[FSX]Down Under Tour 2015

Corsaire31 · [↑]

DANIELSOUFFLET a écrit :

et moi mon grand père paternel
Indochine en 1894-96 dans le 11ème d'infanterie de marine. le rhum étatit le médicament du corps expéditionnaire
il a fonctionné avec cette boisson jusqu'à 86 ans, donc mon père n'a pas bu etc.....

Pour mon père c'était aussi la Marine et la guerre 39-45 (commandos et débarquement de Provence) qui ont été je pense le déclencheur. Il en est mort il y a 40 ans maintenant, il y a prescription !
Effectivement, je carbure au jus de fruits ...

Dernière modification par Corsaire31 (18-10-2015 02:42:32)

PAPY DANIEL · [↑]

ok...je crois qu'ils avaient des circonstance atténuantes !!! qu'aurions nous fait ?

Corsaire31 · [↑]

DANIELSOUFFLET a écrit :

ok...je crois qu'ils avaient des circonstance atténuantes !!! qu'aurions nous fait ?

Je citerai une chanson que j'aime beaucoup :

" On ne saura jamais vraiment ce qu'on a dans nos ventres, cachés derrière nos apparences,
L'âme d'un brave ou d'un complice ou d'un bourreau, ou le pire ou le plus beau ?
Serions nous de ceux qui résistent ou bien les moutons d'un troupeau, s'il fallait plus que des mots ?"

Né en 17 à Leidenstadt - JJ Goldman

En tout cas je suis bien content d'être de la première génération qui n'a jamais connu la guerre ! Je ne sais pas s'il y en aura beaucoup d'autres, quel coup de bol !

Dernière modification par Corsaire31 (18-10-2015 16:52:57)

PAPY DANIEL · [↑]

prions !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Corsaire31 · [↑]

DANIELSOUFFLET a écrit :

prions !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Çà ne mange pas de pain, mais pas sûr que çà suffise...

Dernière modification par Corsaire31 (18-10-2015 17:52:19)

philouplaine · [↑]

Courage les amis! Courage! derrière les nuages bien noirs il y a le Soleil, même si on ne le voit pas.
je sais, je sais, ça fait un peu niaiserie comme remarque mais bon , je suis niais
Philippe

PAPY DANIEL · [↑]

Non non Philippe tu n'es pas niais. Le rappel du Soleil et tout ce qu'il évoque est essentiel !

Corsaire31 · [↑]

Même le soleil finira par s'éteindre... mais il y a encore un peu de temps !
Moi je suis content de ma vie, j'estime être un gros veinard d'être né après la guerre, dans un pays à haut niveau de vie ( la fréquentation de pas mal d'autres pays me l'a confirmé...) d'avoir connu le plein emploi jusqu'au milieu des années 90 (même si j'ai un peu ramé après 2000) et de toucher une retraite ( une immense part de la population du monde ne sait pas ce que c'est.. ) qui, sans faire de folies, me permet de consacrer mon temps à mes passions.

Je suis juste inquiet pour les suivants que l'humanité dans son ensemble ne donne pas beaucoup de signes d'amélioration et s'engage dans des voies au bout desquelles il y a un gros mur !

Mais on digresse, on digresse, il faut que j'aille retrouver mon Waco en Australie !

PAPY DANIEL · [↑]

Corsaire nous sommes sur la même longueur d'onde !!!!!!!!!!!!!

Bee Gee · [↑]

Corsaire31 a écrit :

Même le soleil finira par s'éteindre... mais il y a encore un peu de temps !
Moi je suis content de ma vie, j'estime être un gros veinard d'être né après la guerre, dans un pays à haut niveau de vie ( la fréquentation de pas mal d'autres pays me l'a confirmé...) d'avoir connu le plein emploi jusqu'au milieu des années 90 (même si j'ai un peu ramé après 2000) et de toucher une retraite ( une immense part de la population du monde ne sait pas ce que c'est.. ) qui, sans faire de folies, me permet de consacrer mon temps à mes passions.
Je suis juste inquiet pour les suivants que l'humanité dans son ensemble ne donne pas beaucoup de signes d'amélioration et s'engage dans des voies au bout desquelles il y a un gros mur !
Mais on digresse, on digresse, il faut que j'aille retrouver mon Waco en Australie !

