[Réel] S.O.S. le pilote est mort

aeroval19 · [↑]

Salut à tous et bonne année 2015,

Voici un intéressant reportage sur la mésaventure d’un anglais de 77 ans qui a dû poser, après le décès du pilote, un Cessna sans expérience de pilotage et qui plus est de nuit.

http://www.rts.ch/play/tv/temps-present/video/s-o-s--le-pilote-est-mort?id=6424866

Je suis sûr que beaucoup de pilotes virtuels qui fréquentent ce forum ont, une fois au moins, songé (rêvé) à vivre une situation pareille.

Bon visionnage,

Dominique

Koriakine · [↑]

La vidéo n'est disponible qu'en Suisse,
c'est vrai Dominique, j'y ai songé c'est malheureux de souhaiter la mort de quelqu'un juste pour prendre les commandes <- second degrés

Dernière modification par Koriakine (05-01-2015 08:50:47)

Clamon · [↑]

Hello,

Allez voir par ici pour les non suisses, je pense qu'il s'agit de la même information.

http://www.gentside.com/avion/angleterre-un-passager-fait-atterrir-l-039-avion-apres-le-malaise-du-pilote_art55339.html

PS: Que voilà une drôle de tournure d'esprit que de prêter une telle idée à "beaucoup de pilotes virtuels qui fréquentent ce forum" J'ai toujours rêvé de piloter mais jamais au prix de la vie d'un homme, c'est assez répugnant.
Bons vols virtuels aux survivants.

Bee Gee · [↑]

Ce n'est pas un cas unique, pourquoi pensez vous qu'on mette 2 pilotes dans les avions de transport alors que techniquement 1 seul suffirait ?

http://www.accraf.com/pinchhitter.html

J'ai participé à ce genre de stage lorsque j'étais instructeur, le client allait du gamin de 10 ans au grand père de 77 ! c'est très amusant à faire, les gens apprennent très vites, au bout de quelques heures ils savent demander assistance par radio, sont capables de suivre les instructions, et posent l'avion sans se tuer...

Evidemment le pinch hitter est une invention américaine, ils ont toujours eu 2 longueurs d'avance sur le reste du monde, et ce genre de stage a déjà sauvé du monde.

Jackpilot · [↑]

Ce genre de cours est dispensé couramment ici.
Rien ne vous empèche toutefois de former vous meme compagne ou enfant si vous volez frequement en famille.

ECV · [↑]

aeroval19 a écrit :

Je suis sûr que beaucoup de pilotes virtuels qui fréquentent ce forum ont, une fois au moins, songé (rêvé) à vivre une situation pareille.

Sincèrement désolé de faire cette remarque et c'est sûrement un problème de syntaxe, mais rêver de se retrouver dans une situation impliquant la mort d'un pauvre innocent me fait froid dans le dos...

Mais je suis persuadé que c'est ta phrase qui aurait du être formulée un peu différemment, je me contenterais donc à un petit : attention à ta formulation, pour ne pas créer d'ambiguité!

Amicalement!

fonta · [↑]

Bee Gee a écrit :

Evidemment le pinch hitter est une invention américaine, ils ont toujours eu 2 longueurs d'avance sur le reste du monde, et ce genre de stage a déjà sauvé du monde.

Bonjour à tous,
Dans les années 80, mon épouse qui volait très souvent avec moi était bien entrainée et heureusement intéressée à double titre: la sécurité et l'intérêt pour le pilotage !! Mais pour se mettre "en situation", elle avait même poussé jusqu'au 1er degré et effectué pas mal d'heures en solo...au détriment des miennes !! Et j'avoue que lors des voyages en famille, sa fonction de "PeF" me laissait libre pour la nav et les coms...=8
Je recommande à ceux qui sont assez souvent dans ce cas, d'utiliser le "pinch hitter" comme le professe "bee gee". Cette formation peut sauver des vies...mais elle a un coût.
Bonne année 2015 et bons vols réels et/ou virtuels...=WO

Flying V · [↑]

ECV a écrit :

Sincèrement désolé de faire cette remarque et c'est sûrement un problème de syntaxe, mais rêver de se retrouver dans une situation impliquant la mort d'un pauvre innocent me fait froid dans le dos...

