[P3D][FS9][FSX]iFly 747v2 (Topic officiel)

LPSL · [↑]

D'après les screens, il est superbe (Aucun doute concernant iFly, leur 747 freeware était déjà une belle réalisation).

Même si le 747 a déjà été réalisé, c'est un bon signe qu'un développeur talentueux et sérieux sorte un addon pour FS9, donc saluons iFly pour ce choix (Qui donnera peut-être des idées aux autres, qui sait ?).

En ce qui concerne le 757, le PSS est pas si mal (pas parfait, c'est sûr), si on met de côté l'aspect extérieur et qu'on se concentre plus sur les systèmes...

Merci encore à l'équipe d'iFly de s'intéresser au vénérable FS9, ainsi qu'à Mkonareff et aux autres beta-testeurs

Bons vols à tous,
LPSL

Médugasoil · [↑]

Je me souviens bien de leur 747-400 de l'époque, lequel de pmdg ou ifly à sorti le 744 en premier.

gg25 · [↑]

Graphiquement superbe a-t-on déjà une description de l'add-on pour le comparer au Pmdg ?

mkonareff · [↑]

@médugasoil :

Bon bon, pour UNE fois, pas de polémique s'il vous plait, inutile de rentrer encore dans ces longs et ennuyeux débats du pourquoi du comment.
Mais pour tout de même remettre les pendules à l'heure ce 747 d'iFly est en développement depuis près de 3 ans, bien avant qu'un 747 V2 soit annoncé de la part de PMDG.
De plus ce 747 n'est pas moins légitime que celui de PMDG car iFly avait déjà réalisé un 744 un freeware de qualité en 2005 et il me semble donc que c'était avant même le premier 744 de PMDG.
Quant au 737, celui d'iFly a été également commencé avant l'annonce du NGX et est d'ailleurs sorti bien avant.
Le 757 de Level-D est toujours en développement. Level-D étant également associé avec flight1 tout comme iFly, le but est de ne pas se concurrencer au sein d'un même revendeur... Logique non?
Maintenant que tout est dit, il n'y a plus à débattre sur la légitimité de cet addon

@gg25 : non pas encore mais ca va venir bientot

Dernière modification par mkonareff (19-10-2014 10:37:49)

fav025 · [↑]

Bonjour à tous

C'est, à la fois, une bonne nouvelle et également une news consternante....

Toujours et encore Boeing.. Il existe pourtant, de part le monde, une foultitude d'appareils intéressants et moins connus que les sempiternels Boeing ou Airbus...

Un peu d'originalité serait la bienvenue......

fav025

BkFlight · [↑]

LPSL a écrit :

Merci encore à l'équipe d'iFly de s'intéresser au vénérable FS9, ainsi qu'à Mkonareff et aux autres beta-testeurs Bons vols à tous, LPSL

Concernant la "vénérable" version Fs-9, je n'ai plus en tête le nombre d'utilisateurs du Fs-9 en question au niveau mondial...mais beaucoup je crois, donc j'imagine qu'il y a un marché suffisant pour amortir le produit.

Dans nombre de pays pas forcément en pointe sur le plan économique les config Pc doivent ressembler à ce qu'on utilisait ici il y a 10 ans passé, et dans d'autres secteurs encore moins développés il semblerait que Fs-98 coule encore de beaux jours

Sinon, je me demandais par curiosité, que font au juste les "beta-testeurs" sur ce type de projet ?

Une liste de tests précis ou plutôt une utilisation "au feeling" dans des situations de vol variées ?

Amic'

Bruno.

mkonareff · [↑]

Salut !

@fav025 en un sens je suis tout à fait d'accord, mais le marché Boeing et Airbus est très grand, probablement la raison pour laquelle les développeurs s'orientent dans cette direction.