Même profil, même constat, et une chance de plus pour nous: on va avoir le bol de crever avant que ça ne merde de trop sur cette Terre ! rires !!

hervé · [↑]

Bee Gee a écrit :

Corsaire31 a écrit :
Même le soleil finira par s'éteindre... mais il y a encore un peu de temps !
Moi je suis content de ma vie, j'estime être un gros veinard d'être né après la guerre, dans un pays à haut niveau de vie ( la fréquentation de pas mal d'autres pays me l'a confirmé...) d'avoir connu le plein emploi jusqu'au milieu des années 90 (même si j'ai un peu ramé après 2000) et de toucher une retraite ( une immense part de la population du monde ne sait pas ce que c'est.. ) qui, sans faire de folies, me permet de consacrer mon temps à mes passions.
Je suis juste inquiet pour les suivants que l'humanité dans son ensemble ne donne pas beaucoup de signes d'amélioration et s'engage dans des voies au bout desquelles il y a un gros mur !
Mais on digresse, on digresse, il faut que j'aille retrouver mon Waco en Australie !
Même profil, même constat, et une chance de plus pour nous: on va avoir le bol de crever avant que ça ne merde de trop sur cette Terre ! rires !!

Bonsoir,

Idem pour moi, et je pense à mes 4 amours de petits enfants, mais, mon dieu, qu'avons nous ( et vous aussi ) fait de notre terre.

Hervé

PAPY DANIEL · [↑]

bon je sens que nous allons sombrer dans une crise de mélancolie
Corsaire enfourche ta bécane et régales nous mon ami !=V

Bee Gee · [↑]

Mais non ! mais non ! la vie est belle !! vivons heureux en attendant la mort.

https://www.youtube.com/watch?v=QtsfdSPunZQ

..

Corsaire31 · [↑]

Mais non non plus ! je ne suis pas mélancolique pour un sou, j'en profite à donf tant que çà dure... Si je pouvais encore dormir moins que les 5 heures que je m'accorde généreusement, ce serait encore mieux, je manque de temps pour tout faire ! Quand je pense qu'il y en a qui ont peur de s'enquiquiner à la retraite !

Bee Gee, je vois que nous partageons le goût des mêmes auteurs, j'ai à peu près tout ce que Pierre Desproges a écrit, et si j'ai un coup de blues, je réécoute un de mes 5 CDs du "Tribunal des Flagrants Délires".

Corsaire31 · [↑]

New South Wales - Jour 15 Vers l'Océan Pacifique !

J'ai finalement sympathisé avec les locaux qui m'ont accueilli, et au bout du compte j'y ai passé le weekend. En ce Lundi, il est temps de reprendre la route, et nous allons nous rendre à Evans Head YEVD, sur la côte Est, en faisant des sauts de puce d'un terrain à l'autre comme points de repère.

Décollage vers 14h30 locale, avec toujours du beau temps, mais quelques nuages à 3500 ft. 25° C au sol, et 12 noeuds de vent ENE. Il faudra juste faire gaffe aux oiseaux qui tournent autour du terrain !

J'arrive à me glisser entre les nuages et le relief proche de mon point de départ.

Au bout de vingt minutes environ, les collines ont laissé la place à la plaine et je passe Casino YCAS.

Puis c'est Lismore YLIS qui défile sous l'appareil.

Encore 10 minutes et j'atteins la côte à Ballina YBNA.

Virage à droite, cap au 189° et bientôt je suis en approche sur Evans Head YEVD. Une fois encore, j'ai 13 noeuds de vent à 65° de la piste et j'ai droit à une approche "en crabe". Normal, au bord de la mer...

