[FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

victor echo · [↑]

Bonjour à tous

Mon PC venant de rendre l'âme, je viens de commander la configuration suivante qui devrait tenir la route pour FSX:
- Alimentation Seasonic 650 W
- Carte mère Gigabyte GA-Z97X-UD3H
- Intel Core i7 4790k 4gHz
- RAM DDR3 8Go G.Skill 1600 MHz
- Carte graphique MSI GeForce GTX 770 OC TF 2 Go
- Windows 7 64 bits sur SSD Samsung
- Un autre SSD Samsung 840 EVO 120 Go dédié à FSX.

J'avais FSX accélération avec les PMDG 747X, MD11X et 737NGX sous W7 64. J'ai plus ou moins fini par laisser tomber FSX car tous les vols se sont irrémédiablement terminés par des disparitions de textures, le ciel noir... surtout dès que je sollicitais les menus quoique j'ai déclaré la fameuse dll UIautomation à la racine de FSX, bref très instable avec du PMDG. D'autre part, j'ai abandonné l'idée de DX10 à cause des clignotement de textures. Malgré les aides du forum, je n'ai jamais trouvé la solution, et utiliser les avions FSX de base, bof bof...

Aujourd'hui je me remets à espérer un FSX jouable et pourquoi pas ajouter des scènes et améliorations.

Je pense réinstaller suivant cette procédure:
- Création d'un répertoire sur le SSD dédié puis installation de FSX suivi d'accélération en mode administrateur
- Validation de licence
- Ajout de UIautomationCore.dll 6.05840 à la racine FSX et déclaration dans invite de commande
- Modification fsx.cfg par ajout de Highmemfix=1 dans Graphics

Si à ce stade ça fonctionne, je pense installer des avions:
PMDG MD11X, 737NGX et Aerosoft F16 (versions boîte) plus les patchs correctifs qui vont avec.

Si cela fonctionne toujours avec les PMDG (mais je suis pessimiste), j'envisage ensuite d'acheter les add-ons suivants (qui représentent une somme assez conséquente) :

- PMDG 777
- Flight 1 UTX+GTX Amérique du nord
- Drzewiecki NY airports + NY city
- REX essential + overdrive

Voici les difficultés auxquelles je m'attends :
- la validation de licence FSX et accélération car j'ai déjà dû atteindre le nombre autorisé. Or Microsoft a abandonné cette licence...
- comme il y a 6 ans, le risque que Direct X plante (j'avais eu un écran noir et l'obligation de réinstaller Direct X)
... et quelques surprises sinon ce ne serait pas drôle.

L'utilisation et l'amélioration de FSX étant à mon sens devenues ultra techniques, les habitués pourront peut-être m'éclairer et m'éviter quelques heures de galère:

1. Les difficultés attendues ci-dessus vous semblent-elles justifiées ?
2. Ma démarche est-elle bonne ? Y a -t-il d'autres manipulations à faire ?
3. Si cela fonctionne avec ce que j'ai déjà, les add-ons ci-dessus sont-ils de bonne qualité ? En voyez-vous d'autres incontournables pour du long courrier Amérique du nord ?
4. Est-ce que je ne risque pas de me retrouver encore avec un FSX saccadé genre diaporama (avec par exemple 737NGX à New York), des Oom ..? Si on ajoute des scènes, j'ai cru comprendre que cela surchargeait la RAM. En gros, faudra-t-il choisir entre les avions PMDG ou les scènes ?
6. Est-il possible de basculer tout ça sous Direct X 10 ? Je crois qu'il existe un petit programme pour le faire mais est-ce que ça marche bien (textures préservées par exemple les tarmacs de nuit) ?

Voilà, ça fait beaucoup de questions, désolé pour la naïveté technique de certaines. Je remercie ceux qui auront eu la patience de me lire et plus encore de me répondre éventuellement.

