Vous n'êtes pas identifié(e).
Flight One Software Announces GTN 750 and GTN 650 Avionics
Flight One Software is proud to bring you the next generation in desktop avionics to your favorite add-on aircraft for Microsoft Flight Simulator X with their release of the Flight1 GTN 750 and GTN 650 Series Avionics package (Available for purchase separately). The GTN series gauges feature fully integrated GPS, NAV, COM, and MFD functions for all your General Aviation aircraft needs. The large screen and intuitive graphical touch-screen interface give you quick and easy access to terrain mapping, graphical flight planning, charts, traffic display and much more.
Packed With Endless Features
The Flight1 GTN 750 and GTN 650 units come with an expansive feature set that includes over ninety-five percent of the real-world counterpart functionality with pixel-by-pixel accuracy. The avionics include the following features in beautiful detail:
High-Resolution Moving Map Display with full data integration
Simulated touch and drag interface - allows you to interact with the system, graphically edit flight plans, and much more using the mouse cursor or touchscreen monitor
Smooth Framerate Performance
SafeTaxiTM - Allows you to view detailed airport information on the moving map (US Only)
FliteChartsTM - Allows you to view the electronic versions of AeroNav terminal procedures charts (US Coverage Only / GTN 750 Only)
High resolution terrain maps and TAWS-B audible alerts for North and Central America
TCAS / TAWS Systems w/Alerts
Full WAAS Approach Support
Airways Display On Map (GTN 750 Only)
Worldwide Database of Roads, Rivers, Cities, Oceans, Lakes, etc.
Worldwide Obstacle Database and Obstacle Alerts
Easy-to-use GTN Series Gauge Configuration Utility
Quick Access GTN Stack Gauge Controller
Full COM/NAV Receiver Integration
Pixel by Pixel Accuracy To Real World Avionics
Plus Much More
Both gauges are highly customizable, with many features that can be turned on or off or adjusted to suit the user's preference. In addition, flight planning and procedures pages, with the ability to save flight plans and view electronic charts, and a vertical calculations page that provides decent messages to help you determine the correct decent profile to your selected waypoint, are also featured.
Make Your Addon Aircraft Next Gen!
Up to two GTN 750 and two GTN 650 gauges can be installed and configured in each addon aircraft using the easy to use Flight1 GTN Series Gauge Configuration utility. Each GTN series gauge supports full autopilot integration and the ability to fly WAAS approaches. In addition, each gauge supports separate flight plans and you are able to switch flight plan navigation sources between gauges. To top it all off, cross-fill support between GTN series gauges is supported for radio frequencies, NAV/GPS indicator, audio panel data, transponder and more (cross-fill support of flight plan data is not currently supported).
Your In Control
The GTN 750 and GTN 650 units give you full control using the default FSX autopilot. If your aircraft supports FSX default autopilot functions, then the avionics will work seamless with your aircraft to take full advantage of all the GTN series features, including intercepting course navigation using the OBS knob on your VOR1 gauge.
Flight Plan Options
The GTN 750 and 650 fully support user created flight plans and the ability to save flight plans within the avionics unit for future use. Those who prefer using the FSX Flight Planner can use the source toggle feature on either of the units to use FS GPS flight plans within the 750/650.
Make It Your Own
The GTN 750 and 650 can integrate with all add-on aircraft in your Flight Simulator X library. Both units also support custom aircraft icons on the moving map to match the particular aircraft you are flying to truely make this avionics package your own.
Purchase Today
For more information, screenshots, and to purchase either one of these outstanding avionics packages, point your browser to http://www.flight1.com/products.asp?product=f1gtn and download these great products today!
Hors ligne
Hors ligne
Merci gg25 pour le relais d'info.
L'intérêt de ce genre de produit réside aussi dans la mise à jour de la base de données :
Notes About the Aviation Database: The terrain map included with the GTN 750 and 650 includes North America and Central America only. SafeTaxi and Charts are USA only (applies to the GTN 750). WAAS coverage includes the USA and parts of Canada. If you want a terrain map of the rest of the world, you must purchase the Garmin GTN Trainer Full Version DVD at https://buy.garmin.com/en-US/US/prod95993.html. Once you purchase and receive the Garmin GTN Trainer Full Version DVD, instructions are located in the user manual to install the worldwide terrain map.
... où l'on comprend que cette gauge, à l'instar de feu Reality XP, s'appuie sur le trainer de Garmin, confirmé par cette info :
This product also requires the free GTN 750/650 product from Garmin (1.4GB). A separate download link and instructions will also be provided after installation.
Même source que le premier message de gg25.
Et pour ceux qui ne connaissent pas la nouvelle gamme GTN qui remplace petit à petit les célèbres GNS :
Et ce que Flight1 a tenté de reproduire :
Dernière modification par vbazillio (24-05-2014 09:11:56)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
Visitez mon Blog "Du Virtuel au Réel" et ma chaine Youtube.
Hors ligne
Cool, enfin un gps pour p3D. Vu que RXP n'existe plus...
