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Bonsoir,
J'ai juste un peu de mal Ă differencier les deux termes suivants: Warning et Caution.
Un problème avec l'anglais...
Avec le livre de J.Zilio, j'apprends les différents choses à bien vérifier avec les check-lists sur un avion à hélice. Après quelques recherches, je vois qu'il y a bien une différence entre Caution et Warnings...
Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer? Avec un exemple peut-ĂŞtre?
Merci beaucoup,
AF330
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Caution c'est "attention"
Quand une lampe caution s'allume dans le cockpit, elle est jaune en général, c'est pour t'indiquer qu'il y a quelque chose d'anormal mais de pas forcément très grave dans l'immediat, du givre détecté par exemple, parfois c'est simplement parce que le pilote doit effectuer une action genre fermer une vanne de crossfeed.
Warning c'est "alerte"
Quand une lampe warning s'allume, elle est rouge en général, là c'est que quelque chose ne va pas, elle peut servir à indiquer un feu, de la fumée, un arrêt moteur, bref, quelque chose qui est grave dans l'immédiat. Chez certains constructeurs, elle s'allume aussi au moment ou le pilote auto est désactivé, volontairement ou non
"J'adore l'eau, dans 20-30 ans y'en aura plus"
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Ah! Merci beaucoup!
Toute est plus clair maintenant! :)
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les voyants .... le Train c'est Rouge, mais la place est blanche et le guide s'appelle Nathalie ... =8
Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (15-01-2015 13:26:31)
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