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Mon PC venant de rendre l'âme, je viens de commander la configuration suivante qui devrait tenir la route pour FSX:
- Alimentation Seasonic 650 W............ j'augmenterai de 100watts
- Carte mère Gigabyte GA-Z97X-UD3H ta CM
- Intel Core i7 4790k 4gHz
- RAM DDR3 8Go G.Skill 1600 MHz.............. Ta CM supporte ces types de MEM : Fréquences DDR3 supportées PC24000/22400/20800/20000/17000/16000/15000/14400/12800/10600/8500 tes MEM sont en 1600 puisque 12800 prend en 2000Mhz c'est déjà plus véloce, à partir de la 16000
- Carte graphique MSI GeForce GTX 770 OC TF 2 Go ...................un ou 2 giga de +? si multi écrans AMD plus facile que NVIDIA pour l'affichage
- Windows 7 64 bits sur SSD Samsung .....120 giga plus que suffisant une partie *Réservé au Système* est bouffé par l'installation de windows quelques 10aine de giga en moins exploitable.

je rajouterai un DD pour y mettre le programmes files et tout les dossiers déportés de C: / pour ne laisser que l'OS sur C: /
- Un autre SSD Samsung 840 EVO 120 Go dédié à FSX. ........ Ne sert à rien un disque Mécanique suffit les fichiers sont statiques et seulement lu à la limite un 500 giga à 10000trs ou un disque à 7500 trs suffit exemple 1 terra pour même pas 80 €

Pourquoi Gygabite et pas MSI ou Asus ? en CM

LEVERNE · [↑]

victor echo,

Je viens de réinstaller pour la xième fois Fsx + Accel, suite à la réinitialisation en "sortie usine" de mon PC.
Aucune difficulté concernant Fsx pour lequel j'ignorais que les réinstallations sont limitées en nombre !?
Par contre je n'ai jamais changé d'adresse internet depuis que je réalise ces manips.
Si à l'issue de la réinstallation d'Accel tu as des difficultés à l'enregistrer, je t'indiquerai la procédure simple à suivre (j'y ai eu recours sans difficulté).
Pourquoi tu ne passes pas à W8 ? dont l 'upgrade en 8.1 est free of charge ?

Meilleures salutations,

LEVERNE

victor echo · [↑]

Le SSD pour FSX ne coûte qu'une soixantaine d'euros, donc je ne vois pas trop pourquoi m'en passer.
Concernant la carte mère, je n'ai rien contre MSI ou Asus mais Gigabyte correspondait mieux à mes besoins en termes de connectique à prix équivalent.
Enfin, je ne passe pas à W8.1 car j'ai déjà une licence W7, OS qui fonctionne bien avec certains périphériques un peu anciens et je n'aime pas trop l'apparence de 8, sans compter le surcoût. Merci Laverne pour cette offre d'aide en cas de besoin.

esmdu · [↑]

slt
Voici les difficultés auxquelles je m'attends :
- la validation de licence FSX et accélération car j'ai déjà dû atteindre le nombre autorisé. Or Microsoft a abandonné cette licence...
- comme il y a 6 ans, le risque que Direct X plante (j'avais eu un écran noir et l'obligation de réinstaller Direct X)
... et quelques surprises sinon ce ne serait pas drôle.

L'utilisation et l'amélioration de FSX étant à mon sens devenues ultra techniques, les habitués pourront peut-être m'éclairer et m'éviter quelques heures de galère:

on fait simple FSX+sp1+SP2..
comme je fais beaucoup de conneries la réinscription depuis 1 an ne pose aucun probleme...

le drenier windows 8.1 sur mon portable à base de I7xxx ne pose pas de probleme non plus................
heu direct10 non plus,mais là j'ai tres peu de produits..

je préfere mon PC avec 1 I72600k etc et windows 7... bla bla

andré

Boitier Antec 500W..!!
Ordinateur:
Type de système ACPI x64-based PC
Système d'exploitation Microsoft Windows 7 Professional
Service Pack du système [ TRIAL VERSION ]
Internet Explorer 11.0.9600.17041 (IE 11.0.7)
DirectX [large]DirectX 11.1[/large]

Domaine de connexion [ TRIAL VERSION ]
Date / Heure 2014-10-04 / 19:11

Carte mère:
Type de processeur QuadCore Intel Core i7-2600K, 4433 MHz (43 x 103)
Nom de la carte mère Asus P8P67 LE (3 PCI, 2 PCI-E x1, 2 PCI-E x16, 4 DDR3 DIMM, Audio, Gigabit LAN, IEEE-1394)
Chipset de la carte mère Intel Cougar Point P67, Intel Sandy Bridge
Mémoire système [ TRIAL VERSION ]
DIMM1: Nanya M2P2G64CB8HC9N-DG 2 Go DDR3-1600 DDR3 SDRAM (10-10-10-28 @ 800 MHz) (9-9-9-26 @ 720 MHz) (8-8-8-23 @ 640 MHz) (7-7-7-20 @ 559 MHz) (6-6-6-17 @ 479 MHz) (5-5-5-14 @ 400 MHz)
DIMM2: Nanya M2P2G64CB8HC9N-DG [ TRIAL VERSION ]
DIMM3: Nanya M2P2G64CB8HC9N-DG [ TRIAL VERSION ]
DIMM4: Nanya M2P2G64CB8HC9N-DG [ TRIAL VERSION ]
Type de Bios AMI (12/28/2012)
Port de communication Communications Port (COM1)

