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Gab747 a écrit :AmineB a écrit :Moi aussi je pense avoir lu sa ...
Je sens qu'on va avoir un A330 beau .. mais niveau systèmes sa sera un peu soft.
Si y'a un truc qui me laisse haïr leur A320 c'est leur faux blanc sur leurs avions , c'est du beige le truc pas du blanc c'est moche , très moche meme y'en a qui partage mon avis je pense non ?Peut être un screen ? Je comprend pas trop ! :-/ Je trouve que leurs 318/19/20/21 on comme le Jumbo de PMDG un beau reflet metalic.
Après si le 330 marche bien, pour ce faire de l'argent il est possible qu'il y est une extension 340. Juste faut croiser les doigts pour que ce soit comme le 318/19, un stand alone, contrerement a PMDG qui nous force a prendre le base pack + l'extension... Je sais pas si je me suis bien exprimer pour le coup, mais j'espère que vous voyez ce que je veux dire.
Faut pas trop se presser pour un A340 (surtout si l'A330 sera comme la gamme A318/19/20/21).
Au passage, PMDG ne te force pas à acheter l'extension (tu peux très bien acheter le 737 8900 et ne pas acheter le 737 7600).
Oui je sais, mais si je veux faire que 747-8 je peux pas... C'est pas mon cas mais c'est a titre d'exemple, donc bon +1 a AS pour ça. Perso si je peux que prendre le 340 je le fait mais faut encore qu'il y en est un.
On dit que le 330 sera baser sur le 320 qui est bof, peut être que la AS vont faire d'un gros retournement de situation, un 330 magnifique. Une sorte d'amélioration du 320, faut garder espoirs ! :-/
Dernière modification par Gab747 (29-08-2015 11:12:29)
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AmineB a écrit :Fahrenheit a écrit :Il me semble me souvenir d'un poste sur le forum qui dit clairement que Aérosoft ne développera pas de 340.
Moi aussi je pense avoir lu sa ...
Je sens qu'on va avoir un A330 beau .. mais niveau systèmes sa sera un peu soft.
Si y'a un truc qui me laisse haïr leur A320 c'est leur faux blanc sur leurs avions , c'est du beige le truc pas du blanc c'est moche , très moche meme y'en a qui partage mon avis je pense non ?Peut être un screen ? Je comprend pas trop ! :-/ Je trouve que leurs 318/19/20/21 on comme le Jumbo de PMDG un beau reflet metalic.
Après si le 330 marche bien, pour ce faire de l'argent il est possible qu'il y est une extension 340. Juste faut croiser les doigts pour que ce soit comme le 318/19, un stand alone, contrerement a PMDG qui nous force a prendre le base pack + l'extension... Je sais pas si je me suis bien exprimer pour le coup, mais j'espère que vous voyez ce que je veux dire.
Pmdg eux font de vrais simu.
AS c'est juste du eye candy... (Oh le beau train d'atterrissage !!!!).
On est très très loin d'une quelconque transposition du modèle de vol et systèmes d'Airbus ... Ce qui est tout l'inverse de pmdg et pour un prix assez proche d'AS au final (fais le calcul pour l'A319...).
Et quand tu dis que pmdg force a prendre le base pack + extension, sache que AS a fait la même l'année dernière avec l'A318/319 où il fallait avoir leur A320 rempli de bugs...
Les pigeons volent vers AS....
Dernière modification par Blackbird76 (29-08-2015 14:03:04)
- Jérôme -
i5-2500@3.30Ghz, 8Go, GTX 560Ti, Win7 64, FSX.
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Gab747 a écrit :AmineB a écrit :Moi aussi je pense avoir lu sa ...
Je sens qu'on va avoir un A330 beau .. mais niveau systèmes sa sera un peu soft.
Si y'a un truc qui me laisse haïr leur A320 c'est leur faux blanc sur leurs avions , c'est du beige le truc pas du blanc c'est moche , très moche meme y'en a qui partage mon avis je pense non ?Peut être un screen ? Je comprend pas trop ! :-/ Je trouve que leurs 318/19/20/21 on comme le Jumbo de PMDG un beau reflet metalic.
Après si le 330 marche bien, pour ce faire de l'argent il est possible qu'il y est une extension 340. Juste faut croiser les doigts pour que ce soit comme le 318/19, un stand alone, contrerement a PMDG qui nous force a prendre le base pack + l'extension... Je sais pas si je me suis bien exprimer pour le coup, mais j'espère que vous voyez ce que je veux dire.
Pmdg eux font de vrais simu.
