[FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

FreeB!rd · [↑]

Pour le prix, c'est simple, les week-end Randazzo fait du DC3, il en faut du flouze pour payer les bidons d'huiles, le coco et les stocks de boulons.

Pas intéressé par le 747-400 (j'ai déjà la V1, qui me va très bien), seul le 8 m'aguiche, si ce dernier est en stand-alone, je pourrais craquer, dans le cas contraire, non.

...150 euros ... soit 3h de DR300 ... faut pas pousser ...

n666eo · [↑]

Et alors en heures de Duo Discus sur les Pyrénnées, je ne te raconte même pas combien ça fait... =8=8
Et après on veut nous faire croire que le vol réel c'est cher...

Snowdon · [↑]

Eh oui, pourtant il suffira qu'ils décident de vendre un pack 747 compatible FSX + P3D à 150€ et 90% des simmers
l'achèteront quand même... Personne ne se jettera dessus dans un premier temps, mais au lieu de payer 90€ pour FSX ou
P3D, alors le pack à 150€ deviendra un bon compromis... Pour Noël ou autres prétextes, mais ce sera le "pack".

chrisATR · [↑]

Il faut rester réaliste, actuellement (et je pense avant un très très très long moment) aucune entreprise d'add on pour FS n'est capable d'offrir une telle qualité, une telle profondeur de simulation, une telle immersion au cœur des avions les plus complexes qui soient.

PMDG c'est un peu Patek pour l'horlogerie, si on est fan de simulation et qu'on ne désire avoir qu'un seul add on, ca doit être un PMDG... fan d'horlogerie ? une seule montre, un patek (une 5712 de préférence )

Alors oui ca coute un peu de sous, oui ils poussent le bouchon surement un peu trop loin, oui l'accouchement est laborieux....oui, oui, oui, oui et encore oui mais quel plaisir, quel bonheur de dérouler les actions, de les vérifier par une C/L et de finir par donner vie à ces avions.

Tous, tous sans exception aucune sont de sublimes réussites et ca....

Ca n'a pas de prix...

Alors GO PMDG... sortez nous encore une fois une de créations superbe dont vous avez le secret...et comme pour le 777, je serais parmi les premiers à l'acheter... même à 200 euros..

n666eo · [↑]

Donc si on aime pas les liners, on est pas un vrai simmer ?...
Et seul PMDG est capable de cette qualité ?...
Et si ce fabuleux 747 était à 60€ comme le NGX, ça ne serait pas mieux ? Forcément à force de dire que l'on est prêt à n'importe quoi pour un add-on, les dev' nous font faire n'importe quoi pour les avoir... Faut pas s'étonner.

Vous ête conscients que les dev' fixent leurs prix, entre autre, sur ce que sont prêt à payer les clients ? Et que si la communauté était un peu moins fondue du ciboulot, un peu plus les pieds sur Terre (ce qui n'empêche en rien d'être passionné), les add-ons seraient probablement en moyenne moins chers, les jeunes pourraient s'offrir plus de choses, plus sympas, etc...

D'où vous vient cet élitisme ? Pourquoi ne pas vouloir que la simu soit accessible à tous ?

J'ai du mal à comprendre...

Geoff · [↑]

Tout à fait d'accord.

En plus, je trouve que PMDG est plutôt efficace sur les délais et le temps de développement sont raisonnables compte tenu de la qualité du travail.
Je trouve aussi intéressant d'insister sur la durée de vie du produit. Il est en général très long avant de trouver quelque chose d'équivalent (je pense que le prochain 777 hardcore ne sortira pas avant 2025 :p). Beaucoup d'entre nous se font encore plaisir avec l'ATR de Flight1 ou le 767 de Level D. Mais beaucoup moins avec l'A320 de Wilco....

BERDE · [↑]

FreeB!rd a écrit :

Pour le prix, c'est simple, les week-end Randazzo fait du DC3, il en faut du flouze pour payer les bidons d'huiles, le coco et les stocks de boulons.
Pas intéressé par le 747-400 (j'ai déjà la V1, qui me va très bien), seul le 8 m'aguiche, si ce dernier est en stand-alone, je pourrais craquer, dans le cas contraire, non.
...150 euros ... soit 3h de DR300 ... faut pas pousser ...

Salut !

C'est lequel ton aéroclub, pour 150 E les 3 heures de DR300 j'arrive tout de suite ...!

Bernard .