Moniteur:
Carte vidéo NVIDIA GeForce GTX 560 Ti (1 Go)
Carte vidéo NVIDIA GeForce GTX 560 Ti (1 Go)
Accélérateur 3D nVIDIA GeForce GTX 560 Ti
Moniteur Iiyama ProLite 2271HD [22" LCD] (11083A0602334)

Partitions: sur 3 Disques dur
C: (NTFS) 488.3 Go (100.0 Go libre)
D: (NTFS) 488.3 Go (80.0 Go libre)

E: (NTFS) 443.2 Go (136.0 Go libre)
F: (NTFS) 931.5 Go (117.5 Go libre)
G: (NTFS) 390.6 Go (85.8 Go libre)

Dernière modification par esmdu (05-10-2014 09:21:10)

victor echo · [↑]

Bon alors si la validation sur le troisième PC depuis que j'ai FSX fonctionne, tant mieux, ça fait un problème de moins.
Personne ne peut vraiment m'éclairer sur les risques de défaillances d'affichage et/ou d'Oom ? Est-il possible d'avoir un avion lourd en graphisme type PMDG en même temps que des beaux décors ou est-ce que c'est mort d'avance ? Est-il nécessaire de me lancer dans la recherche de réglages très techniques ou est-ce que ce sera inutile ?

esmdu · [↑]

slt victor echo

relis nos posts avant de te lancer dans des reglages inutiles

aucun de nos PCs n'est ou sera au top des top pour une simulation genre NASA

De toute façon ta conf est trés bien..!
montes ton pc et teste ça c'est le vrais test..mon avis de moi

andré

victor echo · [↑]

Merci André, je vais effectivement installer ce que j'ai déjà et voir avant de bidouiller. Mais la principale question de mon post était de savoir si je pouvais envisager de charger la mule. Si j'achète des add-ons assez coûteux et que FSX plante, ça va faire un peu mal de les regarder sur l'étagère prendre la poussière.

esmdu · [↑]

re
un pied devant l'autre..si si

pourquoi ceux qui ont une conf comme la tienne semblent utiliser les ADDs sans gros probleme.?

un add apres l'autre etc etc

Dernière modification par esmdu (04-10-2014 19:05:22)

skyrader_57 · [↑]

bonjour,

Pour partage :
Je viens de changer de matos,. Je suis passé d'un :Asrock 880GMH/USB3 - AMD Phenom II X6 1055T - Sapphire Radeon HD 6870 à un (voir description ci-dessous). Je peux vous dire, l'achat d'un haut de gamme CG, ne sert à rien. Ma R9 280x suffit largement. Un peu galère pour installer le dll UIAutomationCore, comprend pas pourquoi car avec l'ancien PC en trois manip c’était fait. Bien rajouter quelque ligne ds le fichier fsx.cfg, la aussi plusieurs tests nécessaires.
Tout ca pour dire que je suis à 100% dans les curseurs de FSX. C'est le jour et la nuit avec cette config. Je n'ai pas encore retiré l'HT dans le bios, j'ai que la moitié des cores pour fsx.
cordialement,

Simicro · [↑]

victor echo a écrit :

risques de défaillances d'affichage et/ou d'Oom ?

Il peut y avoir des OOM même sur une très grosse config.

Autrement dit, les OOM sont indépendants de la config.

Schématiquement, l'atteinte du seuil de VAS qui génère un OOM est la combinaison de plusieurs facteurs :

OOM = (Réglages graphiques FSX + Addon scènes + Addon météo + Addon avion + Addon texture etc.) x Temps de vol

Il faut donc faire des compromis et la plupart des pilotes parviennent à un résultat satisfaisant.

