Vous n'êtes pas identifié(e).
Donc on revient à PAEM ?
Patou on t'aime mais t'as pas respecté le protocole............bon pour un agent qui devait rallier , la mère patrie, avec le FBI aux miches, je peux comprendre !
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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rallier , la mère patrie, avec le FBI aux miches
La téléportation est très pratique dans ces cas lÃ
Et bé moi, j'aime tout ce qui a un nez pointu : Concorde, Mirage, casserole d'hélice...
Amic'
Glider
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Donc on revient à PAEM ?
Pourqupi on reviendrait à PAEM....
Je dis que sa branche PAEM-UHMA, on la garde ainsi car j'ai déjà fait la carte...
Donc on le décolle de UHMA.... Après tout est libre, les destinations son libre, m'en fou moi de fais le tour en 4 ans
Du moment qu'on pilote du CAT, moi vous s'avez, ça me rend heureux
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okl ok
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Avé, Didier avec ton lien http://www.freewarescenery.com/fsx/russia.html on récupère quelques airports en UHxx
En plus il y a les SAKAKIN UHSK/UHSO et UHSB/UHSM
sur le lien http://dalcontrol.ru/airports il y a UHBB et UHMD
je cherche les manquants UHBI? UHKK? UHMK? UHMO? UHPX?
à +
Dernière modification par DANIELSOUFFLET (14-06-2015 22:33:58)
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Perdez pas trop votre temps avec la Russie
Je décolle pour presque 1100 nautiques, 9.64hrs. de vol de UHMA
Il est 4hrs. du matin à l'aéroport d'Ougolny, il fait 10 degrés Celsius sur le tarmac, le voyage risque d'être long...
On se revoit demain...
Dernière modification par Bobonhom (15-06-2015 06:20:10)
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Presque moitié chemin, ça se passe bien...
Le PBY maintient allègrement les 130 kts à 5000' avec un vent de 22 kts de coté/arrière... Ce qui nous donne un 139kts au sol, je gagnerai donc un peu sur l'horaire prévu...
Bon matin les lèves tôt!
EDIT: Depuis le dernier point tournant, j'ai 160 au sol, là presque tout le vent dans les fesses, ça va très bien...
Et ne me chercher pas sur Dafsim, j'ai pas installé la mise à jour encore M'excuse Didier
Mais l'idées du tracker est intéressante, je vais me forcer dans les jours qui suivent pour mettre Dafsim d'équerre
Dernière modification par Bobonhom (16-06-2015 01:10:06)
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Salut Bô,
Je vois que tu n'as pas chômé depuis hier apès-midi (heure Europe).
Bon fin de vol "avec les alizés" ...
@+ Didier
W10 Pro 64b Build 22H2 - Boitier HAF 932 - Z390 STRIX-F - 9900K - 2x16 Go - NVidia 3060 Ti 8 Go - Alim Corsair 800W - Ecran 34" - NVidia Studio ready 536.23
P3D v5.4 = http://www.pilote-virtuel.com/img/members/53/P3Dv5HF-Reglages-A.jpg - MSFS Deluxe/STORE - X-Plane 12B
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[large]UHMA-----> UHPP[/large]
Mais non, je vais à Камча́тский край tout simplement
Arrivé après 7hrs de vol finalement, le vent dans le cul sur la dernière moitié du parcourt fut très payant
Photo à suivre, là je vais au café, je dors debout
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UHPP - Petropavlovsk-Kamchatsky se situe sur la péninsule du Kamchatka, qui abrite de très beaux volcans et une base militaire Russe.
[img align=c]http://blog.ponant.com/wp-content/uploads/2012/10/Répérage-Kamtchatka-Kourile_Ponant.jpg[/img]
Pour en savoir plus: http://biologie.fr.free.fr/ours.htm
Il y a quelques temps de cela, Aerosoft a sortie une scène (Kamchatka - The Lost World) fort bien faite sur cette région et on trouve facilement des add-ons pour ce coin (traffics bateaux, sous-marins, etc) sur les sites mentionnés plus haut (www.freewarescenery.com/fsx/russia.html)
Vue sous Prepar3D:
[img align=c]http://www.aerosoft.de/shop-rd/bilder/screenshots/fsx/kamchatka/kamchatka-10.jpg[/img]
Une scène exotique dans le sens premier du terme, c'est à dire qui appartient à un pays lointain. La péninsule de Kamchatka se situe à l’extrême Est de la Sibérie et du continent asiatique; plus grande que notre pays, la population y est bien moindre. C'est une région volcanique aux vastes étendues vierges de toute trace humaine.
Un petit coin de paradis pour le vol de bush en VFR, même si la scène inclut l'aéroport Intl de Yelizovo (UHPP), de bien belle facture. Attention à la météo dans cette région du monde, elle est très changeante et tumultueuse.
Cette scène commercialisée par Aerosoft a en fait été réalisée par une équipe de développeurs russes, la "RU Scenery`s Design Team".
C'est juste au dessus des îles Kourilles qui ont été le thêatre des Campagnes sur Falcon 4 ... donc encore un coin chouette à voir et à survoler avant d'arriver sur le Japon, Japon qui possède pas mal d'add-ons free mais dont on reparlera plus tard ...
