[FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

Bobonhom · [↑]

Ouais Pascal, tu nous as manqué

Mais on t'entend pour la prochaine sorti, tu peux venir te défouler sur nous après une dure journée

Pour le problème de friction, rien à voir avec le travail de BeeGee je précise, il semble que mème la hauteur des flotteurs soit exclus, Didier nous a dit avoir touché au frein dans le dommage mode, je crois qu'ils sont trop serré tout simplement

Mais il se peut que les flotteur (invisible) rentre aussi en ligne de compte car ça réagi différament d'une scène à l'autre, hier je roulais mieux sur l'herbe que sur le tarmac en Corse ???

Donc je me posais sur l'herbe à coté de la piste... Soudain j'ai traversé un taxiway après contact avec le sol, mon avion c'est arrêter net dans une gerbe d'étincelle... Trop drôle... Mais bon, pas si drôle

Après, pour le reste de la soirée, je me suis mis à survoler les taxiways à 3 pieds de haut à 42mph, comme un hélico presque

Plus aucun problème de friction j'ai eux

Aujourd'hui je vais testé sans les points de flotteur, pour voir si oui ou non le problème vient de là une fois pour toute... Mais dans ce cas, les freins ne devraient surement pas s'user à vitesse grand V dans le "Domage Mode"...

Bref, vous avez un petite idée du retard de sortie... Allez ont encourage tous Didier ensemble

Didier, Didier, Didier, Didier, Didier, Didier, Didier, Didier, Didier!

Là, Il va pas aimé le père Didier, je me sauve ---->[] Bye!

Lagaffe · [↑]

Pour les étincelles, tu as entièrement raison, au niveau des points de contacts:
- on positionne les points de l'avion qui touchent le sol, points par rapport à son centre de gravité
- les points qui servent à maintenir l'avion au-dessus de l'eau sont situés juste au-dessus de ses points (quelques cm)

De cette façon sur une scène normale, c'est-à-dire une piste ou un tarmac les points de contacts correspondant aux pneus touchent le sol et l'impact fait tourner les roues.
Sur l'eau, ces points s'enfoncent dans le liquide jusqu'à ce que les autres points entrent en action et sustentent l'avion.

Maintenant prenons les scènes de Corse et plus exactement les pistes que nous avons eu un peu de mal à "coller" au sol et qui parfois suggèrent le fait qu'elles n'épousent pas parfaitement le mesh qui est en dessous ...
Lorsque l'avion atterri, il se passe la même chose que sur l'eau les points de contacts s'enfoncent et ce sont les points relatifs aux "flotteurs virtuels" qui touchent le sol et provoquent ces gerbes d'étincelles.

En fait, je pense qu'il faut soit s’accommoder de ces gerbes de manière à pouvoir "marcher sur l'eau" soit retirer ces points et pouvoir atterrir normalement.
J'ai le Piper Cub d'Aerosoft, je vais voir si le phénomène se produit en Corse avec cet avion.

PAPY DANIEL · [↑]

merci superbe ! nous allons au Canada et Lui vient fleurter dans Notre Corsica !!! génial !

La grenouille · [↑]

Après lecture attentive des 6 premières pages de ce fil.........pas la patience de lire les 2o pages suivantes!

Et où peux t-on se le procurer ce magnifique C 150?=V

Lagaffe · [↑]

Ben, pourtant il le faudra bien ... avoir de la patience car il n'est pas encore fini
Pour patienter, tu peux toujours utiliser la version v1.0 de ce Cesna qui est disponible sur mon site French-VFR.

PS: Même si ta remarque n'a pas de caractère désobligeant, les personnes qui créent du freeware sont assez sensible à ce genre de remarque. Ce fil n'est pas une rubrique de téléchargement mais un suivi au jour le jour du développement qui en est déjà plus d'un an ...
Honnêtement, mon premier réflexe a été de me braquer vis à vis de ta demande mais puisque tu es nouveau: tu es excusé mais faut pas recommencer .

BLB · [↑]

Quand je vois le temps qu'a passé Pépé sur son Jodel va falloir être patient les petits nouveaux bon courage Didier

PAPY DANIEL · [↑]

La grenouille la communauté Humaine de ce forum fait preuve d'une gentillesse extraordinaire.
Dans mon monde où le mot "valeur" a du sens quand on a été "désobligeant" en ne pas respectant les règles on s'excuse.
Ensuite on efface et on recommence en respectant le travail KOLOSSAL de cette équipe du C150 (pour parler que de lui).

La grenouille · [↑]

Merci de vos retours et sorry pour l'impatience manifestée par le newbies que je suis!
Donc patience et respect pour les créateurs!

Une grenouille avertie en vaut 2!

Dernière modification par La grenouille (22-06-2014 12:06:59)

Bee Gee · [↑]

Y'a intérêt sinon tu va finir à la poêle ! surtout que Lagaffe adore les cuisses de grenouille, rires !

PAPY DANIEL · [↑]

Bee Gee je n'aurais pas osé !! moi je pensais le coller dans un bocal et monter doucement la température !! le truc à la con pour dézinguer les grenouilles!!
allez La Grenouille bienvenue chez les humoristes...enfin presque !!!!!
Nous partons 3 jours à la St jean de Barbentane (13) avec 3 petits enfants..priez pour moi !!

Lagaffe · [↑]

Salut les amoureux du t'it Bush ...