@Bruno, c'est un peu des deux à vrai dire, on nous donne un fil rouge dans chaque version à tester mais il y a toujours un peu de feeling, on nous laisse libre dans notre manière de travailler en fonction de cette direction donnée. Ensuite avec un FCOM réel sur le côté on passe tout en revue de A à Z des systèmes et leur réaction jusqu'à la moquette de l'avion en passant par l'extérieur. Chacun ensuite en fonction de ce qu'il a rencontré effectue des rapports, mais ce qui est certain c'est que tout doit être passé en revue.

De nouveaux screens ont été postés par Colin Lowe le repainter de l'équipe : http://ifly.flight1.net/forums/forum_po … est-flight

Petit aperçu ici mais il y a plus d'images dans le lien plus haut.

Dernière modification par mkonareff (19-10-2014 13:07:41)

Blackbird76 · [↑]

BkFlight a écrit :

Sinon, je me demandais par curiosité, que font au juste les "beta-testeurs" [...]
Une liste de tests précis ou plutôt une utilisation "au feeling" dans des situations de vol variées ?
Bruno.

Le feeling j'espère pas en tous cas ... On le voit tous les jours en ce moment avec un éditeur bien connu, résultat HF tous les 2 jours et ils sont débordés sur leur forum avec les retours de bugs ...

flighty · [↑]

Concernant la "vénérable" version Fs-9, je n'ai plus en tête le nombre d'utilisateurs du Fs-9 en question au niveau mondial...mais beaucoup je crois, donc j'imagine qu'il y a un marché suffisant pour amortir le produit.

Un sondage ouvert en permanence chez LH Simulations depuis des annees.

manico · [↑]

+1 pour FS2004, je viens de voter.

BkFlight · [↑]

manico a écrit :

+1 pour FS2004, je viens de voter.

+2 donc avec moi

Merci Maxime pour ces informations et flighty pour ton lien qui nous permet de faire bondir les statistiques "mondiales" en faveur de Fs-9

Amic'

Bruno.

clopino · [↑]

+3 :-)! C'est vraiment super d'avoir encore de nouveaux appareils sur FS9!

flighty · [↑]

Les fs9iens se debusquent :)

pao · [↑]

Graphiquement au niveau du VC, je trouve les iFly (737, ce nouveau 747 vs le 777) en deça des réalisations de PMDG qui sont plus "sharp"... quand on est habitué au NGX, c'est dur d'aller dans le iFly737...enfin c'est mon avis. Le night lighting du VC de ce 747 est assez decevant je trouve... a part les cadrans, on ne voit pas d'eclairage des surfaces du panel...
Mais bon cela fait de nouveaux avions pour les utilisateurs de FS2004. C'est un point non négligeable.

Dernière modification par pao (20-10-2014 06:05:13)

mkonareff · [↑]

Salut Pao, c'est un peu vache de comparer le 737 ifly au NGX qui est sorti bien après et de plus qui est natif fsx.
Par contre cette fois c'est bien différent le cockpit est très détaillé
A propos des lights il n'y a pour l'instant pas de flood lights en effet, mais c'est loin d'etre evident à realiser après recherche personnelle, soyons donc un peu indulgent

Mais si tu t'inquietes de la modelisation du cockpit, cette fois c'est du haut niveau tout comme chez PMDG.

mkonareff · [↑]

Quelques nouvelles encore aujourd'hui :

L'éclairage de nuit est très réaliste et conforme à la réalité, le travail de colin, en particulier sur le reflet des landing lights sur le fuselage, est remarquable.

http://ifly.flight1.net/forums/forum_posts.asp?TID=12393&PID=101413&title=b744-test-flight#101413

Dernière modification par mkonareff (20-10-2014 10:17:48)

manico · [↑]

C'est très beau!
Merci pour tes infos Mkonareff

Speed Dizzy · [↑]

Bonjour,

J'aurai bien aimé un 757, ceci dit, le 747-400 est un bel avion...

J'utilise toujours celui de PMDG, unique en son genre et complexe à utiliser, le 747 demande beaucoup d'expérience, il saura j'en suis sûr trouver un public amateur de gros engin sur les grands aéroports.

