[P3D][FSX] Réflexions sur le prochain projet ...

Lagaffe · [↑]

Bonsoir,

Vu l'avancement actuel du Cessna, je pense que je commence à apercevoir la fin de ce projet qui débouchera sur la sortie des versions finales :
- du Basic trainer,
- du Taildragger et
- du Bush.

Bien entendu, les projets en cours qui sommeillent (ils avancent aussi mais sans publicité: Catalina, Ménestrel HN-433, Gazail'air) vont eux aussi sortir de leur léthargie mais je voudrais vous présenter mes réflexions sur les sujets qui me tiennent à coeur:

- le Canadair CL 415
- La Caravelle SE 210

Le Canadair CL 415 était un projet initié par Eriktu et qui s'appuyait sur un modèle 3D de Pierre (Gmax 'ac). Il a débuté en Juin 2008 mais s'est essouflé au bout d'un an et en Juillet 2009 plus de trace ...
Ayant longtemps vécu à St Victoret puis à Vitrolles j'ai pu admiré durant ma jeunesse le ballet des avions de la Sécurité Civile qui se portaient sur le front des incendies. A l'époque (années 1965-1970) ce n'était pas des Canadairs mais des Canso (PBY-5A et PBY-6A) puis ont suivi les CL 215 et enfin les CL 415.

En 2016, la flotte d'avions de la Sécurité Civile va quitter la base de Marignane pour celle de Nîmes-Garons (http://www.midilibre.fr/2013/09/21/la-future-base-de-la-securite-civile-devoil) et pour marquer le coup j'aurais bien aimé m'atteler à ce CL 415 qui n'existe pas en natif sur FSX.

La Caravelle a été un des premiers avions dans lequel j'ai voyagé, j'ai même eu le plaisir d'attérir en Caravelle sur l'aérodrome d'Ajaccio, assis sur le poste de radio (j'avais 6 ans) car mon père était à Air France et j'ai été un de ceux qui a bénéficié de ces fameux billets GP.
Cette avion mythique n'a pas beaucoup attiré les développeurs et malgré le très beau modèle d'AFG pour l'opus FS2004, il n'en reste pas moins que sous FSX ou P3D nous n'avons rien à nous sur cet avion.

Voici où j'en suis de mes réflexions ... je n'ouvre pas un sondage mais je serais intéressé de savoir quel avion vous plairait le plus ou selon vous celui qui serait le plus profitable à la communauté ?

BERJU83 · [↑]

Bonsoir Didier,

Je vote pour les 2 , mais le CL415 en priorité!
Un bon gros bombardier d'eau avec les turbomoteurs vrombissants pendant l'écopage, le piqué, le coup de pied au cul lorsqu'il a fait son lâcher d'eau: encore un appareil qui a été vendu partout dans le monde.
tu pourrais peut-être partir du modèle de Massimo, avec son accord...

Bernard.

Lagaffe · [↑]

Merci Bernard mais j'ai déjà réalisé une esquisse 3D qui est bien avancé ...

Squirrel · [↑]

Bonsoir Didier,

N'ayant pas cette proximité que tu as avec la Caravelle, je pencherais aussi en priorité pour le CL415, surtout si tu as une "esquisse" bien avancée
Et si tu t'y plonges, tu pourras encore compter sur moi pour le système d'écopage

Squirrel

gastonj · [↑]

Bonsoir,
Tsssst! Moi, ce serait pour la Caravelle, j'ai voyagé sur la dernière en service à Air Inter (si j'ai bonne mémoire, il m'a semblé que le commandant était celui de l'accident en Alsace au mont St Odile ,je suis pas sur du lieu, avec un A320). J'ai fait sur cette machine du Calvi-Marseille et Paris-Marseille. Un court/moyen courrier ça offre plus de possibilités qu'écoper et larguer. Je me suis rapidement lassé du CL 215 ou même des trackers sous FS9. Et puis, quelle élégance si on la compare au canard turbopropulsé! Par contre question 3D, le nez doit être coton à faire!
JMC

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Tout simplement le NEPTUNE DIDIER

et en second le MERCURE Dassault

Patou

crusader · [↑]

La caravelle, pour moi quelle ligne, quel bruit..........

