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Hiroshima (Japon) - Un avion de la compagnie aérienne sud-coréenne Asiana Airlines a fait une sortie de piste lors de son atterrissage sur l'aéroport international de Hiroshima (Japon) dans des circonstances encore inexpliquées.
L'avion, un Airbus A320, immatriculé HL7762, vol OZ164, qui venait d'effectuer la liaison entre l'aéroport international Inchéon de Séoul (Corée du du Sud) et l'aéroport international de Hiroshima avec 74 passagers et 7 membres d'équipage à bord, venait de se poser, vers 20h00, heure locale, lorsque, dans des circonstances qui restent encore à éclaircir, l'appareil est violemment sorti de la piste avant de s'arrêter, les trains enfoncés dans le sol meuble. Il semble qu'il y aurait une vingtaine de blessés sans que l'on sache actuellement s'ils sont dus à la sortie de piste ou à l'évacuation qui s'en est suivie. Les services d'intervention sont arrivés sur place afin de prendre en charge les passagers et les transférer dans le terminal. Les causes de cette sortie de piste sont sous investigation. L'aéroport a été fermé le temps des opérations techniques. (crash-aérien.aero)
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Merci pour ses infos Antoine!
A+
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Bonsoir,
D'après une vidéo du "Point" (ICI), l'avion aurait heurté "une antenne de communication" haute de six mètres en amont de la piste. De fait cela ressemble au râteau de l'ILS... Un atterrissage sous le plan. Mérite de refaire sa formation initiale...
Panxua
Intel i7 7700K / 4,2 Ghz - CM Asus STRIX Z270F - CG Asus NVidia GeForce GTX 1070 / 8 Go GDDR5 - Alim Corsair Platinum 1200 - Refroidissement Liq cooling Corsair H100i v2 - W10 64 bits - X-Plane 11 - Saitek Flight Yoke - Throttle Quadrant - Pedals - Thrustmaster T16000M et TWCS Throttle
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Bonsoir,
D'après une vidéo du "Point" (ICI), l'avion aurait heurté "une antenne de communication" haute de six mètres en amont de la piste. De fait cela ressemble au râteau de l'ILS... Un atterrissage sous le plan. Mérite de refaire sa formation initiale...
Tu devrais bosser au BEA, en 2 min les enquetes seraient faites ... Que d'économie !
A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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Bonsoir,
@antoine
Toute ma vie je me suis efforcé de limiter la charge financière de l'Etat...
Panxua
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Bonjour à tous,
Oui, j'ai piloté dans la vie réelle.
Et regardez bien la vidéo dont j'ai donné le lien. Entre 0,13 mn, puis entre 0,36 et 0,43 mn, on voit clairement le râteau de l'ILS endommagé, et à 0,24 mn, un morceau de la structure visiblement accroché à l'arrière du réacteur gauche.
Panxua
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Bonsoir,
D'après une vidéo du "Point" (ICI), l'avion aurait heurté "une antenne de communication" haute de six mètres en amont de la piste. De fait cela ressemble au râteau de l'ILS... Un atterrissage sous le plan. Mérite de refaire sa formation initiale...
Tout comme l'équipage du 777 de British Airways qui s'est posé avant la piste à EGLL ?
T.
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Panxua a écrit :Bonsoir,
D'après une vidéo du "Point" (ICI), l'avion aurait heurté "une antenne de communication" haute de six mètres en amont de la piste. De fait cela ressemble au râteau de l'ILS... Un atterrissage sous le plan. Mérite de refaire sa formation initiale...Tout comme l'équipage du 777 de British Airways qui s'est posé avant la piste à EGLL ?
Difficile de rester sur le plan quand on a plus de puissance, non ?
Quentin.
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n666eo a écrit :Panxua a écrit :Bonsoir,
D'après une vidéo du "Point" (ICI), l'avion aurait heurté "une antenne de communication" haute de six mètres en amont de la piste. De fait cela ressemble au râteau de l'ILS... Un atterrissage sous le plan. Mérite de refaire sa formation initiale...Tout comme l'équipage du 777 de British Airways qui s'est posé avant la piste à EGLL ?
Difficile de rester sur le plan quand on a plus de puissance, non ?
Oui, c'était pour faire remarquer qu'en ignorant les circonstances de cet accident de 320, il était un peu déplacé de vouloir renvoyer les pilotes en formation... Certains sont un peu prompts à juger...
T.
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Après ce genre de mésaventure il a une chance de revoler ou la structure est bonne pour la poubelle ?
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