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Bonjour à tous,
Je rencontre un problème de comportement en vol avec le Mirage IV d'Alphasim diffusé en freeware depuis quelques temps déjà .
En effet, lorsque j'incline l'avion à gauche ou à droite en virage et que je relâche le manche (=> ailerons au neutre), les ailes se remettent à plat d'elles même sans action de ma part sur le gauchissement.
Je précise que c'est le seul avion de mon hangar qui se comporte de la sorte, il ne s'agit donc pas d'un problème de réglage de joystick.
Je penche pour un problème de modèle de vol. J'ai parcouru le fichier aircraft.cfg et le fichier .air mais je n'ai absolument aucune idée du paramètre sur lequel agir pour atténuer ce phénomène.
Est-ce que quelqu'un aurait une idée ?
Merci à vous et bons vols.
Chris
Dernière modification par chris227 (29-08-2015 12:42:34)
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Bonsoir,
Seul les grands sorciers d'FS sont à même de retoucher les modèles de vol...
Gérard
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Ça me parait un phénomène de physique élémentaire (écoulement des fluides, loi de Bernoulli etc...). Peut être accentué sur le modèle de vol, mais bon...
JMC
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Bonjour,
Par rapport à ta dernière remarque, je ne pense pas que l'on attrape des merles avec du vinaigre donc une autre approche serait souhaitable ...
Par rapport à ton souci, as-tu comparé avec le comportement du Mirage IV de Rollus ? Ces avions modernes n'ont plus de commandes directes et cela pourrait expliquer ce comportement. Seul Bee Gee pourrait être en mesure de te répondre mais comme je le disais le vinaigre n'est pas la meilleure solution
@+ Didier
W10 Pro 64b Build 22H2 - Boitier HAF 932 - Z390 STRIX-F - 9900K - 2x16 Go - NVidia 3060 Ti 8 Go - Alim Corsair 800W - Ecran 34" - NVidia Studio ready 536.23
P3D v5.4 = http://www.pilote-virtuel.com/img/members/53/P3Dv5HF-Reglages-A.jpg - MSFS Deluxe/STORE - X-Plane 12B
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C'est un défaut courant sur FS ..... qu'on rencontre même parfois chez A2A !
Il s'agit de l' équilibre entre stabilité de route et effet dièdre, le résultat s'appelle la stabilité spirale qui est dans ton cas trop fortement positive, en réel la plupart des avions sont neutres ou proche du neutre parfois même divergent
Un effet dièdre important et une faible stabilité de route amène à une forte stabilité spirale
le secret se passe dans le fichier air en 1101
en Roll agir sur Cl_beta Roll Moment - Sideslip (Ã diminuer)
en Yaw agir sur Cn_beta Yaw Moment - Sideslip (Ã augmenter)
Voilà pour l'essentiel d'autres paramètres influent mais moins, il faut commencer par ces 2 là .
a+!
..
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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J'ai déjà eu ce type de problème, j'avais juste appuyer sur "Z" et ça avais mis le PA, donc l'avion ce remettais toujours les ailes a plat.
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Bonjour !
J'ai déjà eu ce type de problème, j'avais juste appuyer sur "Z" et ça avais mis le PA, donc l'avion ce remettais toujours les ailes a plat.
Il est très peu probable que ce soit le cas de Chris !
Son message initial laisse supposer une démarche réfléchie et une expérience répétée...
L'explication de BEEGEE, par contre, ça tient carrément la route ! (si on me cherche... )
COYOTTE
Dernière modification par coyotte (29-08-2015 11:14:26)
Heureusement que c'était un chihuahua, si c'était un chat ce serait un chi'miaoumiaou
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Par rapport à ta dernière remarque, je ne pense pas que l'on attrape des merles avec du vinaigre donc une autre approche serait souhaitable ...
Il s'agissait simplement d'une tentative humoristique de réagir à la réponse de Speed Dizzy. Désolé que cela ait été mal perçu.
J'ai déjà eu ce type de problème, j'avais juste appuyer sur "Z" et ça avais mis le PA, donc l'avion ce remettais toujours les ailes a plat.
Non, désolé, il ne s'agit pas d'un engagement intempestif du PA. Mais merci de ton aide.
Merci à toi Bee Gee, je me doutais bien que la solution se trouvait dans la section Primary Aerodynamics du fichier .air. Je l'avais d'ailleurs examiné mais j'avoue que c'est une section relativement obscure pour moi !
Je vais de ce pas travailler sur ce point !
Merci !
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Bonjour,
La réponse a bien été donné par un sorcier d'FS, on ne remerciera jamais assez Bee Gee
Gérard
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