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Bonjour Ă tous.
Moi qui continue mon apprentissage sur le Dodosim, pour voir un peu un panel plus complet, j'ai installé cet EC 135 qui est au demeurant très joli mais je me pose 2 questions:
C'est du bon ou c'est de la daube au niveau pilotage? Moi qui commence à maîtriser un peu le Dodosim, j'arrive à en faire ce que je veux aux basses vitesses de cet EC 135, avec stationnaire les doigts dans le nez...c'est étonnant !! Quant est-il du modèle de vol ??
De plus, il est livré avec juste une chek list mais sans manuel de vol ni présentation de la bête...est-ce normal chez Nemeth Design ?
Si je me suis fait avoir, tant pis pour moi mais j'aimerais bien savoir.
"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet". (Courteline)
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Bonsoir,
Le EC135 est mon hélico plaisir, mais pour le modèle de vol, j'utilise HTR.
Si tu n'a jamais pratiqué HTR, on le trouve sur le site d'Hovercontrol ICI, et dans les "Custom profiles" LA, tu trouves un profil EC135 qui fonctionne parfaitement bien avec le Nemeth Design.
Il retrouve toute la vivacité qui lui manque en natif.
Lorsque je l'ai téléchargé (il y a longtemps) il y avait un manuel en pdf dans un répertoire "MISC" où on trouve une description des différents éléments du tableau de bord, après une description de l'appareil.
Bons vols !
Panxua
Intel i7 7700K / 4,2 Ghz - CM Asus STRIX Z270F - CG Asus NVidia GeForce GTX 1070 / 8 Go GDDR5 - Alim Corsair Platinum 1200 - Refroidissement Liq cooling Corsair H100i v2 - W10 64 bits - X-Plane 11 - Saitek Flight Yoke - Throttle Quadrant - Pedals - Thrustmaster T16000M et TWCS Throttle
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Bonjour.
Un grand merci à toi Panxua de m'avoir fait découvrir ces profils HTR. C'est installé et c'est quand même bien mieux pour le réalisme même si cela ne semble pas atteindre la qualité du Dodosim, mais là , je ne peux pas vraiment en juger vu ma méconnaissance du réel.
Je me suis aussi un peu trop précipité car il y a bien un livret de présentation de la machine intéressant que j'avais zappé. Cette VT est très séduisante et ça va me reposer de mes séances de Dodosim pour des récréations sur FSX.
Bonne journée à toi.
"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet". (Courteline)
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Oups!! changement d'avis...c'est pas plus reposant que le Dodo. Faut piloter précis avec HTR. Ca déménage.
"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet". (Courteline)
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Content que la difficulté te plaise...
Pour ma part, je suis en train de me peaufiner un collectif sur le modèle décrit dans le post de ce forum ICI.. Car à défaut de friction sur le collectif bricolé à partir d'un joystick, les déplacements taxi relèvent plutôt des montagnes russes.
J'espère un résultat plus stable à proximité du sol avant de reprendre mes vols.
A bientôt sur la fréquence.
Panxua
Intel i7 7700K / 4,2 Ghz - CM Asus STRIX Z270F - CG Asus NVidia GeForce GTX 1070 / 8 Go GDDR5 - Alim Corsair Platinum 1200 - Refroidissement Liq cooling Corsair H100i v2 - W10 64 bits - X-Plane 11 - Saitek Flight Yoke - Throttle Quadrant - Pedals - Thrustmaster T16000M et TWCS Throttle
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Oui, la difficulté me plaît mais ce qui m'étonne et me contrarie un peu aussi c'est que près du sol, en taxi, avec le collectif ça joue au 1/1000 de millimétre. Pourtant je me sert d'une Throttle inversée de mon G940 et y a du débattement. Et sur tous les VT c'est comme ça.
A+
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slt
pour le ec135 de benoit
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=35437
YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,
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dans ton profil htr, tu as des paramètres tant au niveau des commandes proprement dites (equivalence du débatement de ton joystick avec un vrai collectif de 70 cm de long) que de la réponse du rotor a ton input (RotorPowerSensitivty) que tu peux régler à l'envie.
Dernière modification par nastybeasts (15-05-2015 06:49:15)
Il se voyait César, il ne fut que Pompé (Clémenceau)
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