Tu ne t'avances pas un peu vite là concernant P3D ? Rien n'indique que cette gauge de Flight1 fonctionnera sur P3D... voir même :
Will our GTN series work in P3D?
No it will not. FSX only.
However.... Wink
Stay tuned... Flight1 Aviation Technologies will have a version that works in P3D and has some other unique features making it even more flexible. It is a different product for a different purpose. No upgrades etc.
If you want it for P3D, please wait for what F1tech will be offering.
Be advised... I will not be discussing any P3D licensing arguments.
Regards,
Source : http://www.simforums.com/forums/p3d_topic49342.html
Dernière modification par vbazillio (24-05-2014 10:24:24)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
Visitez mon Blog "Du Virtuel au Réel" et ma chaine Youtube.
Hors ligne
L'énorme intérêt que je vois avec cette génération de GPS,
c'est qu'avec un p'tit LCD tactile connecté au PC, on va pouvoir le manipuler comme un vrai
Hors ligne
Par contre, contrairement au trainer des gns 430/530, celui là n'inclue la base terrain que pour l'amérique du nord, c'est plus restreint
Les gns étaient manipulables entièrement au clavier (moi avec mes modules goflight), là va valloir jouer de la souris sans écran supplémentaire. J'espère que l'intégration en 3d dans les lancair et autres duke se fera par leurs editeurs respectifs.
vu comment ça a l'air de fonctionner (les 2 gps avec en link, communiquer avec les trainer et un stack pour gérer l'affichage, ça ressemble vraiment au boulto de rxp, ça doit être les anciens de rxp qui bossent pour Flight1 qui ont fait ça. Avec un peu de chance, une fois ce projet terminé, ils bosseront sur la compatibilité des 430/530 avec P3D.
Dernière modification par Nirgal76 (27-05-2014 04:31:36)
Hors ligne
Cool, enfin un gps pour p3D. Vu que RXP n'existe plus...
50 $, j'attend les premiers retours, mais je sais que je vais finir par craquer.
Et si on veut le dual , c'est 2x 50$ + 25$ si on veut la base terrain complète (en achetant chez Garmin le trainer full version". Ca commence à chiffrer. Cela dit chez rxp, 2 GNS + le pack waas unlimited pour le cross fill, c'était pas donné non plus.
PArlant du cross fill justement, petite précision, si on achète 2 GTN, le cross fill n'est pas supporté pour les données du plan de vol (contrairement aux GNS de Rxp). C'est dommage. Espérons qu'ils trouvent comment faire dans le futur. Je ne sais pas si c'est possible de sauvegarder le plan de vol sur le disque et en le recharger sur l'autre unité.
cross-fill support between GTN series gauges is supported for radio frequencies, NAV/GPS indicator, audio panel data, transponder and more (cross-fill support of flight plan data is not currently supported).
Hors ligne
A supprimer
Dernière modification par Nirgal76 (28-05-2014 12:27:34)
Hors ligne
Je viens de jeter un œil plus approfondi sur ce produit, ça me parait pas mal du tout ...
Au passage, je constate que le SafeTaxi prend toute sa mesure si on utilise des scènes FSX/P3D très réalistes avec des Afcad ultra précis, sinon pour le coup, ça fout tout en l'air.
Pourrait-on avoir un retour d’utilisation de ce produit par un membre du forum s'il vous plait ?
Hors ligne
Par contre, je les vois bien capable de faire payer la version p3d même si on a la version fsx alors sans info supplémentaire, je vais m'abstenir de l'acheter sous fsx puisque je compte migrer un de ces 4.
est-ce qu'il y a le trafic comme sur les gns (avec l'option unlimited) ?
edit: sur le forum j'ai eu ma réponse :
2. no, there is a separate P3D offering in the works
donc la version P3D sera distinct et payante, pas un simple upgrade gratuit à la version fsx
Dernière modification par Nirgal76 (28-05-2014 18:51:27)
Hors ligne
Tout frais installé ...
Quelques images .
Beaucoup de lecture en vue .
Bons vols .
Clément *** MSFS 2020/24 - Store ***
Boitier: NZXT H7 Blanc et noir | Carte Mère: Asrok B760M Steel Legend WiFi | Mémoire: XPG Lancer Blade RGB 32Go(2x16) DDR5 6400MHz | Proc: Intel i9-13900KF | CPU Refroidisseur: DeepCool LS720 Premium 360 mm | Carte graphique: ASUS ROG Strix GeForce RTX 4080 OC 16GB | SSD: WD BLUE SN580 M.2 1TB | Alim: FSP Hydro G Pro 850W 80+ Gold | Windows 11 Pro | LG 4k 43po
Hors ligne
Vu ça taille, l'installer sur un tableau de bord ne va pas être facile. Je viens de regarder un peu avec panel studio, lui trouver une place dans le cockpit virtuel de la très grande majorité des avions existants est très difficile voir impossible.
Mais bon, le mieux c'est comme ça a été dit de le mettre sur un petit écran tactile.
