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Sur f-bmpl, tu as plein d'autogen...;)
Pour Montpellier c'est en Languedoc Roussillon donc c'est celui ci.
Au fait, j'ai activé l'antialiasing dans FSX et aucune différence
PS: pas de scène photo free du Languedoc ou du Midi pour FSX
Dernière modification par faux-avion (25-06-2015 15:30:19)
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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@ faux avion : pas de souci avec l'AA si çà te convient comme çà ... C'était juste que çà m'a sauté aux yeux parce que j'ai perdu l'habitude depuis longtemps.
Si tu veux faire un essai, le mieux est de passer par les réglages de ton interface de carte graphique et pas par FSX.
Dernière modification par Corsaire31 (25-06-2015 15:50:42)
Pilote virtuel FSX/Air Hauler - Condor Soaring.
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C'est vrai que la carte joue beaucoup ...
Avant sur mon p3d c'était les graphiques intégrés qui etait par default ducoup je pilotais à 15 fps et avec des gros pixels partout . Depuis que j'ai Switch sur Nvidia GeForce je ne sait plus combien , je tourne à 30 fps cam cockpit dans un avion avec un G1000 ( allumé ) et en plus aucun pixel ( AA a fond )
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Bonjour à tous,
Ce petit trip me plait bien, je pars malheureusement pour 3 semaines donc ça sera sans moi, néanmoins j'ai deux questions-demandes à formuler :
-Quelqu'un a-t-il reporté l'ensemble des vols sur une carte genre maps historie de "suivre" le périple de NOTRE cessna...
-Les pilotes pourraient ils mettre les noms des aérodromes car je ne connais pas tous les codes OACI (je sais que ça se trouve très facilement amis c'est pour rendre le fil plus convivial..)
Merci, bons vols et bon tour de France !
Mise à jour config : I9 9900K, CM Asus TUF PRO GAMING Z390, 16x2= 32 Gas ram corsair , Windows 10, RTX 2080 Ti, Track ir ou HP Reverb pour la VR
P3D, DCS, BOS , Cliff of Dover, et Xplane aussi...
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Salut !
Ne t'inquiète pas , dans 3 semaine on sera encore la !
Les cartes sont situées à la 1 ere page
Pour les nom d'aéroport tu as raison... En ce moment c'est ma zone donc je connais mais si on va dans le Languedoc-Roussillon je serais perdu
Je vais ajouter ça dans les règles à la 1 ere page avec les cartes
Si les précédent pilotes n'ont pas mis les nom des aeroport et seulement les OACI , svp mettez le nom des aeroport a coté entre parenthèse .
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Yo
J'ai essayé les 4 modes et rien ne change à part peut-être un peu moins d'aliasing pour l'anitostropique
Mais l'aliasing, c'est bien la bouillie de pixels comme mon image p.3 ?
Ou bien les sortes de lignes discontinues sur les pistes ou des escaliers sur certains bords d'objets 3D ?
De toute façons les deux me gênes
J'ai aussi essayé avec NvidiaInspector mais je trouve pas l'endroit où faire le réglage
Merci à vous deux
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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Ouais c'est bien le crénelage donc Je refais un test en regardant ça et je te dis
Merci
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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C'est bon l'anti-aliasing marche bien, je n'ai plus de crénelages, surtout sur l'appareil C'est vrai que c'est bien plus agréable.
Toujours un bouillie de pixels au fond mais bon, tant pis
Merci à vous
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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C'est fait
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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Et les frais de parking alors ?
Qui le prendra pendant ce temps
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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Je viens de faire un tour de piste ... ça se pilote tout seul ... stable et tout
Le bruit est moins agréable de celui qui étant dans FS2000 et que je regrette, un vrai bruit d'avion.
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Super tu vas participer !
Pour les paramètres , tout est dans les cadrans ! J'ai eu la chance d'en obtenir 4 de l'aéroclub d'Abidjan . Devinez de quel avion il viennent ? D'un 152 !
Volets en dessous de 90 kts , survitesse a 140 , décrochage a 40 kts sans flaps et avec on est a 35 kts .
Régime moteur Max en croisière : 2550 tmn
Vent Max pour un vol : 12 kts ( ça fait peu )
Tenez les check-list que j'utilise
Armand forcément c'est facile à piloter , mets un peut de vent
Dernière modification par alex753 (25-06-2015 19:55:11)
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La chance Alex Ca va te servir à quoi ? Un cockpit de 150
Merci pour les check-list, j'en cherchais Par contre, après un rapide coup d'oeil, c'est quoi le saumon ?!
Pas un poisson là je crois
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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Je pense .
Le saumon c'est le bout de l'aile mais aussi de la profondeur . Sur celui des ailes tu as les feu de positions , vert = droite et rouge =gauche
Sur les Airbus , il y a une petite dérive sur le saumon .
Regarde sur la photo d'Armand , les saumons du 150 sont en rouge .
Dernière modification par alex753 (25-06-2015 20:41:43)
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En tout cas merci pour ta proposition de Tour de France et pour mettre en avant le TiBush.
D'ailleurs la version de base en est déjà à 4969 téléchargements depuis sa release .... Et si avec ça, on ne dépasse pas les 5000 d'ici Juillet .... je sortirais une v2.0 !
Un téléchargement de plus Didier ...
Téléchargé mais pas encore installé ton Ti Bush, mais le temps de lire toute la doc .... et que je comprenne tout !!!
Déjà j'ai vu qu'il faut faire le plein avant de démarrer, c'est du sérieux.
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