[FSX] [Flight Report] Rome-Montréal en 777-333ER Air Canada

Boair · [↑]

Bonsoir,

Voici mon 2e Flight Report,toujours avec le superbe 777 de PMDG mais cette fois sans UT2 et avec un nouvel Enb et 777 Immersion.Comme je débute,n'hésitez pas a me donner votre avis (assez de photos réels/pas assez,pas assez technique...)

[large]ROME-MONTREAL[/large]

[large]Flight number:AC893
Departure:Rome Leonardo Da Vinci LIRF
Arrival:Montreal Trudeau CYUL
Aircraft:Boeing 777-333ER[/large]

Il est 7h30,l'équipage du vol AC893 arrive a l'aéroport âpres un séjour de 3 jours dans la capitale Italienne.Pour les pilotes,direction le briefing.Le départ est prévus a 9h20 locale.
Notre route du jour

Ce n'est pas une route trés nordique donc on vas survoler uniquement la France et le Canada lors du vol.
On étudie la carte radar,globalement c'est plutôt très bien

L'OFP est imprimé

Les prévisions pour le carburant:

FUEL ENDUR
TRIP 52328 ........ 07:51
CONT 5% 2616 ........ 00:27
ALTN CYMX 1192 ........ 00:08
ALTN RESV 2944 ........ 00:30
MIN T/O 59080 ........ 08:56
EXTRA 2961 ........ 00:30
TAXI 340 ........ 00:10
RELEASE 62381 ........ 09:36

On emporte 3 tonnes supplémentaire,on sait jamais.Sinon,le temps de vol prévus est de 7h51 minutes.

Question charge,on vas avoir 230 pax a bord aujourd'hui ce qui est peu pour les 777 AC

Pour ce vol,on vas être soumis aux règles ETOPS,180 je crois pour les 77W AC

Le plan de vol ATC

Une fois le briefing finis,on s'en vas rejoindre notre avion en porte 705 au terminal internationale de FCO

La,1er problème du jour.La 2e passerelle ne fonctionne pas,on vas devoir embarquer tout le monde par la porte L2

Allez,on sort faire notre visite pré-vol.Tabernacle!Tant de puissance! =8

Notre jolie feuille d'érable n'as pas été griffée par des oiseaux

Les atterrisseurs sont Ok (faut se mettre dans l'ambiance de Montréal hein)

Notre 2e GE90 est en place aussi

Nos raquettes wingtips sont ok aussi

Et le nez prêt a fendre l'air,tout est parfait (c'est un 777 quoi )

C'est pas tout mais on a un vol a préparer donc direction le FMC

L'embarquement est annoncé

Pendant ce temps,les bagages sont chargés,plein de bon souvenirs d'Italie

On contacte LIRF delivery,on est autorisé a un vol IFR Vers CUYL.Ce sera un départ piste 16R avec la SID RAVA5B et on affichera 5744 sur le transpondeur.On regarde aussi directement le roulage pour la 16R et la SID de départ...

Les derniers passagers embarquent,on démarre tout le bazar la haut

Les vitesses sont calculées,ce sera une V1 de 154 Noeuds,une VR de 162 Noeuds et une V2 de 174 Noeuds.Le trim est réglé a 4,25...

...et le transpondeur sur 5744

Les portes sont fermées,on obtient l'autorisation de mise en route.Le tow truck vient donc nous coller a la jambe

Cheklist before start et on démarre le 2

Une fois qu'il est stabilisé,on lance le 1

Pendant que le tow truck se déconnecte,on vérifie l'hydraulique et on effectue la checklist Before Taxi

Baille baille!

-AC893,do you see Fire man on your Right?
-Fire man check,all working sire! =8=8

Holding point runway 16R,on fait la checks list et on attend l'autorisation d'alignement

AC893,you are clear to take off runway 16R

On allume le TCAS,les phares et on s'engage

Dernières vérifs effectuées,on pousse les manettes des gazs et on lance le chrono

V1....Rotate

Positive rate,gear up

En cabine,Michel prend ses dernières photos de vacances

Et moi aussi

On commence la montée en manuel avec un virage a droite,on quitte alors l'Italie

On arrive a 7000 pieds,j'enclenche le PA

13000 pieds,on passe les signs sur "Auto"

Michel lui regarde son IFE

Oh putaing,v'la la Corse

Un ami vient nous rendre visite

France en vue

On passe pas loin de Nice

On vas commencer le survol des Alpes

On passe FOUCO qui est un de nos dernier points avant le survol de l'Atlantique

Et on quitte les terres au niveau de Rochefort

Ahhh,777 immersion est vraiment un super add-on,je vous le conseille vraiment!

