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#1 [↑][↓] 28-01-2014 21:28:39
[Réel]Incendie à bord
Bonsoir,
Je fais actuellement des recherches sur les chaînes d'acquisitions de détection incendie dans les avions.
Je viens chercher de l'aide auprès de vous concernant l'"agent" utiliser en soute dans les avions.
De quel élément chimique s'agit-il ?
Amicalement.
Dernière modification par oZZ (28-01-2014 22:12:09)
Good day.
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#2 [↑][↓] 29-01-2014 10:04:22
Re : [Réel]Incendie à bord
salut,
Souvent je crois que c'est du halon dans les avions ... Mais pas sur que sur les gros avions tous les extincteurs soient de même types.
A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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#3 [↑][↓] 29-01-2014 10:34:31
Re : [Réel]Incendie à bord
salut,
Souvent je crois que c'est du halon dans les avions ... Mais pas sur que sur les gros avions tous les extincteurs soient de même types.
Bien pour ceux qui voyagent avec leurs animaux... Si jamais le système se déclenche, ils n'auront plus qu'à l'empailler...
Mais bon, on ne peut pas tout avoir.
Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3 / Windows 10 64 bits
MSFS 2020
"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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#4 [↑][↓] 29-01-2014 10:49:03
Re : [Réel]Incendie à bord
le Halon est il me semble interdit non?
En tout cas, chez nous, tout a été changé, plus de Halon à cause de sa trop grande toxicité.
Je vais me renseigner sur le nouveau gaz.
Maintenant, peut etre que pour les soutes meme si il peut y avoir des animaux, le Halon est tjs en activité...
Amat Victoria Curam
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ Trident Z5 7200 64Go / m.2 MP700 pro et 990 PRO / TM Warthog + TPR / Honeycomb Alpha&Bravo / mini FCU / TIR 5 / etc, etc, etc...
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#5 [↑][↓] 29-01-2014 11:13:26
Re : [Réel]Incendie à bord
Hmm,
Comme Fuchs, je ne penses pas non plus que ce soit du Halon qui a en effet été interdit.
Après peut-être que...
Je vais voir de mon côté également 
Dernière modification par mkonareff (29-01-2014 11:13:40)
TOGA projects - founder & developer
------------------------------------------
Core i7 6700k @4,6Ghz / Asus Z170 Pro Gaming / Enermax Liqmax / GTX 1070 / Cooler master G750M / 2 SSD (120 + 500Go) + 1 HDD (1To)
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#6 [↑][↓] 29-01-2014 11:27:12
Re : [Réel]Incendie à bord
Effectivement le halon est interdit, mais il existe le FM200 qui n est pas l'étal mais permet d éteindre un incendie, mais je ne sais pas si c est utilisé en aviation.
W10 ,ASUS-MAXIMUS-VI-HERO, i7-9700K - 3.6 GHz WC, 32 Go ram DDR4, RTX 3080, Quest 2 Air link
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#7 [↑][↓] 29-01-2014 11:42:57
Re : [Réel]Incendie à bord
Au temps pour moi...
Après un coup d'oeil dans mes classeurs d'ATPL, il semblerait que le halon soit toujours utilisé dans nos joujoux préférés
Dernière modification par mkonareff (29-01-2014 11:43:10)
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#8 [↑][↓] 29-01-2014 16:38:37
Re : [Réel]Incendie à bord
Au temps pour moi...
Après un coup d'oeil dans mes classeurs d'ATPL, il semblerait que le halon soit toujours utilisé dans nos joujoux préférés
C'est ce que j'ai appris quand j'ai passé l'ATPL théo y'a presque 2 ans ...
Et de mémoire, quand je volais un peu sur Tecnam (P2002 JF), y'avais un extincteur et il était au halon... S'en servir c'était vraiment si y'avais plus aucune espérance et après ouverture de la verrière ...
A+, Antoine
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#10 [↑][↓] 30-01-2014 00:24:43
- Jerry150686
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Re : [Réel]Incendie à bord
Je vous confirme que pour les moteurs/APU et soutes, c'est du Halon qui est utilisé.
J'ai quelques collègues qui ont fait la mauvaise expérience d'un déclenchement accidentel, c'est très très désagréable, et mieux vaut avoir le très rapide réflexe de courir vers la sortie.
Pour les poubelles dans les toilettes (comme la petite bouteille montrée dans le 1er post), c'est je crois du CO2, ainsi que dans les extincteurs portables dont dispose l'équipage. Certaines compagnies (Air Austral par exemple) utilisent également des extincteurs portables à eau.
Jerry
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#11 [↑][↓] 30-01-2014 02:36:04
Re : [Réel]Incendie à bord
Bonjour,
Je confirme également que le halon 1301 plus précisément est strictement interdit et est remplacer entre autre par du FM-200, Argonite, Inergen.
Le halon est un gaz hautement toxique pour l'atmosphère et est 15% plus dangereux que les CFC, c'est pour cela qu'il est interdit tout comme les aérosols.
Il est encore employé par certaines entreprises pour leurs salles informatiques ou dans certains système aéronautiques ou frigorifiques. Mais plus pour longtemps...
@+
Guillaume
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