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Bonjour Ă tous,
J'ouvre ce topic pour échanger un peu avec les pilotes qui volent sur hélico sous DCS.
Pour ceux d'entre nous qui sont amateurs d'hélicos et qui n'ont jamais essayé DCS, je vous recommande chaudement les hélicos de ce simu. Les modèles de vols sont très crédibles (Torque Induced Yaw, Dissymmetry of Lift, Vortex Ring State...) et unanimement reconnus dans la communauté.
Il y a bien sûr le Black Shark, le premier hélico proposé dans DCS par Eagle Dynamics. Je l'ai pris en solde récemment mais je n'ai pas encore "accroché" car je le trouve un peu trop facile au pilotage avec ses hélices contra-rotatives.
Les 2 autres hélicos disponibles ont été conçus par un tiers, Belsimtek, "le" spécialiste des voilures tournantes sous DCS.
L'année dernière, j'avais pris le Huey mais je n'ai pas accroché non plus : je l'ai trouvé lent et je n'ai pas eu de coup de coeur pour le cockpit virtuel. Mais comme vous pouvez l'imaginer, cet hélico emblématique rencontre un gros succès chez les simmers.
Mon préféré : le Mi-8 ! Si les cockpits en russe vous rebutent, sachez qu'il y a des mods pour avoir toutes les inscriptions et labels en anglais. Et la campagne du Mi-8 est très bien faite. J'en suis à la mission 6 (sur 20).
Quel que soit votre choix, tous ces hélicos sont de qualité et très réalistes (modèle de vol, avionique, système d'armes) et les prix se situent autour de 15 euros en période de soldes.
Mi-8MTV2 Magnificent Eight : cliquer ici
Ka-50 Black Shark : cliquer ici
UH-1H Huey : cliquer ici
Dernière modification par SF-260 (15-09-2015 19:25:49)
P3Dv4.5 : A2A C172 Trainer - Aerosoft A320 Pro - PMDG 777 - FSTramp - Chase Plane - ASP4
HOTAS : CH Fighterstick monté sur Microsoft Force Feedback 2 - VKB Sim T-Rudder Mk.IV Pedals
Hardware : i5 4670K @4.3 Ghz - 32 Go DDR3 - GTX 1080 8 Go - 2K @165 Hz G-Sync - Win10 x64
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C'est une claque niveau model de vol. A ma connaissance seul le Dodosim B206 sur FS s'en sort presque aussi bien ?
a+ :)
Dernière modification par Val77 (29-10-2015 16:28:19)
Core i7-10700K | ASUS Z490-E GAMING | GTX 1070 8 Go | 32 Go DDR4 | W10 - 21H1
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Oui, pour moi aussi le Dodosim reste une référence en matière de modèle de vol hélico sur FSX.
Je lis ici et là que X-Plane est bien pour les hélicos mais je n'ai jamais testé, n'ayant pas le simu.
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Salut Ă tous
Quand je ne suis pas en train de voler FSX, je voles DCS Huey-UH1H. C'est l'hélico qui m'a fait supprimer les hélicos dans FSX ( je ne possède pas le Bell 206 de Dodosim).
Pourquoi ?
Parce que modèle de vol est crédible, vortex bien reproduit, effet sol idem, cockpit virtuel conforme, possibilité d'autorotation crédible. enfin tout pour rendre insipides et ennuyeux à mourir, les hélicos natifs ou en add-ons FSX payants ou gratos ( excepté Dodosim qui est une tuerie parait-il).
Il y a cependant une question que je me pose: Le 1er hélico officiel de la saga FS fut le Bell-206 qui, de mémoire de vieux simmer que je suis, était apparu dans la version 2000. Et il était bien coton à piloter et sans atteindre le réalisme des hélicos DCS, montrait bien qu'un hélico, ça ne se pilote pas comme un jouet tel que les hélicos actuels FS veulent bien le faire croire.
