[P3D] [Flight Report] De Palm Springs à Big Bear

vbazillio · [↑]

Bonjour à tous,

J'ai craqué pour la dernière scène d'Orbx Palm Springs (KPSP) comme un encouragement à sortir rapidement tout le sud de la Californie, un peu ma deuxième patrie de pilotaillon.

Une vraie ambiance à l'américaine : un FBO, des jets privés, des passagers et un marshaller (animés) qui attendent

J'ai donc enfourché une monture locale (Carenado C182T) et pour faire aussi réel que possible (as-real-as-it-gets) :

- Météo réelle avec Active Sky Next
- Positionnement au départ d'un FBO (Signature) à l'ouest du terrain. L'autre FBO Atlantic est au seuil 31R
- Traffic AI au maximum pour les liners et l'aviation générale
- Utilisation de l'ATC intégré de P3D interdiction de lire les "sous-titre" et manipulation des transpondeurs et fréquences (je ne suis pas encore à PilotEdge ;-)

La route est on ne peut plus simple (vue depuis Skyvector). C'est tout droit et rapide : une trentaine de nautiques, une quinzaine de minutes de vol mais par contre ça monte énormément ! On part d'à peine 500 ft à Palm Springs pour atteindre Big Bear à 6700 ft !
Pas d'espace compliqué, on part tout droit dans l'axe 31 (northbound departure)

La carte du terrain pour faire travailler la circulation au sol, la lecture de carte, des panneaux de signalisation et du marquage au sol
"Skylane 78T, taxi holding point 31L via W2 W and A"

Là encore, c'est une vraie ambiance aviation générale à l'américaine : on cotoie à la fois sur la fréquence mais aussi tout proche de soi les "gros" (no offense !)

Au point d'arrêt 31L, le terminal principal et ces centaines de détails et les 2 tours de contrôle dont la petite très dans le style américain

Aligné 31L et 10.000 ft et plus de 3 km de piste devant moi, l'aviation générale aux US occupent les points d'arrêt

Coup d'oeil (rapide) vers les installations durant la montée initiale. Notez les marquages au sol, les traces et usures qui renforcent encore plus l'immersion

Le nord de Palm Springs. Pour rappel, tout autour, c'est le désert !

Coup d'oeil vers l'arrière. Dommage d'être tout seul. L'ambiance cabine du Carenado C182 est fantastique.
On devine que plus bas sur la côte la météo, comme bien souvent est plus chargé. June Gloom fait encore des ravages

Après la démesure de Palm Spring voilà "enfin" le désert

On continue à monter tout droit et j'atteind "Morongo Valley" (je ne connais pas, j'ai juste regardé sur la carte)
J'ai quitté la classe Delta de Palm Springs et suis passé en Flight Following (du super-ultra-méga SIV pour ceux qui connaissent en France) avec SOCAL approach (ou Los Angeles, je ne sais plus)

Très jolis textures et mesh, on sent presque la chaleur du désert

On atteins la limite de la scène d'Orbx et on comment à basculer de façon très progressive vers les textures génériques d'Orbx FTX Global (zone plus "verte" et sombre). Le relief commence à pointer le bout de son nez. Devant il y a un obstacle (a.k.a une montagne) à plus de 11.000 ft (3.300 mètres) !

En même que Flight Simulator (Prepar3D), je connecte mon iPad avec SkyDemon pour m'entrainer à sa manipulation. Le mode "Mountain terrain" donne des indications de couleurs (jaune, orange, rouge) en fonction du relief comme le Terrain Awarness des Garmin.

La carte de Big Bear (L35). Le terrain a la particularité d'être haut perché et donc d'être très exigeant pour les avions à piston.

L'altitude et la chaleur peuvent dramatiquement impacté les performances de nos petits avions (surtout non-turbo). Ici le très bon exemple, lors de mon dernier passage. Le terrain est réellement à 6.752 ft mais les conditions du jour font que votre moteur à piston est lui à 9.200 ft ! La gestion de la mixture et des performances de votre machine sont indispensables. C'est très accidentogène et Big Bear a même nécessité, à un certain moment, dans mon club de San Diego une sorte de qualification de site (terrain en altitude), inscrit dans le règlement intérieur. Surtout, encore une fois, lorsqu'on vient du désert.