AS c'est juste du eye candy... (Oh le beau train d'atterrissage !!!!).
On est très très loin d'une quelconque transposition du modèle de vol et systèmes d'Airbus ... Ce qui est tout l'inverse de pmdg et pour un prix assez proche d'AS au final (fais le calcul pour l'A319...).
Et quand tu dis que pmdg force a prendre le base pack + extension, sache que AS a fait la même l'année dernière avec l'A318/319 où il fallait avoir leur A320 rempli de bugs...
Les pigeons volent vers AS....
Ah je croyais que le 318/19 étais stand alone, apres j'ai les 4 donc bon.
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Blackbird je ne suis pas d'accord avec toi.
Pmdg fait du hardcore simu c'est certain, et as est un gros cran en dessous, c'est certain.
Mais même si il y'a de l'eye candy dans un as, il y'en a aussi dans un pmdg, puisqu'il y'a de la modélisation visuelle. Tu veux un produit sans eye candy, regarde le PS1.
Mais AS développe sur son 320 less ystèmesd ´une façon suffisamment proche du vrai pour plaire à un très grand nombre d'utilisateurs et on est un cran au dessus de vrais développeurs visuels comme wilco ou captainsim.
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Blackbird je ne suis pas d'accord avec toi.
Pmdg fait du hardcore simu c'est certain, et as est un gros cran en dessous, c'est certain.
Mais même si il y'a de l'eye candy dans un as, il y'en a aussi dans un pmdg, puisqu'il y'a de la modélisation visuelle. Tu veux un produit sans eye candy, regarde le PS1.Mais AS développe sur son 320 less ystèmesd ´une façon suffisamment proche du vrai pour plaire à un très grand nombre d'utilisateurs et on est un cran au dessus de vrais développeurs visuels comme wilco ou captainsim.
Si ce sont des devolepeurs visuel Wilco, ils pourraient faire un effort. XD
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Blackbird je ne suis pas d'accord avec toi.
Pmdg fait du hardcore simu c'est certain, et as est un gros cran en dessous, c'est certain.
Mais même si il y'a de l'eye candy dans un as, il y'en a aussi dans un pmdg, puisqu'il y'a de la modélisation visuelle. Tu veux un produit sans eye candy, regarde le PS1.Mais AS développe sur son 320 less ystèmesd ´une façon suffisamment proche du vrai pour plaire à un très grand nombre d'utilisateurs et on est un cran au dessus de vrais développeurs visuels comme wilco ou captainsim.
Je suis plus d'accord avec Blackbird qui résume la situation
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Salut
Yo ben moi j'aime les yaourt à la fraise.... Sans rire les gars, c'est un debat deja rabattu 100 fois pmdg vs AS vs le reste de la Terre.
Oui a la liberté d'expression mais bon, on s'ecarte du sujet de ce post qui vise a parler de l'avancement de ce 330, quand on parle de pmdg,
Désolé si certains se sentent agressés mais je trouve que la mode en ce moment c'est de polluer les posts....
Merci,
jB
Dernière modification par JBravo117 (29-08-2015 16:56:42)
I7 8700K (OC 5.0GHz), RTX2080 Super OC ASUS White ROG Strix, Corsair Vengeance LPX 32Go 3200, écran TV 4K 65po, ...
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- Probe/Pitot Heat et Yellow Hyd Pump sur ON pendant le Preflight,
- Réduction à 2000ft AGL et pilote auto engagé avec le FD complètement désaxé,
- ...
Du calme tu vas nous les perde les fanboys
C'est un peu utopique d'attendre d'Aerosoft du hardcore.. Si vous souhaitez vraiment progresser, utiliser votre simulateur comme il se doit et vous donner le moyen de vos ambitions, il y a tellement de chose a voir du côté de lvl D, pmdg en gestion des pannes. C'est là où vous apprécierez pleinement la redondance des systèmes comme présent sur les vrais appareils en question, c'est très gratifiant de suivre le QRH et de comprendre ce qu'on fait et pourquoi le fait on surtout...
Utiliser les scénarios déjà présent dans la sélection des vols qui correspondent aux add ons (je recommande le déroutement de nuit en sortie de NAT en n-1 avec le lvl D) ,ou créez les vôtres. L'amusement après devient sans fin ! Avec de l’expérience faites vos pannes en réseau sur IVAO, on prend un sacré pied a faire suer le contrôleur avec un fuel dumping et une priorité ldg sur AMS en soirée d'event sur IVAO
Un 330 Aerosoft à la sauce 320 X ? Oh l'affront pour ce bel oiseau. Mais après je comprends que les autres qui aiment ce genre de simulation, on en raz le bol des comparaisons... Car parlons vrai, c'est vraiment des maisons incomparables.