FreeB!rd · [↑]

HS ON
Dans un club, impossible !
Un ami, qui me loue sa machine, et me fait juste payer l'essence ;-)
HS OFF

n666eo · [↑]

HS tjs ON

Sinon Aéroclub Airbus, ou bien faire du D112 ou du Cub, là où il y en a...

HS OFF.

Simicro · [↑]

Bonsoir à tous,

J'ai acheté le 777 en avril 2014, aux alentours de 90 euros donc, pour me mettre aux liners sur FSX. Sur le coup, j'ai trouvé ça cher, comparé au prix de FSX lui même, et des autres addons du marché boxant dans la même catégorie ou à proximité.

Avec le recul, au vu de :
- la qualité (j'ai jamais rencontré de bugs rhédibitoires ou qui m'aient vraiment agacé, le sujet des OOM étant un peu particulier),
- la profondeur de la simulation,
- l'espérance de vie du produit,
- les nombreuses options de personnalisation,
- les corrections et améliorations apportées au gré des patchs (ex : radar météo, Company Data Link),
- la documentation,
- les livrées disponibles,
- le support,
- les droits de licence à verser à Boeing,
je trouve le prix acceptable et justifié.

D'un autre côté, je sens (c'est pas démontrable donc) qu'une partie du prix s'explique par la position de quasi monopole de PMDG sur ce segment de marché hardcore, très exigeant, pour les appareils Boeing. On verra si l'arrivée du 787 de Quality Wings change la donne...

Faire baisser les prix de PMDG ou du moins éviter une spirale excessivement inflationniste ? C'est peut-être possible mais ça veut dire concrètement : ne pas acheter leurs produits existants ou futurs, afin d'envoyer un signal à PMDG. Encore faut-il que le mouvement des consommateurs soit suffisamment massif pour que l'effet se fasse sentir sur les ventes. Et si le prix psychologique maximum n'est pas dépassé, il ne sera pas forcément facile de résister à la tentation.

Dernière modification par SF-260 (22-07-2015 19:39:56)

Snowdon · [↑]

SF-260 a écrit :

On verra si l'arrivée du 787 de Quality Wings change la donne...

.... Face au 747 qui arrive?

Au vu de leur 757....
Euh... Non!

Blackbird76 · [↑]

Les développeurs de ce calibre ne courent pas les rues. A vrai dire PMDG court tout seul ... en attendant FSL.
Mais même avec ca nous aurons un "expert" Boeing et je l’espère un "expert" AIRBUS.
Quoi de mieux pour nous ? Maintenant il faut garder une certaine régularité dans les nouveautés et update de produits.
Tout cela pour dire que la hiérarchie n'est pas prête de bouger et les tarifs avec.
Le rapport qualité /prix est tout de même correct ! Je n'ai pas l'impression de me faire voler quand j’achète un PMDG à 90€, par contre pour voler en A319 Aerosoft cela m'a coûté env 85€ au total (A320 45€ à sa sortie + Add A319/318 à 40€) là oui et c'était bien la dernière fois (j'en boite encore) ...

Dernière modification par Blackbird76 (22-07-2015 21:29:55)

BERDE · [↑]

FreeB!rd a écrit :

HS ON
Dans un club, impossible !
Un ami, qui me loue sa machine, et me fait juste payer l'essence ;-)
HS OFF

C'est bien pour toi ; profite bien !

Bernard .

Epikk · [↑]

Snowdon a écrit :

SF-260 a écrit :
On verra si l'arrivée du 787 de Quality Wings change la donne...
.... Face au 747 qui arrive?
Au vu de leur 757....
Euh... Non!

So true. :)

Guillaume.a · [↑]

Bonjour,

Je partage l'avis de notre ami Blackbird76. Le potentiel d'apprentissage des création PMDG est infini. on peut y passer des mois entiers, des années de plaisir et de vol virtuel. Pour 90.00 € investi (777 Fsx) je ne regrette absolument rien. Je fais du cyclisme sur route : le prix des pneus Michelin (par pair) ou autre marques de qualité valent le prix de ce bel avion.....

Bonne journée

chrisATR · [↑]

Blackbird76 a écrit :

Les développeurs de ce calibre ne courent pas les rues. A vrai dire PMDG court tout seul ... en attendant FSL.
Mais même avec ca nous aurons un "expert" Boeing et je l’espère un "expert" AIRBUS.
Quoi de mieux pour nous ? Maintenant il faut garder une certaine régularité dans les nouveautés et update de produits.
Tout cela pour dire que la hiérarchie n'est pas prête de bouger et les tarifs avec.
Le rapport qualité /prix est tout de même correct ! Je n'ai pas l'impression de me faire voler quand j’achète un PMDG à 90€, par contre pour voler en A319 Aerosoft cela m'a coûté env 85€ au total (A320 45€ à sa sortie + Add A319/318 à 40€) là oui et c'était bien la dernière fois (j'en boite encore) ...

