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#1 [↑][↓] 08-02-2014 19:43:11
[FS9] Saisie de coordonnées pour approche RNAV Wilco A320
Bonjour,
Je suis en train d'essayer une approche non STAR sur Ajaccio (LFKJ) avec un a320 FeelThere PIC Wilco.
Mais quand j'ai rentré mes points je crée en fait une route beaucoup plus au Sud-Ouest qu'attendu ... !
En grattant un peu je me suis aperçu de quelque chose de curieux entre les différentes coordonnée MCDU, FMS et FS...
Je suis sûr de mes coordonnées géographiques que j'ai relevées sur la carte EFASS que j'utilise et vérifiée sur les cartes du SIA alors qu ej'étais Cold& Dark au parking de LFML (porte 2A).
Voila ce que je vois... :
Sur le MCDU : 43°26.20N/005°12.90E AVANT ALIGN lorsque j'ai entré LFML/LFKJ
Le positionnement de FS (Shift Z) est 43°26.35N/005°13.42E ça fait un écart de 0.15 minutes de latitude et 0.52 minutes de longitude.
ALIGN IRS
L'IRS pos1 donne 43°43.0N/05°21.0E écart +16.8 minutes de latitude et +8.1 de longitude
L'IRS pos2 donne 43°41.1N/05°21.2E écart -17.2 minutes de latitude et +8.2 de longitude
L'IRS pos3 donne 43°42.3N/05°21.3E écart +16.1 minutes de latitude et +8.3 de longitude
Sur EFASS je verrais, si je regarde la position par rapport aux taxis, ma position en 43°26.19N/005°28.64E écart de presque rien en latitude (.1 minute) mais -15.37 minute...
Ces écarts ont plusieurs conséquences...
Dans l'EFASS la position du suivi de mon avion est toujours fausse... (il est sur l'aérogare ! )
Surtout quand je veux entrer des points géographiques dans le MCDU (format ddmm.mN/dddmm.mE) cela me "sort" complètement de la route voulue...
Par exemple je veux faire l'approche RNAV de LFKJ par le col et si je rentre les points je me retrouve au Sud-Ouest complet d'Ajaccio et au dessus de la mer....
Comment remédier à ce problème ? 
Est-ce que je change les initialisation dans le MCDU ?
Est-ce que je rentre des positions "fausses" dans mon F-PLAN ? (cette solution est aberrante !) 
Est-ce un paramètre à régler quelque part dans les fichiers de conf (FS9, EFASS, Wilcco) ? 
Merci pour vos réponses. 
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#2 [↑][↓] 08-02-2014 21:46:27
Re : [FS9] Saisie de coordonnées pour approche RNAV Wilco A320
Bonsoir,
Pendant l'initialisation des IRS, tu es bien a l'arrêt ?
Emmanuel
Simulateur en jachère. 2 PC en réseau, un i5 + un i9 9900KF, 32 Go RAM, 1 SSD 1to, RTX 2080 8go, 5 écrans 24 pouces. Hardware EFDE et Opencockpits.
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#4 [↑][↓] 08-02-2014 22:21:58
Re : [FS9] Saisie de coordonnées pour approche RNAV Wilco A320
J'essaye quelques explications :
- tu décolles de Pripiat,
- les satellites sont à l'ouest ,
- tu l'as fait le jour d'une éruption solaire,
- ton avion a besoin d'une sérieuse révision.
Plus sérieusement, je n'ai pas d'explication.
Emmanuel
Simulateur en jachère. 2 PC en réseau, un i5 + un i9 9900KF, 32 Go RAM, 1 SSD 1to, RTX 2080 8go, 5 écrans 24 pouces. Hardware EFDE et Opencockpits.
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#5 [↑][↓] 08-02-2014 23:54:21
Re : [FS9] Saisie de coordonnées pour approche RNAV Wilco A320
Un brin d'humour ne fait pas de mal 
Oui, moi non plus je n'ai pas d'explication.
Entre temps j'ai fait deux expériences...
1 - j'ai modifié les lat et long sur INIT en mettant les coordonnées FS9 : cela a provoqué une nouvelle demande d'alignement. le résultat de l'alignement n'était pas bien différent... ce qui tendrait à prouver que ce n'est pas l'IRS qui ne va pas...
2 - j'ai modifié les lat et long sur INIT en mettant les coordonnées d'un IRS : cela a provoqué une nouvelle demande d'alignement. mais celui là n'a pas été possible "CHECK A/C POSITION"...
Sur l'expérience 1 j'ai aussi essayé de rentrer mes points mais c'est le même phénomène...
Pourtant si je regarde les coordonnées de VAREK 42°18.78N/007°58.83E sont avant les points que je veux rentrer.
Il y a quelque chose qui me gène : VAREK est en 42°18.78N, mais le point à entrer est noté N42 02.5 E008 35.1 .....
Je devrais peut être entrer 4202.3N/00835.6E dans le MCDU ?
Pour l'instant c'est la nuit... et elle porte conseil
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