Hors ligne
vous allez me tenter les gars
Hors ligne
De mon coté, je l'ai déporté sur mon écran 15po et après un vol seulement, désolé pour le 530 de Reality XP, mais il est viré ...
Ce que je découvre est fabuleux, en exemple on peut éditer le plan vol directement dans la map avec un simple Clic and Drag .
A suivre .
Clément *** MSFS 2020/24 - Store ***
Boitier: NZXT H7 Blanc et noir | Carte Mère: Asrok B760M Steel Legend WiFi | Mémoire: XPG Lancer Blade RGB 32Go(2x16) DDR5 6400MHz | Proc: Intel i9-13900KF | CPU Refroidisseur: DeepCool LS720 Premium 360 mm | Carte graphique: ASUS ROG Strix GeForce RTX 4080 OC 16GB | SSD: WD BLUE SN580 M.2 1TB | Alim: FSP Hydro G Pro 850W 80+ Gold | Windows 11 Pro | LG 4k 43po
Hors ligne
Tu peux avoir les 2 installés mais pas un gauge rxp GNS et un Flight1 GTN ensemble dans le même avion (c'est dit dans la FAQ flight1)
bah à priori, il doit fonctionner avec n'importe quel avion oui, faut juste lui trouver la place
J'avais découvert ce trainer il y a fort longtemps et beaucoup joué avec, c'est un vrai plaisir de l'avoir dans FSX.
Hors ligne
Vu ça taille, l'installer sur un tableau de bord ne va pas être facile. Je viens de regarder un peu avec panel studio, lui trouver une place dans le cockpit virtuel de la très grande majorité des avions existants est très difficile voir impossible.
Sachant qu'on a tendance à oublier que ce genre d'avionique dite "intégrée" inclue deux radios COM/NAV, le transpondeur + la boite de mélange ce qui permet d'enlever un paquet de trucs tout de même...
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
Visitez mon Blog "Du Virtuel au Réel" et ma chaine Youtube.
Hors ligne
Nirgal76 a écrit :Vu ça taille, l'installer sur un tableau de bord ne va pas être facile. Je viens de regarder un peu avec panel studio, lui trouver une place dans le cockpit virtuel de la très grande majorité des avions existants est très difficile voir impossible.
Sachant qu'on a tendance à oublier que ce genre d'avionique dite "intégrée" inclue deux radios COM/NAV, le transpondeur + la boite de mélange ce qui permet d'enlever un paquet de trucs tout de même...
je disais plus ça au niveau de la façon dont les panels sont conçues, ce sont plusieurs stack radio découpé et parfois, ce n'est pas remplaçable par un seul gros module (sans parler de ceux qui ont les boutons des anciennes radios en 3D et qui ne s'enlèvent donc pas puisque codé dans le mmodèle 3D de l'avion.
La je l'ai installé sur le Lancair d'ORBX, ça le fait (et avec toutes les bases à jour, c'est encore mieux
Dernière modification par Nirgal76 (31-05-2014 18:27:15)
Hors ligne
PAr contre, je viens de voir ça pour la version P3D :
Flight1 Tech will be offering a P3D version, not F1 software.
No upgrades, no discounts. If you want it for P3D wait for F1tech to come out with it.
Flight1 Tech, c'est leur division "pro", je vois le coup que le GTN pour P3D va être hors de prix
Mon Lancair
Dernière modification par Nirgal76 (31-05-2014 20:35:36)
Hors ligne
Mon setup n'est pas comme le votre ...
J'ai gardé en 2D et j'ai déporté les 2 GTN750 sur mon écran 15 po .
Les 2 Garmin sont indépendant .
Ils s'installent dans tous les appareils (Même payant) .
Quelques images avec le Duke 60 de RealAir .
Bons vols .
Clément *** MSFS 2020/24 - Store ***
Boitier: NZXT H7 Blanc et noir | Carte Mère: Asrok B760M Steel Legend WiFi | Mémoire: XPG Lancer Blade RGB 32Go(2x16) DDR5 6400MHz | Proc: Intel i9-13900KF | CPU Refroidisseur: DeepCool LS720 Premium 360 mm | Carte graphique: ASUS ROG Strix GeForce RTX 4080 OC 16GB | SSD: WD BLUE SN580 M.2 1TB | Alim: FSP Hydro G Pro 850W 80+ Gold | Windows 11 Pro | LG 4k 43po
Hors ligne
Mon setup n'est pas comme le votre ...
J'ai gardé en 2D et j'ai déporté les 2 GTN750 sur mon écran 15 po .
Les 2 Garmin sont indépendant .Ils s'installent dans tous les appareils (Même payant) .
Quelques images avec le Duke 60 de RealAir .
http://i960.photobucket.com/albums/ae87 … 768d9a.jpg
http://i960.photobucket.com/albums/ae87 … 27c49a.jpg
http://i960.photobucket.com/albums/ae87 … 774e80.jpg
Bons vols .
ton 15" est tactile ?
Hors ligne