A ma grande surprise, je suis arrivé en plein milieu de la fête locale, et il y a du monde à l'aéroport !

Evans Head est une petite ville côtière d'environ 3000 habitants à 725 km au nord de Sydney et un lieu de vacances. Elle est coincée entre deux parcs nationaux, le Bundjalung National Park et le Broadwater National Park. Sa longue plage incurvée est renommée pour la pêche, la baignade et le surf. Malheureusement, c'est aussi le "jardin" des grands requins blancs qui suivent la migration des baleines et plusieurs attaques de surfers ont eu lieu, particulièrement cette année en Juillet. (http://www.abc.net.au/news/2015-07-31/shark-activity-unprecedented-before-attack-on-surfer-evans-head/6661856)

Il y a une flotte de pêche à la crevette amarrée dans l'estuaire et on fait un peu de canne à sucre à l'intérieur des terres.

Evans%20Head_zpscxgizv0t.jpg

Je me suis trouvé un hôtel bien sympa pour ce soir, l'Hotel Illawong...

Dernière modification par Corsaire31 (20-10-2015 14:27:11)

philouplaine · [↑]

Très beau récit Corsaire, avec de bien belles prises de vue.=W
Enfin, j'ai pu admirer une approche en crabe avec Corsaire aux commandes ... Merci !

Bon, alors l’hôtel Illawong tu as vu un peu les "boutiques" autour?

Et un Bottle Mart, un ! Tu va pas t'embêter Corsaire héhé ...

Sinon, pour le repas ce soir: un plateau de fruits de mer puis un T-bone steak de 400 grammes, ça me va bien l'ami!

Bons vols!
Philippe

Dernière modification par philouplaine (20-10-2015 17:37:43)

PAPY DANIEL · [↑]

superbe !

Corsaire31 · [↑]

Comme tu as pu le remarquer, les Bottle Mart sont mes points de repère dans mon choix d'hôtel ! Le T-Bone pour le soir, c'est un peu lourd ( bien qu'aux US je les ai appréciés, mais j'étais plus jeune... ) je pense que j'opterai plutôt pour le "Grilled Fish of the day" qui doit être frais à cet endroit, mais les papardelle aux King Prawns à l'espagnole ont l'air bien sympa aussi.

En fait le plus dur au restaurant, c'est de choisir ce que tu ne vas pas manger...

Corsaire31 · [↑]

New South Wales - Jour 16 Vol côtier

Au menu du jour descente de la côte vers Coffs Harbour YSCH. Pas de difficultés de navigation, y a qu'à suivre la côte, et comble du luxe, il y a un VOR/DME à Coffs Harbour sur 117 Mhz.

Toujours beau temps et ciel dégagé, un peu de vent au départ d'Evans Head ( 13 noeuds du NE ) et 24° C au sol.

On descend la côte pacifique, passage au dessus du village de Yamba.

Puis je survole mon premier vrai point de repère, la piste privée de Toumbal Plains House, au milieu du Yuraigir National Park.

Un peu plus loin, c'est Diggers Camp qui me permet de me situer.

On s'est bien fait secouer pendant tout le vol, et ma vitesse de rapprochement au dessus de 100 noeuds sur le DME me font penser que çà souffle un peu dans mon dos... A l'approche de Coffs Harbour, une écoute de l'ATIS me confirme 22 noeuds de vent au sol avec des rafales. Heureusement c'est pile poil dans l'axe de la piste 03 ... Je n'aurai qu'à intégrer le circuit en vent arrière.

Le terrain est très étendu et le contrôle au sol m'envoie au parking aviation légère qui est à perpette. Roulage face au vent sur une bonne partie et donc du gaz et le manche au ventre pour que la roulette de queue reste par terre !

Coffs Harbour est une ville côtière d'environ 45.000 habitants sur la Pacific Highway entre Sydney à 540 km au Sud et Brisbane à 440 km au Nord. Elle doit son nom au Capitaine John Korff qui dut venir y chercher refuge lors d'une tornade en 1847. C'est le seul endroit en Australie où la Cordillère australienne touche l'Océan Pacifique.

