[FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

pierrot78 salut

Testé, approuvé, je l'ai pas encore rayé mais.!..!. jusqu'aux écrous des ceintures, le listel intérieur des vitres fallait osé et cela fait très déco ... Sympa le soucis du détail .

Patou

pierrot78 · [↑]

Haha les écrous de ceintures c'est parce qu'ils sont texturés avec un bout de texture orange utilisé ailleurs, impossible de les remettre en couleur métal (j'ai pas trouvé).

L'entourage des vitres est prévu dans le MDL, il fallait juste s'en apercevoir et penser à le peindre.

Pour d'autres détails personnalisés, c'est dans la caisse et la boîte à gants que ça se passe...

PAPY DANIEL · [↑]

vous rendez vous compte les bêta testeurs (je crois que c'est l'expression) que nous souffrons le martyre nous les sans noms !!!!!!!!!! nous salivons, nous bavons etc .........
bisous

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Bonjour,

Oui tout a fait on a tout visité

La première réaction de BO , << il m'a fauché mon porte clef avec l'ours ....=B=B >> =8

Bobonhom · [↑]

C'est ma première réaction sonore ça Neptune

Et je savais bien que sa ferait parler

Ma vrai première réaction fut plutôt celle-ci:

[large]Putain il dégomme grave![/large]

Des photos et un compte rendu plus tard...

Pour Pierrot =W=W=W =W=W=W =W=W=W

Dernière modification par Bobonhom (27-06-2014 15:46:54)

willswings · [↑]

""Et il le tient le travers?... Oh putain non !!! ""
Bon sinon comme Patou hier soir :
J'ai la gauge de vitesse qui reste désespérément sur le zéro aussi.

Je regarde voir si je trouve...

Dernière modification par willswings (27-06-2014 17:28:56)

Bobonhom · [↑]

Il faut enlever le capuchon pitot les gars

Ça se passe dans le panel "Domage mod" (Il faut que le bouton passe au rouge)

Et contrairement aux réparations moteur, on peut le faire en l'air... Pour plus de commodité...

Will à fait son premier vol réseau avec la bande AMC hier, je crois qu'il a bien rit

Et moi j'ai gagnée un nouvel accent français de plus, celui du Sud La France est maintenant bien couverte sur AMC, il ne manque qu'un marseillais pur et dur =8

Cette phrase raporté par Will: ""Et il le tient le travers?... [large]Oh putain non !!![/large] ""

Fut lancé par Neptune lorsqu'on s'est mis à faire de la mania vers la fin du vol, on a tous bien rit lorsqu'il a rasé ses dents sur le sol

Moi même, j'ai lancé un cri de joie lorsque j'ai enfin réussi à crevé le moteur "Oh YES! J'ai enfin crevé le moteur" à fait rire tout le monde...

Comme la panne est arrivé en pleine montagne et que j'ai pas trouvé de plateau pour me poser, j'ai lancé un "Je suis mort" à un certain moment lorsque je me suis crasché a flan de colline... Putain, les collèges ont tous parti à rire de plus belle

"Tu le voulais le Domage MOD, et bien subit le maintenant" C'est ce qu'on m'a dit en secours =8=8

Même Lazer et son Hélico de secours m'a laisser pourrir, vivement que Greenhopper puisse venir voler plus souvent, là j'aurais un vrai secouriste =8=8

Maintenant, avis au impatient qui souffre le martyr... Je peux lâcher un petit scoop... Didier aussi à très hâte de le sortir, il en peut plus le pôvre de nos revendications Il là pronocé au micro hier, "sortie imminente"

Mais bon, je continu à lui faire paufiner le truc, je viens de lui envoyé mon rapport de correction, quelques trucs important (petit bug) et d'autre plus visuel qu'autre chose... Ah le méchant B0

Si Didier lâche les 1000 et un autres projets qu'il fait en même temps (une machine ce mec), il y arrivera très vite

Bonne journée!

Dernière modification par Bobonhom (27-06-2014 19:06:44)

willswings · [↑]

J'allais le dire !!
justement je venais de vérifier si c'était pas ça !!