Exactement !!!!

PMDG navigue tout seul dans le domaine de l'add on de liner de très haute qualité....
Ils fixent les conditions et les prix c'est normal..

Qu'un concurrent arrive et propose mieux et cela changera peut être......

gordon24 · [↑]

Blackbird76 a écrit :

Les développeurs de ce calibre ne courent pas les rues. A vrai dire PMDG court tout seul ... en attendant FSL.

Oui esperons, sauf que pour l'instant FSL n'a encore rien prouvé.... alors que PMDG n'a plus rien a prouver.... Ca reste une différence majeure! Il n'en reste pas moins que si on pouvait avoir un Airbus de la qualité des Boeing de PMDG, je suis evidemment preneur...

Apres, je ne suis pas aussi mordu que certains... Si j'adore les produits PMDG, le 757 de QW et l'Airbus d'Aerosoft me conviennent bien également même si bien sur c'est incomparable avec un 777 de PMDG...

n666eo · [↑]

chrisATR a écrit :

Ils fixent les conditions et les prix c'est normal..

Non, c'est au client de fixer les prix... Du moins dans un monde normal, celui dans lequel je bosse. Effectivement, pas dans la simulation de vol. Dans ce domaine le client ne fait que subir et payer, payer, payer... Un monde à part !

chrisATR · [↑]

Elle est bonne celle la...

D'ailleurs je vais de suite appliquer ton idée, je vais retourner Place Vendôme et dire au directeur de la boutique Patek que je confirme ma commande mais que les 30000€ qu'il me demande ne sont plus d'actualité mais que je préfère la payer 15000...

Bien évidement, étant le client, étant dans le monde normal et pas dans la slmulation de vol, il va s'empresser de me rendre 15000€..

😂😂😂😂😂

n666eo · [↑]

Si personne ne l'achète à 30000 parce que ce n'est pas le prix du marché, bien sûr qu'il le descendra... S'il veut vendre il n'a pas d'autre choix. C'est bien les clients dans leur ensemble qui fixent les prix du marché non ? Reste à savoir ce qu'on veut...

Je parle de philosophie générale à tenir face à une certaine inflation des prix pratiquée par les développeurs. Si personne ne bronche, ils n'ont aucune raison de rester raisonnables.

Il faut voir un peu plus loin que sa petite personne.

Dernière modification par n666eo (23-07-2015 09:10:33)

chrisATR · [↑]

Mais quelle farce !

C'est le monde des bisounours...

Aller fermez le ban, j'ai pas envie de me prendre la tête la dessus...

n666eo · [↑]

chrisATR a écrit :

Mais quelle farce !
C'est le monde des bisounours...
Aller fermez le ban, j'ai pas envie de me prendre la tête la dessus...

Dans "loi de l'offre et de la demande", pour toi les 2 sont le vendeur ?? Aahhhh la demande c'est les clients... Mais alors ???! Ca voudrait dire que les clients ont un effet sur les prix ???? Nnoooonnnnn... Ca doit être une blague !!!! :a:a:a

Effectivement on est dans la farce...

benaldo972 · [↑]

Bonjour,

Effectivement, c'est la loi de l'offre et la demande qui fixe le prix d'un produit.
Au départ, l'entreprise fixe son prix en fonction du coût de production et de la marge attendue. L'entreprise est aussi confrontée au comportement de sa clientèle à l'égard du prix. Cette sensibilité des acheteurs au prix est très variable d'un produit à l'autre...

Dans le cas de PMDG, ils sont sur un marché, celui des liners, qui est très peu concurrentiel. Si tu veux un 777 de très grande qualité, tu dois passer par eux et ils le savent très bien.
Sinon tu prends du Captain Sim et tu en auras pour ton argent lol.

Donc pour moi, c'est presque un monopole et PMDG peut fixer son prix car la communauté suivra... La passion n'a pas de prix!

Dernière modification par benaldo972 (23-07-2015 15:38:50)

n666eo · [↑]

Même sans concurrence, ils ne peuvent faire n'importe quoi. Sinon ils n'ont qu'à le vendre 60 millions leur 777, et la communauté suivra ? Bien sûr que non.

