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Dernière modification par ydelta (06/12/2015 02:52)
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C'est superbe
Par contre comment il est arrivé là ce 320 ?
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C'est superbe
Par contre comment il est arrivé là ce 320 ?
Il est arrivé directement de New York 
Tu sais British Airways a une ligne Londres New York en A318 (classe affaires unique) donc c'est possible :)
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superbe
Mes vidéos : http://www.dailymotion.com/FAF013-ouligator
i7 12700KF 3,6Ghz, ASUS ROG Strix B760-A Gaming WiFi D4, 32Go RAM DD4 2400, MSI RTX 3060 Ti VENTUS 2X 8G OCV1 LHR, alim corsair 750W
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Gab747 a écrit :C'est superbe
Par contre comment il est arrivé là ce 320 ?
Il est arrivé directement de New York
Tu sais British Airways a une ligne Londres New York en A318 (classe affaires unique) donc c'est possible :)
Ou je connais il me semble c'est BAW001 et BAW002 ça fait longtemps que je voulais la faire mais j'ai pas le temps car je sais plus si c'est à l'aller ou le retour mais ils s'arrêtent quelque part donc je préfère le faire en directe avec mon fidèle 747 de plus ils partent de London City et j'ai pas pris le temps d'"étudier" l'aéroport qui a pas l'air facile. D'ailleurs Matt Davies le YouTubeur à fait ce vol en vidéo si vous voulez aller voir.
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Ou je connais il me semble c'est BAW001 et BAW002 ça fait longtemps que je voulais la faire mais j'ai pas le temps car je sais plus si c'est à l'aller ou le retour mais ils s'arrêtent quelque part donc je préfère le faire en directe avec mon fidèle 747 de plus ils partent de London City et j'ai pas pris le temps d'"étudier" l'aéroport qui a pas l'air facile. D'ailleurs Matt Davies le YouTubeur à fait ce vol en vidéo si vous voulez aller voir.
Oui c'est BA001 à l'aller et BA002 au retour. Dans le sens Londres New York tu as un stop à Shannon en Irlande pour passer le US border control ce qui est très pratique car ensuite tu arrives en terminal domestique à JFK donc besoin de faire la queue pour passer le contrôle des passeports. Au retour c'est un vol transatlantique non stop depuis New York. J'ai déjà eu l'occasion de prendre ces vols et c'est vrai que c'est un sentiment assez amusant de se dire qu'on va traverser l'atlantique en A318 
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Oui ça doit pas être très rassurant. Je connais un pilote 340 ex pilote 747 qui viens de passer sur 330 en biqualif' avoir deux moteurs au dessus de l'Atlantique après avoir fait une carrière avec seulement des quadrimoteurs pour les long-courriers c'est pas très rassurant, mais alors un A318... Même pas un 320 ou 321 ! Un 318 !
La prochaine étapes c'est le C172 ? 
Alors t'as pas trop flipper au dessus de la mer avec le 318 ? 
Dernière modification par Gab747 (07/12/2015 00:19)
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Alors t'as pas trop flipper au dessus de la mer avec le 318 ?
En fait pas tellement, car j'avais en tête que le plan de vol devait être conforme aux routes ETOPS avec terrains de deroutement en cas de perte d'un moteur. Ce qui en fait a été le plus flippant c'est paradoxalement le décollage de City Airport. J'ai pris des dizaines de vols depuis EGLC mais uniquement en Avro RJ 85 ou BAE 146 mais jamais avec un avion de la taille du 318 (qui est un certes un petit liner pour un aéroport international standard mais le plus gros appareil qui décolle et se pose à EGLC) et c'est vrai que la piste là-bas est très courte 
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Whaouuuuu
Juste pour dire que ç est beau 
W11 Xplane 12 - FS2024 - TV 65 " Full Led 4k + 1 x 34 " / i7 10700kf / RAM 64 Go / CG1 MSI RTX 3090 24 Go / CG2 Nvidia 1650 4 Go
Cockpit de base B737 Jetmax / TCA Boeing- TQ Thrustmaster Airbus - TQ FlightSimPm / MCP-FCU-EFIS-CDU-MCDU Winwing- Combo radio Circuit Avionics et un FIP Logitech par nostalgie
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Gab747 a écrit :Alors t'as pas trop flipper au dessus de la mer avec le 318 ?
En fait pas tellement, car j'avais en tête que le plan de vol devait être conforme aux routes ETOPS avec terrains de deroutement en cas de perte d'un moteur. Ce qui en fait a été le plus flippant c'est paradoxalement le décollage de City Airport. J'ai pris des dizaines de vols depuis EGLC mais uniquement en Avro RJ 85 ou BAE 146 mais jamais avec un avion de la taille du 318 (qui est un certes un petit liner pour un aéroport international standard mais le plus gros appareil qui décolle et se pose à EGLC) et c'est vrai que la piste là-bas est très courte
Tu m'étonne... Entre les immeubles et tout ça doit être impressionnant !
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