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Salut à tous,
J'ai un petit problème avec le 320 (et meme avec le 319/318/321) de chez Feelthere/Wilco:
Avant de décoller, je rentre l'altitude désirée dans le pilote auto (souvent je fais un palier a 7000ft) je monte en manuel et j'enclenche le pilote auto vers 2000ft, puis je change avant d'y arriver pour mon altitude de croisière. L'avion suit bien sa route horizontale, mais ce n'est pas de même pour la navigation verticale: l'avion n'en fait qu'a sa tête et monte (en dépassant de loin le FL programmé dans le MCDU et le pilote automatique) jusqu'a ce que la vitesse ne soit plus suffisante pour assurer le vol puis décroche. Pour votre info, l'AP1 est enclenché ainsi que le A/T (autothrottle) l'altitude rentrée dans l'autopilot est celle de la croisière. l'avion arrive bien jusqu'a sa vitesse de croisière une fois passé 10000ft.
Help please!
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ton throttle passe en mode climb durant la montée?
PS: je ne suis pas un connaisseur airbus donc il se pourrait que ma réponse soit fausse (il y a 2% de chance qu'elle soit vraie).
Dernière modification par HA711 (27-07-2014 18:46:24)
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Salut,
Il faut tendre l'oreille, tu entendras un clic quand tu es dans un cran (TOGA --> FLEX/MCT --> CLB). Si ton FMGC est bien programmé, tu dois avoir LVR CLB qui s'affiche sur le FMA (zone du PFD au-dessus de la boule d'attitude) après le décollage : l'avion t'indique qu'il faut passer la manette dans le cran CLB (et que tu garderas ainsi jusqu'à l'atterrissage).
Si tu laisses en TOGA, le mode de montée est inhibé et l'avion va chercher à grimper (TOGA = Take-Off / Go Around).
Essaie donc de bouger ta manette des gaz sur le joystick ou avec F2/F3 jusqu'au clic du cran CLB.
Bons vols virtuels,
Jean-Rémi
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