Bon, à force de discuter sur Skype avec l'ami Bô et les autres copains d'AMC ... les travaux sur le Bush/Amphibie ont repris !
Par contre, j'ai coupé Skype aujourd’hui sinon j'arrive pas à me concentrer avec tous ces "furieux".

Pour l'amphibie, j'ai repris les flotteurs qui actuellement sont presque finis et j'ai trouvé deux modèles existants:

On lit bien l'immatriculation C-FWHT du premier vers 0.50 sur cette vidéo

Blanche avec des rappels en bleu-mauve pas très dur à faire ...

Et sur celle-ci, au tout début on lit un sigle du genre JIVS :

Une reprise de la robe alu déjà existant pourrait faire l'affaire ... les flotteurs semblent en plastique injectés.

Qu'en pensez-vous ?

Et un troisième pour la route: le C150G N125AW serial 15066417 en robe blanche avec des ondulations bleu clair et bleu foncé:

Un résultat ... voici une image d'un petit vol au-dessus de l'Alaska:
[img align=c]http://www.fsfiles.org/flightsimshotsv2/images/2014/06/22/vXnVA.jpg[/img]

Bobonhom · [↑]

Wow! Bo pic ça =W=W

Oh yeah les travaux reprennent =W=W

J'aime bien ce vert, moi, ça fait changement de ces Cessna sur fond blanc

J'ai hâte de voir le modèle de vol qui lui sera greffé...

Déjà je vois que tu lui a greffé une "rame"

Dernière modification par Bobonhom (23-06-2014 16:21:46)

BLB · [↑]

Un beau vert vert comme mon 470

alonzo · [↑]

la 'rame' là où elle est et dans le sens qu'elle est, elle va pas servir de lest longtemps!

Magnum · [↑]

Perso le C150G N125AW serial 15066417 me gustas mucho !!!!;)

BLB · [↑]

S'amuse comme un fou le gaziers

Lagaffe · [↑]

Eh bien, Magnum je pense que tu vas être gâté car c'est celui sur lequel on a réussi à avoir le plus d'infos: Bede a trouvé le blog du proprio (je suppose) et on a tout un album Picassa de photos de cet appareil donc ... c'est l'élu !

Pour ceux qui veulent l'admirer ... c'est ici

Pour le TitBush, je viens de recevoir un essai de textures en 2048 de la part de Pierrot78 ... textures de toute beauté basées sur son paintkit HD. Je viens de l'essayer sous FSX DX10 puis sous P3Dv2.2: c'est sublime !!!

[large]P3Dv2.2:[/large]
[img align=c]http://www.fsfiles.org/flightsimshotsv2/images/2014/06/24/So8Kt.jpg[/img]

Les reflets dans le cockpit et la lumière due aux vitres supérieures qui éclaire les instruments relèvent parfaitement le travail de Pierre.

Bobonhom · [↑]

Oh oh j'ai hâte de voir ça moi Merci Pierrot!

Présentement je fais des test... Pour les fameux point de contact et la friction... ça se passe bien...

Je reviens en arrière concernant la mamip à faire sous FSUIPC pour la friction, j'aime vraiment pas le résultat, ça skid dans tous les sens sur le piste

Bonne journée, je vais voler tester

Dernière modification par Bobonhom (26-06-2014 05:20:44)

willswings · [↑]

Pfou !! oui il est superbe !

Que de travail accompli depuis le début de cette aventure ! bravo !

BERJU83 · [↑]

Bonjour,

On va se régaler avec ce petit "floatplane"!
Petit entrainement en attendant un plus gros...jaune et rouge?

Bernard.

Lagaffe · [↑]

Parfaitement Bernard ... se remettre dans le bain pour le jaune et rouge sans oublier le PBY-5 que Bô avait également testé l'année dernière et que je n'oublie pas !

Pour le TitBush, la nouvelle texture est preque prête, quelques petits détails à revoir et je m'occupe des textures du panel radio avant de pouvoir finaliser la version finale.
Le TitBush sortira en tant que tel de manière à satisfaire la demande générale et la version avec flotteurs devrait suivre dans la foulée, il reste la texture et le modèle de vol à terminer.

Ensuite je pourrais enfin m'occuper de reporter les améliorations du TitBush sur les versions Taildragger et Tri-cycle et en leur rajoutant bien entendu les textures 2048 HD de Pierrot.

Cedric · [↑]

Superbe boulot Didier , et ceux qui participent !

BLB · [↑]

Cedric a écrit :

Superbe boulot Didier , et ceux qui participent !

Oui, respect

Manolodobrazil · [↑]

Tout pareil que les copains , Good Job !

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Voui, LAGAFFE a perdu les clefs du hangar, donc on cherche partout, pour libérer le bashi Bush hook sans cinquante voleur ni 80 d'ailleurs .

#626 [↑][↓] 21-06-2014 20:08:46

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#635 [↑][↓] 22-06-2014 12:52:25

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#636 [↑][↓] 22-06-2014 17:05:40

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#637 [↑][↓] 23-06-2014 05:12:30

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#640 [↑][↓] 23-06-2014 09:23:38

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#647 [↑][↓] 25-06-2014 14:28:48

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#648 [↑][↓] 25-06-2014 14:54:31

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#649 [↑][↓] 25-06-2014 17:11:22

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#650 [↑][↓] 25-06-2014 19:06:15

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