Dernière modification par VonDerWoodesen (29-08-2015 20:58:56)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/326666.png[/img]
[Insert cocky computer specs here]
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Epikk a écrit :- Probe/Pitot Heat et Yellow Hyd Pump sur ON pendant le Preflight,
- Réduction à 2000ft AGL et pilote auto engagé avec le FD complètement désaxé,
- ...Du calme tu vas nous les perde les fanboys
C'est un peu utopique d'attendre d'Aerosoft du hardcore.. Si vous souhaitez vraiment progresser, utiliser votre simulateur comme il se doit et vous donner le moyen de vos ambitions, il y a tellement de chose a voir du côté de lvl D, pmdg en gestion des pannes. C'est là où vous apprécierez pleinement la redondance des systèmes comme présent sur les vrais appareils en question, c'est très gratifiant de suivre le QRH et de comprendre ce qu'on fait et pourquoi le fait on surtout...
Utiliser les scénarios déjà présent dans la sélection des vols qui correspondent aux add ons (je recommande le déroutement de nuit en sortie de NAT en n-1 avec le lvl D) ,ou créez les vôtres. L'amusement après devient sans fin ! Avec de l’expérience faites vos pannes en réseau sur IVAO, on prend un sacré pied a faire suer le contrôleur avec un fuel dumping et une priorité ldg sur AMS en soirée d'event sur IVAO
Un 330 Aerosoft à la sauce 320 X ? Oh l'affront pour ce bel oiseau. Mais après je comprends que les autres qui aiment ce genre de simulation, on en raz le bol des comparaisons... Car parlons vrai, c'est vraiment des maisons incomparables.
Moi plus c'est réaliste plus j'aime, je respectes toujours les procédures ou presque, même, les OFST quand il faut au dessus de l'Atlantic, ce genre de petits trucks que des personnes oublient parfois. C'est pour sa que j'adore PMDG, LD, MS. Mais si le 330 a 90 pour 100 des boutons utilisables, qu'il manque genre juste les boutons de lois direct comme sur leurs 320 et bien c'est pas grave on les utilises jamais, mais si ont peux pas faire de OFST de circuit d'attente etc... C'est plus embêtent, personnellement je fait plus du 737 mais de temps a autres du 320. Il manque des trucks OK... Mais si ont fait un vol sans pannes ( parce que bon c'est nous qui choisissons) et bien il me convient, mais si je veux m'entraîner au pannes je vais sur le 737... Personnellement j'ai trouver un terrain d'entente entre les deux addons, j'apprécies beaucoup les 2, donc je pense pas être trop trop déçu du 330. Les deux éditeurs on leurs avantages, PMDG c'est ultra réaliste, mais AS nous proposent des Airbus et c'est très difficile a développer ! De mon côté le sujet est clos. J'espère juste qu'après les demandes sur les forums etc... Ils vont pas ce dépêcher et bâcler chez AS.
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À aucun moment Aerosoft a dit vouloir faire un produit pour Hardcore simmer, je ne sais pas ce que vous inventez. Dans les Airbus leur A320 est ce qu'il y a de mieux à se mettre sous la dent pour l'instant malgré ses défauts.
Il n'y a encore aucun studio de développement qui a sorti un Airbus complètement fonctionnel et 100% réaliste. Airsimmer ont essayé ils ont abandonné, AirlinerXP pareil, Next Level Simulation peinent aussi avec leur A380, ils ont fait une pause de quelques années avant de reprendre leur projet récemment, mais bien qu'ils n'aient pas encore abandonné ils disent que c'est un avion très, très, très complexe.
La meilleure façon qu'Aerosoft ait trouvé de faire son Airbus sans faire couler leur studio c'est de le sortir en pre-relase et d'apporter des nouvelles fonctionnalités patch par patch.
On attend l'A320 de Flightsim Lab's qui devrait sortir prochainement et qui devrait enfin offrir aux simmeurs un produit très poussé mais on ne sait pas s'il va avoir des défauts ou des bugs, rien n'est encore gagné mais je l'attend avec beaucoup d'impatience.
i7-12700K 12x3.6 Ghz mode turbo 5 Ghz, ASUS TUF GAMING Z690 LGA 1700 D4, 32 Go de RAM (2x16) 3200 Mhz CAS 16, ASUS ROG RTX 3080 OC V2 10Go GDDR6X, Corsair MP600 XT Pro 2 To 7000 Mo/sec, Be Quiet! straight power 11 1000W
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Nouvelles images:
[img align=g]http://forum.aerosoft.com/uploads/monthly_2015_09/COCKPIT_PREVIEW_SEP2015_002.png.6106561844fb4f5d4cb6112b0492cd8e.png[/img]
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Salut !