J'avoue que ça m'a fait flipper aussi... syntaxe, humour noir ou manque de tact, je sais pas, mais certains devraient vraiment faire attention à ce qu'ils écrivent...
Marc

Bee Gee · [↑]

fonta a écrit :

Bee Gee a écrit :
Evidemment le pinch hitter est une invention américaine, ils ont toujours eu 2 longueurs d'avance sur le reste du monde, et ce genre de stage a déjà sauvé du monde.
Bonjour à tous,
Dans les années 80, mon épouse qui volait très souvent avec moi était bien entrainée et heureusement intéressée à double titre: la sécurité et l'intérêt pour le pilotage !! Mais pour se mettre "en situation", elle avait même poussé jusqu'au 1er degré et effectué pas mal d'heures en solo...au détriment des miennes !! Et j'avoue que lors des voyages en famille, sa fonction de "PeF" me laissait libre pour la nav et les coms...=8
Je recommande à ceux qui sont assez souvent dans ce cas, d'utiliser le "pinch hitter" comme le professe "bee gee". Cette formation peut sauver des vies...mais elle a un coût.
Bonne année 2015 et bons vols réels et/ou virtuels...=WO

Et oui et comme tu le dis, des gens à priori pas forcément très attiré par le pilotage, suite à un stage pinch hitter ont poursuivi au brevet !

Pour nous les instructeurs ça a été un bon moyen de nous remettre en question et puis l'émulation entre les plus jeunes et les plus anciens étaient vraiment très sympas.

Plus tard il m'est arrivé de faire du TP en mono pilote sur des avions du genre Be90, je proposais la place droite à un passager "volontaire mais ayant une bonne tronche", durant la montée j'apprenais les rudiments du pilotage à mon copi du jour, en général ils se démerdaient très bien à tenir un cap à 2-3° près et une altitude à +- 100 ft !, il fallait même parfois le persuader de me redonner les commandes pour l'atterrissage : rires !

Ca m'a bien aidé une ou deux fois, les jours de panne de pilote automatique !

a+

Wind_D4ncer · [↑]

Je ne vois pas ou le probleme dans la formulation de Aeroval19 !....

Bon je sais pas piloter , j'ai besoin d'un petit training !

Qui m'emmène ???

solo1984 · [↑]

ECV a écrit:
Sincèrement désolé de faire cette remarque et c'est sûrement un problème de syntaxe, mais rêver de se retrouver dans une situation impliquant la mort d'un pauvre innocent me fait froid dans le dos...
Marc a écrit:
J'avoue que ça m'a fait flipper aussi... syntaxe, humour noir ou manque de tact, je sais pas, mais certains devraient vraiment faire attention à ce qu'ils écrivent...
Marc
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C'est dingue! Aujourd"hui dès qu'on est pas politiquement correct, "je n'ai jamais de mauvaise pensée / je suis positif, constructif et je souris tout le temps!!!!" y'en a 3 qui s'évanouissent! Désolé, mais moi j'ai rêvé cent fois de cette situation* ça s'appelle un fantasme, ça veut pas dire que je veut réellement la mort de quelqu'un! pffff...

*je suis dans un 747-400 et je découvre que tous les membres d'équipages sont morts dans d'atroces souffrance... Ainsi que les 400 passagers!!! Chic!!! Je suis le seul survivant! C'est à moi de ramener le zinc si je veux m'en sortir! Manque de bol je rate complètement mon atterrissage et m'écrase sur un orphelinat, dans une gigantesque boule de feu!... Et là je me réveille ravi!
C'est grave docteur?

Bee Gee · [↑]

Mais non !, tout le monde a rêvé d'être un jour un héros. Et puis n'oublie qu'en face de l'orphelinat il y a un super Miaou géant, qui est bondé de monde le samedi, donc débrouille toi pour que ça arrive un samedi vers 11 h !

Il n'y a donc rien de grave dans tout ça.

