superking200

Membre

Lieu : MONTREAL

Inscription : 10-04-2008

Renommée :   5 

A propos des "NAT"

salut
je me demande que font les avions pour rejoindre l'Amérique depuis par exemple le Maroc , est ce qu'il doivent passer forcément par shannon en irlande ou y a t'il d'autres routes pour rejoindre le nouveau continent?

merci d'avance

---

Technicien en avionique

antoine

Membre

Lieu : Toulouse - Villeneuve sur Lot

Inscription : 20-03-2008

Renommée :   26 

Site Web

Re : A propos des "NAT"

salut,

Tu peux tout à fait traverser l'Atlantique sans passer par les NAT, ce sont les random track. A toi donc de choisir ou tu veux passer. Cependant, il ne faut pas que ta random track passe à moins de 120 nm d'une NAT... Donc il faut etre bien plus sud (ou nord) des NAT.

Plus d'info : http://occ.ivao.ca

---

A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org

Zarma

Membre

Inscription : 15-03-2008

Re : A propos des "NAT"

Salut,

Ces jours-ci j'ai pu voir des tracks très Sud tout à fait exploitables pour des départs Espagne voire plus bas encore, donc comme le précise Antoine, gaffe à ta random !
Tu peux toutefois couper un tracks sous certaines conditions.

@+ :)

xrayromeo

Membre

Lieu : Ile de France

Inscription : 31-03-2008

Renommée :   0 

Re : A propos des "NAT"

salut,

Tu peux tout à fait traverser l'Atlantique sans passer par les NAT, ce sont les random track. A toi donc de choisir ou tu veux passer. Cependant, il ne faut pas que ta random track passe à moins de 120 nm d'une NAT... Donc il faut etre bien plus sud (ou nord) des NAT.

Plus d'info : http://occ.ivao.ca

Salut,

Pour les randoms, tu peux très bien passer à 60 nm (1°) des tracks sans soucis. Et même tu peux couper les tracks à conditions que tu ne sois pas sur un niveau utilisé par un track. Exemple, les tracks des fois très suds (pour les antilles, ils sont assez rares certes) sont souvent plafonnés au FL340, donc on peut passer au dessus.

Et même, on peut rejoindre ou sortir d'un track à condition que ça soit le track le plus sud ou le plus nord, mais en pratique on ne le fait jamais.

Nicolas

---

superking200

Membre

Lieu : MONTREAL

Inscription : 10-04-2008

Renommée :   5 

Re : A propos des "NAT"

salut les amis
Pour les random tracks comment se fait la communication avec l'ATC?

---

Technicien en avionique