Maxime, peut tu nous dire si en l'état actuel, l'Ifly est grand consommateur de fps...

Amitiés,

Gérard

gordon24 · [↑]

Le choix est quand même bizarre....

Il ne fait aucun doute que ce sera un achat plus que pertinent pour ceux qui sont encore en FS9. La V1 du PMDG est depassée graphiquement et comme PMDG ne sortira pas la V2 pour FS9... le choix est vite reglé...

Par contre en FSX... c'est beaucoup plus discutable... J'avais acheté l'Ifly 737NG quand j'etais encore en FS9, j'ai du ensuite repayé une version FSX quand je suis passé en FSX mais le PMDG est quand même un cran au dessus...

Je ne referai pas la même erreur... Je me contenterai du PMDG V1 qui reste potable tout en attendant la V2.... Donc je ferai l'impasse sur cet Ifly...

Je ne pense pas etre le seul donc la question est de savoir si le developpement peut etre amorti quasi essentiellement avec une version FS9...

Au final, ne nous le cachons pas, c'est quand même une super nouvelle pour les utilisateurs de FS9 qui ne sont plus trop gatés en cette année 2014...

Snowdon · [↑]

Intéressant aussi pour ceux qui veulent utiliser un 747-400 sur P3D. Vu que pour l'instant PMDG n'y trouve pas encore son compte.

blibox · [↑]

j'aurais préféré un 777 pour fs9 mais je prends quand même.
une version -8i prévue ?

bibou · [↑]

Si il est moins gourmand que le 747X, je passe direct dessus

Popite78 · [↑]

Pareil !

mkonareff · [↑]

Salut à tous !

@Gérard : étant donné la qualité du modèle il sera effectivement plus gourmand que leur 737NG mais dans la limite du raisonnable

@Gordon : Depuis la sortie du 737NG iFLY sur FSX, bien des mises à jour ont été publiées et aujourd'hui il se place à égalité avec son concurrent de chez PMDG sur le plan des systèmes. Ce 747-400 est bien au dessus de la première version publiée du 737NG par iFLY, ne jette pas donc de tomates trop vite sur eux

@Blibox : Pour l'instant nous ne nous transmettrons aucune informations sur l'avenir de ce projet

Amic'
Maxime.

benaldo972 · [↑]

Bonjour Maxime,

Est ce que le radar météo sera présent?
Désolé si la question est passée...

Bons vols!
Benjamin

#51 [↑][↓] 18-10-2014 22:05:06

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#52 [↑][↓] 19-10-2014 02:59:51

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#53 [↑][↓] 19-10-2014 10:34:23

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#54 [↑][↓] 19-10-2014 10:36:50

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#55 [↑][↓] 19-10-2014 12:31:37

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#56 [↑][↓] 19-10-2014 12:53:55

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#57 [↑][↓] 19-10-2014 13:02:34

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#58 [↑][↓] 19-10-2014 13:06:13

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#59 [↑][↓] 19-10-2014 17:02:02

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#60 [↑][↓] 19-10-2014 17:13:49

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#61 [↑][↓] 19-10-2014 21:16:35

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#62 [↑][↓] 19-10-2014 23:14:04

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#63 [↑][↓] 20-10-2014 01:27:14

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#64 [↑][↓] 20-10-2014 06:00:16

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#65 [↑][↓] 20-10-2014 07:44:13

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#66 [↑][↓] 20-10-2014 10:16:32

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#67 [↑][↓] 20-10-2014 11:46:36

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#68 [↑][↓] 20-10-2014 13:42:21

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#69 [↑][↓] 20-10-2014 14:28:09

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#70 [↑][↓] 20-10-2014 15:14:22

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#71 [↑][↓] 20-10-2014 18:15:11

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#72 [↑][↓] 20-10-2014 20:54:15

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#73 [↑][↓] 20-10-2014 20:58:12

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#74 [↑][↓] 21-10-2014 12:39:56

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#75 [↑][↓] 21-10-2014 13:16:16

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