PS: Neptune? tu a bossé sur P2V7?

Dernière modification par crusader (04-04-2014 08:34:49)

amentiba · [↑]

Infatigable Didier !

Le CL 415 te permettrait d'avoir un public à l'international tout en offrant des missions très différentes de ce que l'on peut avoir avec un liner.

La Caravelle jouiera quant à elle d'un capital sympathie inégalé en France et dans une partie de l'Europe...

Difficile ici de faire un choix, s'il devait y en avoir un à faire. D'autant qu'avec le DC-9 de Coolsky et les adaptations du modèle FS9 vers FSX du CL415, il y en aura pour demander totalement autre chose...

Maintenant, la Caravelle offrira d'un point de vue simulation plus de travail dans le cockpit que le CL415 qui lui restera figé dans sa mission spécialisée. De plus, je n'ai pas vu de scène ou d'effets permettant de créer des missions où un effet de feu au sol est extinctible par un effet d'eau jeté dessus...

Donc pour moi, ce serait Caravelle.

LEVERNE · [↑]

Lagaffe,

... Pour SE210 évidemment !
Filiation AF et ne pas continuer par ça, ce serait un sacrilège ...

PS: Tiens au passage Caravelle (qui dans le jargon n'avait pas de sexe; on disait simplement "Caravelle") a été ma première qualif !

Meilleures salutations,

LEVERNE

Marcstrasb · [↑]

Bonjour Didier, bonjour à tous

Je laisse Didier seul juge de ses envies, car j'ai aucune préférence, mais en sachant que le travail de Didier sera un plaisir pour chacun de nous.

C'est pourquoi d'avance je te remercie pour ton infatigable travail de passionné

Amitié,
Marc

pepe-pompero · [↑]

Bonjour à tous.
Pour ma part ce serait " caravelle"

A titre d'information, la caravelle "ville de toulouse"qui appartient aux Ailes anciennes de Toulouse retournera sur le site des ailes courant juin,une fois que les autres avions seront à leur place dans Aeroscopia.

Je pourrai donc y faire toutes les photos nécessaires.

pépé

ps, ma soeur ayant été hôtesse de l'air à bord des caravelles Sabena,j'y ai donc un intérêt particulier

n666eo · [↑]

Pour des raisons techniques, je vote Caravelle...

Pourquoi techniques ? D'un point de vue aéro je préférerais de loin prendre les commandes d'un CL-415 que celles de Caravelle. Mais d'un point de vue simu, j'ai peur que la complexité de l'environnement d'un CL-415 (vol aux limites du domaine, aérologie violente, hydravion, turbo-prop) soient impossibles à reproduire correctement. Et sans cet environnement, le CL-415 n'est pas forcément un turbo-prop particulièrement passionnant...

Donc autant reproduire un beau pan de notre Histoire...

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

crusader a écrit :

La caravelle, pour moi quelle ligne, quel bruit..........
PS: Neptune? tu a bossé sur P2V7?

non pas bossé mais bercé par le paternel Pilote sur cet avion depuis les années 50 et avant sur
Helldiver indochine Arromanche

Helldiver 3F6 de la 3F en mer d'indochine 1951 Arromanche

Patou

JpP · [↑]

Bonjour

Pilote très basique et utilisateur contemplatif plus que technicien du vol, je choisirais le CL415 pour des raisons affectives; si Caravelle me séduit par son élégance, je suis plus proche du Canadair pour des raisons de vécu.
En temps de paix incendiaire j'aime l'entendre et le voir lors des vols d'entraînement, observer les écopages dans les bassins du port de Marseille par fort Mistral ou sur la partie Vaïne de l’Étang de Berre par temps plus calme.
En ce qui concerne le "temps de guerre", je lui voue, et surtout à ses équipages, une immense gratitude pour avoir sauvé ma maison et peut-être ma peau et celle de ma famille, à l'époque où nous devions évacuer plusieurs fois dans la saison; ça s'est un peu calmé depuis plusieurs années, une efficace politique d'entretien du sol semblant porter ses fruits (quelle que soit l'origine des feux). Ces gars avec leurs machines font ce métier par passion, ils mettent leurs vies en jeu pour garantir les nôtres; j'ai pour eux une admiration et une reconnaissance immenses.
Le 415 me manque dans le simu et je l'ai longtemps cherché; alors je serais heureux si c'était lui qui était élu dans ce choix démocratique.
Merci Lagaffe.