....et la visite pré-vol hein? elle est où ??=(
BAAAAHHH trop préssé de voler avec ce diable Vert !!=WO

Oui me suis bien éclaté , très bon accueil les amis !
de bonnes tranches de rigolades !

"Qui c'est qui passe sous la piste ???"
Eeeeet meeerd...."

"j'ai des montagnes sur ma piste !"

et bien sûr les moustiques et la violence !!

à refaire !

Dernière modification par willswings (27-06-2014 19:15:18)

PAPY DANIEL · [↑]

Prends ton temps Didier, prenez votre temps..................le respect des travailleurs avant tout !!!!!!!!!

Nirgal76 · [↑]

Bonjour,

Petite question au passage
Est-ce que l'on pourra y intégrer un GTN 750 (Flight1) ou non ? (à cause par exemple de boutons en 3D non désactivables ?)

Merci pour votre super boulot

Nicolas

Lagaffe · [↑]

Bonsoir,

Non, car justement le panel radio est en 2D et 3D :
- les affichages des jauges sont en 2D
- les boutons de sélection sont en 3D
- l'interaction entre la souris et les jauges est 50% en 2D et 50% en 3D (le clic souris agit sur les boutons 3D)
Ce qu'il faut voir c'est que toutes les interactions sont codées dans le modeldef.xml qui est ensuite compilé dans le fichier Gmax pour produire le fichier MDL. Adapter ce modeldef à chaque cas deviendrait un casse-tête ....

Sauf à faire une version spéciale, ce ne sera pas faisable.

willswings · [↑]

en tous cas t'es un chef ! tu fais un boulot formidable!
mais reposes-toi, bon sang !

à bientôt,

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Salut ça c'est le COUCOU pour OREZZA à St Florent

celles ci c'est du vol et atéro pur et dur, comme savent nous démontrer, nos pilotes de qualité et de haute voltige dans l'art du palonnier et du manche de queue de pelle

"je ne donnerai, aucun nom"

Ici le Bush , B'orangé et le Maule à WIS QUI à droite finissent leur atéro, non pas sur la piste mais ils traversent le hangar, Bo t'as pas des freins ??? et la piste est un ti peu plus sur la gauche ... Non ?

d’ailleurs ils ont pas pris la piste 13, en disant pas ti bush pour rien ...........

on dirait du RC ...

Cette dernière c'est pour montrer qu'il n'y a pas que l'instructeur, mais notre TombRaider aux commandes

Patou

Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (28-06-2014 00:26:51)

Bobonhom · [↑]

Hi hi Neptune, tu lui donne de la drogue à ton FSX??? =8=8

Et t'as pas compris encore, quand je vole avec Ti-Bush, je cherche pas nécessairement la piste...

Mais plutôt à épater la galerie

On denande si un GTN 750 (Flight1) peut y être implanter... Si impossible dans le modèle 3D, j'imagine qu'on pourra le faire en cockpit cependant, comme je le fais avec le GPS sur mon émutec, GPS que j'ai d'ailleur changé pour le 500... Mais je te jure, quand on a Ti-Bush en main, on a pas envie de faire de la NAV D'ailleur si tu regarde les photos du vrai, tu verras que déjà Didier à été fort généreux avec son ADF et son VOR... C'est une bête pour le VFR pur et dur, je vous rappelle, un excellent défouloir pour le moral, un avion jouet très sérieux =8

[large]Bonjour![/large]

Malheureusement Didier est arrivé sur la tard pour notre vol réseau AMC, donc ont n'avaient pas encore la texture HD 2ième version pour ce vol groupé, même que je réalise, en regardant les photos de Patou, que nous étions que moi et Didier à avoir la texture HD, mais pour ma part je n'avais que la première version... Avec Didier nous étions 4 en Ti-Bush, mais j'étais le seul avec le C-FRFT Orange

Cependant, Didier c'est racheté plus tard Il nous a passé la nouvelle texture HD "2ième version" après le vol, nous étions 4 avec la machoire décrochée et pendante, tu nous as ébahi Pierrot.... Didier était vraiment heureux de ton travail, tout comme moi... Bravo maestro!

