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#1 [↑][↓] 17-06-2015 15:36:45
- ty beudeff
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[Réel]Le Bourget 2015...
i7-4790K CPU @ 4.00GHz.CM Asus H97 plus.CG Asus GeForce GTX 970. Mem 2x8go 1600
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#3 [↑][↓] 17-06-2015 18:15:29
Re : [Réel]Le Bourget 2015...
merci pour le partage 
Core I7 4770K 3.5ghz - NVIDIA GEFORCE RTX 2070 8Go DDR 5 - 32 Go RAM DDR3 / Windows 10 64 bits
MSFS 2020
"Je me serai perdu dans la contemplation de la Terre, si je n'avais levé les yeux au ciel..." Amentiba (si,si...)
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#7 [↑][↓] 18-06-2015 13:16:36
- BuckDanny001
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Re : [Réel]Le Bourget 2015...
Qu'est ce que c'est le petit simu d'a320 dans les premières photos ?
Col. B.Danny
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#9 [↑][↓] 18-06-2015 14:30:32
- FlyingVomito
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Re : [Réel]Le Bourget 2015...
En live : https://www.youtube.com/watch?v=4ko5NA-6MWo
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#10 [↑][↓] 18-06-2015 16:52:13
- ty beudeff
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Re : [Réel]Le Bourget 2015...
Qu'est ce que c'est le petit simu d'a320 dans les premières photos ?
Bonjour,
http://www.lebourget-2015.com/fr/media/20141021_sagem-devoile-son-mini-manche-actif-de-nouvelle-generation
i7-4790K CPU @ 4.00GHz.CM Asus H97 plus.CG Asus GeForce GTX 970. Mem 2x8go 1600
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#11 [↑][↓] 18-06-2015 17:16:20
Re : [Réel]Le Bourget 2015...
Bonjour,
http://www.lebourget-2015.com/fr/media/ … generation
Ils reviennent un peu sur la philosophie de départ, et ça va dans le bon sens, dont le couplage des manches ... Ce n'est que du retour au bon sens, pas de quoi crier au génie !
Dernière modification par Bee Gee (18-06-2015 17:32:19)
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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#13 [↑][↓] 18-06-2015 18:50:35
- faux-avion
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Re : [Réel]Le Bourget 2015...
Tiens c'est marrant 
Safran utilise du matériel GoFlight pour ses simus 
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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#15 [↑][↓] 20-06-2015 10:12:45
- Manolodobrazil
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Re : [Réel]Le Bourget 2015...
Des vidéos ,vue du ciel ,du Salon
La consigne avait été donnée et claire : pas de drones au-dessus du salon du Bourget....Question de sécurité.
Mais avec un peu de ténacité, de persévérance et de patience, tout est possible.
Deux vidéos ont pu être tournées sur le tarmac de l’aéroport du Bourget, au-dessus des allées où étaient exposés les fleurons des constructeurs mondiaux.
Ce sont deux sociétés françaises qui ont obtenu le droit de filmer le salon depuis les airs. Pourtant, ce n’était pas gagné d’avance…
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