Cordialement

JpP

ferondoe · [↑]

Bjr Lagaffe,
Le mieux c'est de faire celui qu'on a le plus envie, mais pour ma part je vote pour le CL415.
Je me porte volontaire aussi pour t'aider dans les textures si tu as besoin.
Chez moi l'envie de modéliser est énorme et justement j'en profite pour solliciter tes connaissances. j'aimerai commencer un projet avec 3DSMax, ma question est, lors de la réalisation des vues blueprints avec photoshop quelles mesures donnes tu ? vue de face par exemple dimensionnes tu en pixels, en cm ou en mètre en mettant la largeur exacte de l'envergure, idem pour le fuselage en vue de profil?
Cdlt
Marty

Lagaffe · [↑]

Pour les vues "blueprints" je récupère plusieurs plans si possible et les dimensions exactes de l'avion.

Si j'arrive à avoir plusieurs plans, cela permet de les corriger et d'en faire un qui soit le plus fidèle et précis que possible.
Parfois les vues de face sont inclinées (avions avec un train de queue) et il faut faire tourner la vue pour avoir l'avion horizontal ... plusieurs plans sont parfois un plus pour corriger les détails.

Ensuite je prends ces dimensions et je les transcris en pixels : 19.0 mètres soit 190 pixels et je découpe le blueprint avec ces dimensions de manière à avoir 3 vues: face, profil et dessus en pixels.

Dans l'outil de modélisation, je créé une boîte ou une demi-boîte plus exactement avec ces dimensions (en mètres cette fois ci) et j'applique les vues sur les faces.

Après, il n'y a plus qu'à ...

ferondoe · [↑]

Merci Lagaffe pour tes renseignements
Y a plus qu'à comme tu dis
Cdlt
Marty

Ottstef · [↑]

Franchement Didier je n'ai qu'un mot à dire :

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=59198

Manolodobrazil · [↑]

salut à tous ,
@ ferondoe

Dans l'outil de modélisation, je créé une boîte ou une demi-boîte plus exactement avec ces dimensions (en mètres cette fois ci) et j'applique les vues sur les faces.

Tu peux sélectionner ta boite et faire un flip des poly ,pour avoir la vue du blueprint vers l’intérieur.

Pour le choix de l'avion ,au vu de ton dernier projet ,tu est libre de choisir celui que tu veux ,je suis sur qu'il sera formidable et avec ce que tu as appris ,le projet devrait avancer a pas de géant.
Toujours a ton service si tu as besoin d'un coup de main

N'oublie pas de prendre des vacances ,ça fait du bien de temps en temps de vider ton disque dur cérébral lol

Greenhopper · [↑]

Bonsoir,
Ce que tu veux Didier, les réponses te prouvent que tes productions sont de toute façon marquées du sceau de la qualité! Toi et ta bande de techniciens savent nous réaliser des choses magnifiques sur lesquelles il est un plaisir de poser les pinceaux et de de s'assoir virtuellement au commandes!
Tu connais mes envies, donc tu sais que quelque soit ton choix je serais heureux!
Vous êtes des mecs formidables!
Amitiés, Pascal.

ThePurplePoulpe · [↑]

Pour moi, n666eo a parfaitement résumé la situation, j'aime beaucoup ces deux avions mais le CL-415 requiert beaucoup plus qu'une belle modélisation, des systèmes qui fonctionnent et un modèle de vol, il faudrait un module de feu de forêt, quelque chose qui permettrait d'écoper puis de larguer de l'eau, enfin, de quoi simuler un bombardier d'eau quoi !