Finale à Big Bear (L35) : derrière le terrain on trouve le lac de montagne, à gauche les remontés mécaniques de la station de ski.
Il y a moins d'une demie-heure, on était dans le désert !
Je ne montre pas plus de capture d'écran car on est dans le générique (Orbx FTX Global et Vector, pas de mesh) mais je voudrais souligner le plaisir de l'ATC intégré de Prepar3D (Fsx même combat) : cloture du Flight Following, écoute de l'AWOS (message automatique avec une voix de robot, du coup dans Prepar3D c'est nickel comme en vrai !), passage des messages sur Big Bear traffic... le bonheur de l'entrainement et de la "vraie" simulation. On regrettera juste que l'AWOS ne passe pas les Density Altitude ;-) comme le fait le vrai.

La trace globale du vol vue depuis Google Earth. C'est vrai que ça devient vert comme dans P3D (sic) en partant du désert.
La séparation scène Orbx et texture générique serait-elle encore plus loin et encore moins perceptible ?

La trace globale de ce court vol vue depuis SkyDemon. Remarquez la coupe en vue de profil et le relief.

Si vous voulez voir Big Bear en vrai à bord d'un avion, mais au départ de San Diego (KMYF) : https://www.youtube.com/watch?v=juZnmJ4LEv4 car je n'ai jamais eut la chance de me poser à Palm Springs (KPSP), juste 2 ou 3 fois à J.Cochran (KTRM) pour refueler.

Dernière modification par vbazillio (14-11-2014 23:52:08)

FreeB!rd · [↑]

Hello,

Très sympa la balade !

Les screens sont très sympa (j'ai un gros faible pour les 4,7 et 9, je les gardes de côté), ainsi que la coupe verticale du log de vol (merci SkyDemon !)

... 9200ft de DA, ouais, ça commence à faire un petit paquet ... j'aimerais pas aller y faire des tdp en 150/152

Pour ma part, j'attendrais quand même la sortie de South California pour me procurer KPSP qui devrait me faire un point de départ sympa pour mes balades "découverte de la nouvelle région".

Bons vols !

Dernière modification par FreeB!rd (12-11-2014 11:00:23)

zinj · [↑]

Toujours agréables et très instructifs tes reportages mixtes réel/virtuel !

Merci du partage !

zinj

wapanomi · [↑]

Très agréable, les textes autant que les images, merci !

amentiba · [↑]

Magnifique Flight Report !

Handie · [↑]

Merci pour cet intéressant reportage
J'attends aussi la sortie de South California pour me procurer cette jolie scène de KPSP, ne possédant pas FTX Global.

vbazillio · [↑]

Merci à tous pour vos messages. Cette scène dispose de quelques Eastern Eggs ou animations cachées qui se déclence à certaines heures :

D'autres captures d'écran sur ce fil dans la section "Compléments et utilitaires" : http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=697619#p697619

NEPTUNE6P2V7 · [↑]

Salut Vincent, c'est très promotionnel ! well done guy ...

Alors moi j'ai fait l'inverse partie vers le nord E. Death Valley to Las Vegas C172r ; Ozx scenery les transitions avec FTX G sont à peine perceptible ..

Par contre ce qui me préoccupe, c'est NA N.CA et la future région sachant que Palm Spring s'installe sur FTX G. donc dans la logique Californie South : s'installera sur FTX G et plus sur région, le truc à la Hybride mode ... Wait and see !

zinj · [↑]

J'espère que SoCal s'installera comme une région normale et que les non-possesseurs de Global pourront ainsi, enfin, profiter de cette scène...

vbazillio · [↑]

Handie a écrit :

J'attends aussi la sortie de South California pour me procurer cette jolie scène de KPSP, ne possédant pas FTX Global.

zinj a écrit :

J'espère que SoCal s'installera comme une région normale et que les non-possesseurs de Global pourront ainsi, enfin, profiter de cette scène...