Dernière modification par Lagaffe (15-06-2015 12:47:22)
@+ Didier
W10 Pro 64b Build 22H2 - Boitier HAF 932 - Z390 STRIX-F - 9900K - 2x16 Go - NVidia 3060 Ti 8 Go - Alim Corsair 800W - Ecran 34" - NVidia Studio ready 536.23
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BO Quel courage !
Didier merci des détails...je n'ai aucune connaissance du secteur !
si personne s'y colle j'annoncerai ce soir un départ de UHPP.
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Papy Daniel, tu as plusieurs possibilités :
Suivre le S-O en cabotant le long des îles volcaniques jusqu'à UHSI (déjà presque 5h de vol à 130 knots), même pousser jusqu'au Japon à RJCM (800 nautiques, 6 heures de vol).
Sinon il y a aussi le cap O-S-O jusqu'à UHSS - plus de mer et moins d'îles, 715 mn et 5H30 de vol (toujours basé sur 130 knots de vitesse moyenne)
Bon vol
Dernière modification par amentiba (15-06-2015 13:30:30)
Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3 / Windows 10 64 bits
MSFS 2020
"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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ok, l'option UHSS me semblait la bonne.
Mais UHSI je ne trouve rien ?
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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En effet, j'ai utilisé cette scène d'Aérosoft...
C'est pourquoi je voulais traverser les Aléoutiennes pour m'y rendre directement... Car la Sibérie c'est vide de vide... Et on ne peut pas y faire un plan de vol dans P3D??? on peut y faire un plan de point A au point B direct... Mais impossible d'y rajouter des WayPoints pour dessiné la ballade que l'on veut... De plus, il y a pratiquement aucun aéroport, bref je voulais vite quitter le coins
La péninsule du Kamtchatka, avec c'est nombreux volcans, offre elle un jolie panoramique...
Les photos ne tarderont pas...
Le CAT est à UHPP, servez vous
Dernière modification par Bobonhom (15-06-2015 16:05:24)
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ok merci
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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UHMA-----> UHPP, le rapport photo...
[large]UNE AUTRE TERRE D'OURS...[/large]
Le Kraï du Kamtchatka... Un "Kraï" est une région de la fédération Russes... Si celle-ci est divisé en 85 régions, dont la plupart sont des "oblast", il y a 9 des ces régions qui sont encore des Kraï aujourd'hui... Des régions qui ont obtenu des statuts particuliers... Longtemps la péninsule de Kamtchatka, de par se position stratégique, à abriter des bases militaires très secrètes et fut donc interdite de pénétration à quiconque n'y étant pas autorisé...
Aujourd'hui, les frontières sont ouvertes, enfin presque Au plaisirs de mon photographe modèle, Vincent Munier, qui en a faites une de ses terres d'adoption, son royaume de l'ours bien à lui... En effet, la péninsule de Kamtchatka est l'habitat de l'ours brun du Kamtchatka... On en dénombre 16500, ce qui en fait un des territoires les plus dense en plantigrade au monde... Maintenant vous savez pourquoi j'y suis attaché aussi, presque autant que pour mon Alaska, et mes rocheuses
Et oui, Aérosoft a raison, cette péninsule est vraiment un monde perdu, terre d'ours, terre sauvages et inhospitalière, ce que ces nombreux volcans ne démentiront pas... On y vit de pêche, d'exploitation forestière, et des minerais... On y extrait du charbon et le lignite en particuliers, pour la production électrique de la Russie...
D'une superficie de 472 300 km2, à peine 330 000 âmes y vivent, les deux-tiers des habitants à proximité de sa capitale administrative, Petropavlovsk-Kamtchatski.
Bon c'est pas tout le Kamtchatka, il faut se taper la Sibérie avant
Un vol bien spécial attend l'équipage de B0... Pour faire le pont avec les vestiges du passé, et en remerciement pour tout les russes qui vivent en Alaska en toute tranquillité (et oui, l'Alaska étant ancien territoire russe, il subsiste quelques communautés russes en territoire américain... Le saviez vous???), et bien aujourd'hui, ce sont 16 américains qui seront invité à habiter la Russie pour quelques jours... Et pour ce moment bien spécial, c'est un PBY Catalina alaskien qui fera se voyage, l'avion fabriqué sous licence en Russie, et qui y porta le nom de GST est le choix parfait pour pour cette trêve amicale... Un lien mémorable et indélébile... Ah ce CAT, il est de tout les miracles
Et pour piloter cette merveille de l'histoire aéronautique, c'est le célèbre équipage de B0 Aviation qui a été retenu pour ce vol de commémoration, tampis pour vous
[img align=c]http://img15.hostingpics.net/pics/719610BoaviationMiniLOGO.jpg[/img]
Mise en routes des R-1830 à 4:00hrs du matin, c'est le printemps, il fait donc pas si froid qu'on le dit... Ce matin, à UHMA, aéroport d'Ougolny, le thermomètre extérieur du PBY indique 10 degrés Celsius, c'est parfait pour mon gros CAT au pelage d'ours
L'aérodrome civil et militaire d'Ougolny a été construit dans les années 1950 comme une base d'étape pour les bombardiers intercontinentaux Tupolev Tu-95 et Tupolev Tu-22M au cours de la Guerre froide... Aujourd'hui Ougolny est la principale plaque tournante pour les vols civils dans la Tchoukotka.