Coffs Harbour est une ville célèbre pour la pratique du surf avec de nombreuses compétitions régionales et de nombreux pratiquants. La région environnante est dominée par des parcs de loisirs et des appartements de villégiature alors que les montagnes aux alentours sont couvertes de forêts, de bananeraies et d'autres plantations. La jetée de Coffs Harbour est un vieux quai en bois où les péniches rapportaient le bois provenant de l'intérieur du pays. À proximité de la ville se trouve l'île de Muttonbird qui a été reliée au continent par un brise lame.

Je choisis de descendre à l'historique Pier Hotel près du port qui existe depuis 1905.

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Dernière modification par Corsaire31 (21-10-2015 17:59:04)

PAPY DANIEL · [↑]

belle aventure, infos sympa, vols qui donnent envie de ..................
nous sommes aux Philippines avec le CAT

Corsaire31 · [↑]

DANIELSOUFFLET a écrit :

belle aventure, infos sympa, vols qui donnent envie de ..................
nous sommes aux Philippines avec le CAT

Merci, je suis aussi vos aventures !

PAPY DANIEL · [↑]

ahhhhhh! je sais

Corsaire31 · [↑]

New South Wales - Jour 17 Encore venteux !

Après avoir étudié la carte et la météo, je décide de faire un vol court vers Port Macquarie YPMQ. En effet les deux terrains ont en commun d'avoir une piste principale 03, ce qui correspond à peu près à la direction du vent.

La pression athmosphérique a bien baissé à 1013 hp, mais le ciel est toujours dégagé, et il fait encore 24°C en ce début d'après midi. Le vent souffle toujours autour de 20 noeuds du NE, ce qui va bien me pousser !

En suivant la côte, je passe d'abord au dessus d'Urunga.

Devant moi la côte s'incurve jusqu'à la presqu'île près de Southwest Rocks.

De là je rentre à l'intérieur des terres et je survole mon point de repère suivant, la petite ville de Smithtown.

Je dois faire le tour pour revenir sur la piste principale de Port Macquarie.

Le long de la route le vent a tourné au 60° et je dois encore sortir mon "crabe" pour faire face aux 23 noeuds de vent en approche de la piste 03, avec une approche haute pour garder de la vitesse.

Port Macquarie est une ville d'environ 40.000 habitants, située à l'embouchure de la Hastings River. C'est un endroit apprécié par les retraités, à cause de ses nombreuses plages et voies d'eau. En 2013 elle a été reconnue la petite ville la plus chère d'Australie.

La ville est également connue pour sa population de koalas, dans le Billabong Koala Park, et le Koala Hospital qui soigne les koalas blessés par des incendies, des attaques de chiens ou des collisions avec des véhicules.

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Je me suis trouvé un hôtel sympa en bord de mer avec une vue agréable du balcon de ma chambre.

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Corsaire31 · [↑]

New South Wales - Jour 18 - Un week end au paradis.

Après un coup d'oeil sur la carte, j'ai eu brusquement l'envie de me passer un week end sympatoche dans un endroit classé parmi le top 10 des lieux paradisiaques au monde. Lord Howe Island est très au large de la côte est de la Nouvelle Galles du Sud, 315 nautiques de Port Macquarie pour être précis.

C'est un peu loin pour le Waco, mais j'ai la chance de pouvoir louer un Lancair Legacy qui avec ses 220 noeuds de croisière va sérieusement raccourcir le vol ! Pour les ceusses qui ne connaîtraient pas la bête, je vous présente une photo du bureau sur le tarmac de Port Macquarie.