Mais pour te donner une idée je donne un exemple : avec des réglages FSX élevés, je peux faire un vol Paris - Washington DC (départ et arrivée sur des scènes payware détaillées) sur PMDG 777 sans OOM. En textures j'ai FTX Global et mon moteur météo est ASN.

skyrader_57 · [↑]

re,
question bête !!
c'est quoi OOM ?
Pendant un bon moment, j'avais l'image qui sauté, ou les textures tracées de trais partout à l’écran avec des clignotements. J'ai résolu le problème par modifier des choses ds le fsx.cfg

Simicro · [↑]

Non c'est pas bête.

Moi non plus je ne savais pas ce que c'était en avril dernier quand j'ai repris FSX après plusieurs années d'absence.

OOM : Out Of Memory

Concrètement il s'agit d'un crash généré par l'atteinte du seuil VAS (Virtual Adress Space)

Un très bon article avec des conseils pour remédier aux OOM : cliquer ici

Dernière modification par SF-260 (04-10-2014 23:17:25)

C_D_O_S · [↑]

SF-260 a écrit :

OOM : Out Out Memory

Out of Memory .

Dernière modification par C_D_O_S (04-10-2014 23:07:04)

Simicro · [↑]

Oui, merci pour la rectification, Clément.

victor echo · [↑]

SF-260 a écrit :

OOM = (Réglages graphiques FSX + Addon scènes + Addon météo + Addon avion + Addon texture etc.) x Temps de vol
Il faut donc faire des compromis et la plupart des pilotes parviennent à un résultat satisfaisant.
Mais pour te donner une idée je donne un exemple : avec des réglages FSX élevés, je peux faire un vol Paris - Washington DC (départ et arrivée sur des scènes payware détaillées) sur PMDG 777 sans OOM. En textures j'ai FTX Global et mon moteur météo est ASN.

Merci pour ta réponse très utile et concrète. Tu parles de compromis mais je trouve que tu as déjà un FSX bien chargé en add-ons. Ceux-ci et ta configuration me semble relativement proches de ce que je voudrais. Je crois que les scènes Paris sont assez lourdes et que le 777 est assez comparable au 737 NGX, ça pourrait donc passer.

Sinon, que faut-il ajouter dans le fsx.cfg ? Le highmemfix= 0 dans graphics (ça n'avait rien résolu pour moi) mais autre chose ?

Simicro · [↑]

victor echo a écrit :

Tu parles de compromis mais je trouve que tu as déjà un FSX bien chargé en add-ons.

Attention, quand on parle de VAS, on fait souvent référence à la "mémoire" mais il ne s'agit pas de la RAM du PC. J'ai beaucoup d'addons mais tous n'ont pas d'impact sur la VAS.

Par exemple mon planificateur de vol PFPX n'a aucune influence sur la VAS et les OOM dans FSX. Active Sky Next (ASN) lui non plus n'a pas d'impact direct en tant que tel. En revanche il génère souvent plusieurs couches de nuages et ce sont ces nuages qui consomment le crédit de VAS. La consommation sera plus importante si les textures des nuages sont en HD (REX, FEX, etc.).

victor echo a écrit :

Je crois que les scènes Paris sont assez lourdes et que le 777 est assez comparable au 737 NGX, ça pourrait donc passer.

Oui, les scènes de Roissy et Orly de Aerosoft pèsent lourd. Le 777 est en effet comparable au 737 NGX. Et oui ça passe, à condition de trouver le juste milieu avec les réglages sur les paramètre décrits plus haut dans l'équation.

victor echo a écrit :

Sinon, que faut-il ajouter dans le fsx.cfg ? Le highmemfix= 0 dans graphics (ça n'avait rien résolu pour moi) mais autre chose ?

C'est plutôt highmemfix=1 mais cela n'a rien à voir avec la VAS je crois, c'est plus pour résoudre des soucis d'affichage de textures. Après, à mon humble avis, faut pas ajouter des tonnes de modifications dans fsx.cfg.

En résumé, tout le monde le dit plus haut, ta config n'est pas un souci du tout. Après, comme dit esmdu, il faut commencer et aviser étape par étape. C'est bien de planifier à l'avance mais le mieux peut devenir l'ennemi du bien

J'avais lancé un sondage sur les VAS et le 777 sur Avsim : 347 personnes ont répondu et voici le résultat.

Plus de 80% de pilotes de PMDG 777 n'ont jamais eu d'OOM, ou ont résolu le problème de manière satisfaisante voire définitive pour certains.

[img align=l]http://www.pilote-virtuel.com/img/gallery/1412512902.jpg[/img]

Dernière modification par SF-260 (05-10-2014 13:49:00)

victor echo · [↑]

Sondage intéressant, même si chaque configuration est différente. C'est donc plutôt encourageant.

