuel)
- La partie Upper-ECAM est celle de l'airbus A340, le paramètre de gestion moteur est le N1 en % (Vitesse en % du premier étage de compresseur du réacteur) et non le THR en % ( peut être modifié, voir le readme )
- En cas de problème avec le transpondeur, appuyez sur CLEAR puis entrez à nouveau votre code
- L'ouverture d'un panneau 2D en cockpit virtuel peut engendrer une baisse de fps momentanée

Je vous préviendrais de la disponibilité du merge en réponse à ce même topic, et vous préviendrais de toute évolution future.
J'estime la disponibilité du merge dans les 2 prochaines semaines pour fsx et cette semaine ou ce week end au plus tard pour fs2004.

Voici quelques images :

Mon merge contiendra toute les fonctionnalités annoncées dans cette vidéo de Curimedia qui n'a malheureusement jamais rendu publique son merge (cf vidéo)

Dernière modification par mkonareff (27-01-2014 15:25:29)

mkonareff · [↑]

Hello, la version fs2004 est terminée, je cherche un testeur (et un seul) qui aurait le temps de faire un vol d'essai complet dans les prochains jours, histoire d'avoir un avis extérieur.
Vous pouvez vous manifester par Mail ou ici même, pas par MP s'il vous plait ( ma boite à MP est assez pleine et j'attend d'autres MP)

Merci d'avance

Dernière modification par mkonareff (21-01-2014 22:22:14)

ugom13 · [↑]

C'est magnifique ! Je suis sûr FSX moi par contre...
Et une question : on peut voir le radar météo sur tes photos, c'est parce que tu as la version Evo de la série ?

mkonareff · [↑]

Bonjour Ugom13

Merci !

En effet, c'est grâce à la version evolution que l'on peut voir le radar météo, d'ailleur mon merge est uniquement compatible avec la version evolution.

ugom13 · [↑]

Ah mince, j'ai que la normale

mkonareff · [↑]

Tu pourras quand même essayer, sait-on jamais...

mkonareff · [↑]

Bonsoir,

Quelques images des effets d'eau sur le Super Jumbo

Effet de la poussée des moteurs et des trainées d'eau du train

Effet des reverses

Dernière modification par mkonareff (22-01-2014 22:23:26)

Avroliner · [↑]

Pfouuuaaaa c'est Magnifique!!! Je t'aurais bien proposé mon aide mais je suis en rotation donc pas de fs :-(

Encore félicitation pour ce superbe boulot!

KevinouAF · [↑]

Super ! Franchement un grand bravo pour tous ce fabuleux travaille que tu réalise, je pourrais
même pas en faire 1/10eme ...
Dommage pour FSX, mais je garde espoir et espère que tu trouvera une solution

Bon courage

Kevin

Flightsim33 · [↑]

Quel travail magnifique ! Je suis bluffé de tout le travail que tu as effectué sur ce 380 ! J'ai toujours rêvé d'un A380 potable et celui-ci, d’après tes screens et ta description, semble l’être ! C'est vraiment cool de ta part de t’être investi autant, et je serais vraiment ravi de pouvoir t'aider dans ce projet en testant cette belle bête !

Amicalement,
Flightsim

Dernière modification par Flightsim33 (22-01-2014 23:32:01)

mkonareff · [↑]

Merci pour tous ces compliments

@Flightsim33 : Alors c'est avec plaisir que je t'enverrais le fichier uploadé dès demain pour effectué un vol test, le mien s'est bien passé mais j'aimerais être certain avant de le publier, ça évitera des patchs de ceci et de cela.
Pour la version fsx ce sera Thomas qui s'en occupera.

Merci flightsim

Flightsim33 · [↑]

Super,
Je testerais ça alors demain avec plaisir évidemment !

Amicalement,
Flightsim

Paul · [↑]

Mille mercis pour ce boulot ca va vraiment etre super !

mkonareff · [↑]

Nouvelle bonne nouvelle pour FS9 et FSX :

Le HUD sera disponible en cockpit virtuel :

Dernière modification par mkonareff (23-01-2014 12:52:51)

Speed Dizzy · [↑]

Bonsoir,

Je prend le train en retard et en pleine g.... c'est top Maxime

Speed Dizzy

mkonareff · [↑]

Merci Gérard

Amis fsx-iens, amis fsx-iennes, vous pouvez dire un TRES TRES grand MERCI à Julesw, et j'insiste TRES fortement car oui, grâce à lui, vous aurez dans FSX également un MCDU et un FCU fonctionnel ! Bravo Julesw et encore un grand merci à toi