Gérard BERNARD · [↑]

Bee Gee a écrit :

Mais non !, tout le monde a rêvé d'être un jour un héros. Et puis n'oublie qu'en face de l'orphelinat il y a un super Miaou géant, qui est bondé de monde le samedi, donc débrouille toi pour que ça arrive un samedi vers 11 h !
Il n'y a donc rien de grave dans tout ça.

Et j'ajouterai que les 400 passagers sont tous des enfants qui devaient se rendre à l'orphelinat...non mais alors si on ne peut plus rêver, où va la vie!

aeroval19 · [↑]

Salut à tous,

Les intentions funestes et macabres que certains me portent sont, bien entendu, infondées.

Heureusement, je vois avec plaisir que les gens de ma génération ont bien compris le sens de mon message car ils n’ont pas été contaminé par le politiquement correct.

Dans la seconde partie de mon message, je voulais tout simplement partager une idée selon laquelle beaucoup de pilotes virtuels ont pensé, songé, imaginé se retrouver dans la situation de devoir faire atterrir un avion alors que le pilote est dans l’incapacité de le faire et ce pour une multitude de raisons.

Que ceux qui n’ont jamais pensé, songé, imaginé vivre cette situation me lancent la première pierre !.

Je n’ai jamais écrit que je ou qu’ils (les pilotes virtuels) désiraient la mort du pilote pour pouvoir imaginer se retrouver dans une situation pareille.

Dans mon message, j’ai utilisé le verbe rêver qu’il fallait, bien entendu, prendre dans son acception uniquement onirique et non pas comme l’objectif d’une vie qu’il faut atteindre et ce, quel qu’en soit le prix.

A bon entendeur,

Amicalement,

Dominique

Cedric · [↑]

comment être choqué pour rien , c'est à la mode aujourd'hui.

ECV · [↑]

Mais non, j'ai bien compris où tu veux en venir aeroval19! A aucun moment je ne t'ai prêté des intentions quelconques!

J'ai simplement parlé de ta formulation, ni plus ni moins!

Le propre de l'interprétation, c'est de justement pouvoir comprendre une phrases sous des acceptions différentes, jusqu'à parfois, expliquer que le juge va par exemple faire une application contra legem du droit, alors que ça lui est théoriquement prohibé!

Dernière modification par ECV (06-01-2015 13:41:29)

djije · [↑]

Bon restons correct: moi aussi j'ai rêvé d' une situation semblable mais y'a pas de mort, les 2 pilotes ont la chiasse et se sont battus pour les chiottes. blessés et incapables de piloter je prend le contrôle de l'airbus ( QT Aerosoft) . Je pose la ferraille sur la piste et les miss à bord me veulent toutes.. c'est pas beau ça?

Avro · [↑]

Je suis encore plus raisonnable :)

Un pilote n'a pas bien digéré son repas tout comme la moitié des passagers à bord. Heureusement, il reste l'autre pilote qui a choisi comme moi le menu végétarien. Il me demande d'assurer le rôle de copilote sachant que je suis à l'aise avec le RJ-85 de Qualitywings et la phraséologie IVAO.

À la sortie de l'avion parfaitement posé, je suis directement recruté par le PDG de CityJet comme pilote stagiaire et je n'ai pas à payer ma QT.

Cedric · [↑]

ah vous avez de la chance , les miens (de pilotes) ont été tués par une collision d'oiseau géant qui a défoncé le cockpit , un réacteur s'en est pris aussi plein la figure et tout ça en 747...Bref je suis le seul (bien entendu) à pouvoir poser l'engin.
Alors que j'atterris comme un dieu et me parque entre les différents camions de pompiers je vois déjà la presse arriver , des femmes nues scandent mon nom alors que la compagnie m'offre un poste de CDB...et en plus je reçois le prix Icare.

Bref , rêvez , c'est encore gratos!

Bobonhom · [↑]

Je pellette dans le fond de mon terrain, et sous un coup de pelle un bruit de tôle... Je déterre avec précaution ce qui me semble être un bout de gouvernail...

