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#76 [↑][↓] 19-02-2009 18:20:53
Re : Choix Add on Airbus A320
Merci à "Vinci74" et "monsieur qui pilote avec le pied" 
J'ai ressortis du grenier un vieux PSS 330 (éclipsé à l'époque par un ATR72) monté sur un FS9 poussiéreux. Ça commence bien : Premier autoland avec 15kt de vent de travers, on s'est posé dans le champs à coté. :o
J'ai déjà fait ça en TB9, ca surprend un peu, mais en 330, ça fait désordre !
En plus, je ne vois pas trop en quoi consiste le fameux FBW !? J'ai cru comprendre que ça maintenait une assiette et une inclinaison : là ça part au gré des vents, un peu comme qd on lâche les commandes d'un C172. lol ! 
Est-ce que le Wilco fait ca aussi ?
Dernière modification par Plum (19-02-2009 18:22:53)
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#77 [↑][↓] 19-02-2009 19:12:15
Re : Choix Add on Airbus A320
Wilco reproduit bien le FBW, a condition de n'avoir aucun problèmes de trim.
Lors d'un vol de test, tu le mettais à 20° d'inclinaison, il le maintenait. En revanche, avec les problèmes de trim, il ne pouvait maintenir une assiette a cabré ou a piqué.
J'ai aussi essayer de pousser au limite l'avion, le FBW de Wilco travail bien aussi sur ce point. Il n'allait pas au delà de 45° d'inclinaison et le ramenait dans une attitude correcte. Pour l'évitement de décrochage, il l'évite très bien ! Il m'a été impossible de décrocher. En revanche, le maintien de survitesse, je ne suis pas aussi convaincu puisque j'ai réussi a aller à 500kt. Après, pour l'assiette, il ne dépassera jamais 30° à cabré et je crois, autant en piqué. D'autant plus que si on reste quelques temps à ces assiettes, il reviendra dans un cabré ou un piqué correcte.
Bref, pour résumer, Wilco simule bien le FBW, mais il reste encore quelques defaut sur ce dernier.
vinci74
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#78 [↑][↓] 19-02-2009 19:55:13
- Speed Dizzy
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Re : Choix Add on Airbus A320
Salut !
Perso, je ne suis pas qualifié pour dire si tel ou tel appareil reproduit correctement le FBW, vu que je n'ai jamais piloté de vrai Airbus et n'en piloterai jamais, cependant je n'ai jamais eue de difficulté particulière avec l'A330 de PSS...
... comme chaque appareil est différent, le fait de ne pas voler avec un certain temps, bouscule les habitudes, on perd vite les repères, puis on se pose en vrac, cela m'arrive aussi, du coup je me tiens finallement à voler sur quelques appareils, rare sont les moments ou je saute sur un truc qui vole ... just for fun 
Comme tu connait très bien l'ATR de F1, inutile de te dire que la différence entre celui-ci et un A330 est... énorme, en fait et je ne te l'apprendrai pas, ce n'est pas la même approche, au propre comme au figuré 
Allez ami Plum, un nouvel essai avec l'A330 de PSS et tu verra que tu retrouvera tes sensations, tes repères, et que tu le posera avec doigté et sans frayeur aucune
Pour le Wilco, à moins que PMDG nous sort la surprise de l'année... hé hé 
Speed Dizzy
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#79 [↑][↓] 19-02-2009 20:31:03
Re : Choix Add on Airbus A320
@Speed, je précise que c'était un autoland... Jamais un PMDG ne m'a fait ça !
Pour le FBW, il est clair que le PSS ne contrôle rien du tout. Ou bien quelque chose m'échappe. OK, je vais réessayer.
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#81 [↑][↓] 19-02-2009 20:58:19
- Speed Dizzy
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Re : Choix Add on Airbus A320
Salut !
Je ne pratique jamais l'autoland, que ce soit sur les PSS, les 737-744 de PMDG, 767 de level D et même l'ATR de F1, je coupe l'AP vers 500 ft et fini toujours à la main... question de plaisir
... bref, je me rappel les précieux conseils de Pierre320 sur Francesim, qui à l'époque nous rapportait ses vécus de pilote professionnel à bord des Airbus, il nous disaient que les PSS transmettais bien l'esprit Airbus, maintenant il faut les prendre tels qu'ils sont nos avions virtuel, avec leurs qualités et leurs défauts, mais je le répète je ne suis en rien qualifié pour dire si celui-ci respecte les contraintes FBW.
Cependant j'ai beaucoup volé sur les Airbus PSS, ils ont vieillis c'est indéniable, rien à voir avec le développement très avancés des modèles de vol des PMDG, Level D, et autre Flight1, une autre époque...
Speed Dizzy
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#82 [↑][↓] 20-02-2009 07:39:21
- djije
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Re : Choix Add on Airbus A320
Et si... les gars d'AirlinerXP avaient rejoint l'equipe de PMDG ? l'airbus est ptet bientôt pres...
en tous cas ça met la pression à Airsimmer.
Allons nous baigner dans le ciel!
Bons vols par tout ATIS !
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#83 [↑][↓] 20-02-2009 12:54:02
Re : Choix Add on Airbus A320
Oui, d'autant qu'ils ont disparu sans rien dire... Tu as raison, il doivent être à la cave de PMDG en train de bosser leur 320.
Dernière modification par Plum (20-02-2009 20:48:38)
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#84 [↑][↓] 20-02-2009 13:45:27
Re : Choix Add on Airbus A320
Et si... les gars d'AirlinerXP avaient rejoint l'equipe de PMDG ? l'airbus est ptet bientôt pres...
en tous cas ça met la pression à Airsimmer.
Et ben justement, c'est ce qu'il fallait dans ce cas ! un peu de concurrence, comme ça Airsimmer voit qu'il n'est pas seul sur le marché, et donc, il ne peut pas laisser trainer l'affaire comme tel.
C'est super si PMDG pouvait nous offrir un A320 !
patience
vinci74
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