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[Réel]Air Force One...

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[Réel]Air Force One...

... sera un 747-800:
http://www.20min.ch/ro/news/monde/story/Air-Force-One-restera-un-Boeing-747-12115150

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Re : [Réel]Air Force One...

Bonjour,

Etonnant non ?

fallait pas s'attendre à un autre choix !

mad


n'a rien compris... encore..., est désagréable... encore... (sic transit gloria mundi)


http://www.pilote-virtuel.com/img/members/105/RedbirdbannerMar22.jpg

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Re : [Réel]Air Force One...

Pas étonnant, un 380 ça aurait fait tache !

Et puis bon, il sera pas lésé, le 747-8, quelle belle bête ! solv_gif


"J'adore l'eau, dans 20-30 ans y'en aura plus"

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Re : [Réel]Air Force One...

Ces ricains quels chauvins! laugh laugh

J'attends le jour où un pilote d'Air Force One téméraire effectuera un looping en vol pendant que le Président est au petit coin laugh

Ça ferait là une des journaux ça!! laugh


Clément, 43 ans, de Bastia!

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Re : [Réel]Air Force One...

Orezza a écrit :

Ces ricains quels chauvins! laugh laugh

J'attends le jour où un pilote d'Air Force One téméraire effectuera un looping en vol pendant que le Président est au petit coin laugh

Ça ferait là une des journaux ça!! laugh

Il se passera très exactement ça:  voir à partir de 27":

https://www.youtube.com/watch?v=pMWxuKcD6vE


a+!


"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,

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Re : [Réel]Air Force One...

Eh bien, chapeau !

Marc


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Re : [Réel]Air Force One...

Bee Gee a écrit :

Il se passera très exactement ça:  voir à partir de 27":

https://www.youtube.com/watch?v=pMWxuKcD6vE


a+!

Et dire que 8 jours avant la prise de vue, il n'avait jamais piloté !... w00t


A+

Alain

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Re : [Réel]Air Force One...

C'est en fait très facile et amusant à faire, bien entendu si on a un peu d'expérience en voltige..

Bob Hoover était le genre de pilote qui fait tout le contraire de n'importe quoi..

C'était assez formidable de voir sa démo avec son Shrike Commander, séquence sur 2 moteurs, puis sur 1 et enfin sans moteur du tout, il arrivait ensuite au parking, on voyait un "papy" descendre et remettre en place son fameux chapeau de paille, la grande classe, tout le contraire d'un frimeur comme on en voit parfois en meeting.

Il connaissait exactement les risques et les limites, tout était étudié, calculé dans le moindre détail. Jusque dans le choix de l'avion, il n'aurait fait ça ni avec un Baron ou un Cessna 310 ni avec un Partenavia, il savait que le Commander était un avion remarquablement bien construit, très solide, son aile à bon allongement lui donnait la capacité de ne perdre que peu l'énergie en évolution, à la manière d'un planeur.

Il n'aurait surement jamais choisi celui ci:

https://www.youtube.com/watch?v=VdCGlqCcnus


...


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