Pourquoi Microsoft et tous les éditeurs d'add-ons ( except Dodosim) se sont-ils évertués alors à ne donner que des jouets virtuels aux modèles de vol n'ayant rien à voir avec la réalité ?
CPU: I7-12700K, GC: nVidia RTX 3090TI ASUS 24Go VRAM, RAM: 32 Go DDR5 Kingston Fury, Motherboard: Gigabytes Z690-GamingX 3. OS: W10-64 Famille, 2 HD WD BLACK SN750 M2 NVME GEN 3, 2TO (pour les simus)+ 1 HD WD BLACK SN850 M2 NVME GEN 4 2TO (Système) +1 HD SSD CRUCIAL M.2 NVME 1TO (Données diverses). Casque VR: HP Reverb G2.
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Salut jef32,
Content de voir qu'il y a d'autres pilotes hélicos DCS ici
De mémoire aussi, la progression des modèles de vol hélico FS n'a pas été linéaire. Au contraire, il y a eu des régressions à certains moments, je crois.
Pourquoi beaucoup de "jouets" dans les voilures tournantes ? Je serais tenté de penser que la physique des hélicos est beaucoup plus complexe que celles des avions. Les gars de Dodosim ont dû faire pas mal de R&D et de contorsionnements avec les fichiers .air pour arriver au résultat qu'on connaît avec le Dodosim 206.
J'en profite : depuis l'été dernier une nouvelle équipe de développement, Polychop-Simulations (cliquer ici), a été homologuée par ED. Elle travaille sur un BO-105 PAH1A1 ainsi qu'une SA-342M Gazelle. Cette dernière est annoncée pour cette année et cela fait 3 ans que l'équipe est sur le projet. Donc avis aux amateurs de Gazelle...
Vidéo de tir depuis le cockpit virtuel de la Gazelle de Polychop-Simulations :
Dernière modification par SF-260 (15-09-2015 19:57:14)
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Faut savoir que Polychop-Simulations c'est des petits frenchie qui ont longuement développé ce module sur le forum check-six avant que le projet prenne beaucoup plus d'ampleur !
[img align=c]http://i.imgur.com/J4moBeq.jpg?2[/img]
I5 3570K (4.2GhZ) / R9 280 3Go / Windows 7 x64 / 8go de RAM
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Entendu, merci pour cette précision intéressante. Je n'avais pas suivi ça sur le forum C6.
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Salut SF260
Puisqu'ils tenaient un modèle de vol crédible avec le Bell 206 de FS2000, je pense qu'ils auraient pu le laisser tel quel sur l'évolution des FS. Je crois, plutôt que la raison est commerciale.
Un avion, même si tu n'as jamais touché un manche, tout le monde sait qu'il suffit de tirer sur le manche, lorsqu'il a atteint une certaine vitesse, pour le voir monter. C'est déjà un début pour le débutant qui veut du résultat de suite. Ensuite, voler et atterrir c'est autre chose.
Je me souviens encore de mon 1er contact avec Flight simulator en 1986. C'était FS3 seuil de piste de Chicago Meigs. Sans rentrer dans les détails de la pauvreté extrême de l'affichage monochrome, il suffisait de presser F4 pour mettre plein gaz et tirer sur le joy quand la vitesse atteignait 70 knts, voire presser les flèches du clavier. Ensuite, revenir se poser dans l'axe, c'était une autre histoire, mais on volait, on passait à coté du seul immeuble et on était contents. On faisait déjà quelque chose avec le simu.