Bordel qu'il est B0, Chapeau.... J'en reviens pas encore

OK, je viens pour déposer des photos de ce petit chef d'oeuvre sur le fofo, que j'ai déjà un autre release qui attend dans ma boite MP, merci Pierrot!

Donc sans avoir vu la toute dernière troisième version, avec correction j'imagine, voici:

[large]Le Ti-Bush version HD[/large] =W=W=W=W=W=W=W

J'ai préparé deux série, le première est celle qui vous fera bavez d'envie Le coté positif de la chose... Je ne parlerais presque pas de correction, enfin presque pas Mais je vais plutot mettre l'accent sur les points positifs réalisés et la beauté de la robe du C-FRFT, notre ami Pierrot le mérite bien

Je ne suis pas qu'un vieux chialeux tout de même

Déjà à la sortie du Hangar, on voit de suite à qui on a affaire, superbe!... J'ai demandé une hélice retravaillée plus conforme... Wow!... Pierrot...[large] J'aime![/large]

Là promis, les bandes noires sont bien raccord La casserole d'hélice est pas encore vraiment chromé, mais ça viendra bientôt, si c'est pas déjà fait

Admirez le détail, comme les vis à la base de l'antenne... La casquette du TDB aussi sent maintenant le vrai cuire

Il y a le retour des griffes blanches, problème connu, car le même que lors de la création des générateur de vortex... Didier corrigera vite, il sait où elles se cachent sur le paint kit. Oui, oui, il me là dit

Ils y en a qui savent pas surement, mais il y a au moins 2 modèles 3D dans un avion FSX... Ici l'intérieur du modèle 3D extérieur (vous me suivez? ) C'est superbe!... L'antenne encore bien rendu... Les reflets... La tole martelé des volets, que c'est B0

Ici c'est une vue que j'ai créé dans le modèle 3D intérieur, il est très facile de savoir de quel modèle vient la vue sur le C-FRFT présent, je vous dirai le truc plus tard Et c'est pas le fait qu'il n'y a pas de pilote à bord... Oui la vue intérieur n'affiche pas de pilote par souci de légèreté "polygonique", mais on peut aussi enlever le pilote du modèle 3D extérieur, donc il faut chercher ailleurs

Remarquez certains changements significatifs comme le tour des vitres maintenant oranges, très B0 travail encore une fois de Pierrot

Quelque soit l'angle, ça commence à être dur de le prendre en défaut, Ok il y a bien quelques trucs, quelques tricheries, mais on les garde sous clé

La pilote aussi y gagne beaucoup... Il y a plus cette énorme démarquation au visage qui rend une femme triste

Remarquez le jolie travail sur les charnières de porte, les vis sont maintenant chromés =W=W

Mon étiquette jaune bien mis en valeur Quel vue superbe! Ici ont voit bien la différence entre le cockpit du modèle extérieur et celui de l'intérieur... Ok je vous révèle mon truc... Pierrot à oublié les étiquettes du TdB sur le modèle extérieur Mais bon, c'est peut-être déjà corrigé

Bien des chose on changé en passant la HD, comme le derrière des sièges...

Mais il y a une chose qui change pas, c'est le plaisir de se faire plaisir à le "bardasser" en tout sens

Et voilà, le repos du guerrier n'aura jamais été aussi B0, TERRIBLE!

Monsieur Papy Soufflet, retenez votre bave SVP

Bonne journée!

La prochaine série plus tard...

Dernière modification par Bobonhom (28-06-2014 08:49:14)

nastybeasts · [↑]

hello, donc si la dernière planche Wings.dds que je vous ai passé supprime les bandes noires indésirables, cela signifie que les cloisons d'extrados et les nouvelles jambes de train sont mappées sur la même zone que le hauban de l'aile. (CF photo).

[img align=l]http://i1276.photobucket.com/albums/y470/Nastybeasts/2014-06-28_070516_zps78fae1ab.jpg[/img].

Le soucis est que le magnum a ses bords d'attaque de haubans peints en noirs, comme les ailes et les plans horizontaux.