Ici pas de trace d'ORBX si ce n'est que des textures de global, c'est très minimaliste comme scène, un bâtiment, une tour, une piste... Mais bon, ils ont pensé à mettre quelques véhicules sur le tarmac, autant en profité pour donner l'illusion
Allez, Push Back!
Comme je disais, sans possibilité de tirer une courbe dans le plan de vol de P3D, des VOR quasi inexistant, je vais faire à l'ancienne, des cartes, un compas, et un chrono... Le tout supervisé par la firme G500, Garmin et fils plus les quenoeils de l'équipage de B0
Et oui, vous vous en doutez, pour un si long voyage, mon copilote Merlin et mon mécanicien Bob, seront d'une grande aide, on sera pas de trop à trois hommes
C'est parti!
Ouf, c'est le vide sidérale, à ma gauche une légère chaîne de montagne... À ma droite de la neige, de la neige et encore de la neige... J'y ai jamais vu âmes qui vivent, durant presque la totalité du voyage d’ailleurs, même les petites villes sur la carte sont inexistantes dans nos simu par défaut... Et puis la météo c'est mis de la partie, une visibilité très limitée nous embêtera la vie, pour un vol VFR en territoire inconnu, c'est limite...
Arrivé à l'entrée du Kraï du Kamtchatka, le mauvais temps se dissipe, emmenant avec lui la neige , enfin le printemps!...
Mais bon, si l'entrée de la péninsule jouit d'un peu de clémence climatique, ça sera vite chose oubliée, le printemps retrouvera vite son manteau blanc hivernal, pourtant tout ces volcans que je survole, devraient réchauffé les cœurs
Galarneau lui le fait en grande... Regarder moi ce soleil
Et voilà , enfin du monde qui se révèle à moi... Comme ces deux volcans qui surplombe la ville de Petropavlovsk-Kamtchatski...
L'un d'eux, le Koriakski, culmine à 3 456 mètres d'altitude ce qui en fait le sommet le plus élevé du groupe volcanique Avatchinskaïa.
L'autre, l'Avatchinski, culmine à 2 741 mètres d'altitude et a la forme d'un cône aux pentes régulières inscrit dans une caldeira en forme de fer à cheval... C'es deux volcans sont en légère activité constante, mais ils n'ont jamais causé de grande catastrophe... Ils s'auto-contrôlent
Nous somme maintenant en vu de la Baie d'Avatcha. Je fonce sur l'océan dans un premier temps pour revenir à mes bâbords avec un 180 degrés, histoire de bien faire voir cette baie aux chanceux passagers américains triés sur le volet pour ce séjours mémorable en Russie... On voit bien qu'ici ce concentre la jungle humaine, là où il y a les vrais sauvages
Attention, mettez vos ceintures, ca va brasser avec se vent de 24kts de coté... On va se poser à 10:57, soit près de 7 hres de vol, le vent arrière nous a fait gagner deux heures, à certains moments, 172 kts sol était atteint... Belle perfo du Cat toujours, faut dire que l'équipage de B0 sait y faire
Voyez, même au roulage au sol, le tenir droit avec ces bourrasque de vent, fut un enfer...
UHPP, Aéroport de Petropavlovsk-Kamtchatski, est superbement rendu pas Aérosoft... Bon ça date un peu, mais ça vaux le coût, d'autant que toute la baie est fournie avec le lot... À un bout, bien cachée dans les bois, il y a la partie civile, à l'autre bout, le tarmac militaire...
Sur la dernière image, une vue caractéristique de cette ville avec les 2 volcans derrières... De toute beauté =W=W
Merci Aérosoft... Et en plus, elle fonctionne bien cette scène, on est loin du gouffres à FPS de Anchorage...
Et voilà , j'espère que vous avez aimé a ballade???
323 photos, 63 travaillées et misent de coté pour peut-être une futur chronique complète, les images sont si belles... Pour finir avec un coupe drastique de 5, que c'est dur le monde de la photographie
Maintenant, ne reste qu'Ã le faire bondir de UHPP
C'est à vous le chat dehors????
Bonne journée... Mise à jours des cartes dans 5 minutes...
Dernière modification par Bobonhom (15-06-2015 23:23:42)
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Superbe ce compte rendu....mais nous devons le faire bondir de UHPP ou re-bondir de UHMA ?
cordialement
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ok, excuses acceptées (SIC Dark Vador !!) Mais tu vois que nous suivons.
Je n'arrive pas à décider du vol....=B
de plus j'attends mon nouveau joystick car le mien est
bisous
je vais au dodo
cordialement
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J'ai trouvé ce qu'il me manquait pour mon Kamchatka monde perdu d'Aérosoft
C'est ça qui donne les sous-marin et les pistes autour... Je crois que je vais faire un tour de la péninsule moi
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