Tout est possible dans FS et certains devs' comme Marcel Felde le prouvent plus encore à chaque nouvel addon en repoussant les limites de la simulation, du réalisme, si cet avion te tient vraiment à cœur et que tu veux te lancer dans des modules comme ça, tu as mon soutien tout entier et si ça passe en multijoueur, ça pourrait même devenir assez dantesque !
Bon, je m'éloigne un peu du sujet !

Pour moi, si tu veux te lancer dans un addon très hardcore le CL-415 serait un excellent choix, sinon, la Caravelle serait mieux, et je l'attendrais de pied ferme !

Bonne chance Didier !

Lagaffe · [↑]

Pour ce qui est du CL-415, le but que je m'étais fixé n'était pas un simple portage mais effectivement un système d'écopage et de largage d'eau comme ce que voulait faire Eriktu en 2008:
- http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=2904
- http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=2085

J'ai envoyé un courrier à Pierre pour voir si le projet continuait ou s'il était au point mort ...

[img align=c]http://www.valabre.com/imgs/bannierevw6.jpg[/img]

Pour la Caravelle, vu toutes les versions qu'il serait possible de faire, il faudra se limiter voire faire un planning pour étaler dans le temps sinon ...
Pour l'instant, j'ai envoyé un courrier à Benoit Gaurant pour savoir si on pouvait s'inspirer de ces jauges 2D pour réaliser les 3D.

Greenhopper · [↑]

Bonjour,
Cela commence à sentir bon en cuisine.... Le chef se met aux fourneaux et réuni les ingrédients qui sentent bons!
Go on Didier!
Amitiés, Pascal

Lagaffe · [↑]

Bon, déjà une réponse positive de la part de Benoît Gaurant:

Bonjour,
Bien sûr!
Je vous souhaite bon courage et bonne réussite pour cette réalisation.
Benoit Gaurant

Doucement, la doc s'empile ainsi que les photos (airliners.net - cockpit caravelle se 210) => 260 Mo ...
Les vues 3D sont déjà récupérées ...
[img align=c]http://richard.ferriere.free.fr/3vues/caravelle_3v.jpg[/img]

Pour ce qui est du Canadair, il y a aussi des aspects intéressants:

ou plus sérieux :

voire on ne peut plus immersif

Bobonhom · [↑]

On là dit en haut, le caravelle c'est pour les français

Le CL-415, là on parle

Et puis peut-être si tu trouve le moyen d'écopper/larguer, je pourrai transposer au CAT

Bon projet!

Dernière modification par Bobonhom (06-04-2014 15:19:15)

#1 [↑][↓] 03-04-2014 20:07:23

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#2 [↑][↓] 03-04-2014 20:33:06

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#3 [↑][↓] 03-04-2014 20:39:50

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#4 [↑][↓] 03-04-2014 21:27:49

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#5 [↑][↓] 03-04-2014 22:13:06

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#7 [↑][↓] 04-04-2014 06:15:51

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#8 [↑][↓] 04-04-2014 07:40:14

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#9 [↑][↓] 04-04-2014 09:01:27

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#10 [↑][↓] 04-04-2014 09:52:56

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#11 [↑][↓] 04-04-2014 10:47:02

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#12 [↑][↓] 04-04-2014 22:56:49

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#13 [↑][↓] 05-04-2014 04:07:13

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#14 [↑][↓] 05-04-2014 08:07:52

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#15 [↑][↓] 05-04-2014 11:41:12

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#17 [↑][↓] 05-04-2014 16:13:30

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#18 [↑][↓] 05-04-2014 16:23:08

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#21 [↑][↓] 05-04-2014 20:16:12

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#22 [↑][↓] 06-04-2014 11:01:01

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#23 [↑][↓] 06-04-2014 11:13:55

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#24 [↑][↓] 06-04-2014 13:10:40

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#25 [↑][↓] 06-04-2014 15:18:49

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