Donc il faut modifier le mapping pour dissocier ces éléments, pour le magnum mais aussi pour de futures réalisations.

tchuss!

PAPY DANIEL · [↑]

Cher BO, la bave continue, et je viens de changer de clavier.!!!!!!!!!!!!!

"je ne donnerai, aucun nom" Conclusion du superbe reportage de PATOU: non mais nous avons tous compris l’importance à lutter contre les ravages de l'alcool (avant et pendant les vols ) en milieu aéronautique !!

Nirgal76 · [↑]

Lagaffe a écrit :

Bonsoir,
Non, car justement le panel radio est en 2D et 3D :
- les affichages des jauges sont en 2D
- les boutons de sélection sont en 3D
- l'interaction entre la souris et les jauges est 50% en 2D et 50% en 3D (le clic souris agit sur les boutons 3D)
Ce qu'il faut voir c'est que toutes les interactions sont codées dans le modeldef.xml qui est ensuite compilé dans le fichier Gmax pour produire le fichier MDL. Adapter ce modeldef à chaque cas deviendrait un casse-tête ....
Sauf à faire une version spéciale, ce ne sera pas faisable.

Merci pour les explications. Bon un C152 peut se passer d'un tel gps après tout et il est parfait comme ça

Lagaffe · [↑]

Bonjour à tous,

Dans l'ordre:
- Patou: on va essayer de remettre de l'ordre dans les versions en béta tests car sinon on ne va pas s'y retrouver. Je prépare une version pour uniformiser cela qui contiendra une doc de désinstallation des anciennes versions et une checklist pour la nouvelle avec une numérotation qui prendre la date du jour de sortie.
=> pensez à recopier les textures toundra*.dds dans le répertoire Texture.bd car elles ont été oubliés par Bede ...

- Bô: tu es photographe dans l'âme ... tellement réussies tes images que je me permet de les prendre pour le press-book car si jamais Micro-Sim s’intéresse encore à nous , au moins ils auront des images correctes à présenter.

- Nasty : pas d'inquiétudes, je prends en compte ...

- Nirgal76: pour l'instant effectivement ce n'est pas réalisable mais je ne désespère pas quand les développements seront stabilisés de sortir une version avec une planche radio "vide" (plus de texture ni de boutons) et un panel.cfg adéquat et là vous pourrez y rajouter (dans une certaine mesure) ce que vous voulez ...

Allez, Papy un peu de patience ...

pierrot78 · [↑]

Je supporte la demande de Nasty, ça me serait bien utile à moi aussi.

D'autre part les fines gambettes du train "bush" sont dotées de cerclages (noirs sur FRFT) que je ne peux pas rendre faute de savoir où les placer sur le mapping.

Mais je suis sûr que tout ça va être bousculé avec l'arrivée de la toute dernière version que j'attends impatiemment pour finaliser ce paintkit.

Bobonhom · [↑]

Ces cerclage Pierrot sont des TyRap... Comme les blansc qui retiennent le recouvrement en cuir des yokes... Ouais, surement pas facile à trouver sur le paint-kit

Mais bon, faut pas virer fou non plus Que j'en voie un ce plaindre de manque de TyRap, je débarque chez lui vite fait

544881_BB_00_FB.EPS_1000.jpg

Ça va prendre un plan pour peindre ce paint KIT

Dernière modification par Bobonhom (28-06-2014 20:18:47)

pierrot78 · [↑]

Bah sur le yoke ce n'est pas essentiel, mais sur le train ça se voit bien plus. Je sais bien que les canalisations de freins ne sont pas modélisées, donc pas besoin de colliers pour les fixer, mais sur les photo elles se voient beaucoup.

Si Dider trouve un petit coin de texture libre pour caser une jambe de train, ça sera bien utilisé.