Bien des années plus tard, avec FS2000, est apparu le Bell-206. FS98 avait déjà eu un ersatz d'hélico en adaptant un aircraft.cfg réglé à vitesse de décrochage nulle, à une création visuelle à voilure tournante. Je me disais à l'époque:" si c'est ça piloter un hélico, c'est facile". Surtout que j'étais plutôt bon dans des softs comme Comanche IV ou Comanche VS Hokum. Puis est arrivé FS2000 et son Bell 206. Et là , j'ai vite revu ma copie, sur le pilotage hélico. Quand j'arrivais à décoller, je n'arrivais jamais à atterrir, et il a fallu des mois d'obstination et l'achat d'un palonnier, pour en faire ce que je voulais. Puis est arrivé FS2004 et le pilotage hélico est devenu insipide, pour une prise en main facile pour débutants et éviter un rebut néfaste au commerce. Les hélicos FSX de Nemeth ou autre éditeur étaient un peu plus convaincants et je me disais alors qu'on approchait peut-être du réalisme, en ayant trouvé un juste milieu entre trop facile et trop dur.
Puis est arrivé le Black- Shark de DCS. Encensé unanimement pour son modèle de vol. Sur C6, un pilote réel a même exprimé à l'époque ( à vérifier), la fidélité parfaite entre l'appareil réel et son pendant virtuel. C'est vrai que c'est avec le Black Shark que j'ai appris enfin les vraies notions d'effet de sol et de vortex. Mais je suis moi aussi tombé dans le piège du trop difficile, non pas par rapport au modèle de vol du bestiau mais par rapport à l'apprentissage de la séquence de démarrage, nécessitant au moins BAC+15. Je me suis retrouvé coincé entre la frustration de ne pas savoir le démarrer comme un vrai, et la facilité de la touche de cheat-démarrage qui était tout aussi frustrante. Et puis, honnêtement, le pilotage et le comportement en vol d'un double-rotor contre-rotatif n'est pas représentatif de la grande majorité des hélicos.
Puis est enfin arrivé le Huey UH-1H , associant modèle de vol réel d'un bi-pales classique dans toutes ses phases de vol et séquence de démarrage réel à l'échelle humaine. Et ayant passé du temps dessus pour bien le maitriser ( excepté l'armement et le tir), c'est là que j'ai constaté l'ennui profond quand j'ai voulu retoucher aux hélicos FSX que j'ai trouvé alors sans aucune saveur ni réalisme.
Dernière modification par jef32 (23-09-2015 13:14:45)
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Excuse-moi jef32 pour le retard de ma réponse.
Je me souviens encore de mon 1er contact avec Flight simulator en 1986. C'Ă©tait FS3 seuil de piste de Chicago Meigs.
Tu vas bientôt pouvoir faire un pélerinage
Mais je suis moi aussi tombé dans le piège du trop difficile, non pas par rapport au modèle de vol du bestiau mais par rapport à l'apprentissage de la séquence de démarrage, nécessitant au moins BAC+15. Je me suis retrouvé coincé entre la frustration de ne pas savoir le démarrer comme un vrai, et la facilité de la touche de cheat-démarrage qui était tout aussi frustrante.
Pour se motiver dans l'apprentissage, il est important d'avoir de petits résultats positifs rapidement. J'ai donc zappé la séquence de démarrage sur le Mi-8 pour me concentrer sur le vol pur et un peu sur l'armement. Je me dis que je reviendrai plus tard sur ces aspects pour approfondir et être plus proche du réel.
j'ai constaté l'ennui profond quand j'ai voulu retoucher aux hélicos FSX que j'ai trouvé alors sans aucune saveur ni réalisme.
Parce que tu n'as pas le Dodosim je crois. Mais à la limite, si tu es tenté par un achat, attend un peu car ils sont en train de refaire le modèle 3D et cockpit virtuel qui datent un peu.
Allez une petite vidéo pour montrer ce qu'il est possible de faire avec un Mi-8 sous DCS :
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Interview de Patrick Didier au sujet de sa Gazelle !
http://www.checksix-fr.com/articles/Art … zelle.html
Hâte de le voir arriver (dans quelques jours)
a+
Dernière modification par Val77 (23-10-2015 23:52:40)
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Pour ceux qui sont sur Black Shark 2, une nouvelle campagne dynamique vient de sortir au prix de $9.99 USD.