Quelques news !
[img align=G]http://forum.aerosoft.com/uploads/monthly_2015_11/COCKPIT_PREVIEW_06NOV2015_001.thumb.png.a3b154ca1d45bcffc72460549dafdf16.png[/img]
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[img align=G]http://forum.aerosoft.com/uploads/monthly_2015_11/cockpit_glareshield.thumb.jpg.2685e523f4ead26831a192b3f934522e.jpg[/img]
Dernière modification par Gab747 (18-11-2015 17:49:46)
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Salut,
Quand vous parlez de pre-release, on parle bien d'une sortie anticipé avec un produit non fini mais pour lequel on est d'accord de payer moins que lors de sa final-remède et d'être les cobayes lors de son développement?
Si oui ce n'est pas plus mal, on a le produit plus tôt, pour moins chère et on peut suivre son évolution. Je suis tout à fait d'accord avec ce genre de pratique.
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Salut,
Quand vous parlez de pre-release, on parle bien d'une sortie anticipé avec un produit non fini mais pour lequel on est d'accord de payer moins que lors de sa final-remède et d'être les cobayes lors de son développement?
Si oui ce n'est pas plus mal, on a le produit plus tôt, pour moins chère et on peut suivre son évolution. Je suis tout à fait d'accord avec ce genre de pratique.
Airsimmer seal of approval
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Oui Airsimmer a promis monts et merveilles et a coulé
Ma config : Core i5 6500 (3,4 GHz) - 12 Go de RAM - Nvidia GTX 1060 (4 Go) - Alim OCZ Infin1ty 550W - Joystick Saitek X52 / Pro Flight Yoke
Simulateur P3D v4 / Xplane11
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Je crois pas avoir tout compris, on pourras payer une première version avant la final et engros payer moins cher la final ?
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Moi aussi un peu perdu... Le BBS est une pre release, oui.
Celui d'aerosoft, c est une vraie release mais avec plein de bugs...
JB
I7 8700K (OC 5.0GHz), RTX2080 Super OC ASUS White ROG Strix, Corsair Vengeance LPX 32Go 3200, écran TV 4K 65po, ...
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Moi aussi un peu perdu... Le BBS est une pre release, oui.
Celui d'aerosoft, c est une vraie release mais avec plein de bugs...
JB
Plein de bugs je sais pas mais pas mal de choses qui ne correspondent pas à la réalité. Après tant de mises à jour il est toujours possible de sortir les volets lorsque l'avion est complètement éteint.
Dernière modification par HB-ZER (21-11-2015 12:27:23)
i7-12700K 12x3.6 Ghz mode turbo 5 Ghz, ASUS TUF GAMING Z690 LGA 1700 D4, 32 Go de RAM (2x16) 3200 Mhz CAS 16, ASUS ROG RTX 3080 OC V2 10Go GDDR6X, Corsair MP600 XT Pro 2 To 7000 Mo/sec, Be Quiet! straight power 11 1000W
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Du nouveau...
[img align=G]http://forum.aerosoft.com/uploads/monthly_2015_12/A330_COCKPITMODELING_WINDOWS.thumb.png.dbbe1d22e4df50fcc76dbb367f774e4d.png[/img]
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So ?
Tu me diras ça change des romans (soporifiques) de RSR pour accompagner 4-5 photos...
Dernière modification par Epikk (11-12-2015 21:02:54)
Cheers, Fritz ESSONO
"You know nothing Jon Snow..."
A2A :: FSLabs :: HotStart :: Leonardo SH :: Level-D :: Majestic :: RealAir :: VRS :: NO "BALTRINGUEWARE" ALLOWED
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Sa avance pas mal... J'aime bien le VC.
Dernière modification par Gab747 (11-12-2015 21:08:43)
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Encore...
[img align=G]http://forum.aerosoft.com/uploads/monthly_2015_12/SLIDEWINDOW_15122015.thumb.png.daff6326e7a4a307487ca5ea9c0816e2.png[/img]
Dernière modification par Gab747 (27-12-2015 01:06:04)
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Nan ! Je suis désolé d'avoir fait un faut espoirs alors, mais je me dit que vous partager les screens pur ceux qui les ratent peut être sympa, mais dite moi si sa flood ^^
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