Le temps d'arranger le tout, il est 11h00 locale quand je décolle de YPMQ en direction de Lord Howe Island YLHI. Pour me guider j'aurai en plus du GPS une balise NDB (LHI sur 272 khz) ainsi qu'un DME (sur 114.30 Mhz). Le vent est tombé, il n'y a plus que 5 noeuds du Nord, il fait 20°C au sol et j'ai des nuages fragmentés à 9300 ft.

Stabilisé à 5500 ft, c'est tout droit en direction de la lune... Pilote enclenché en mode suivi GPS, moteur en régime de croisière économique, le GPS m'annonce 234 noeuds en vitesse sol. Il n'y a plus qu'à allumer l'auto radio et profiter du voyage !

Une heure et vingt minutes plus tard, Lord Howe Island a émergé de la brume et je suis descendu à 2000 ft. Annonce au multicom sur 126.7, vitesse réduite à 160 noeuds IAS à coups d'aérofrein je décide de faire un premier repérage, la piste est assez courte (autour de 800m) donc je n'ai pas envie de me louper !

Un premier passage au dessus de la piste pour repérer les lieux et je choisis de me poser sur la piste 10.

Je vais faire un large virage à 7 nautiques du seuil de piste, un autre coup d'aérofrein, train sorti, volets 2 crans, feux d'atterrissage allumés et je reviens en approche à 100 noeuds au dessus du lagon.

Il n'y a quasiment pas de vent et je touche la piste juste après les numéros. Dès que çà ralentit suffisamment je monte sur les freins et l'avion s'immobilise pile poil au niveau du taxiway. Pendant que j'éteins les strobes et les feux d'atterrissage et que je coupe le transpondeur en sortie de piste, je peux voir déjà que l'accueil va être sympa !

Lord Howe Island, est une île d’origine volcanique en forme de croissant. Elle est rattachée administrativement à la Nouvelle-Galles du Sud. Elle doit son nom à Lord Howe, Admiral of the Fleet de la Royal Navy à la fin du XVIIIe siècle.

Située à environ 600 kilomètres à l’est de l'Australie, à peu près à la même latitude que les Blue Mountains, elle recèle plusieurs espèces endémiques dont, chez les végétaux, un banian et deux espèces de palmier du genre Howea, les kentias et, chez les oiseaux, le râle sylvestre. L’isolement de cette île a permis de fournir des informations très précieuses sur l’évolution de ces espèces. Environ 300 personnes y habitent en permanence.

Cette île est enregistrée sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1982.

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Au Capella Lodge, je me trouve une jolie chambre avec vue sur mer pour le week end.

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Retour prévu sur le continent Dimanche après midi.

Dernière modification par Corsaire31 (23-10-2015 17:45:15)

philouplaine · [↑]

Wow alors là je suis bluffé!
Quel voyage et quel endroit magnifique. J'aime bien les îles et là les gars d'Orbx-FTX ont fait un sacré bon boulot ... sans compter l'atterrissage carré du Corsaire
Et la chambre là c'est le grand grand luxe!! Quelle vue!
Philippe

#76 [↑][↓] 17-10-2015 22:30:57

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#77 [↑][↓] 17-10-2015 22:43:02

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#78 [↑][↓] 18-10-2015 10:24:20

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#79 [↑][↓] 18-10-2015 12:46:13

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#80 [↑][↓] 18-10-2015 16:54:19

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#81 [↑][↓] 18-10-2015 22:26:35

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#82 [↑][↓] 18-10-2015 23:25:56

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#83 [↑][↓] 19-10-2015 14:12:00

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#84 [↑][↓] 19-10-2015 15:46:27

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#85 [↑][↓] 19-10-2015 16:46:06

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#86 [↑][↓] 19-10-2015 17:25:23

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#87 [↑][↓] 19-10-2015 17:38:46

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#88 [↑][↓] 19-10-2015 17:50:26

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#89 [↑][↓] 19-10-2015 18:43:40

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#90 [↑][↓] 20-10-2015 14:04:28

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#91 [↑][↓] 20-10-2015 17:36:56

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#100 [↑][↓] 23-10-2015 17:03:22

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