Bon,8h de vol sa me donne le temps de photographier un peu notre bureau

Par contre sa c'est pas moi xD

Au bout de 3h de vol,on effectue notre Step Climb vers le FL380

On fait tout de même gaffe a la consommation,en remplissant notre OFP.Avec les forts vents de face,on consomme quand même bien plus que prévus On accuse également d'un léger retard de 1 minute.Lors du passage de 5130N

Enfin,les premières cotes Canadiennes apparaissent

Je part faire un tour en cabine,chercher un petit verre au bar business et j'en profite pour faire des photos

L'ATC nous informe que ce sera une arrivée OMBRE3 sur la 06R

AC893,descent FL120

Notre vol touche a sa fin,on aperçoit Montréal au loin

On effectue notre checklist,on vas attérir avec les volets 30,notre vitesse d'approche sera de 139 noeuds

Sauf que entre temps,le vent tourne et on est informé que ce sont désormais les piste 24L/R qui sont en service.On doit donc prévoir une arrivée sur la 24L sauf que du coup,on est bien trop haut donc on vas effectuer un 360

On étudie l'approche

On termine notre 360,on vas désormais se placer en longue finale pour la piste 24L

On intercepte le Glid,gear down,je prend le gros bébé en manuel

Tout est bien,on vas leur faire un kiss landing

Des amis spotteurs sont venus assister a mon arrivée alors je doit faire bonne impression

Go pro

50...40...30....20...10...

Et voila le travail,kiss landing en plein dans l'axe

Michel continue a prendre ses photos

On dégage sur l'A4...euh le taxiway A4

Bon,on regarde notre roulage,direction la porte A57.Comme je crois que notre envergure est légèrement supérieur a 38m,on vas éviter de faucher les avions la bas

Pendant ce temps,un passager qui se prépare a embarquer sur un Q400 de AC nous prend en photo depuis le terminale régionale

PNC dernière ligne droite

Lentement,le 777 s’éteint mais pas pour longtemps car il repart dans 2h pour Paris

Pendant que je termine d'éteindre l'avion,les bagages sont déchargés et les passagers sortent

On regarde notre OFP,la consommation en carburant aura été supérieur donc on est bien content d'avoir des réserves!Au lieu des 9,7 tonnes prévus,on a terminé avec 6,4 tonnes.On est également arrivé a l'heure,chose rare pour Air Canada

L'avion est prêt a être laissé au futur équipage,je peut quitter les cockpit mais je prend une dernière photo

See you soon C-FIUV

Voila,j'espère vraiment que ce FR vous aura plus

Mon autre Flight Report:
-SQ1 Hong Kong-Singapour en 777-300ER Singapore Airlines

Amic'

Add-ons:
-PMDG 777
-Freeware scenery LIRF
-Flytampa CYUL
-FTX Global
-REX
-GSX

John Taillor · [↑]

Huhu, c'est chouette, merci pour ce report !
Eh c'est pas bien de prendre des photos pendant le décolage ! Verboten !
Et pi y'a un ptit problème: t'es pas en STD à FL380 (enfin 38.000ft du coup)
Super en tout cas, les photos, surtout ton ciel, sont magnifiques.
Bravo et merci

Popite78 · [↑]

J'ai adoré !!
Merci

Ps : pas bcp de monde en business classe

Dernière modification par Popite78 (16-02-2015 21:57:37)

supersym · [↑]

fabuleux

faux-avion · [↑]

Très sympa !
Merci beaucoup

Boair · [↑]

Hum,verboten?Ché né savais pas
En tout cas,merci a vous 4

Edouard 747 · [↑]

Salut Boair c'est super ce que tu as fais ce vol était génial on s'y croirait ! Sinon tu peux me donner le nom de ton enb series où alors si c'est toi qui l'a fait tu pourrais le mettre en téléchargement ? Il est génial lui aussi mais sinon tu tourne avec DX10 ton FSX ou DX9 du coup? Merci d'avance

Boair · [↑]

Bonjour,
Merci a toi
Pour l'Enb,je l'avais trouvé sur le net,ici.
Et Direct X,je crois tourner avec le 10 mais je ne suis pas sur

Amic'

Edouard 747 · [↑]

Merci pour l'info continu ça j'adore

amentiba · [↑]

excellent !

#1 [↑][↓] 16-02-2015 19:51:29

[FSX] [Flight Report] Rome-Montréal en 777-333ER Air Canada

#2 [↑][↓] 16-02-2015 21:21:18

Re : [FSX] [Flight Report] Rome-Montréal en 777-333ER Air Canada

#3 [↑][↓] 16-02-2015 21:56:11

Re : [FSX] [Flight Report] Rome-Montréal en 777-333ER Air Canada

#4 [↑][↓] 17-02-2015 09:03:59

Re : [FSX] [Flight Report] Rome-Montréal en 777-333ER Air Canada

#5 [↑][↓] 17-02-2015 12:54:27

Re : [FSX] [Flight Report] Rome-Montréal en 777-333ER Air Canada

#6 [↑][↓] 17-02-2015 19:03:26

Re : [FSX] [Flight Report] Rome-Montréal en 777-333ER Air Canada

#7 [↑][↓] 26-02-2015 14:07:40

Re : [FSX] [Flight Report] Rome-Montréal en 777-333ER Air Canada

#8 [↑][↓] 26-02-2015 14:49:38

Re : [FSX] [Flight Report] Rome-Montréal en 777-333ER Air Canada

#9 [↑][↓] 26-02-2015 16:34:57

Re : [FSX] [Flight Report] Rome-Montréal en 777-333ER Air Canada

#10 [↑][↓] 26-02-2015 16:54:48

Re : [FSX] [Flight Report] Rome-Montréal en 777-333ER Air Canada

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