Dernière modification par mkonareff (23-01-2014 20:44:33)

KevinouAF · [↑]

Bonsoir,

Et bien alors [large]ÉNORME[/large] merci à toi Julesw, merci infiniment !!
Je suis vraiment pressé de voler avec, bon courage a toi (et tes collègues )

Kevin

bibou · [↑]

Les gars vous etes en train de faire un truc énorme la... Merci a vous de prendre le temps de nous faire rêver!=W

jojorges · [↑]

Bonjour,
Je dis comme vous tous un
[large][large]ENORME MERCi A Julesw[/large][/large]
Je crois que j'ai deja publie le lien sur l'autre post de maxime sur son Merge A 380: Je remets le lien:
Merge A 380

A pluche
Jojorges

Dernière modification par jojorges (23-01-2014 21:35:57)

Julesw · [↑]

Effectivement ça avance !

mkonareff · [↑]

Bonsoir,

Pour bien se rendre compte de l'énorme progrès de ce soir voici quelque images AVANT / APRES (regarder le FCU/MCP et le MCDU/FMC et voyez la différence):

Par contre Jojorges, comme je le disais sur l'autre topic, ce n'est pas ce merge mais un merge différent, celui dont tu poste le lien utilise les jauges de l'airbus A380 wilco ainsi que son cockpit virtuel.
Le mien fonctionne totalement avec le modèle de Project Airbus et les jauges wilco v2 evo.

Après une petite heure de discussion avec Jules, nous avons ou plutôt il a trouvé la solution. Cela a demandé une refonte des jauges !
Je vous confirme donc que la version fsx aura les mêmes fonctionnalités que fs9 (et même un petit plus grâce à 2 jauges qui n'existent pas sous fs2004, voyez vous même sous le ND et sous le STBY Attitude)

[large]AVANT[/large]

[large]APRES[/large]

Dernière modification par mkonareff (24-01-2014 01:00:06)

KevinouAF · [↑]

Super !! Vraiment bravo à vous !
C'est quoi en fait les deux jauges en dessous de l'assiette de secours ?

Kevin

mkonareff · [↑]

C'est une très très bonne question Kevin, je cherche la réponse depuis quelques jours, sans succès...

Julesw · [↑]

mkonareff a écrit :

C'est une très très bonne question Kevin, je cherche la réponse depuis quelques jours, sans succès...

Je les avais sur ma merge et j'ai même pas fait attention !

jojorges · [↑]

Bonjour,

Vraiment un énorme bravo à toi Jules!!!
Nous allons enfin avoir un jour, un A 380 "pilotable". Les flight reports avec ce merge vont sans doute germer rapidement.

A pluche
Jojorges

#1 [↑][↓] 21-01-2014 13:48:02

[FSX][FS9]A380 "Project Merge"

#2 [↑][↓] 21-01-2014 22:18:40

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#3 [↑][↓] 22-01-2014 13:43:52

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#4 [↑][↓] 22-01-2014 14:21:36

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#5 [↑][↓] 22-01-2014 14:56:57

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#6 [↑][↓] 22-01-2014 15:12:58

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#7 [↑][↓] 22-01-2014 22:19:28

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#8 [↑][↓] 22-01-2014 22:38:22

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#9 [↑][↓] 22-01-2014 22:59:07

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#10 [↑][↓] 22-01-2014 23:29:27

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#11 [↑][↓] 22-01-2014 23:38:47

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#12 [↑][↓] 23-01-2014 00:16:30

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#13 [↑][↓] 23-01-2014 02:07:56

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#14 [↑][↓] 23-01-2014 12:48:33

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#15 [↑][↓] 23-01-2014 18:16:47

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#16 [↑][↓] 23-01-2014 20:09:12

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#17 [↑][↓] 23-01-2014 20:56:34

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#18 [↑][↓] 23-01-2014 21:26:43

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#19 [↑][↓] 23-01-2014 21:32:53

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#20 [↑][↓] 23-01-2014 21:57:50

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#21 [↑][↓] 23-01-2014 23:37:18

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#22 [↑][↓] 23-01-2014 23:53:59

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#23 [↑][↓] 24-01-2014 00:40:22

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#24 [↑][↓] 24-01-2014 01:01:29

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#25 [↑][↓] 24-01-2014 08:54:17

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