Attention il faut ĂŞtre sur DCS 1.5
Le module Black Shark 2 est en promo Ă -30% jusqu'au 2 novembre.
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C'est vrai qu'il va y avoir des sous à dépenser sur DCS. Entre la map Nevada, le L-39 qui me tente assez quand il sera finalisé, pour son option de partage de cockpit et pouvoir réellement jouer à l'instructeur, le mirage 2000 et cette nouvelle gazelle qui semble très prometteuse, la carte bleue va chauffer.
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Oui, en phase avec toi.
2015 est une bonne année pour les simus militaires : DCS, BOS, ROF... ils se bonifient tous et il y a pas mal de nouveautés.
C'est très plaisant !
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Comme quoi parfois, les choses changent. En général, mon budget simulation a tendance à se dépenser chez ORBX. Ben là , ça va être chez ED
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Une vidéo "trailer" NON officielle.
Important de le signaler car il a quelque défaut : 1080p mouais..., mauvaise gestion du palonnier (rien en virage par ex), rotor et siège non texturé, bug sur le radar-sol (voyant rouge) ?
Après la vidéo est sympa à regarder...
Salut tout le monde
Ce trailer date déjà d'un bout de temps et l'état actuel du module est vraiment différent.
Nous allons mettre en ligne une vidéo "officielle" dans quelque temps.
This video is almost one year old and doesn't refect the current state of work. The current state will blow your mind :)
http://www.checksix-forums.com/viewtopi … 0#p1512785
a++ :)
Dernière modification par Val77 (04-11-2015 10:48:41)
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BientĂ´t un Eurocopter Tigre ?
Bonjour Ă tous,
Dans nos futurs projets nous sommes en train de regarder la faisabilité d'un module DCS Tigre (Airbus Helicopter)
Je lance ici un appel d'aide destinés aux pilotes français de Tigre en réel.
Si par chance un pilote de Tigre lit ce message, un petit MP sera le bien venu.
Merci.
http://www.checksix-forums.com/viewtopi … 1&t=191647
a+ :)
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Slt !
Quelques screens des pilotes que je vous poste en retard :
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=153022
Et pour finir 23 minutes avec la gazelle, DCS Video News and Q&A for November 29th, 2015 :
a+ :)
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Salut,
Des nouvelles du "projet" Gazelle ?
Parce que lĂ j'ai comme un doute Ă propos de la phase administrative...non ?
C'est silence radio y compris sur le forum Checksix.
X-planien -Pro Flight Trainer Evolution-
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Bonsoir,
Juste un petit "up" sur ce sujet, concernant les modèles de vol sous FSX;
C'est vrai que pour les modèles natifs, c'est particulièrement insipide.
Tout ça change tout de même radicalement quand on rajoute HTR qui oblige pratiquement à reprendre tout le pilotage à la base. L'appareil devient instable par nature, et le palonnier indispensable.
Mais quand on y arrive, la satisfaction est au rendez-vous, dès lors qu'on n'est pas particulièrement passionné par les versions militaires.
Panxua
Intel i7 7700K / 4,2 Ghz - CM Asus STRIX Z270F - CG Asus NVidia GeForce GTX 1070 / 8 Go GDDR5 - Alim Corsair Platinum 1200 - Refroidissement Liq cooling Corsair H100i v2 - W10 64 bits - X-Plane 11 - Saitek Flight Yoke - Throttle Quadrant - Pedals - Thrustmaster T16000M et TWCS Throttle
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Tout ça change tout de même radicalement quand on rajoute HTR qui oblige pratiquement à reprendre tout le pilotage à la base. L'appareil devient instable par nature, et le palonnier indispensable.
Tu peux développer STP ?
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Bonjour Jef!
Regarde ici : http://www.hovercontrol.com/cgi-bin/ifo … al_Realism
Clément, 43 ans, de Bastia!
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