Après 2 mois de pelletage intensif, Mon coeur bat la charage, j'ai enfin le trésor de mes rêves

Il s'avère que c'est un CAT tombé dans ma court arrière lors de la WWII

Bin quoi, t'en qu'à rêver, rêvons à du concret

Bon, j'y retourne, j'ai une cellule à passer au jet de sable moi :a:a

Paralaile · [↑]

Cedric a écrit :

... une collision d'oiseau géant qui a défoncé le cockpit

pauvre oiseau !!!!

oiseau canari · [↑]

Pour mes pilotes, double incapacité PNT du a un empoisonnement alimentaire. Il y a peut-être une complicité parmi le personnel de bord. Il faut que je brief le (la) chef de cabine. Je dois tout prévoir pour une arrivée dans les Antilles françaises (because my english is so poor) mais les vents inhabituels semblent interdire une approche ILS. Suis-je bien préparé à une remise des gaz? Comment ATHR de cet A330 réagi sous la main? Le bon cran? Faut-il laisser le personnel responsable de la décision d'évacuation en cas de plantade?

Ahhh, le sommeil arrive enfin. Fini les rêves de petit garçon pour ce soir...

Popite78 · [↑]

djije a écrit :

je prend le contrôle de l'airbus ( QT Aerosoft) .

MDR. Une QT aerosoft, faut le faire !!!

ECV · [↑]

De toutes manières, je suis persuadé que dans beaucoup de cas, si tous les pilotes étaient "indisposés à poser l'avion" genre bouffe avariée à se rouler par terre (les moules sont pas passées vous voyez le travail...), ce serait bien étonnant qu'il n'y ai pas un pilote de chasse ou de ligne ou même privé dans l'avion... dans le pire des cas les hôtesses de l'air sauraient faire sans problèmes (beaucoup font de aéro-club en plus)... Pour les pilotes de chasse ou de ligne aucun soucis, l'avion serait posé correctement, et pour les autres, je suis certain qu'avec un bon guidage et un mec sympa, calme et détendu au sol à la radio, ça passerait nickel! Poser un avion n'a rien de vraiment difficile. Je suis certain qu'un gamin de 7 ans saurait faire avec ça les consignes qui vont bien ! (et peut-être même mieux que le simmeur car le gamin irait ferait ça à l'instinct, ne cherchant pas des repères connus, souvent en FH, de nature à générer des accidents... Après ILS ou pas... De toutes façons se serait du 7700 en 3/A avec arrivée GCA (SPAR) si pas d'autoland sur l'avion avec vectoring complet depuis un CDC et finale en locale...

Dernière modification par ECV (13-01-2015 07:55:11)

Avro · [↑]

Oh le briseur de (g)rêves. On va appeler les CRS pour qu'ils te remettent au bon cap

#1 [↑][↓] 05-01-2015 07:46:25

[Réel] S.O.S. le pilote est mort

#2 [↑][↓] 05-01-2015 08:50:30

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#3 [↑][↓] 05-01-2015 11:38:14

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#4 [↑][↓] 05-01-2015 12:41:55

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#5 [↑][↓] 05-01-2015 15:35:57

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#6 [↑][↓] 05-01-2015 16:17:04

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#7 [↑][↓] 05-01-2015 16:37:42

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#8 [↑][↓] 05-01-2015 16:54:19

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#9 [↑][↓] 05-01-2015 17:22:23

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#10 [↑][↓] 06-01-2015 00:07:13

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#11 [↑][↓] 06-01-2015 04:16:36

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#12 [↑][↓] 06-01-2015 09:02:47

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#13 [↑][↓] 06-01-2015 10:22:09

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#14 [↑][↓] 06-01-2015 12:08:25

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#15 [↑][↓] 06-01-2015 12:59:46

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#16 [↑][↓] 06-01-2015 13:39:27

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#17 [↑][↓] 06-01-2015 14:17:40

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#18 [↑][↓] 06-01-2015 14:47:28

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#19 [↑][↓] 06-01-2015 17:19:11

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

#20 [↑][↓] 06-01-2015 17:37:51

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#21 [↑][↓] 12-01-2015 16:15:26

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#22 [↑][↓] 12-01-2015 17:47:44

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#23 [↑][↓] 12-01-2015 22:36:10

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#24 [↑][↓] 13-01-2015 07:36:06

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#25 [↑][↓] 13-01-2015 08:23:27

Re : [Réel] S.O.S. le pilote est mort

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