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Alex je sais que c'est toi le maitre de ce post mais là ça devient un peu abusé ! Tout le monde aime ton Tour de France, un grande attraction sur ce forum Je trouve que ce serait franchement dommage de l'annuler pour un petit écart sur le plan qui devait être normalement suivi, il y a pas de mal à ça
Nicolas
Dernière modification par faux-avion (16-11-2015 19:54:04)
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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Bonsoir ,
En ce 16 novembre 2015 , je tiens à modifier ma requête émise ce jour à 18h49 , je ne vais pas vous imposer un vol vers l'est mais vous le conseiller , si certains de la régions souhaitent visiter une région se situant à l'ouest je ne suis pas contre mais je tiens à pouvoir revenir sur l'est afin que le tour ne devienne pas trop long , le PA-28 peut devenir lassant , et oui !
( par pour moi , j'ai fais mon baptême VFR dessus )
Merci de votre compréhension , vive Pilote-Virtuel .
Dernière modification par alex753 (16-11-2015 22:00:54)
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bonsoir,
je débarque en plein drame. Je pense qu'il faut remonter sur Paris comme cela a été suggéré........en passant par les Châteaux de la Loire, ou alors on repart vers l'est pour redescendre.
maintenant, la période étant au consensus, rien ne nous empêche d'utiliser du Bonanza F33, A36, V35, du mooney, du commander 114, du cessna 172,182,210, bref du monomoteur de tourisme classique de nos aéroclub.
Il est vrai qu'un seul type d'avion devient monotone.
Corsaire 31 qui se tape l'Australie change de machine assez souvent et c'est sympa.
Le manque de présence pour le raid "faire bondir le CAT" vient aussi du CAT lui même....je pense.
Voila de simples réflexions et restons zen, la conclusion de ALEX " on est l pour vivre de bons moments" est fort à propos.
Je crois que tout à l'heure je prendrais le PA28
allez à +
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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Nouls, salut, oui c'est du 3DA, je me suis offert cette zone chez FVFR.
cordialement
"Si l'homme des cavernes avait su rire, le cours de l'histoire eut été changé" Oscar Wilde
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le PA-28 peut devenir laçant , et oui !
Surtout avec des baskets... encore qu'il peut y avoir des scratchs !
Dernière modification par Corsaire31 (16-11-2015 21:57:27)
Pilote virtuel FSX/Air Hauler - Condor Soaring.
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Bonsoir;
bonsoir,
je débarque en plein drame.
Non, juste des micro, voir nano étincelles, vraiment rien de grave
Je pense qu'il faut remonter sur Paris comme cela a été suggéré........en passant par les Châteaux de la Loire, ou alors on repart vers l'est pour redescendre.
maintenant, la période étant au consensus, rien ne nous empêche d'utiliser du Bonanza F33, A36, V35, du mooney, du commander 114, du cessna 172,182,210, bref du monomoteur de tourisme classique de nos aéroclub.
Il est vrai qu'un seul type d'avion devient monotone.
Corsaire 31 qui se tape l'Australie change de machine assez souvent et c'est sympa.
Le manque de présence pour le raid "faire bondir le CAT" vient aussi du CAT lui même....je pense.
Perso, c'est une des raisons, qui fait que j'alterne les vols pour le TDF avec mes autres vols touristiques. Et également pour la météo
Pour ce qui est du libre choix du monomoteur, je suis partagé.
1. Je suis pour, cela permet de ne pas ce cantonner dans un type d'appareil, qui ne nous convient pas forcément. Et on a tous nos addon fétiches (là j'ai de la chance le PA28 fait parti du lot )
2. Par contre cela fait perdre le côté "réalise", ici on reprend l'appareil du vol précédent, bien que dans le fond nos PA28 sont déjà forts différents
Voila de simples réflexions et restons zen, la conclusion de ALEX " on est l pour vivre de bons moments" est fort à propos.
Je crois que tout à l'heure je prendrais le PA28
allez à +
+1
La simulation est d'ailleurs un excellant moyen de déstresser.
Dominique.
Dernière modification par Nouls (16-11-2015 22:03:29)
I7 4790K 4Ghz - Gtx 970 - Gtx 1070 - 16Go Ram - W10 64 - Track-ir -Saitek : yoke, palonnier, radio & switch - P3D V4
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Merciii Aleeeeeeeeexxxxxxxxxxxx !!!!!!!!
L'hélice devant l'avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu'il s'arrête, vous commencerez à avoir chaud... Il est donc important de le faire fonctionner en permanence durant le vol.
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ce corsaire avec son bandeau voit tout Alex......
cordialement
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avé, je prends le PA28 à LFFI pour environ 1h10. je vais musarder grave !!
cordialement
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ok donc
LFFI ANCENIS to LFYR ROMORANTIN PRUNIERS 127 NM pour 1h15
photos + tard
je pensais avoir une scène LFYR.... nada !
Dernière modification par PAPY DANIEL (17-11-2015 00:31:52)
cordialement
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ce corsaire avec son bandeau voit tout Alex......
C'est juste pour taquiner un peu...
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LFFI ANCENIS to LFYR ROMORANTIN PRUNIERS 127 NM pour 1h15
Vol sans commentaires...regardez ! nous remontons la Loire avec quelques Châteaux Chino, Amboise, Chenonceau Du Moulin
Pas de scène avec LFYR ...je rage !:col
voilà à prendre à LFYR ROMORANTIN
cordialement
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Bonsoir Daniel,
Chinon, Saumur, je lesi ai vu dimanche, par contre celui qui est au milieu du cours d'eau ne me dit rien. C'est lequel ?
A part cela comme d'habitude, belle balade, mais je trouve qu'il te manque un peu de végétation sur les scènes photos.
Pour LFYR, j'ai demandé à mon ami google, mais à part une scène en construction je n'ai rien trouvé ...
Bonne soirée
Dominique.
Dernière modification par Nouls (17-11-2015 21:15:55)
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... par contre celui qui est au milieu du cours d'eau ne me dit rien. C'est lequel ?
Eh Dominique, j'espère que tu blagues !!! Parce que moi, c'est le seul que j'ai reconnu !!!
Dernière modification par Armand42 (17-11-2015 21:33:16)
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Eh Dominique, j'espère que tu blagues !!! Parce que moi, c'est le seul que j'ai reconnu !!!
Bha non, je n'ai pas souvenance de l'avoir survolé un jour :$
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Armand42 a écrit :Eh Dominique, j'espère que tu blagues !!! Parce que moi, c'est le seul que j'ai reconnu !!!
Bha non, je n'ai pas souvenance de l'avoir survolé un jour :$
Moi non plus, par contre je l'ai visité à pied...
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Chenonceau my friend
LFYR nada.
cordialement
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je n'ai pas dodo !!
je prends la machine à LFYR pour 40 minutes
cordialement
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Donc LFYR ROMORANTIN to LFQG NEVERS 43 minutes 73 NM avec ARCHER II
photos à suivre
dodo
cordialement
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salut, j'ai des canyons sur LFQG et je n'arrive pas a les traiter. J'ai passé VECTOR et les slopes de FVFR ?
Dernière modification par PAPY DANIEL (20-11-2015 00:13:19)
cordialement
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LFYR ROMORANTIN to LFQG NEVERS 43 minutes 73 NM avec ARCHER II
Déco de LFVR
Série à LFLD Bourges
la base d'AVORD LFOA au loun. Cheminement BS, S
arrivée NEVERS et LFQG
salut, j'ai des canyons sur LFQG et je n'arrive pas a les traiter. J'ai passé VECTOR et les slopesde FVFR ?
cordialement
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