Bobonhom · [↑]

Merci Pierre... Étant donné qu'il faut déja refaire... Aussi bien le faire en effet, c'est vrai que ça manque visuellement Par-contre, j'ai bien un canalisation, ou plutôt un câble qui suit les jambes, probablement un cable pour le "PARK" alors

Et puis moi j'en profite pour essayer l'inclusion des yokes en belles textures photos, sait on jamais

Qui demande pas, n'a rien comme on dit =8

Mais bon, il y a des choses plus importante à faire, là je sais...

C'est vraiment un projet de ouf faire un avion... Didier en es à une liste deplus de 300 corrections, il y a du boulot derrière je vous dis pas... Et puis "French VFR" c'est petit comme boite, et ho! éA peine je rentre dans les locaux

Didier c'est une bête, une grosse bête poilu à la fibre informatique

Bon, c'est assez les bêtisses, il faut que j'aille voir un Ti-Bush moi

Bonne journée!

Dernière modification par Bobonhom (29-06-2014 01:05:09)

Bobonhom · [↑]

Et bien j'ai habillé Ti-Bush de sa dernière robe...

- "Alors Bush, c'est un travesti???"

- Ferme là toé, c'est pas lui le 'tit Dabeliou

Lui c'est C-FRFT:

Faison lui une petite révision moteur... Sinon ça risque de faire mal

Lorsque le concepteur veux sortir enfin son coucou du hangar, c'est là que les pépins font surface

Au passage HD, il y a la moitié de la bande de roulement qui à foutu la camps, on le voit bien ici, encore une colle pour Didier...

Il me disait dernièrement qu'il en est à plus de 300 corrections listée sur sa feuille de temps... Ça donne une idée de l'ouvrage accomplie... C'est Titaneste!

Je lui disait à Lagaffe, que dans tout mon hangar, c'est surement le plus B0 compartiment moteur que j'ai, même mon CAT offre pas de relever la jupettes de ses engins ainsi, alors que lui, c'est pour les voyeurs

Et bien non, lui n'est pas satifait Yé un peu timbré le Didier de France

Une autre nouvelle colle je vous révèle patron... Pas tapez, pas tapez

Mais bon, qui verra Je vous laisse 2 secondes pour trouver

Les étiquettes sont apparu sur le TdB du modèle extérieur, Bravo!

Alors vous avez trouvé la faille??? C'est dur hein devant si B0... Hélas c'est bien de faille qu'il sagit...

La cloison du fond, sous le TdB, c'est fait la malle aussi On voit au travers C-FRFT??? C'est apeurant d'avoir les pieds dans le vide...

Va pas être content le Maestro du polygone

Elle faisait partir de la série que je voulais vous présenté hier sur l'envers de la médaille, les trucs à corriger, série que j'ai vite viré par dessus bord étant donné que Pierrot lit dans mes pensées

"Mais il est où le nounours???" serais ma première remarque ils ont dit

Plus sérieusement, le bas du TdB à été revisité, les inscriptions sont maintenant "full" lisibles et bien adressés =W

Pour ceux qui trouve pas le robinet essence, et bien pencher vous la tête, il est la dans la contre marche....

Le retour de l'ours prodige Ça aura pris la troisiéme robe HD, mais il est bien à sa place le gentil nounours

Il est vrai que la durite de frein à été oublié dans le modèle intérieur... Mais le détail des freins y est, et c'est B0

Des petits vis ont apparu ici et là, bien défini, bien poli...

L'INSIDE JOKE du Fofo AMC et de nos vols réseau! Il y a les pintes d'huile qui sont devenus des flacons de Whisky canadien, Pierrick à du passer avant moi, la caisse était pleine =8=8

Ça sent le petit clin d'oeil de Didier ça...

Pierrot à surement pas devinez seul qu'ont volaient tous que pour voyager les tonneaux de Pierrick =8=8

Remarquez aussi le détail des attaches de retenu de sangle, on se sent en sécurité avec Pierrot

Bon c'est assez, il est tard, je vais au dodo... quelqu'un peut allumer la vieilleuse??? MERCI!

Bonne journée!

Dernière modification par Bobonhom (29-06-2014 08:26:24)

Lagaffe · [↑]

Salut l'Ours,

Pour ce qui est du capot moteur qui aurait légèrement reculé ... c'est sans doute du à un clic souris un peu violent dans Gmax, je prends !

