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Bonjour à toutes et tous.
Mon prénom est Gildas, un peu plus de la quarantaine, habite près de lavaL. Je travaille dans l'événementiel en temps que graphiste 2D/3D.
Fan d'aviation étant gamin, ma passion je l'ai parcourue via des magazines spécialisés, des meetings et des maquettes.
Ensuite, j'ai essayé des simulateurs FS, mais je n'ai pas accroché...je ne devais pas être près!
Il y a quelques années, je voulais faire volé un catalina (mon avion fétiche avec le corsair)...mouais il y a en avais un gratuit dans flightgear, mais sans plus.
Puis je suis tombé sur celui d'aerosoft l'année dernière (2014) et ce fut la révélation FSX.
Depuis, la CB a brûlée avec d'autres add-on (avions, hélicoptères, scènes...) et matériels hardwares.
En règle générale, je craques (avoir un faible ) pour les avions à hélices civil à l'ancienne ( le plus récent doit-être le twin-otter!!), les liners sont pas ma tasse de thé pour l'instant.
Cependant, j'avais un challenge à faire, construire un avion virtuel. Débutant et ne voulant pas faire n'importe quoi avec un modèle réel existant j'ai préféré l'inventer.
Je vous le présenterai plus en détails dans un autre post, mais c'est un taildragger, monomoteur et monoplan à aile parasol.
Détail de cet avion :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=72994
Je voudrais dire un grand merci à toutes les personnes qui ont contribué indirectement à m'aider, je les ai lu avec intérêt.
Bon vol à toutes et tous
CAT53
Dernière modification par CAT53 (07-11-2015 19:55:34)
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Bonsoir Gildas ,
Bienvenue au club
Bonne idée ton projet !
J'espère qu'il va bien avancer en tout cas
Ici tu trouveras plein de gens qui modélisent , ça c'est sur !
Pour le Cat un tour du monde est organisé ici meme : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=70192
Bon vol
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Salut ! Bienvenue ! Tu vas être ami avec celui qu'on appelle "Bo" ici un fan du cat
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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