Ce n'est pas parce que la publicité d'Orbx indique qu'il faut absolument FTX Global Base que la scène ne s'installe pas d'une part et qu'elle n'est pas agréable d'autre part. Au moins deux clients indiquent sur le forum d'Orbx ne pas avoir FTX Global base et apprécier énormément la scène en notant que la jonction entre la scène et le reste... du monde est certainement moins parfaite qu'avec FTX Global Base. En clair et comme le dit un client : "C'est génial sans FTX Global Base, ça doit être parfait avec !" ;-)

Source : http://www.orbxsystems.com/forum/topic/87437-kpsp-palm-springs-without-ftx-global/

Dernière modification par vbazillio (13-11-2014 16:39:15)

zinj · [↑]

Merci Vincent, tu viens de faire un heureux ! ... peut-être deux

J'avais déjà cherché sur leur forum mais bien sur, partout ailleurs qu'au bon endroit...

zinj

Iguane06 · [↑]

J'ai adoré Tu merites la PALM d'or pour ce flight report

Magnum · [↑]

En fait Global FTX n'est qu'une sous couche généraliste, qui comme son nom l'indique couvre l'ensemble de la planète, c'est à dire que si tu n'as pas de scène du tout, c'est déjà bien mieux que le stock.

Les scènes FTX s'installent à part, avec ou sans Global, cela ne change rien en ce qui les concerne. C'est par rapport à Global, une couche beaucoup plus détaillée d'une zone ciblée.

Les aéroports FTX peuvent s'installer partout, cela dépend du niveau de qualité recherché. Perso je n'ai jamais essayé d'en installer un sur du stock. Malgré effectivement les recommandations d'Orbx, je ne vois pas pourquoi cela ne serait pas possible, en dehors de l'aspect visuel!

Bugdani · [↑]

Hello,

Pour ceux ou celles qui ont KPSP et qui n'ont plus le lac à Big Bear et/ou qui ont, une forêt à Los Angeles à la place de l'océan, voici la solution:

Allez dans le sous-répertoire ORBX\FTX_VECTOR\FTX_VECTOR_CVX\scenery , trouvez le fichier 1619_WTR_Waterbodies.OFF et changez le .OFF en .BGL !

Il s'agit d'un bug d'installation de KPSP.

Bug.

vbazillio · [↑]

Bugdani a écrit :

et/ou qui ont, une forêt à Los Angeles à la place de l'océan

Je l'ai eu et c'est un bug lié aussi à FTX Global Vector... donc ceux qui ne l'ont pas. L'installation de KPSP désactive un fichier de Vector, du coup la re-installation de Vector (mise à jour 1.20 suffit) corrige aussi le problème. Personnellement, si vous aviez vu ma tête en nav VFR avec le TrackIR à identifier Santa Monica (checked !) mais à ne pas du tout comprendre où j'étais avec toutes ces terres !

Bugdani · [↑]

...tant qu'il y a des solutions.....

GUIBRU · [↑]

Magnum346 a écrit :

En fait Global FTX n'est qu'une sous couche généraliste, qui comme son nom l'indique couvre l'ensemble de la planète, c'est à dire que si tu n'as pas de scène du tout, c'est déjà bien mieux que le stock.
Les scènes FTX s'installent à part, avec ou sans Global, cela ne change rien en ce qui les concerne. C'est par rapport à Global, une couche beaucoup plus détaillée d'une zone ciblée.
Les aéroports FTX peuvent s'installer partout, cela dépend du niveau de qualité recherché. Perso je n'ai jamais essayé d'en installer un sur du stock. Malgré effectivement les recommandations d'Orbx, je ne vois pas pourquoi cela ne serait pas possible, en dehors de l'aspect visuel!

Tout à fait exact, c'est une recommandation et non une obligation de la part d'ORBX d'avoir Global, ce n'est pas du tout la même chose.

@+
Guillaume

Handie · [↑]

Pourtant, quand on lit ça : "This is an Orbx FTX airport, and as such a copy of FTX: Global BASE must be installed prior to use." ... ça ressemble plus à une obligation qu'à une recommandation

Dernière modification par Handie (14-11-2014 19:53:23)

BiplanBonplan · [↑]

Handie a écrit :

Pourtant, quand on lit ça : "This is an Orbx FTX airport, and as such a copy of FTX: Global BASE must be installed prior to use." ... ça ne ressemble plus à une obligation qu'à une recommandation

Bonsoir Nadine,

Je pense que tu voulais plutôt écrire "ça ressemble plus à une obligation qu'à une recommandation". A moins que je ne te comprenne pas. Dans ce cas sorry.

N'ayant pas FTX Global, j'ai bigrement envie de sauter le pas...

Est-ce que tu l'aurais acheté et installé sans FTX Global ? En te remerciant et pardonne-moi, si cela te semble indiscret de ma part.

Bons vols.

EDIT : Oups, tu as en fait répondu à ma question, dans un post plus haut.

