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Bonjour à tous,
A2A avait transmis cette info depuis pas mal de temps (2012), je relance cette info car ce dernier a récemment donné des news concernant ce produit.
Il semblerait que l'oiseau soit badgé Aircraft Factory et non Accusim d'après certains propos sur leur forum, néanmoins aucunes infos officielles de leur part n'a été transmis.
---> http://a2asimulations.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=28870
wait and see !!!
@+
Guillaume
Dernière modification par GUIBRU (07-09-2015 10:35:25)
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Bonjour à tous,
Pour votre information A2A rendra bientôt disponible sa version H de son P-51 "High Performance".
Source ---> http://a2asimulations.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=49147
Nota: C'est du Aircraft Factory et non Accusim, c'est comme ça !
@+
Guillaume
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In the hangar ...
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Bonjour,
Si il est aussi convainquant que le f4u moi je dis banco...n'oublions pas que même si ça n'est pas un A2A les aircraft factory sont d'excellents avions..
Bonsoir,
C'est bien un A2A mais pas Accusim.
Je vais de ce pas me l'offrir !
Bons vols.
Louis
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slt Help
j'ai un P-51..cool
This Panel is Copyright Warbirdsim/John Terrell. 2008... ??
Dernière modification par esmdu (08-09-2015 17:53:26)
YA ne ponimayu russkiy..!!
Les morts se moquent d'être vengé(s),,,,,,
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Un "H" !? Le"D" avec accusim est top... Un P51 plus rapide... Bon... Bof
Bons vols virtuels !
X PLANE 11.55 / Windows 10 . 64 / PC AMD RYZEN 3 / 32 Go DDR 4 3200 / AMD RX 6600XT 8 Go DDR 6 / THRUSTMASTER T. Flight Hotas 4 /Seagate BarraCuda 1 To .
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@ Goldblum
c'est pas pareil ...
Le H est optimisé au niveau poids (moins 900 kg)
moteur V-16550 (750 km/h en pointe )
derive agrandie pour remedier aux problemes de stabilité (depuis la version B)
controle auto du compresseur + injection d'eau qui le mette a 2000 ch
aero du radiateur revue
a part ca , c'est les memes
je sais , cela reste un P-51 mais pour faire du Reno Race , je le prefere
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OK Donc c'est tout bon pour les puristes... comme toi
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pas forcement ....
pour moi oui ...
pour le neophyte qui veut un beau P-51 (quelque soit le modele ) a bubbletop qui ait de la gueule oui
pour quelqu'un qui veut un P-51 juste pour voler sans prise de tete , non car meme sans Accusim , l'est pas facile
pour moi qui les "colectionne" (j'adores sauter de l'un a l'autre ) - du B au H maintenant manque plus que le A-36 (attaque au sol ) et le P-82 (Twin mustang) et se sera parfait
ah si , la version F-6 (reco photo )
amicalement
Dernière modification par warbird 1969 (08-09-2015 18:37:59)
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Bon ... Tu as sans doute raison... Mais je ne veux pas l'acheter... NOOOOOOOOON
...Comment il vole cet avion???
Bons vols virtuels !
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ca reste un P-51 ....
rapidement :
pas plus simple a demarrer qu'un D (faut toujours 3 mains)
je trouve qu'il embarque moins que le D (sans doute la derive agrandie)
il accelere plus rapidement et est plus stable a haute vitesse (testé a 5000 pieds)
bref ... un cheval plus fougueux mais maitrisé
je ne l'ai pas encore testé en evolutions combats (surement ce week-end)
amicalement
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Merci pour ces infos
Bons vols !
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merci
toi aussi
Amicalement
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