James78 · [↑]

salut Victor Echo

Tu as ma config en bas de page. Installation faite par mes soins en avril 2014 sauf la CG que je viens de changer.
J'avais auparavant une HD 6850.
J'augmenterais la puissance de l'alimentation à 750W voire 800 W ca te permettra d'avoir un peu plus de marge.
Sinon ta config est similaire à la mienne.

Bien sûr tu ne pourras pas mettre tout à droite et avoir 60 fps partout. Mais avec quelques compromis et de bons réglages tu pourras utiliser des scènes lourdes, des avions complexes avec une météo chargée.
cad que tu pourras être à 25-30 fps au roulage sur LFPO Aerosoft et décoller avec des textures nettes à 20 - 25 fps.
Le minimum que j'atteins c'est en vol à 15 fps lorsque je traverse des zones très chargées en nuages résolution 4096 avec REX4. Dès que les turbulences cessent je reviens avec 30 fps (limité 30) avec des textures nettes au sol.
Pas d'inquiétude.

victor echo · [↑]

James78 a écrit :

J'augmenterais la puissance de l'alimentation à 750W voire 800 W ca te permettra d'avoir un peu plus de marge.
Sinon ta config est similaire à la mienne.
cad que tu pourras être à 25-30 fps au roulage sur LFPO Aerosoft et décoller avec des textures nettes à 20 - 25 fps.

Waouh. Si ça fonctionne, ça va me changer de mes 14 fps avec le NGX à LFPG scène FSX d'origine !

Concernat l'alimentation, trop tard ma configuration est assemblée mais normalement 650 W devraient suffire (j'ai vérifié sur des sites de fabricants d'alim PC)

Quant à la CG, il parait qu'elle n'est pas très déterminante sur FSX. Le GeForce 770 est un compromis qualité prix permettant à la fois d'assurer largement FSX et l'éventualité d'un transfert sur P3D, pour 200€.

J'ai lu qu'on ne voyait pas une grande différence entre des textures REX 4096 et des résolutions inférieures, à l'inverse de la charge mémoire qui serait importante en 4096.

Si ça fonctionne sans les bugs graphiques qui m'ont éloigné de la simu, je vais redécouvrir FS (j'y suis depus 1998)

J'espère pouvoir convertir en DX10 mais quand je lis le sujet épinglé, c'est du charabia pour moi.

James78 · [↑]

Pour les Textures REX 4096, c'est vrai que la différence n'est pas flagrante. Les nuages sont peut être plus vaporeux à 4096.

La CG joue un rôle mineur dans FSX , je te le confirme. Avec un CG achetée récemment à 330 € , je n'ai pas de gain de fps mais un image qui se charge plus rapidement donc plus nette quand je regarde le sol à 30.000 ft.

Conseil: Stabilise d'abord ton FSX en DX9 puis achète DX10 Scenery Fixer de Steve et fais le grand saut.

Amuse toi bien

#1 [↑][↓] 04-10-2014 13:32:17

[FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#2 [↑][↓] 04-10-2014 15:10:11

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#3 [↑][↓] 04-10-2014 15:27:42

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#4 [↑][↓] 04-10-2014 15:57:55

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#5 [↑][↓] 04-10-2014 17:25:38

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#6 [↑][↓] 04-10-2014 17:48:58

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#7 [↑][↓] 04-10-2014 18:28:25

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#8 [↑][↓] 04-10-2014 18:36:10

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#9 [↑][↓] 04-10-2014 19:02:49

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#10 [↑][↓] 04-10-2014 20:26:58

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#11 [↑][↓] 04-10-2014 21:26:03

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#12 [↑][↓] 04-10-2014 21:34:31

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#13 [↑][↓] 04-10-2014 21:46:55

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#14 [↑][↓] 04-10-2014 23:06:26

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#15 [↑][↓] 04-10-2014 23:17:09

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#16 [↑][↓] 05-10-2014 11:00:33

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#17 [↑][↓] 05-10-2014 13:46:39

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#18 [↑][↓] 05-10-2014 18:50:13

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#19 [↑][↓] 07-10-2014 14:43:50

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#20 [↑][↓] 07-10-2014 18:32:15

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

#21 [↑][↓] 08-10-2014 09:02:09

Re : [FSX]Nouvelle configuration : quelle démarche ?

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