Pour le fond de l'habitacle au niveau des pieds ... hé, hé ... vous en avez mis du temps pour le voir Cela fait un bon mis que c'est apparu mais je ne l'avais pas noté dans le ChangeLog Excel => oubli corrigé mais à faire dans Gmax.

Pour les bouteilles de Whisky, c'est Pierrot qui y a pensé ... il a du fêté la prochaine sortie officielle avant l'heure

A titre de revanche pour ceux qui disait que les durites de freins n'ont pas été modélisées ... prenez vos bésicles ou une loupe mais elles y sont depuis un bail

J'ai mis à jour le ChangeLog sur le FTP de Pilote-Virtuel / répertoire Lagaffe ... (pour l'accès au FTP: http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=332).

pierrot78 · [↑]

La face côté cabine de la cloison moteur, je l'avais repéré mais moi je ne vois que du gris (pas un trou béant).
Du coup je cherche partout sur quelle texture est mappée cette cloison... sans la trouver.
En effet cette pièce a disparu, si on recharge un ancien MDL elle est bien là.

Je n'arrive pas à reproduire ce truc de bande de roulement, ni dans FSX en DX9 ni dans P3D2 en DX11. Et il y a un bizarre reflet sur le pneu, comme s'il y avait un canal alpha. Ou alors c'est le bump map qui est la cause de cet effet ? Je vais essayer de le reproduire.

As-tu seulement remarqué, ours pointilleux, que dans la dernière beta la moquette et les sièges sont conformes à l'original ?

Et sinon à part ça je crois qu'on focalise sur des détails assez peu significatifs alors que des gros trucs structurels restent peu conformes (Didier doit commencer à en avoir par-dessus les oreilles !) comme :
- les deux échappements verticaux au lieu d'un seul incliné
- la prise d'air radiateur sans relief
- la dorsale de dérive modèle long au lieu d'une courte
- et les découpes basses dans les portes "windowed" qui sont nettement plus petites que sur l'avion réel.

Un vrai rocher de Sisyphe, ce développement, je m'incline devant la somme d'efforts que ça lui demande (pas à Sisyphe, à Didier) !

PS : je ne parviens pas à faire une casserole chromée, juste de l'alu. Impossible d'avoir le reflet de GlobalEnv

Dernière modification par pierrot78 (29-06-2014 11:02:22)

#676 [↑][↓] 26-06-2014 23:30:13

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#677 [↑][↓] 27-06-2014 08:13:41

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#678 [↑][↓] 27-06-2014 08:31:47

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#679 [↑][↓] 27-06-2014 13:58:39

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#680 [↑][↓] 27-06-2014 15:44:56

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#681 [↑][↓] 27-06-2014 16:47:34

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#682 [↑][↓] 27-06-2014 18:52:33

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#683 [↑][↓] 27-06-2014 18:57:24

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#684 [↑][↓] 27-06-2014 20:49:51

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#685 [↑][↓] 27-06-2014 22:27:51

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#686 [↑][↓] 27-06-2014 22:45:41

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#687 [↑][↓] 27-06-2014 23:17:13

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#688 [↑][↓] 28-06-2014 00:10:46

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#689 [↑][↓] 28-06-2014 01:25:42

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#690 [↑][↓] 28-06-2014 06:15:21

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#691 [↑][↓] 28-06-2014 06:24:12

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#692 [↑][↓] 28-06-2014 07:58:23

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#693 [↑][↓] 28-06-2014 09:02:32

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#694 [↑][↓] 28-06-2014 09:13:10

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#695 [↑][↓] 28-06-2014 20:17:56

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#696 [↑][↓] 28-06-2014 20:42:15

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#697 [↑][↓] 28-06-2014 21:48:55

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#698 [↑][↓] 29-06-2014 07:53:47

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#699 [↑][↓] 29-06-2014 09:35:20

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

#700 [↑][↓] 29-06-2014 10:49:19

Re : [FSX][P3D] Release du C150K v 1.0 , 'Ti Bush pour les intimes

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