Quand on vend un produit, on prend le prix de revient total, la marge mini que l'on veut faire (ces points dépendent de l'estimation du nombre de produits vendus). Ça donne le prix de vente minimum. Ensuite on "tâte" le marché ; en gros on regarde combien les potentiels clients sont près à payer pour ce genre de produit, et à partir de quand la courbe de vente s'effondre. Là on a le prix de vente max. Le fait d'avoir de la concurrence fait tomber le prix entre les 2 prix précédents. Sans concurrence, on vend au prix max, normal. Ce prix max est totalement fixé par la clientèle. Combien on est prêts à payer pour ça.

En dehors de toute concurrence, la clientèle globale est directement maître du prix de vente (elle achète ou non).

Donc pour le 777 de PMDG, soit leur prix de revient a explosé (bizarre en comparaison du 737), soit ils ont constaté que l'on était prêts à payer bien plus cher sans broncher. Et tant qu'on dira amen, je ne vois pas bien pourquoi ils stabiliseraient ou diminueraient les prix, ce serait idiot.

Dernière modification par n666eo (23-07-2015 15:51:54)

gordon24 · [↑]

n666eo a écrit :

Si personne ne l'achète à 30000 parce que ce n'est pas le prix du marché, bien sûr qu'il le descendra... S'il veut vendre il n'a pas d'autre choix. C'est bien les clients dans leur ensemble qui fixent les prix du marché non ? Reste à savoir ce qu'on veut

Mais ce que tu n'arrives pas a comprendre, c'est que justement leur 777 ils le vendent très bien à ce prix.... Et je connais de nombreux simmeurs qui se sont rués sur la promotion lors de la sortie du 777 P3D alors qu'ils avaient claqué 70€ 6 mois avant pour la version FSX....

Je vais même te dire mieux (ou pire)... J'en connais qui n'utilisent pas encore P3D mais qui ont acheté la version P3D en promotion lors de sa sortie pour ne pas la payer a 100% quand ils migreront sous P3D dans 2 mois, 6 mois ou peut etre jamais.... Ca te parait sans doute débile (moi aussi je te rassure) mais c'est ainsi....

Donc oui les clients fixent le prix du marché... Et en l’espèce, ils ont estimé que le prix demandé pour ce 777 se justifiait sinon comme tu le dis, ils ne l'auraient pas acheté... Et PMDG en bon commercants se sont dit qu'a ce prix ca passerait et c'est passé... Tant mieux pour eux...

Il y a (aura) certes un seuil psychologique au dela duquel cela ne fonctionnera plus... mais dans l'immédiat cela fonctionne...

Voila, plus rien a ajouter de mon coté.... Chaque simmeur reste maitre de sa bourse et est libre d'acheter ou pas tel produit... On a encore cette liberté!

#101 [↑][↓] 22-07-2015 08:30:05

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#102 [↑][↓] 22-07-2015 11:59:04

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#103 [↑][↓] 22-07-2015 12:01:30

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#104 [↑][↓] 22-07-2015 15:07:24

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#105 [↑][↓] 22-07-2015 15:17:26

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#106 [↑][↓] 22-07-2015 15:19:05

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#107 [↑][↓] 22-07-2015 18:43:39

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#108 [↑][↓] 22-07-2015 18:50:56

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#109 [↑][↓] 22-07-2015 18:57:19

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#110 [↑][↓] 22-07-2015 19:36:14

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#111 [↑][↓] 22-07-2015 21:18:29

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#112 [↑][↓] 22-07-2015 21:26:10

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#113 [↑][↓] 22-07-2015 21:29:10

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#114 [↑][↓] 22-07-2015 22:40:30

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#115 [↑][↓] 23-07-2015 06:35:52

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#116 [↑][↓] 23-07-2015 07:09:41

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#117 [↑][↓] 23-07-2015 07:45:35

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#118 [↑][↓] 23-07-2015 08:09:07

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#119 [↑][↓] 23-07-2015 09:02:02

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#120 [↑][↓] 23-07-2015 09:08:50

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#121 [↑][↓] 23-07-2015 10:29:03

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#122 [↑][↓] 23-07-2015 10:33:12

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#123 [↑][↓] 23-07-2015 15:36:01

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#124 [↑][↓] 23-07-2015 15:49:16

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

#125 [↑][↓] 23-07-2015 16:28:40

Re : [FSX][P3D]PMDG 747-400 / 747-8 QOTSII (Topic officiel)

Pied de page des forums