Dernière modification par BiplanBonplan (14-11-2014 20:14:32)

BiplanBonplan · [↑]

Bonsoir Vincent,

Super screens et Flight Report.

Merci de ton partage.

Bons vols.

Handie · [↑]

BiplanBonplan a écrit :

Je pense que tu voulais plutôt écrire "ça ressemble plus à une obligation qu'à une recommandation".

Bonsoir,

Oups ... oui en effet, j'ai corrigé mon post, merci

Edit : Ce n'est pas la compatibilité avec FSX ou P3D par défaut qui me fait peur, mais plutôt celle avec la future région Sud Californie qui changera plus de choses sur les simus que les textures.

Dernière modification par Handie (14-11-2014 20:06:28)

BiplanBonplan · [↑]

Handie a écrit :

BiplanBonplan a écrit :
Je pense que tu voulais plutôt écrire "ça ressemble plus à une obligation qu'à une recommandation".
Bonsoir,
Oups ... oui en effet, j'ai corrigé mon post, merci
Edit : Ce n'est pas la compatibilité avec FSX ou P3D par défaut qui me fait peur, mais plutôt celle avec la future région Sud Californie qui changera plus de choses sur les simus que les textures.

Je vais faire comme toi : attendre la sortie de South California.

vbazillio · [↑]

Handie a écrit :

Edit : Ce n'est pas la compatibilité avec FSX ou P3D par défaut qui me fait peur, mais plutôt celle avec la future région Sud Californie qui changera plus de choses sur les simus que les textures.

La compatibilité de "quoi" avec la future région Sud Californie ? La compatiblité d'Orbx Palm Springs KPSP avec Orbx South California ? Non ? Tu ne te demandes pas si une scène Orbx sera compatible avec la région dans laquelle elle se trouve tout de même ?

zinj · [↑]

Acheté et installé sans Global, tout est nickel, rien de choquant aux alentours, le tout avec une optimisation tip top ! c'est superbe, I'm happy...

Sinon, c'est vrai que c'est la première fois qu'ils sortent une scène avant une région et qu'à l'instar de Nadine, le "must be" m'avait bien refroidi...

Handie · [↑]

vbazillio a écrit :

La compatiblité d'Orbx Palm Springs KPSP avec Orbx South California ? Non ? Tu ne te demandes pas si une scène Orbx sera compatible avec la région dans laquelle elle se trouve tout de même ?

Et si
KPSP est prévue pour FTX Global, pas pour une région Orbx, avec un mesh sûrement plus précis et des caractéristiques de terrain différentes.
Là, c'est différent par rapport à des aéroports ou aérodromes prévus initialement pour une région Orbx. D'ailleurs, ces derniers ne sont pas compatibles FTX Global, donc l'inverse peut être vrai aussi.

Dernière modification par Handie (15-11-2014 11:28:37)

#1 [↑][↓] 12-11-2014 09:36:51

[P3D] [Flight Report] De Palm Springs à Big Bear

#2 [↑][↓] 12-11-2014 10:59:47

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#3 [↑][↓] 12-11-2014 13:29:58

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#4 [↑][↓] 13-11-2014 07:42:20

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#5 [↑][↓] 13-11-2014 09:23:43

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#6 [↑][↓] 13-11-2014 11:15:24

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#7 [↑][↓] 13-11-2014 11:36:10

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#8 [↑][↓] 13-11-2014 12:22:20

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#9 [↑][↓] 13-11-2014 14:00:16

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#10 [↑][↓] 13-11-2014 16:38:47

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#11 [↑][↓] 13-11-2014 17:53:13

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#12 [↑][↓] 14-11-2014 08:08:53

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#13 [↑][↓] 14-11-2014 12:16:52

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#14 [↑][↓] 14-11-2014 14:19:54

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#15 [↑][↓] 14-11-2014 15:31:22

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#16 [↑][↓] 14-11-2014 16:54:34

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#17 [↑][↓] 14-11-2014 17:39:50

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#18 [↑][↓] 14-11-2014 18:17:43

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#19 [↑][↓] 14-11-2014 18:26:10

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#20 [↑][↓] 14-11-2014 18:31:22

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#21 [↑][↓] 14-11-2014 19:56:06

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#22 [↑][↓] 14-11-2014 23:15:22

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#25 [↑][↓] 15-11-2014 11:27:04

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